Zoals bekend werd na de oorlog, waren de legercijfers van de Wehrmacht, eenvoudiger dan die van de marine, de eersten die de Poolse cryptanalisten onder leiding van M. Rejewski splitsten. In 1939 hadden ze zelfs Antienigma gemaakt, een machine die het decoderen van onderschepte Duitse radioberichten gedeeltelijk kon automatiseren. In juni 1939 overhandigden de Polen twee van dergelijke machines aan de hoofden van de cryptanalytische diensten van Engeland en Frankrijk: na de nederlaag van Polen werd de groep van Rejewski overgebracht naar Parijs en vervolgens naar Londen, waar de arrogante en trotse Britten het van verdere werkzaamheden. Maar zelfs nadat ze de machines en alle ontwikkelingen van de voormalige geallieerden hadden ontvangen, kon de Britse inlichtingendienst niet onmiddellijk beginnen met het ontcijferen van de marinecodes, die complexer en betrouwbaarder zijn dan de leger- en luchtvaartcodes. Om een dergelijke decodering te starten, was het nodig om een zee-type "Enigma" met alle instructies te onderscheppen.
Dit werd gedaan, en zelfs dan slechts gedeeltelijk, op 23 februari 1941, toen de nazi-gewapende trawler "Krebs" werd gevangen in de buurt van de Lofoten-eilanden. Bij de inspectie van het schip zorgde de boarding party ervoor dat de codeermachine en de coderingen overboord werden gegooid, zodat alleen verspreide rotoren in handen van de Britten vielen. Maar deze vondst zette de Admiraliteit ertoe aan een jacht op het "Enigma" van een marien model te organiseren.
Na een reeks mislukte pogingen werd deze jacht met succes bekroond. Op 8 mei 1941 slaagde de escorte van het OV-318-konvooi erin om de fascistische onderzeeër U-110 te veroveren, aan boord waarvan de Enigma werd gevonden met alle geheime documenten.
Hier is hoe het was … Bij zonsopgang op 9 mei 1941 vonden twee boten U-110 en U-201, onderdeel van de "wolfpack", het bevel van de schepen van het konvooi OV-318. De aanval werd uitgevoerd door U-110 onder bevel van luitenant-commandant Fritz-Julius Lemp. Als gevolg van de torpedo-aanval slaagde hij erin om twee transporten te lanceren met een totale verplaatsing van meer dan 7.5 duizend ton naar de bodem. Tegelijkertijd verraadde de onderzeeër zichzelf. Het Engelse korvet "Obreria" vond het snel met sonars. Samen met de torpedobootjagers Broadway en Bulldog liet het korvet verschillende series dieptebommen vallen. Als gevolg van de opgelopen schade verloor de onderzeeër zijn stabiliteit en zonk tot een diepte van negentig meter. Om te voorkomen dat de boot zou worden verpletterd, gaf Fritz-Julius Lemp het bevel voor een noodopstijging. Zodra de golven de stuurhut van het schip verlieten, sprong de luitenant-kapitein op de navigatiebrug. Wat hij zag voorspelde niet veel goeds voor de duikers. Destroyers vlogen rechtstreeks naar de onderzeeër en voerden hun snelheid op. Hun bedoelingen om de boot te rammen waren niet in twijfel. Lemp gaf haastig het bevel om de Kingstones te openen en de boot te verlaten. Het bleek echter dat de hoofdmonteur van Eichelborn het commando om de boot te laten zinken niet meer kon uitvoeren. Onderzeeërs sprongen haastig overboord. Als laatste, zoals het de commandant betaamt, verliet de boot Lemp, zelfs niet suggererend dat zijn eerste bevel onvervuld bleef. Toen hij zag dat de bemanning van de onderzeeër het schip verliet, veranderde de kapitein van de torpedobootjager "Bulldog" Baker-Cresswell zijn oorspronkelijke bedoelingen en gaf hij het bevel om aan boord te gaan. De Britten vormden een boardingteam van tien ervaren matrozen onder bevel van luitenant Balmy. Toen hij de Britten in boten de onderzeeër zag naderen, wendde luitenant-commandant en eerste officier van de wacht, Dietrich Leve, zich haastig naar de U-110. Het lukte Lemp echter niet om het te bereiken. Sommige ooggetuigen beweerden dat hun kapitein was neergeschoten door Engelse zeelieden, maar Leve was ervan overtuigd dat Fritz Julius zich gewoon had laten verdrinken. Zoals u kunt zien, was het geheim houden van de "Enigma" een erezaak voor de Duitse officieren van de Kriegsmarine.
