Op 23 juni werd in Minsk de militair-technische tentoonstelling MILEX-2021 geopend, het belangrijkste platform voor het demonstreren van de prestaties van de Wit-Russische defensie-industrie. Een van de belangrijkste exposities van de tentoonstelling deze keer was de veelbelovende MZKT-690003 of Volat V-2 gepantserde personeelsdrager, ontwikkeld door de Minsk Wheel Tractor Plant. Dit voertuig is gebouwd rekening houdend met moderne trends in de ontwikkeling van gepantserde voertuigen en is bedoeld om oude typen gepantserde personenwagens te vervangen.
Veelbelovend monster
Het belangrijkste werkterrein van MZKT, zoals de naam al doet vermoeden, is de ontwikkeling en constructie van auto's en speciale chassis. Enkele jaren geleden begon het bedrijf ook te werken aan volwaardige gepantserde voertuigen. Eerst verscheen een tweeassige pantserwagen en nu wordt een pantservoertuig op ware grootte gepresenteerd.
Zoals gemeld is de BTR Volat V-2 / MZKT-690003 op initiatiefbasis ontwikkeld. Het ontwerpwerk en de bouw van het prototype werden achter gesloten deuren uitgevoerd. Het bestaan van een nieuw project werd slechts een paar weken geleden aangekondigd, ter voorbereiding op de komende MILEX-2021-tentoonstelling. Toen kondigde het Staats Militair-Industrieel Comité de eerste show van verschillende Wit-Russische ontwikkelingen aan. Het is merkwaardig dat al in de aankondigingsfase het uiterlijk, de belangrijkste kenmerken en kenmerken van de gepantserde personeelsdrager werden onthuld.
Aan de vooravond van de opening werd het prototype in de tentoonstellingsruimte afgeleverd en afgedekt met een hoes - tot de officiële presentatie. Dit evenement vond plaats op de eerste dag van de tentoonstelling, 23 juni, in aanwezigheid van een aantal hoge functionarissen van de Republiek Wit-Rusland, de Uniestaat en de CSTO. Traditioneel werden er plechtige toespraken gehouden, waarin de sterke punten en grote vooruitzichten van de nieuwe ontwikkeling werden opgemerkt.
De MILEX-2021-tentoonstelling duurt tot 26 juni en onmiddellijk daarna keert de ervaren MZKT-690003 terug naar de fabriek om alle noodzakelijke tests en revisies te ondergaan. Dergelijke maatregelen zouden in de kortst mogelijke tijd moeten worden uitgevoerd en in de nabije toekomst om het Wit-Russische leger een volwaardig en gevechtsklaar model te bieden. De exacte data voor het voltooien van de fine-tuning en het passeren van de staatstests zijn echter niet genoemd.
Moderne uitstraling
BTR Volat V-2 is een vierassig gevechtspantservoertuig op wielen, gebouwd met behulp van huidige ideeën en oplossingen op basis van beschikbare componenten. Al in de basisconfiguratie is een voldoende hoog prestatieniveau bereikt en bovendien is er een zekere basis gelegd voor latere upgrades.
Volat V-2 is gebouwd op basis van een gelaste gepantserde romp. De lay-out is traditioneel voor moderne gepantserde personeelsdragers - het motorcompartiment en het controlecompartiment bevinden zich in de boeg, het gevechtscompartiment bevindt zich daarachter en het voer wordt aan de landingspartij gegeven. Het standaardpantser komt overeen met de Br4-klasse en biedt bescherming tegen automatische kogels. Biedt mijnbeschermingsniveau 2a / 2b standaard STANAG 4569 - ondermijning van 6 kg TNT onder het wiel of de bodem.
De motorruimte is voorzien van een WP13.550A0 dieselmotor met een vermogen van 550 pk. en een hydromechanische zesversnellingsbak MZKT-55613. Power units zijn samengevoegd tot één unit, waardoor ze onder alle omstandigheden eenvoudig te vervangen zijn. Er wordt een tweetraps tussenbak met een sperdifferentieel gebruikt. Alle assen worden aangedreven, met dwarsas- en middendifferentiëlen, die geforceerd vergrendeld zijn.
Het chassis maakt gebruik van een onafhankelijke hydropneumatische enkelvoudige ophanging. De wielen zijn voorzien van 14.00R20 tubeless banden met Run-Flat inzetstukken. Er wordt voorzien in een gecentraliseerd swapsysteem. De twee voorassen zijn bestuurbaar.
