Slagschip "Fuso": dood de vijand voor het begin van de strijd

Slagschip "Fuso": dood de vijand voor het begin van de strijd
Slagschip "Fuso": dood de vijand voor het begin van de strijd

Video: Slagschip "Fuso": dood de vijand voor het begin van de strijd

Video: Slagschip
Video: Gun Store Etiquette #firearms #guns #whatnottodo #glock 2024, Mei
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Bij het moderniseren van het slagschip "Fuso" werden de ontwerpers geconfronteerd met een gebrek aan ruimte voor de installatie van moderne bewakings-, communicatie- en vuurleidingsapparatuur. Zes hoofdbatterijtorens, verdeeld over de gehele lengte van het schip, verhinderden de plaatsing van extra bruggen, stuurhuizen en meetzoekerpalen.

De enige uitweg uit de situatie was een ontembare opwaartse beweging. Na de eerste modernisering (1930-1933) steeg de Fuso-bovenbouw 40 meter boven het dek en werd de hoogste ter wereld. Een ongebruikelijk type bovenbouw ging de geschiedenis in onder de naam "pagode", waardoor de nationale Japanse smaak werd benadrukt.

De stapel lagen creëerde een vals gevoel van chaos. Desalniettemin was de pagode een uitgebreid ontwerp dat was ontworpen om aan puur praktische behoeften te voldoen. De Japanners losten het probleem van ruimtegebrek op het bovendek op en zorgden voor gevechtsposten met uitstekend zicht.

Het laagste niveau werd ingenomen door een reserve-controlebrug voor middelzwaar artillerievuur. Net erboven was de kompasbrug. Nog hoger is de uitkijkpost met drie krachtige 18 cm verrekijkers en een signaalzoeklicht. Het volgende niveau is een reserve hoofdkaliber artillerievuurleidingspost.

Hierboven bevond zich de hoofdcontrolepost van de belangrijkste artillerievuurleiding: een gestabiliseerd centraal vizier met een berekening van zes cijfers, een sokutekiban (om de koers en snelheid van het doelwit te bepalen) en observatieapparatuur.

Verderop - een afstandsmeterbrug met een afstandsmeter van 10 meter die langs de rails beweegt. Vanaf dit niveau werd de toegang tot seinwerven geopend.

De ruimte boven de meetzoekerbrug werd ingenomen door een gevechtsbrug met verrekijker.

De laatste verdieping was de centrale observatiepost met een richtingzoekerantenne. En helemaal bovenaan de "pagode" - een masttopvuur.

In het voorjaar van 1945, na de vernietiging van de Yamato LK, werd het slagschip Fuso het vlaggenschip van de Verenigde Vloot. De nieuwe benoeming bracht verdere wijzigingen in het ontwerp van het slagschip met zich mee - de "pagode" groeide in hoogte, waardoor extra zenders en een vlaggenschipcommandopost (FKP) konden worden geplaatst.

De geplande modernisering van het slagschip werd wegens geldgebrek uitgesteld na de nederlaag van Japan in de oorlog. Het vereiste bedrag (10 biljoen yen) werd pas aan het begin van de jaren 60 verzameld en in de vochtige herfst van 1962 werd "Fuso" aangemeerd bij het Kure-marinearsenaal.

Afbeelding
Afbeelding

De noodzaak tot dringende modernisering werd veroorzaakt door de ontwikkeling van geleide wapens. De hoofdrichting van de modernisering was om de hoogte van de "pagode" gelijktijdig te vergroten met het drievoudig forceren van de krachtcentrale van het slagschip (tot 240 duizend pk), wat volgens berekeningen een snelheidstoename van 4 knopen had moeten opleveren.

Op een hoogte van 100 meter boven zeeniveau zijn er ruimtecommunicatiebruggen op VHF-frequenties, algemene detectieradars en gestabiliseerde radarposten voor doelverlichting. Een van de belangrijkste elementen bij de constructie van de "pagode" was een extra (zevende) hoofdkalibertoren, gelegen in het middelste deel van de bovenbouw, tussen de bruggen van elektronische verkenning en signaalflitslichten.

Afbeelding
Afbeelding

Kijkend naar de majestueuze Fuso-pagode, componeerde de grote denker en dichter Tomimo Tokoso zijn gedicht "The Seven Towers Castle":

Ik zal sterven voor de grote Nippon -

Ik laat alleen schulden na aan mijn vrouw

Ja, drie Tamagotchi, klein, klein minder …

De 80ste verjaardag van het slagschip, gevierd in een plechtige sfeer in 1995, viel samen met een nieuw uitgebreid moderniseringsprogramma "Fuso". Tegen het einde van de jaren 90. de hoogte van de bovenbouw bereikte 400 meter, waardoor het slagschip volledig overschakelde op hernieuwbare energiebronnen. Het gehele bovenste deel van de Fuso-bovenbouw wordt ingenomen door de bruggen van windgeneratoren en zonnepanelen.

Aan boord wordt momenteel geëxperimenteerd om wapens te maken op basis van nieuwe fysieke principes. Een zelfverdedigingssysteem dat vijandelijke raketten de ruimte in leidt met een andere maatstaf, en een versneller van superluminale deeltjes (tachyons), die causale relaties verstoren en de vijand doden nog voor het begin van de strijd.

Aanbevolen: