Op elke tentoonstelling zijn er niet alleen nieuwe exposities, maar ook voorbeelden die al bekend zijn bij het publiek. Op de recente tentoonstelling "Innovatiedag van het zuidelijke militaire district" presenteerden de industrie en het ministerie van Binnenlandse Zaken het veelbelovende Ural-VV-pantservoertuig. Deze machine is al lang bekend bij kenners en publiek, maar is nog geen vaste gast geworden op diverse beursevenementen.
De Ural-VV pantserwagen werd ontwikkeld door de Miass-autofabriek Ural als onderdeel van het Motovoz-2-programma. Het doel van het project was om een veelbelovend beschermd voertuig te creëren met een 6x6 wielopstelling. Het Ural-VV-voertuig is ontwikkeld in opdracht van het ministerie van Binnenlandse Zaken en was bedoeld voor gebruik in de eenheden van de interne troepen. Dit specifieke kenmerk van het project werd in de naam opgenomen in de vorm van letters "BB".
Een veelbelovende pantserwagen werd voor het eerst getoond in 2013 op de Russia Arms Expo in Nizhny Tagil. In de toekomst werden de Ural-VV pantserwagens herhaaldelijk gedemonstreerd op andere evenementen. De lijst met tentoonstellingen, in de expositie waarvan Ural-VV aanwezig was, ging onlangs de "Dag van Innovaties van het Zuidelijke Militaire District" in. Zo is dankzij regelmatige deelname aan tentoonstellingen een veelbelovende pantserwagen voor de interne troepen van het ministerie van Binnenlandse Zaken vrij algemeen bekend geworden bij specialisten en het publiek.
Het Ural-4320 vrachtwagenchassis werd gekozen als basis voor de Ural-VV pantserwagen. Deze machine is lang geleden in massaproductie gegaan en wordt goed beheerst door de operators, waardoor het een zeer handige en succesvolle basis kan zijn voor militaire en speciale uitrusting. Het vierwielaangedreven drieassige chassis is voorzien van een YaMZ-536 dieselmotor met een vermogen van 270 pk. Een dergelijke krachtcentrale, in combinatie met een transmissie die koppel overbrengt op alle drie de assen, stelt een machine met een gewicht tot 18,3 ton in staat om snelheden tot 90 km/u te bereiken.
Het voertuig Ural-VV is uitgerust met een gepantserde romp, verdeeld in een motorcompartiment en een bemand compartiment. De bemanning en de troopers bevinden zich in een gemeenschappelijk volume, wat het in- en uitstappen vergemakkelijkt. De gepantserde romp van het voertuig is ontworpen rekening houdend met de noodzaak om de bemanning en eenheden te beschermen tegen handvuurwapens en granaatscherven. Het bewoonbare compartiment heeft een klasse 5 bescherming volgens de binnenlandse normen. Een dergelijk pantser is bestand tegen vuur van kleine wapens tot 7, 62 mm.
De motor, versnellingsbak en een aantal andere machine-eenheden kregen ook hun eigen bescherming. Zo bevindt de motor zich in een behuizing die overeenkomt met beschermingsklasse 3. Bovenop het motorpantser is een decoratieve kunststof motorkap geïnstalleerd.
Een veelbelovende pantserwagen kan tot 3 ton vracht aan boord nemen. Zijn belangrijkste taak is het vervoeren van personeel. Voor het bewoonbare volume bevinden zich de bestuurders- en commandantenstoelen. Achter hen, langs de zijkanten, zijn nog 15 landingsstoelen geïnstalleerd. Dus in de bestaande configuratie vervoert "Ural-VV" maximaal 16 jagers met wapens, de bestuurder niet meegerekend.
Voor de landing hebben de commandant en chauffeur hun eigen zijdeuren. Ter beschikking van de landingspartij staat een deur aan stuurboordzijde en twee achterdeuren. Voor meer gemak bij het uitstappen uit een relatief hoge auto, zijn er trappen onder de zijdeuren. De hekdeuren zijn op hun beurt voorzien van een vouwladder. In de opbergstand gaat hij omhoog met een pneumatische cilinder en wordt in deze stand vastgezet. Voor de landing moet deze worden neergelaten. Daarnaast zijn er meerdere luiken voorzien in het dak van het troepencompartiment.
Volgens rapporten bestelde het ministerie van Binnenlandse Zaken in 2013 een batch van 10 gepantserde voertuigen van een nieuw type voor de Ural-autofabriek. Deze opdracht is enkele jaren geleden afgerond. De voertuigen van de eerste batch werden overgebracht naar enkele eenheden van de troepen van het ministerie van Binnenlandse Zaken. Momenteel worden alle tien gepantserde auto's getest in de Noord-Kaukasus. Er is informatie over de deelname van dergelijke apparatuur aan botsingen met de vijand. De militanten probeerden tevergeefs een van de voertuigen aan te vallen met kleine wapens. De pantserwagen liep enige schade op, maar de bemanning raakte niet gewond: hij werd beschermd door pantser en glas.
Onlangs is bekend geworden dat het ministerie van Binnenlandse Zaken momenteel bezig is met de acceptatie van het voertuig Ural-VV voor levering. Daarna start waarschijnlijk een volwaardige seriebouw van pantserwagens. Bovendien was er informatie volgens welke de Ural-fabriek zijn nieuwe ontwikkeling aan het ministerie van Defensie aanbood. De legerversie van de pantserwagen heet "Warrior". Het verdere lot staat nog niet vast: de potentiële klant heeft de definitieve keuze nog niet gemaakt. Het eerste exportcontract zal naar verwachting in de toekomst verschijnen.
Een van de tien bestaande pantservoertuigen "Ural-VV" werd gepresenteerd op de tentoonstelling "Day of Innovations YuVO". We presenteren een fotoreview van het getoonde pantservoertuig.
Frontaal gepantserd glas met schietgat voor het afvuren van persoonlijke wapens
De bestuurders- en commandeursdeuren zijn ook voorzien van schietgaten
Voorwiel. Onderwagenelementen zichtbaar
Voorwielkast close-up. Een deel van de motorbepantsering is zichtbaar
achter draaistel
Stuurboord deuren
Zicht op de stoel naast de bestuurder
Alle deuren van de pantserwagen hebben een vergelijkbaar ontwerp en zijn uitgerust met dezelfde vergrendelingen
Aan de zijkanten zijn ramen met schietgaten voorzien. Ook zijn alle deuren voorzien van schietgaten.
Glas close-up
Airborne compartiment interieur
Beursbezoekers demonstreren de capaciteit en het gemak van het troepencompartiment
Een van de achterdeuren. De pneumatische cilinder van de trap is duidelijk zichtbaar
Ontscheping gebeurt met behulp van een pneumatische vouwladder
Er is een reservewielbak achter het bestuurdersportier
Voor het gemak van reparatie is de auto uitgerust met een kraan voor "reservewiel"
