Inderdaad, "Sprut-B" is een heel eigenaardig fenomeen in de geschiedenis van onze artillerie. Momenteel wordt de 2A45M Sprut-B beschouwd als het krachtigste antitankkanon ter wereld.
Inmiddels is dit een verhaal met een soort vervolg, en, zou ik zeggen, het vervolg bleek zeer geslaagd te zijn. En het begon allemaal verre van rooskleurig.
Het begon allemaal in 1968 als voortzetting van de ontwikkeling van het idee van zelfrijdende kanonnen. Opdracht werd gegeven om een antitankkanon met ballistiek en munitie te ontwikkelen voor een 125 mm gladde tankkanon D-81 (2A46).
Het werk aan de opdracht is al zo vaak begonnen door de al genoemde OKB-9 van FF Petrov. V. A. Golubev werd de hoofdontwerper van het project.
Tegelijkertijd werden twee opties ontworpen: een getrokken D-13-kanon en een zelfrijdende SD-13.
2A45 SD-13 ("Sprut-A") kwam tevoorschijn, maar ook het 2A45M "Sprut-B" kanon ging in productie.
Het Sprut-B-kanon werd verkregen door het D-81-tankkanon op de wagen van de gesleepte D-30 122 mm houwitser te plaatsen, plus bewegingsassemblages.
De loop van het kanon heeft een lengte van ongeveer 51 kaliber en bestaat uit een buis met mondingsrem, vastgemaakt met een omhulsel in het kamergedeelte, en een staartstuk. De loop heeft geen schroefdraad, wat zorgde voor een hogere druk van poedergassen in de loopboring en een boodschap aan het projectiel met een zeer hoge beginsnelheid, waardoor de pantserpenetratie toeneemt. Het Sprut-B subkaliber pantserdoorborende projectiel heeft bijvoorbeeld een beginsnelheid van 1.700 m / s, vergeleken met 1.040 m / s voor het 85 mm D-48 antitankkanon.
Terugslagapparaten (hydraulische terugslagrem en pneumatische karteler) bevinden zich boven de loop in de wiegkast.
Het pistool is uitgerust met een sluitstuk met een verticaal geplaatste wig en mechanische (kopieer) halfautomatische apparaten. Het veiligheidsmechanisme aan de onderkant van de grendel zorgt ervoor dat er geen schot kan worden gelost als deze niet volledig is gesloten. Voor de eerste opname gaat de sluiter handmatig open en later, vanwege de terugslagenergie, automatisch. In dit geval wordt de drummer gespannen en wordt de gebruikte patroonhuls weggegooid. Om het verschijnen van een omgekeerde vlam na een schot te voorkomen, is er een speciaal mechanisme om de loopboring uit te blazen.
Sprut-B heeft verschillende viziertoestellen. Overdag, bij het fotograferen met direct vuur, wordt het optische vizier OP4M-48A gebruikt, en 's nachts - het 1PN53-1 nachtzicht. Het kanon heeft een 2TSZZ mechanisch vizier, dat wordt gebruikt in combinatie met het PG-1M-panorama om vanuit gesloten posities te schieten.
Op de bovenste machine van de wagen zijn de wielen van het chassis gemonteerd, die, wanneer het kanon wordt overgebracht naar de schietpositie, boven de grond worden gehangen.
De overdracht van het kanon van de rijpositie naar de gevechtspositie wordt uitgevoerd met behulp van een gemechaniseerd systeem, dat een hydraulische motor, een hydraulische krik en hydraulische cilinders omvat.
De krik zorgt voor het optillen van de wagen tot de hoogte die nodig is om de bedden te mengen en te spreiden, en om deze op de grond te laten zakken. Hydraulische cilinders brengen het pistool omhoog tot maximale bodemvrijheid en brengen de wielen omhoog en omlaag. De hydraulische motor kan worden bediend met een handpomp, maar de belangrijkste energiebron daarvoor is een hulpaggregaat, dat zich op het frame van de bovenste machine voor de schildafdekking (rechts van de loop) bevindt.
De hulpinstallatie is gemaakt op basis van de MeMZ-967A-motor en wordt zowel gebruikt om de processen van het overbrengen van het kanon van de gevechtspositie naar de opgeborgen positie en vice versa te mechaniseren, als om de zelfaandrijving van het kanon op de slagveld.
Ja, lieverds, "tse heeft gewonnen". De legendarische "dertig" van de Melitopol-fabriek, het hart van duizenden "Zaporozhtsev" en "Volyn". Pretentieloos, gerepareerd met een minimum aan gereedschap en technische kennis, maar in staat om 30 (oké, 27) "paarden" in het veld te produceren.
De bedieningselementen en de bestuurdersstoel bevinden zich op het frame van de bovenste machine, links van de kofferbak. Bij gebruik van een hulpaggregaat bereikt de maximale snelheid van het pistool op droge onverharde wegen 10 km / u. Het brandstofbereik is 50 km.
Ja, voor comfort - zelfs geen LuAZ. Hoe te gaan - ik weet het niet, om te zitten … Nee, dit is niet langer SD-44, maar nog steeds niet erg goed.
Bij het maken van een mars heeft het natuurlijk de voorkeur om het kanon te slepen met een beschikbare tractor, "Ural", "KamAZ", MT-LB.
Schieten vanuit het Sprut-B-kanon wordt uitgevoerd door single-case loading shots van het D-81 tankkanon. Er worden cumulatieve, antitank-, subkaliber- en brisantgranaten gebruikt.
Het kanon heeft een vrij hoge vuursnelheid: 6-8 schoten per minuut. De toegestane modus van continu vuren gedurende één uur is 100 schoten.
Omdat de loop van het kanon geen groeven heeft, wordt het bij het installeren van het 9S53-geleidingssysteem mogelijk om ZUBK14-opnamen te maken (een 9M119 antitankraket geleid door een laserstraal).
Er werden in totaal 24 kanonnen geproduceerd. Er zijn geen gegevens over het gevechtsgebruik van de Sprut-B.
Hiermee eindigt in principe de geschiedenis van zelfrijdende kanonnen.
Met alle schijnbaar voordelige mobiliteit hadden zelfrijdende kanonnen niet het juiste bereik en de juiste bescherming voor de bemanning bij het verplaatsen van de ene schietpositie naar de andere in de strijd. En ze vereisten nog steeds dat tractoren over langere afstanden dan 5-10 km moesten rijden.
Iedereen begreep dat de output een zeer succesvol Sprut-B-kanon was. Zij, meer bepaald haar kenmerken, zijn vandaag relevant, ondanks de vrij lange levensduur. Aan de andere kant, wat wil je nog meer als het nog steeds door het pantser van potentiële tanks dringt?
Het is duidelijk dat er een volgende stap moet komen. En het werd gemaakt toen een gepantserd frame rond hetzelfde kanon werd gebouwd, een krachtigere motor en een rupsonderstel werden gegeven.
Iedereen heeft al begrepen dat we het hebben over "Sprut-SD". Alles is hetzelfde, maar dan een zelfrijdend en in de lucht vliegend wapen. Toegegeven, dit is een ander verhaal, maar desalniettemin is het het beste einde van alles wat zelfrijdende kanonnen zouden kunnen hebben.
