Fennek is een gezamenlijk Duits-Nederlands BRM-programma voor de ontwikkeling en productie van een zeer mobiel, autonoom gevechtsverkenningsvoertuig in de lucht.
612 machines worden geproduceerd in Duitsland en Nederland.
In Duitsland is de belangrijkste fabrikant Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG staat voor KMW.
Fennek is in feite een platform op wielen, op basis waarvan tot 8 verschillende soorten gevechtsvoertuigen kunnen worden geïmplementeerd, afhankelijk van de toegewezen taken.
Basisindicatoren:
Vergelijking van silhouetten: BRM LUCHS, BTR FUCHS, BRM FENNEK met een verlengde "sensorkop"
totaal gewicht tot 12 ton, lengte = 5,58 m, breedte 2,55 m, hoogte (op het dak) = 1, 79 m, luchtmobiliteit: transporter type C-130.
Overwin hellingen van meer dan 60%, hellingen van meer dan 35%. De draaicirkel is 13 m. De overwonnen doorwaadbare plaats is 1 meter. Automatische bandenspanningscontrole, aandrijving: 4×4, motor 177 kW - achter, automatische versnellingsbak + verdeelbak, maximum snelheid boven 115 km/u, vaarbereik van ongeveer 1000 km op de snelweg of 460 km op de grond. Drie bemanningsleden - chauffeur, commandant en radio-operator / waarnemer - kunnen vijf dagen autonoom werken. Beschermingsklasse: anti-kogel, anti-mijn, geïmproviseerde explosieven.
De opties zijn:
Gevechtsmissies: verkenning. Door zijn geringe hoogte en kenmerken die zorgen voor een extreem lage zichtbaarheid in het infrarood- en radarbereik, evenals het lage geluidsniveau, voldoet het optimaal aan de eisen van verkenningsoperaties achter vijandelijke linies.
Kenmerken: afstandsbediening tot een hoogte van 3, 30 m, een unit uitgerust met een warmtebeeldsensor, CCD-dagzichtcamera en een laserafstandsmeter.
De unit op een statief kan naar de zijkanten worden gekanteld en kan ook op een afstand van maximaal 40 meter van het voertuig worden geïnstalleerd (schakelen en aansturen via een CAM-kabel). BAA kan doelen dag en nacht op grote afstand identificeren en volgen. Observatie en identificatie wordt verzorgd door een hybride navigatiesysteem (GPS en Inertial Processing Unit (IRE)), een laserafstandsmeter en een controle-eenheid. De coördinaten van de locatie van objecten worden verwerkt door de besturingseenheid van het systeem en worden automatisch geprojecteerd op een digitale kaart van het gebied.
Duitse troepen gebruiken Command and Weapon Control Systems (FueWES), een universele interface die het gemakkelijk maakt om alternatieve hardware- en softwaremogelijkheden van individuele landen (NAVO) te gebruiken.
Het kan ook worden uitgerust met systemen: bodemtrillingssensor (BSA), stralingsbewakingsapparatuur, mini-UAV's (Aladin) of mobiele sensorsystemen op afstand (MoSeS).
Anti-tank raket transportvoertuig
In de Nederlandse MRat-versie (medium-range PTR) -TZM snelle inzet bevinden zich drie raketten buiten de romp en nog twee in het bemanningscompartiment.
Het Commando Gevechtsvoertuig en multifunctionele variant voor de Nederlandse AD-troepen (algemene diensten) is een veelzijdig voertuig. Op de plaats van de observatie- en verkenningsapparatuur bevinden zich materiaal en middelen voor gebruik bij verschillende missies. Engineering units in Duitsland en Nederland ontvingen in 2005 de eerste voertuigen van deze variant.
Het was de eerste auto van de Fennek-familie die werd geproduceerd in de "artillery observer"-versie om de mogelijkheden van het platform te testen. Dit systeem wordt sinds 2004 met groot succes gebruikt bij de ISAF-missie in Afghanistan door de Bundeswehr. Kenmerkend is het geforceerde navigatiesysteem, waarmee de doelpositie in hoogte en azimut zeer nauwkeurig kan worden weergegeven. De aanduiding van het doelwit en de ontvangen informatie worden herverdeeld aan het EAGLE II artilleriegeleidingssysteem en aan de artillerievuurondersteuner. FueWES ADLER II Fennek voert controle en noodzakelijke correcties uit. De artilleriewaarnemer heeft een elektronische kaart van het gebied ter oriëntatie.
Voor de Duitse Bundeswehr leverde KMW de JFST-variant. Een groep (twee Fennek), elk bestaande uit artilleriewaarnemers en een geavanceerde luchtwaarnemer (FAC). JFST heeft extreem krachtige nieuwe generatie sensoren met zeer hoog bereik, een extra kanaal voor spraak- en datacommunicatie (radiokanaal) met de luchtmacht en marine. De laseraanwijzer kan ook doelen voor de luchtmacht verlichten.
In deze uitvoering wordt de Fennek voornamelijk gebruikt voor verkenning en verkenning. Gebruikers genieten van vrijwel stille mobiliteit, brede bescherming, zelfverdedigingsvermogen, hoge mate van autonomie en verschillende apparatuur.
Modern mobiel luchtverdedigingssysteem.
Deze variant (SWP) heeft een draagraket met vier Stinger-raketten voor mid-range luchtverdediging.
Deze machine is zelfvoorzienend als mobiele luchtverdedigingslanceerder, integratie in een grondluchtverdedigingssysteem is ook mogelijk.
Tactisch ondersteuningsvoertuig van de luchtmacht.
Deze variant wordt gebruikt als onderdeel van een tactisch luchtaanvalcommando. De bemanning is verantwoordelijk voor het aanwijzen van doelen en het begeleiden van tactische vliegtuigen tegen gronddoelen.
De schaalbaarheidsrevolutie.
Operaties in asymmetrische scenario's vereisen voertuigen met uitstekende mobiliteit en superieure bescherming.
De Fennek 2 familie voldoet aan deze eis en heeft een revolutionair aandrijfconcept.
De voor- en achteras zijn uitgerust met twee onafhankelijk elektronisch gestuurde motoren. Dit zorgt niet alleen voor extra bescherming van vitale componenten, maar maakt ook de ruimte tussen motoren schaalbaar, zodat een modulair concept kan worden toegepast.
Van een 4x4 variant met 3 bemanningsleden tot een 6x6 variant met diverse specifieke modules voor de benodigde missies.
De Fennek 2-familie heeft een groot aantal identieke componenten, waardoor de logistieke last aanzienlijk wordt verminderd.
Het grote bruikbare volume van de Fennek 2 maakt de integratie van verschillende apparatuur mogelijk.
Specificaties:
Gewicht 7, 5 - 24 t
Lengte 5,0 - 6,4 m
Breedte 2,5 m
Hoogte 2,1 m
Motorvermogen 2 х 150 kW
Maximale snelheid> 100 km / h
Bemanning 3 - 6
bescherming: kogelvrij, mijn, SVU, RPG