De Russische defensie-industrie is begonnen met massaproductie van nieuwe modellen van geleide bommen, en in de nabije toekomst zullen dergelijke producten naar de troepen gaan. Boris Obnosov, algemeen directeur van de Tactical Missile Armaments Corporation, sprak over de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van geleide vliegtuigwapens in een recent interview voor de krant Military Industrial Courier.
Nieuwe artikelen
Volgens het hoofd van de KTRV waren er vorig jaar serieuze verschuivingen op het gebied van geleide bommen. Zo werden tests van bommen van een nieuwe familie in de kalibers 250, 500 en 1500 kg voltooid. Het ministerie van Defensie heeft grote en langlopende contracten afgesloten voor de productie van dergelijke wapens en de levering van afgewerkte producten aan gevechtseenheden van de Aerospace Forces. De productie van nieuwe luchtbommen wordt georganiseerd in de faciliteiten van de State Scientific and Production Enterprise "Region".
In het kader van nieuwe ontwikkelingen noemde B. Obnosov verschillende reeds bekende producten van KTRV. Waarschijnlijk waren zij het die bedoeld waren in het verhaal over de lancering van de serie en de vroege leveringen aan de troepen. Dit zijn de K08BE, UPAB-1500B-E en KAB-250LG-E geleide zweefbommen. Eerder in het nieuws verschenen alleen plannen voor hun productie.
Er worden momenteel tests uitgevoerd voor verschillende andere producten die in de toekomst mogelijk in serie worden geproduceerd. Dit zijn de KAB-250LG-E bommen, evenals de UPAB-500 en UPAB-1500. Al deze bommen zijn gemaakt rekening houdend met het gebruik van Su-57-vliegtuigen. Volgens plan worden ze op zo'n medium getest. Het hoofd van de KTRV merkte op dat het feit dat onder andere een seriematige partij Su-57-jagers is gekocht, het succes aantoont van het testen van het vliegtuig met nieuwe wapens.
De genoemde monsters hebben de letter "E" in de aanduiding, wat de exportconfiguratie aangeeft. Volgens de algemeen directeur van KTRV betekent dit niet het maken en leveren van wapens alleen voor de export. Dergelijke producten gaan hun eigen leger in, maar in de open pers vinden ze het nodig om alleen het afgesproken exportimago openbaar te maken.
opmerkelijke ontwerpen
Opgemerkt moet worden dat de monsters van luchtvaartwapens die in het interview worden genoemd, al bekend zijn bij specialisten en het publiek. Materialen erop werden eerder gepubliceerd en modellen werden gedemonstreerd op tentoonstellingen. Het laatste nieuws over het afronden van tests en de start van de productie is echter van groot belang. In feite hebben we het over de adoptie van een nieuwe generatie binnenlandse geleide luchtbommen met nieuwe mogelijkheden en verbeterde kenmerken.
De nieuwe familie van bommen, in productie genomen, is gebouwd op basis van gemeenschappelijke ideeën en componenten, wat de ontwikkeling aanzienlijk vereenvoudigde en de kosten van herbewapening van de lucht- en ruimtevaartkrachten verlaagde. Bovendien werd in alle gevallen een glijdende vluchtmethode naar het doel gebruikt, wat het dropbereik en de algehele gevechtskwaliteiten van het product vergroot. De verschillen tussen de drie nieuwe bommen zitten in het kaliber en de kracht van de kernkoppen, maar ook in de geleidingsmiddelen.
Brede keuze:
De kleinste hiervan is de KAB-250LG-E luchtbom. Dit product is 3,2 m lang met een kastdiameter van 255 mm en twee sets vlakken aan de buitenkant. De massa van de bom is 256 kg, waarvan 165 kg op de brisante fragmentatiekernkop valt. Explosieve lading - 96 kg. Er wordt een contactzekering met drie vertragingsmodi gebruikt. De bom is uitgerust met een laser homing head.
Het product KAB-250LG-E wordt voorgesteld voor gebruik door frontlinievliegtuigen. Het kan van hoogtes tot 10 km worden gedropt; het is noodzakelijk om het doelwit te markeren door de koerier of een derde schutter. Het bereik van een dergelijke bom is niet gespecificeerd. Nauwkeurigheid - tot 5 m. Met behulp van KAB-250LG-E kunt u kwetsbare voertuigen of onbeschermde vaste constructies aanvallen.
De K08BE-bom (ook bekend als de UPAB-500) is een grotere munitie voor het raken van punt- en gebiedsdoelen met eerder bekende coördinaten. Het is gebouwd in een cilindrisch lichaam met een lengte van 2,85 m en een diameter van 355 mm. Buiten zijn er kleine vleugels en roeren. Productgewicht - 505 kg, incl. Kernkop van 390 kg. Er wordt een contact-multimode-zekering gebruikt. Voor de vlucht naar het doel wordt een gecombineerd traagheids- en satellietgeleidingssysteem gebruikt.
