De laatste tijd krijgen we steeds vaker de vraag: gaan we zelf een Mistral-klasse schip bouwen? Het antwoord is: natuurlijk kunnen we dat. Een andere vraag is waar? Het is onmogelijk om hier eenduidig op te antwoorden, omdat Rusland voldoende productiecapaciteit heeft om dergelijke schepen te bouwen. We zullen over hen praten. Maar laten we niet vergeten, voordat we kandidaten overwegen: wat is de verplaatsing van de "Mistral" zelf: standaard - 16.500 ton, vol - 21.300 ton, maximaal - 32.300 ton.
Laten we de mogelijke opties definiëren.
1. Scheepswerf "Zaliv" (Kerch). Mogelijkheden: heeft een droogdok, waarvan de lengte 364 meter is, de breedte 60 meter. Update: In 2013 is voor het eerst sinds 1971 de verwijderbare droogdokvergrendeling opgeknapt. Er werd met name gewerkt aan het reinigen van de klep van slib, het vervangen van het metaal en het schilderen ervan, en het voltooien van de reparatie van de pompuitrusting van het dok.
2. Bouwervaring: een reeks supertankers van het type "Krim" met een waterverplaatsing van 150 duizend ton.
3. Een voorbeeld is een tanker van het type "Krim" "Sovjet-olie".
4. Naar moderne voorbeelden - levering in 2005 van de romp van een chemicaliënschip met een waterverplaatsing van 35.000 ton.
5. Scheepswerf "Admiralteyskie Verfi" (St. Petersburg). Mogelijkheden: heeft een droogdok, waarvan de lengte 259 meter is, de breedte 35 meter. Momenteel zijn de faciliteiten van de onderneming volledig geladen. De werf voert met succes een aantal contracten uit voor binnen- en buitenlandse klanten.
6. Bouwervaring: een serie van 8 project 05-55 tankers met een waterverplaatsing van 48.000 ton.
7. Van moderne voorbeelden - levering van 2 supertankers van het R-70046-project. Een voorbeeld is de levering in 2010 van de tanker "Mikhail Ulyanov" met een waterverplaatsing van 70.000 ton.
8. Northern Machine-Building Enterprise, of Sevmash (Severodvinsk). Kansen: heeft het drijvend dok Sukhona, dat 202 meter lang en 46 meter breed is.
9. Tegenwoordig houdt de fabriek zich bezig met de reparatie van eersterangs militaire schepen, evenals met de productie van nucleaire onderzeeërs van de Borey- en Yasen-projecten. Een voorbeeld is de onderzeeër Yuri Dolgoruky van het Borey-project met een waterverplaatsing van 24.000 ton.
10. Bouwervaring - bouw van een reeks van 's werelds grootste nucleaire onderzeeërs van project 941 "Akula" met een waterverplaatsing van 48 duizend ton.
11. Moderne voorbeelden zijn de bouw van het vliegdekschip Vikramaditya voor India, gebouwd op basis van het zware vliegdekschip Admiral Gorshkov. Het schip met een waterverplaatsing van 45.000 ton is in 2013 aan de klant opgeleverd.
12. Baltische scheepswerf (Kaliningrad). Kansen: het heeft drie bouwplaatsen - twee scheepshellingen en een botenhuis, evenals een diepwaterafbouwdijk. De helling "A" heeft een lengte van 350 meter en maakt het mogelijk om schepen te water te laten met een waterverplaatsing tot 100.000 ton. De lengte van de afbouwdijk is 245 meter.
13. Onlangs heeft het bedrijf met succes een aantal grote internationale civiele opdrachten voltooid, waaronder een reeks chemicaliëntankers voor een Duitse klant en een reeks riviertankers onder een contract met een Nederlands bedrijf.
14. Bouwervaring: bouw van 's werelds eerste drijvende kerncentrale "Akademik Lomonosov" met een waterverplaatsing van 22.000 ton. Het is de bedoeling dat de bouw in 2017 klaar is.
15. Moderne voorbeelden zijn de bouw van een reeks van 's werelds grootste ijsbrekers, project 22220, met een waterverplaatsing van 34.000 ton. In 2013 werd de eerste ijsbreker Arktika neergelegd.
16. Scheepsbouwcomplex "Zvezda" (Primorsky-gebied). Het zal tankers produceren met een waterverplaatsing tot 350.000 ton, gastankers tot 250.000 kubieke meter, ijsklasse schepen, speciale schepen met een startgewicht tot 29.000 ton.
17. De definitieve uitvoering van het project is gepland voor 2018.
18. Stadia van projectimplementatie:
ik toneel. Blok van cascoverwerkende industrieën en schilderscabines (inclusief de bouw van een open afbouw zware scheepshelling). II stadium. Droogdok en productiehallen. III stadium. Blok met werkplaatsen en droogdok in de nederzetting Mysovoye.
19. Als gevolg hiervan zullen ongeveer 6.500 banen worden gecreëerd.
20. Nou ja, en ook foto's van de bouwplaats, zodat je de schaal van de bouw kunt beoordelen.
21.
22.
23.