Foto gemaakt door een Britse officier tijdens de verovering van de U-110
Nadat hij er zeker van was dat de onderzeeër drijvend was, verzocht de commandant van het boardingteam om monteurs van de torpedojager om aan boord van de U-110 te gaan. Tegen de tijd dat de monteurs arriveerden, had luitenant Balmi al een marineversie van de Enigma ontdekt. Samen met de codeermachine kregen de Britten de codes die van april tot juni 1941 van kracht waren. Bij inspectie van het schip door monteurs bleek dat het zinken van het schip, veroorzaakt door schade aan de achterste ballasttank, niet kon worden gestopt. Aanvankelijk wilde het konvooi-escortecommando de boot naar de kust van IJsland slepen. Maar toen, verstandig beoordelend dat dit voor de nazi-inlichtingendienst zou kunnen wijzen op de verovering van de geheime auto door de Britten, werd besloten de boot te laten overstromen. Voor hetzelfde doel (het feit van de vangst van de boot geheim houden), onderzochten de Britse schepen zorgvuldig het watergebied en visten het hele team van de Duitse onderzeeër uit de zee.
De ontvangen "Enegma" en de materialen van de codes stelden de Britten in staat om onmiddellijk te beginnen met het lezen van de radiogrammen versleuteld met het Hydra-cijfer, en ze te lezen tot eind juni. Daarna werd de Britse inlichtingendienst tijdelijk "verblind" in verband met de inwerkingtreding van de nieuwe tabellen, maar er was al een begin gemaakt: de regeringsschool van encryptie en decryptie, hoewel met enkele onderbrekingen de hele oorlog het Hydra-cijfer kon lezen. Bovendien hielp het oplossen van deze code de school, vaak Bletchley Park genoemd (naar de naam van het landgoed waar het zich bevond), met succes een aantal andere codes splitsen: Neptune, Zuid, Medusa, Triton. In 1942 voegden de Duitsers een vierde rotor toe aan het Enigma-schema en moest de jacht opnieuw beginnen. Maar het begin was al gemaakt en het decoderen van de gewijzigde code was slechts een kwestie van tijd.
Natuurlijk kostte het proces van het splitsen van cijfers als geheel veel werk, moeite en kosten: de school had ongeveer 10.000 mensen in dienst en de uitrusting omvatte enkele tientallen computers, de prototypes van moderne grote computers. Tegelijkertijd werden computers speciaal voor dit doel gemaakt door de beroemde wiskundige E. Turing. Maar deze kosten werden meer dan beloond door de behaalde resultaten.
Turing-computermachine
Om alle informatie te analyseren die in Bletchley Park is gedecodeerd, werd het Operational Intelligence Centre (ORC) opgericht in het Britse inlichtingensysteem, onder leiding van N. Denning, later vice-admiraal. Een van de voormalige medewerkers van het centrum, P. Beasley, herinnerde zich: “We hebben het exacte aantal onderzeeërs vastgesteld dat in het peloton actief is. We kenden niet alleen de inhoud van de radiogrammen die ze stuurden, maar belangrijker nog, we kenden de inhoud van de bevelen van het hoofdkwartier in Lorient, waarmee Dennitz de commandanten van de onderzeeërs systematisch oppompte. We kenden de werkwijze van onderzeeërs, hun gemiddelde snelheid waarmee ze konden volgen naar patrouillegebieden en terug, we kenden de duur van hun verblijf op zee, de kenmerken van veel commandanten, hun favoriete patrouillegebieden, evenals de exacte betekenis van korte radiosignalen om informatie over het gedetecteerde doel, de locatie en de weersomstandigheden te verzenden. We konden de eerste gevechtscampagne van elke onderzeeër in elk gebied volgen wanneer we naar de Noordzee volgden … We wisten de hele tijd wanneer deze of gene onderzeeër vertrok voor de overval en wanneer hij terugkeerde, als hij niet op zee bleef hangen.. We hadden nauwkeurige informatie over de kracht van alles, de onderzeeërvloot van de Duitsers en de locatie van elke onderzeeër… we wisten welke boten en hoe lang in de havens waren en wanneer ze moesten vertrekken voor de volgende reis."
