We hebben veel mensen die graag speculeren over hoe weinig, zeggen ze, er tegenwoordig in ons land wordt gedaan om de jongere generatie op te leiden. Er zijn geen schoolclubs, geen technische creativiteitscentra voor kinderen, geen dans, geen liedjes, geen zwemmen, geen kartraces - niets! Doorlopende poorten, bier, lijm en drugs. Vreselijk! “Rusland is verloren! Eerder…”Ik zie echter een ander beeld. Er is zo'n kindercentrum in de buurt van mijn huis. Mijn kleindochter ging daarheen en deed zowel dansen als boetseren van klei. En er waren maar liefst twee muziekscholen in de buurt, cirkels in scholen, in ons zwembad "Sura", gelegen in het centrum van de stad, als je 's ochtends komt, dan … je kunt doof worden van de plons van kinderen erin zwemmen. Het is gewoon een soort waterrazernij: zeven van de tien banen worden ingenomen door kinderen van verschillende leeftijden en ze zwemmen allemaal een uur heen en weer alsof ze instinctief zijn. Dan lanceren ze nieuwe, enzovoort. 7-10 kinderen per baan. Soms vijf. In de klas waar mijn kleindochter studeert, gaf ik lessen over technische creativiteit van de eerste tot de vierde, en hoeveel we daar deden …
Een moderne "zeepkist" kan geen doos worden genoemd …
Meer willen? Mee eens! Maar je kunt met veel dingen komen, en het belangrijkste is om je handen te leggen op wat je zou willen bereiken, en niet te wachten tot "van bovenaf" alle problemen komt oplossen die je hebt gezien.
Een van de ideeën achtervolgt me persoonlijk lang, maar beetje bij beetje zal ik de oplossing in handen krijgen.
En het gebeurde zo dat in 1956 in de USSR een boek werd gepubliceerd door de kinderschrijver N. Kalma "Children of Mustard Paradise" over de benarde situatie van gewone mensen in Amerika. Ik las het ergens in 1964 en ik weet nog goed dat ik het gewoon heel leuk vond, en trouwens, het staat op internet, waar je het tegenwoordig kunt lezen en zelfs beluisteren. In sommige opzichten een heel grappig boek. Daarin wordt bijvoorbeeld aan het eind uitleg gegeven van woorden als "hobby", "business", die ons later bekend werden. En toen was het uit dit boek dat ik leerde over de populaire 'tabaksdoos'-races onder Amerikaanse jongens. Beschreven in de roman, waren deze zelfde "dozen", en in feite de meest echte raceauto's, zeer gedetailleerd. En ik wilde meteen hetzelfde doen. Maar… ik was in een veel slechtere positie dan de meest achtergestelde zwarte kinderen in de Verenigde Staten - ze hadden iets om zo'n auto van te maken, maar ik heb niets. Noch ik, noch mijn kameraden op straat.
Hier is dit boek uit mijn kindertijd.
In 1968 las ik in het tijdschrift "Modelist-Constructor" hoe ik zo'n auto kon maken. Daar werd ook geschreven dat dergelijke auto's eenvoudiger zijn dan karts, ze hebben geen motoren en brandstof nodig, dat ze geruisloos en milieuvriendelijk zijn, zodat ze overal kunnen worden geracet waar straten met grote steilheid zijn. En juist in Penza hebben we veel van dergelijke straten, dus onze stad is gewoon een ideale plek voor wedstrijden van dergelijke auto's met een "gravitationele aandrijving". Dat wil zeggen, het idee in de USSR werd als degelijk erkend, maar om de een of andere reden kreeg het toen of later geen belichaming. Ondertussen zijn deze races, net als de bouw van dergelijke auto's, een uitstekend middel om de technische creativiteit van kinderen te ontwikkelen en toekomstige coureurs op te leiden.
Welnu, de geschiedenis van "zeepkistraces" begon in 1904 in Duitsland, waar de eerste zelfgemaakte autoraces voor kinderen plaatsvonden in Frankfurt.
