We hebben onlangs besproken waar de Russische analoog van de Franse Mistral zou kunnen worden gebouwd. Vandaag wil ik het hebben over welke scheepswerven de afgelopen jaren zijn verschenen, zullen verschijnen of eigendom zijn geworden van Rusland.
1. Scheepswerf in de fabriek van Pella (St. Petersburg). Geopend op 18.10.14. Het investeringsvolume in de uitvoering van het project bedroeg meer dan 3 miljard roebel. Het nieuwe complex zorgt voor 1.500 nieuwe banen in de regio.
2. Op de voorraden van de nieuwe werf worden schepen gebouwd voor defensiedoeleinden. In het belang van de marine zullen schepen van de technische vloot en uitrusting van zeeschepen van ijs- en poolklassen worden gebouwd met een maximale lanceringsdiepgang van 6 meter, een waterverplaatsing tot 3000 ton en een lengte tot 110 meter.
3. Scheepswerf Pella Sietas (Hamburg, Duitsland). Verworven door de Pella-scheepswerf in St. Petersburg op 10 maart 2014. De werf bouwt containerschepen, veerboten, baggerschepen, bulkcarriers, tankers, schepen voor het transport en de installatie van windturbines. Sietas Group verkeert sinds 2011 in een faillissementsprocedure.
4. Pella is van plan om tegen eind 2016 15 miljoen euro in de onderneming te investeren. Tegen die tijd is het bedrijf ook van plan het personeelsbestand van de fabriek uit te breiden tot 400 mensen, en het is van plan de fabriek voor ten minste acht jaar te beheren, Dat meldt Sietas. Sietas beschikt over goede intellectuele eigendommen en technologieën, waardoor Pella zijn productlijn kan uitbreiden, zegt dhr. Weissman. Sietas gaat volgens hem functioneren als een structurele onderverdeling van de plant.
5. Arctech Helsinki-scheepswerf (Helsinki, Finland). Opgericht op 01.04.11. Het is een joint venture tussen STX Finland (50%) en de Russische United Shipbuilding Corporation (50%). De fabriek is bedoeld voor de bouw van ijsbrekers en andere ijsklasseschepen voor gebruik in de Arctische gebieden. Over het algemeen maken die van ons rompen, en de Finnen klinken en verzadigen. Plus 40% van de arbeiders daar zijn van ons.
6. Op 19 december 2012 tekende de fabriek een order bij het Ministerie van Transport van de Russische Federatie voor de bouw van een ijsbreker ter waarde van meer dan $ 100 miljoen. Zijn eerstgeborene was de ijsbreker Baltika met een waterverplaatsing van 10.000 ton.
7. Nordic Yards Wismar (Wismar, Duitsland). Sinds 2009 is het eigendom van de Russische staatsburger Vitaly Yusufov. De fabriek houdt zich bezig met de bouw van tankers en reddingsschepen voor de noordelijke zeeën.
8. Op 22 september 2014 lanceerde de scheepswerf twee multifunctionele reddingsijsbrekers met een capaciteit van 7 MW van het MPSV06-project, die worden gebouwd in opdracht van de FBU Morspasluzhba Rosmorechflot.
9. Scheepsbouwcomplex "Zvezda" (Primorsky-gebied). De definitieve uitvoering van het project is gepland in 2018.
10. Zal tankers produceren met een waterverplaatsing tot 350.000 ton, gastankers tot 250.000 kubieke meter, ijsklasse schepen, speciale schepen met een lanceringsgewicht tot 29.000 ton.
11. Scheepswerf "Zaliv" (Kerch, Krim). Kwam in het voorjaar van 2014 onder het protectoraat van Rusland. Het heeft een droogdok met een lengte van 364 meter en een breedte van 60 meter. De fabriek heeft twee technologische lijnen voor de bouw van militaire fregatten, bulkcarriers en bulkcarriers.
12. 05.09.14 de fabriek begon met de bouw van twee nieuwe motorschepen van het SPM-150-project "Simferopol" en "Kerch", die zullen worden gebruikt om passagiers naar het schiereiland te vervoeren. In de toekomst de aanleg van twee schepen en gezamenlijke projecten met de Zelenodolsk-scheepswerf uit Tatarstan.
13. Scheepsbouwfabriek "More" (Krim). Kwam in het voorjaar van 2014 onder het protectoraat van Rusland. 14/05/14 opnieuw geregistreerd als een eenheidsbedrijf van de Russische staat. De fabriek houdt zich bezig met de bouw van draagvleugelboten en hovercrafts. Nu bouwt hij in samenwerking met Zaliv motorschepen. Volgens de heer Aksenov is het aantal bestellingen voor de twee fabrieken 392 miljoen roebel. In het stadium van sluiting - contracten ter waarde van 1 miljard 90 miljoen roebel. Hovercraft wordt opnieuw gebouwd.