Bij het ontwikkelen van de tactiek van de duikbootoorlog heeft Dennitz zorgvuldig de voor- en nadelen van het wijdverbreide gebruik van radio-uitzendingen afgewogen. Het belangrijkste waar hij bang voor was, was het vinden van radiorichtingen, waardoor de vijand de locatie van de onderzeeër kon bepalen. Maar hij stond geen gedachten toe, de radiogrammen worden niet alleen geregistreerd, maar ook ontcijferd door de vijand, en daarom vertrouwde hij de radiogolven vaak met dergelijke informatie die de geallieerden hielp om de boten te vernietigen.
Dus, in het voorjaar van 1943, door het bevel van Dennitz te onderscheppen, uitgezonden via de radio, leerden de Britten dat de onderzeeërs die vanuit de lucht werden aangevallen niet diep moesten gaan, maar de bommenwerpers moesten ontmoeten met langeafstandsluchtafweergeschut. In overeenstemming hiermee kregen de piloten van onderzeebootbestrijdingsvliegtuigen de opdracht om direct vanuit verschillende richtingen steun in te roepen en aan te vallen.
Na de langverwachte gedetailleerde rapporten van onderzeebootcommandanten over het eerste gevechtsgebruik van nieuwe akoestische torpedo's te hebben ontvangen, ging het bevel van de fascistische onderzeeërvloot er niet van uit dat de Britten deze informatie ook ontvingen en gebruikten het onmiddellijk om het Foxer-antitorpedo-apparaat te ontwikkelen. Een bijzonder probleem voor de Britten waren die Duitse boten die naar eigen goeddunken alleen handelden en geen uitgebreide radiocommunicatie uitvoerden. Maar toen zo'n boot terugkeerde naar de basis, stuurde Dennitz escorteschepen om haar te ontmoeten. En paradoxaal genoeg wezen deze schepen, die de boot moesten beschermen, de vijand erop met hun radiogrammen.
Ten slotte, en dit was het belangrijkste, begonnen de geallieerden vanaf mei 1942 met het succesvol terugtrekken van konvooien uit de patrouillelinie van fascistische boten, waardoor de verliezen sterk daalden.
Natuurlijk verborgen de Britten ijverig hun bekendheid met de cijfercorrespondentie van de Duitsers. Ze verspreidden intensief geruchten over de extreme vertakking van hun agentennetwerk, over de buitengewone prestaties van luchtfotografische verkenningen, en vooral over de wonderbaarlijke mogelijkheden van radartechnologie.
En het lijkt erop dat desinformatie is geslaagd. Toen, twintig jaar na de oorlog, aan Dennitz werd gevraagd of hij voelde dat hij ooit door een vijand was tegengewerkt, alsof hij zijn gedachten las, antwoordde de bejaarde grootadmiraal: "Nee, zoiets heb ik niet opgemerkt."
Referenties:
Bush H. Onderzeeërvloot van het Derde Rijk. Duitse onderzeeërs in een bijna gewonnen oorlog. 1939-1945
Dennitz K. Tien jaar en twintig dagen.
Ivanov S. U-boot. Oorlog onder water // Oorlog op zee. nr. 7.
Smirnov G. Geschiedenis van de technologie // Uitvinder-rationalizer. 1990. nr. 3.
Blair K. Hitlers duikbootoorlog (1939-1942). "Jagers".
Biryuk V. Geheime operaties van de twintigste eeuw.