Maar zijn naam - "Soapbox Derby" - ontvingen deze wedstrijden pas in 1933. De naam is bedacht door Dayton Daily News-fotograaf Myron Scott uit de Amerikaanse staat Ohio, die ooit zag hoe kinderen hun auto's bouwden van multiplex verpakkingsdozen voor zeep, drinkbakken en babybadjes en ze door de steile straten van de stad reden. Hij besloot er een verslag over te schrijven en toen hij dat schreef, realiseerde hij zich meteen dat hij voor een echte "goudmijn" stond. Dit was tenslotte de tijd van de "Grote Depressie". Mensen hadden simpelweg geen geld voor duur amusement. En hier heb je technische creativiteit en passie - allemaal samen! Bovendien hield Scott van de democratie en het entertainment van deze wedstrijden: de auto's hadden immers geen motoren nodig, de materialen waren redelijk betaalbaar en de resultaten waren uitsluitend afhankelijk van de "technische talenten" en de vaardigheid om de jongen in de auto te besturen. "box" cabine. Daarom nam hij het initiatief om dergelijke wedstrijden officieel te houden en zorgde hij ervoor dat ze in hetzelfde jaar werden gehouden in Daytona, waaraan meer dan 300 "zeepkisten" deelnamen. Dat wil zeggen, zijn idee was een succes!
In 1934 slaagde de rusteloze Myron Scott erin om het nationale kampioenschap Soapbox Derby in Daytona te organiseren. Het jaar daarop werden ze echter naar Akron verplaatst. Bovendien was het stadsbestuur tevreden met de resultaten van dit evenement, dat zelfs een echt racecircuit aan hun bedrijf toebedeelde.
Sinds die tijd is de stad Akron in de Verenigde Staten de echte hoofdstad van de "tabakdoos" -races geworden - en hier begonnen elk jaar kampioenschapswinnaars uit verschillende landen en staten van Amerika elkaar te ontmoeten, en waar de absolute wereldkampioen werd bepaald.
Winnaar van "Zeepkist-derby" 1934.
De populariteit van deze wedstrijden bereikte een hoogtepunt in de jaren 1950 - 1960, toen het autobedrijf Chevrolet hun sponsor werd. Film- en televisiesterren verachtten het niet om op hen te verschijnen, en soms kwamen tot 70.000 mensen jonge atleten van 11-15 jaar ondersteunen. In de jaren 70 van de vorige eeuw verloor dit kampioenschap echter geleidelijk aan populariteit. Waarom is dit gebeurd?
De reden is banaal en heel eenvoudig: na verloop van tijd, nadat ze veel geld hadden geroken, kwamen volwassenen naar deze sport, die alles verpestte. Om te winnen, begonnen ze professionele ingenieurs in te huren en ultramoderne, dure auto's, raceauto's te bouwen. Ook komen fraudegevallen steeds vaker voor: waar een tas is, is die onvermijdelijk. Dus in 1973 verloor de veertienjarige Jimmy Gronen zijn kampioenstitel twee dagen na de laatste race, toen zijn auto werd geröntgend en ontdekte dat er een elektromagneet in de voorkant van zijn auto zat. Bij de start ging hij aan en trok zijn "zeepkist" naar het metalen platform aan het begin van de baan, wat de auto een extra impuls gaf. De uitvinder, de oom en officiële voogd van de mislukte kampioen Robert Lange, werd vervolgd voor het helpen bij deze misdaad.
Welnu, zodra racen van een unieke en opwindende familieshow veranderde in een andere en zeer dure hobby voor volwassen excentriekelingen, weigerde Chevrolet hen te financieren. Er is zelfs een nieuwe richting ontstaan - de creatie van superperfecte "raceauto's" zonder motor en een nieuw soort competitie ermee - "Extreme zwaartekrachtraces". De prijs voor hen is gewoon onbetaalbaar geworden. De koolwaterstofvezel alleen voor een van deze machines kostte $ 15.000, en ongeveer hetzelfde ging naar de wielen en al het andere. Maar hun massaliteit met de races van gewone "dozen" was gewoon onvergelijkbaar.
Tabaksdoosrace Oklahoma.
De kans om deze populaire sport terug te brengen naar zijn vroegere populariteit kwam in 2000, toen het werd opgenomen in de beroemde Red Bull Brewing Show of Historic Cars. Dit evenement trekt jaarlijks meer dan 100.000 toeschouwers. Daarom is er alles aan gedaan om het entertainment en de aantrekkelijkheid van de competitie te vergroten. Zo werd voor de wedstrijden van 2004 een acceleratiehelling gebouwd met een hoogte van 4,5 meter en een lengte van 23 meter, die veranderde in een honderd meter lange asfaltlijn. De baan was afgezet met strobumpers. Het bleek niet zo eenvoudig om de "zeepschaal" in een rechte lijn te besturen: besturing met behulp van flexibele stangen vereiste veel kracht en een goed gevoel voor het spoor. Maar toen herhaalde de geschiedenis zich: elk jaar werden de "zeepschalen" ingewikkelder, duurder en geleidelijk verloor de concurrentie zijn aantrekkelijkheid, zodat deze races de laatste waren.