Frontlinievliegtuigen kunnen een K08BE-bom afwerpen van hoogtes tot 14 km. Afhankelijk van de aanvankelijke hoogte en snelheid kan het een doel raken op een afstand van maximaal 40 km van het droppunt. De geleidingsnauwkeurigheid is tot 10 m. Vanwege de eigenaardigheden van de geleidingsmiddelen kan de K08BE / UPAB-500 geen bewegende doelen aanvallen.
Het product K029BE of UPAB-1500B-E is qua taken vergelijkbaar met de UPAB-500, maar heeft grotere afmetingen en een ander ontwerp. De bom is meer dan 5 m lang en 400 mm in diameter. Gewicht - 1525 kg, inclusief een explosieve, betondoorborende kernkop met een gewicht van 1010 kg. UPAB-1500B-E onderscheidt zich door een driehoekig ontwerp van de X-vormige vleugel, die de toename in massa compenseert. Begeleiding - traagheid en satelliet.
Wanneer de UPAB-1500B-E van hoogtes tot 15 km wordt gedropt, kan hij een doel raken op een afstand van maximaal 50 km. De aangegeven afwijking is niet meer dan 10 m. Vanwege de betondoorborende kernkop kan een dergelijk product worden gebruikt tegen sterke en beschermde vijandelijke doelen - bruggen, commandoposten, industriële constructies, enz.
Oud en nieuw
Er moet aan worden herinnerd dat de Russische luchtmacht al een aantal geleide luchtbommen van verschillende kalibers en met verschillende geleidingsprincipes heeft. De goedkeuring van nieuwe modellen zal de munitiebelasting van de frontlinieluchtvaart vergroten en een positief effect hebben op de gevechtscapaciteiten. Bovendien kunt u met zo'n wapen de bekende risico's kwijtraken.
De sterke punten van geleide bommen zijn hun hoge nauwkeurigheid, verhoogd vermogen, evenals relatieve eenvoud en lage kosten in vergelijking met raketten met vergelijkbare kenmerken. Tegelijkertijd beperkte het ontbreken van een voortstuwingssysteem het gebruiksbereik van bommen ernstig en hadden de raketten in een aantal situaties geen alternatieven.
De nieuwste generatie luchtbommen van KTRV onderscheidt zich door de mogelijkheid om over een bereik van tientallen kilometers te glijden. Hierdoor kan het draagvliegtuig de bom op veilige afstand van het doel laten vallen, zonder de luchtverdedigingszone van de vijand te betreden. Tegelijkertijd blijven alle andere voordelen van wapens in de vorm van nauwkeurigheid, kracht, eenvoud en lage kosten behouden.
Het is belangrijk dat er vorig jaar langlopende contracten waren voor de levering van nieuwe bommen aan de Aerospace Forces, en de ontwikkelingsorganisatie is al begonnen met massaproductie. In de nabije toekomst zullen dergelijke wapens dus volledig de arsenalen van de gevechtsluchtvaart binnengaan en hun mogelijkheden voor het oplossen van bepaalde taken uitbreiden.
Producten van nieuwe typen, die de arsenalen zijn binnengekomen, zullen de bestaande gecorrigeerde bommen en raketten aanvullen. Een ruimere keuze aan vernietigingsmiddelen zal nieuwe kansen bieden in het kader van stakingsplanning en zal de flexibiliteit van het gebruik van frontlinieluchtvaart aanzienlijk vergroten. Met andere woorden, afhankelijk van de kenmerken van het doelwit en de dreigingen op het slagveld, zal het mogelijk zijn om een bom te kiezen met de optimale combinatie van vliegeigenschappen, het principe van geleiding en kracht.
Ontwikkelingsperspectieven
KTRV-ondernemingen blijven het onderwerp van gecorrigeerde luchtbommen ontwikkelen en de eerste resultaten van dergelijke processen zijn al bekend. In de komende jaren is het de bedoeling om verschillende nieuwe producten van dit type met bepaalde kenmerken te adopteren. Zo worden in 2022 de eerste leveringen van de PBK-500U Drel clusterbom verwacht. Ook worden producten gemaakt met een kaliber tot 50-100 kg, bedoeld voor gebruik door onbemande luchtvaartuigen.
Het proces van het maken van geleide vliegtuigwapens stopt dus niet en wint aan kracht. Met tussenpozen van meerdere jaren presenteert de industrie hele lijnen van nieuwe ontwerpen met bepaalde kenmerken en voordelen. Vervolgens doorlopen deze producten een volledige testcyclus en gaan ze in gebruik. Het laatste nieuws laat zien dat dit soort processen doorgaan - en een positief effect hebben op de mogelijkheden van het videoconferentiesysteem.
