In Frankrijk gaat het proces van het creëren en herinneren van een nieuwe lichte gepantserde auto, ontworpen om vier personen te vervoeren, door. Arquus werkt aan de creatie van een auto met een hybride krachtcentrale.
Het kenmerk van het gepantserde voertuig, naast de krachtcentrale, is het vermogen om zijwaarts te bewegen, zoals een krab, omdat de wielen van de voor- en achterassen bestuurbaar zijn.
Voor het eerst werd de nieuwe pantserwagen Arquus Scarabee in 2019 aan het grote publiek voorgesteld als onderdeel van de International Aviation and Space Salon in Le Bourget. De gepantserde luchtauto kwam naar de rechtbank op de Paris Air Show 2019. Het is bekend dat een kleine groep specialisten van Arquus verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van het gepantserde voertuig, in samenwerking met kleine en middelgrote Franse ondernemingen en start-ups. De ontwikkelaars zijn er vooral trots op dat 95 procent van de leveranciers van het project uit Frankrijk komt.
Arquus is de nieuwe reïncarnatie van de befaamde Renault Trucks Defense, die verantwoordelijk was voor de levering van 90 procent van alle wielvoertuigen aan het Franse leger. Naar verluidt hebben al een aantal buitenlandse klanten interesse getoond in het pantservoertuig Scarabee. Dit is gemakkelijk te geloven als je bedenkt dat Arquus al zo'n zes dozijn exportklanten in portefeuille heeft.
Arquus Scarabee en zijn kenmerken
Arquus Scarabee is een lichtgewicht 4x4 gepantserd voertuig. Dankzij de mogelijkheden van de gepantserde auto kan deze worden gebruikt voor verkenningen aan de frontlinie in direct vuurcontact met de vijand en in de achterste gebieden.
De pantserwagen kan gemakkelijk door de lucht worden vervoerd door de meest voorkomende militaire transportvliegtuigen van het NAVO-blok, voornamelijk door de talrijke "Hercules". Transfer per transporthelikopter is ook mogelijk. Bijvoorbeeld met behulp van een Chinook-helikopter. Het is ook mogelijk om een gepantserd voertuig te droppen op een speciaal vrachtplatform LTCO12. In dit geval is het voertuig 15 minuten na de landing klaar voor de strijd.
Een belangrijk kenmerk van het gepantserde voertuig is de aanwezigheid van stuurwielen van de voor- en achterassen, evenals een volledig onafhankelijke ophanging.
De pantserwagen kan bijna zijwaarts bewegen, zonder de vijand bloot te stellen aan de meest kwetsbare zijkanten en achtersteven. Op deze manier lijkt het op een krab en heeft het in de buitenlandse pers al veel vergelijkingen met dit schaaldier veroorzaakt.
Deze oplossing opent nieuwe tactische mogelijkheden, verhoogt de manoeuvreerbaarheid en mobiliteit, vooral in stedelijke gevechten of in ruimtes vol met uitrusting en verschillende obstakels.
Een ander kenmerk van de pantserwagen is de variabele bodemvrijheid. De bestuurder heeft twee opties: hoog voor off-road rijden en laag voor rijden op goede wegen. Het kan ook worden gebruikt om het transport door de lucht te vergemakkelijken en om de hoogte van het gevechtsvoertuig te verminderen.
Arquus noemt zijn ontwikkeling het eerste hybride militaire voertuig. In dit opzicht kan Scarabee inderdaad de normen voor deze klasse van militair materieel in de loop van de tijd veranderen. Bediening alleen door de elektromotor maakt de machine zo stil mogelijk en vermindert de thermische handtekening, wat vooral belangrijk is bij nachtelijke werkzaamheden.
De fabrikant claimt een hoog niveau van ballistische en mijnbescherming, zonder details vrij te geven. Op basis van de massa van het gevechtsvoertuig van 8 ton en de bemanning van slechts vier personen, kan men zich voorstellen dat het beschermingsniveau van de "Scarabee" echt hoog is.
De interne lay-out van het gepantserde voertuig was ontworpen om de samenwerking en het onderhoud van de bemanning te vergemakkelijken. Tegelijkertijd werd de bestuurdersstoel in het midden voorin geplaatst, waardoor hij een zicht naar voren van 270 graden had.
Arquus Scarabee-specificaties:
De fabrikant verklaarde de volgende technische kenmerken van de gepantserde auto: totaalgewicht - 8 ton. Capaciteit - 4 jagers, inclusief de bestuurder van het voertuig. De bodemvrijheid is 0,385 meter. De maximale lengte van een gepantserde auto is 5,25 meter, breedte - 2,1 meter, hoogte - 2 meter. In dit opzicht is het model in lengte iets inferieur aan de Russische pantserwagen "Tiger" (5, 67 meter), aanzienlijk hoger in gewicht.