Maar nu worden ze voor de zoveelste keer in Luxemburg gehouden, en zelfs met groot succes! Zo namen 33 kinderauto's van hout en metaal deel aan de races van 2011. De coureurs waren tussen de 10 en 16 jaar oud en deden mee in twee categorieën: snelheid en slalom. Daarna koos het publiek (er waren er ongeveer drieduizend in het Luxemburgse stadje Differdange) de mooiste "doos".
Er moet nog worden opgemerkt dat de race "zeepkist" erg handig is voor kinderen, en in alle opzichten. Racedeelnemers bouwen hun karren zelf (in de VS kun je natuurlijk een bouwpakket kopen, maar je moet het tenminste uit de onderdelen monteren). Aangezien er geen motor is en automobilisten onder invloed van de zwaartekracht bergafwaarts rijden, accelereert u bij het afdalen van een goede heuvel tot 50-70 km / u, maar niet meer, zodat ernstige ongevallen worden uitgesloten. Op het eerste gezicht is de organisatie van de baan een groot probleem. Er is echter niets bijzonders van haar vereist - het meest gewone asfalt en de aanwezigheid van een merkbare helling - dat is alles om deze wedstrijden te houden. Bovendien vallen ze in het buitenland vaak samen met de City Day-vakantie en zijn ze de reden voor reclame voor drankjes en eten. Dit alles is van groot belang voor sponsors, om nog maar te zwijgen van de duidelijke noodzaak om de technische creativiteit van kinderen in ons land te ontwikkelen en kinderen af te leiden van nutteloos tijdverdrijf!
Arme, berooide zwarte vrouw in haar "doos".
Wat het ontwerp betreft, zijn de belangrijkste vereisten voor de "box" beperkt tot de aanwezigheid van een stuur, remmen en een helm op het hoofd van de bestuurder. Verkeersongevallen en ander letsel komen zeer zelden voor - kleine wielen rijden niet goed op de weg, dus als zo'n "auto" aan de kant van de weg stopt, verliest hij heel snel snelheid. Het is ook best moeilijk voor hem om te kantelen, omdat zijn draaicirkel groot is en zijn zwaartepunt erg laag. Onderlinge botsingen zijn niet gevaarlijk - de snelheid van de concurrerende auto's is immers ongeveer hetzelfde en ze gaan in dezelfde richting.
Ook kan zowel het minimum- als het maximumgewicht van de auto beperkt zijn, aangezien een zwaardere auto sneller accelereert. Maar het belangrijkste is natuurlijk de afwezigheid van een motor. Er is dus geen lawaai of stinkende dampen op de baan, waardoor deze races letterlijk in het stadscentrum kunnen worden gehouden.
Het aantal wielen kan worden geregeld, maar in ieder geval niet minder dan drie of meer dan vier. Auto's worden gelanceerd vanaf een speciale helling - een platform dat wordt verhoogd met een krik vanaf de zijkant van de baan, waardoor de auto's niet kunnen wegrollen. In het begin zakt hij en komen de auto's in beweging.
Natuurlijk is het onredelijk om in de winter te rijden, maar als dit idee iemand interesseert, dan kunnen er in de winter auto's worden gebouwd en kunnen er in de lente of zomer wedstrijden worden gehouden. Het is wat lastig om zo'n auto naar de plaats van de wedstrijd te vervoeren, maar als er geen auto is, dan kan hij zelfs aan een touwtje achter je aan getrokken worden, of je kunt hem met een imperiaal per taxi naar de plaats brengen.
Welnu, de stations van jonge technici of scholen hebben altijd plaatsen waar dergelijke auto's kunnen worden gebouwd en opgeslagen.
Dus waarom zouden activisten van de patriottische opvoeding van kinderen niet gewoon het idee van "dozenrassen van onder de zeep" in hun stad nemen, en zelfs beginnen door te drukken? En om ze uit te geven op de Stadsdag! Gewoonlijk sparen voor zo'n evenement noch gouverneurs, noch burgemeesters, noch kandidaten voor gouverneurs en burgemeesters, noch kandidaten voor de Doema geld. Dus je zou ze moeten zeggen: "Hier ligt je populariteit, idioot! Kinderen zijn je toekomstige kiezers, niet die van jou, dus die van je zoon. Denken! " Kijk, het zal op één plek mogelijk zijn, onze media, die voortdurend een tekort aan positieve informatie rechtstreeks uit Rusland ervaren, zullen dit "initiatief" opblazen en wie weet, misschien zal uw stad, gebouwd op steile heuvels, uiteindelijk veranderen in een nieuwe " Nieuwe Vasyuki"?!