De eigen bemanning van een pantserwagen kan, afhankelijk van het gevechtscompartiment, maximaal drie personen omvatten. De bemanning beschikt over dag- en nachtobservatieapparatuur, videobewakingsapparatuur, enz. In het achtercompartiment zijn er acht landingsstoelen; de uitgang is via de achterklep. De bewoonde compartimenten worden bediend door een filtratie-eenheid, die zorgt voor activiteiten in de omstandigheden van het gebruik van massavernietigingswapens.
De Volat V-2 tentoonstelling gepantserde personeelsdrager is uitgerust met een gemoderniseerd gevechtscompartiment van de BMP-2. In deze configuratie is het bewapend met een 30 mm kanon 2A42, 7, 62 mm PKT-machinegeweer, antitankraketten en Tucha-granaatwerpers. In de toekomst is het mogelijk om andere modules te gebruiken met een andere samenstelling van wapens en besturingsapparatuur. In alle gevallen zal het pantservoertuig de infanterie met vuur kunnen ondersteunen.
In de gepresenteerde configuratie heeft de gepantserde personeelsdrager een totale massa van 19,9 ton Volgens berekeningen zal de maximale snelheid van de gepantserde personeelsdrager 110 km / u op het land en 10 km / u op het water bereiken. Op lekke banden is de auto in staat om te accelereren tot 20 km/u op harde ondergronden. In de loop van de modernisering kan de massa van het product worden verhoogd tot 24 ton, maar daarna verliest het zijn vermogen om te drijven.
Herbewapeningsproblemen
De vooruitzichten van de gepantserde personeelsdrager MZKT-690003 houden rechtstreeks verband met de toestand van de vloot van gevechtsvoertuigen van het Wit-Russische leger. De gemotoriseerde geweereenheden zijn bewapend met gepantserde personeelsdragers BTR-70 en BTR-80, evenals infanteriegevechtsvoertuigen BMP-1 en BMP-2. Ondanks regelmatige reparaties en modernisering raakt dergelijke apparatuur moreel en fysiek verouderd - en zal in de verre toekomst verplichte vervanging vereisen.
In deze context heeft het leger zeer beperkte keuzes. Het Wit-Russische leger kon tot voor kort alleen rekenen op de aankoop van Russisch materieel, zoals de BTR-82A (M). In de toekomst zal ook de aankoop van gepantserde personeelsdragers op kansrijke platforms kunnen worden overwogen. Nu is een eigen project van zo'n machine ontwikkeld, dat overeenkomt met de belangrijkste wereldtrends - en het leger krijgt de kans om te kiezen.
In de nabije toekomst zal de Volat V-2 alle testfasen moeten doorstaan en een aanbeveling voor adoptie ontvangen. Hoe snel al deze werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd, is onduidelijk. Wit-Russische ondernemingen hebben geen ervaring met het ontwikkelen van volwaardige gepantserde personeelsdragers, en het project kan nadelen hebben die de fijnafstemming voor onbepaalde tijd zullen bemoeilijken en vertragen.
Na de succesvolle oplossing van deze taken zullen zich nieuwe moeilijkheden voordoen, dit keer op het gebied van productie en herbewapening. Het leger heeft een groot aantal verouderde uitrusting - de BTR-70 alleen al is meer dan 400 eenheden. Een hypothetisch herbewapeningsprogramma, dat voorziet in een gelijkwaardige kwantitatieve vervanging van oude monsters, zal extreem duur en complex zijn.
Het is onwaarschijnlijk dat het Wit-Russische leger in staat zal zijn om binnen een redelijke tijd een volledige herbewapening uit te voeren met behulp van de Volat V-2. Het is te verwachten dat een dergelijke techniek een plaats zal vinden in het leger, maar niet wijdverbreid zal worden en niet alle bestaande modellen zal kunnen verdringen. Op de lange termijn is er echter een kans om van de oudste gepantserde voertuigen af te komen en het aandeel van andere monsters te verminderen.
Prestaties en vooruitzichten
De situatie is dus dubbelzinnig. In de gepresenteerde vorm kan de Volat V-2 / MZKT-690003 BTR worden beschouwd als een redelijk succesvol modern voertuig in zijn klasse. Het is van groot belang voor de strijdkrachten van de Republiek Wit-Rusland en kan hun nieuwe kansen bieden. De realisatie van dit potentieel gaat echter gepaard met een aantal kenmerkende moeilijkheden van technische, organisatorische en financiële aard.
Op dit moment is echter zelfs het feit van het verschijnen van een nieuwe gepantserde personeelsdrager interessant. De Wit-Russische industrie ontwikkelt voor zichzelf projecten op nieuwe gebieden en doet de nodige ervaring op. Mogelijk leidt dit in de toekomst tot het ontstaan van nieuwe projecten. Nu zullen MZKT-specialisten zich echter moeten concentreren op de Volat V-2.