De 8-tons machine wordt aangedreven door een 300 pk sterke V6 VMM dieselmotor. met. Omdat de krachtcentrale van het pantservoertuig hybride is, is de dieselmotor gekoppeld aan een elektromotor met een vermogen van 70 kW (ongeveer 100 pk). De krachtcentrale van het gepantserde voertuig werkt in combinatie met een 8-traps automatische versnellingsbak. De ophanging van de machine is volledig onafhankelijk met de mogelijkheid om de waarde van de bodemvrijheid te wijzigen. Gebruikte banden - 365/80 R20.
Helaas worden de snelheidskenmerken van het model niet bekendgemaakt. Ook over de gangreserve is niets bekend. Tegelijkertijd veronderstelt de hybride installatie van het gepantserde voertuig de mogelijkheid van verschillende bedrijfsmodi. Ook geheel op een elektromotor, wat vooral van belang is bij verkenningsmissies.
In een interview met de Franse media merkten de ontwikkelaars van de Scarabee pantserwagen op dat het vermogen van een 70 kW elektromotor voldoende is om een auto van 8 ton te voorzien van 10 kilometer langlaufen met een snelheid van 15 km/u totdat de batterijen volledig leeg zijn.
De gepantserde auto heeft goede prestaties in het hele land. De machine kan een doorwaadbare plaats overwinnen met een diepte van 0,8 meter zonder enige voorbereiding.
Ook kan de pantserwagen verticale wanden en obstakels tot 0,4 meter hoog overwinnen. En greppels tot 0,9 meter breed. Een steile klim omhoog zal voor de auto geen probleem zijn, de Arquus Scarabee kan een heuvel beklimmen met een steilheid van 60 procent.
Tegelijkertijd verklaarde de fabrikant de zijdelingse stabiliteit van het gepantserde voertuig op hellingen met een steilheid tot 40 procent. De machine bereikt dergelijke resultaten dankzij het lage zwaartepunt. Opgemerkt moet worden dat dit geldt voor gepantserde voertuigen zonder extra uitrusting of gevechtsmodules geïnstalleerd, wat zeker de centrering van het voertuig zal veranderen.
Het doel van de pantserwagen Arquus Scarabee
De pantserwagen Arquus Scarabee behoort tot de klasse van lichte en goed beschermde pantservoertuigen die voldoen aan het concept van de activiteit van veel moderne legers.
De pantserwagen is ontworpen om de acties van kleine, zeer mobiele detachementen te ondersteunen. Het model is luchttransporteerbaar en kan niet alleen door militaire transportvliegtuigen (Lockheed C-130 Hercules of European Airbus A400M) worden vervoerd, maar ook door helikopters. Bijvoorbeeld een zware transporthelikopter Boeing CH-47 Chinook.
De reeks kenmerken en kenmerken die inherent zijn aan het ontwerp van de gepantserde auto dicteert de mogelijkheden om het voertuig op het slagveld te gebruiken.
De Scarab beschikt over uitzonderlijke mobiliteit, waardoor de machine met gelijke efficiëntie kan worden gebruikt op verschillende soorten terrein, inclusief dichte stedelijke gebieden en krappe ruimtes.
De aanwezigheid van een hybride motor maakt de pantserwagen een van de eerste gevechtsvoertuigen (zo niet de eerste), die 100 procent op elektriciteit kan werken. Deze kans zal niet alleen Greta Thunberg aanspreken, maar ook het leger, dat, afhankelijk van de situatie, kan overstappen op een elektrische aandrijving. Door de aanwezigheid van deze optie kunt u de akoestische en thermische handtekening van het gepantserde voertuig verminderen. Hierdoor kan het Arquus Scarabee pantservoertuig worden gebruikt voor verkenningsmissies.
Bovendien is het gepantserde voertuig in staat om aanvalstaken vanuit de lucht op te lossen, omdat het een transportmiddel is voor een klein, goed bewapend en uitgerust detachement. De pantserwagen en zijn bemanning kunnen voorwaartse posities of belangrijke objecten op de grond vastleggen. Neem bijvoorbeeld de landingsbanen. De auto kan ook worden gebruikt voor patrouilles en controle van het grondgebied, het begeleiden van konvooien en het beschermen van communicatie.
Tegelijkertijd is de gepantserde auto even geschikt voor verkenning van kracht en voor "stille" operaties voor de onmerkbare observatie van de vijandelijke groepering.
In de toekomst zal de auto duidelijk verschillende uitrustingsopties krijgen. Van radars en verschillende elektro-optische sensoren tot op afstand bestuurbare gevechtsmodules met een andere set wapens: van grootkaliber machinegeweren en automatische granaatwerpers tot snelvuurkanonnen van klein kaliber, waaronder 30 mm-kanonnen.
