De Russische defensie-industrie praat de afgelopen jaren regelmatig over het veelbelovende Sosna luchtafweerraketsysteem. Volgens de laatste rapporten die eind maart zijn ontvangen, heeft het nieuwe luchtverdedigingssysteem de nodige tests met succes doorstaan en wordt het nu voorbereid om in dienst te gaan. Ook is er nieuwe observatie- en detectieapparatuur ontwikkeld, geschikt voor gebruik met de "Sosnaya" en andere soorten wapens.
Het belangrijkste nieuws over het Sosna luchtverdedigingsraketsysteem en aanverwante ontwikkelingen kwam op 29 maart. RIA Novosti publiceerde een interview met de directeur van het Precision Engineering Design Bureau genoemd naar V. I. AE Nudelman door Valery Makeev. Het hoofd van de onderneming sprak over het huidige werk, evenals de voltooiing van de belangrijkste activiteiten voor de belangrijkste moderne projecten.
Reclamebeeld van het Sosna luchtverdedigingsraketsysteem. Foto KB Tochmash / kbtochmash.ru
Een van de huidige ontwikkelingen van KB Tochmash is het Sosna luchtverdedigingsraketsysteem, dat vorig jaar voor het eerst aan het publiek werd getoond op de tentoonstelling Army-2018. Deze ontwikkeling zou een aantal positieve eigenschappen hebben. Het complex onderscheidt zich door een hoge efficiëntie en nauwkeurigheid bij het raken van luchtdoelen, hoge overlevingskansen, volledige automatisering van processen en minimale reactietijd. Ook toont dit type luchtverdedigingssysteem het maximale bereik van vernietiging tussen alle bestaande systemen met een laserstraalraketbesturingssysteem.
Volgens V. Makeev heeft het Sosna-luchtverdedigingsraketsysteem inmiddels de staatstests met succes voltooid. Nu voeren de organisaties van de defensie-industrie en het ministerie van Defensie de nodige maatregelen uit om het complex in gebruik te nemen.
In het kader van het Sosna luchtverdedigingsraketsysteem noemde de directeur nog een nieuwe ontwikkeling. Dus in de afgelopen drie jaar heeft KB Tochmash ontwikkelingswerk verricht om een veelbelovend optisch-elektronisch station met een cirkelvormige weergave te creëren. Het project voorziet in de oprichting van een ECO die in staat is de omringende ruimte te bewaken en luchtdoelen te vinden en te volgen. Het station kan tegelijkertijd tot vijftig objecten volgen, hun coördinaten bepalen en ook andere luchtafweerwapens als doel aanwijzen.
Een veelbelovende ECO kan worden gebouwd in land- en zeeversies, geschikt voor gebruik op verschillende platforms. Vooral de variant met de installatie van dergelijke apparatuur op de zelfrijdende SAM "Sosna" wordt opgemerkt. In dit geval verandert de laatste in een uniek luchtafweercomplex met volledig passieve detectiemiddelen, waardoor de grootst mogelijke overlevingskansen op het slagveld worden gegarandeerd. De afwezigheid van straling zal de detectie en identificatie van een dergelijk luchtverdedigingssysteem ernstig bemoeilijken, wat noodzakelijk is voor de daaropvolgende vernietiging ervan.
Inmiddels is dit ROC bijna voltooid. Er werden ook staatstests uitgevoerd, die met succes eindigden. Op korte termijn moet een besluit worden genomen over de invoering van de ECO voor de bevoorrading van de krijgsmacht. Tegelijkertijd sprak V. Makeev over de mogelijkheid dat een dergelijk document in de laatste dagen van maart zou verschijnen.
De directeur van het ontwikkelbedrijf noemde ook de commerciële vooruitzichten van het Sosna luchtverdedigingsraketsysteem. Inmiddels, nog voordat het bevel tot massale leveringen van het Russische leger verscheen, waren derde landen geïnteresseerd in deze ontwikkeling. Er zijn al aanvragen, maar het is nog niet bekend welke landen deze hebben ingediend.
Algemeen beeld van een gevechtsvoertuig. Foto NPO "Hoge precisie complexen" / npovk.ru
Het is merkwaardig dat in de nabije toekomst de ontwikkeling van een nieuw luchtverdedigingssysteem kan beginnen. V. Makeev zei dat het ministerie van Defensie nu onderzoek doet naar de verdere ontwikkeling van luchtverdedigingsmiddelen en grondtroepen. In 2019 zullen specialisten van het Ministerie van Defensie eisen formuleren voor toekomstige luchtverdedigingssystemen en KB Tochmash is van plan deel te nemen aan de verdere ontwikkeling van echte monsters.
***
Volgens de laatste rapporten heeft het nieuwste Sosna-luchtverdedigingssysteem de tests met succes doorstaan en zou het binnenkort in dienst moeten treden bij het Russische leger. Vervolgens zullen eenheden van de grondtroepen de eerste productiemonsters van dergelijke apparatuur ontvangen. Samen met de nieuwste machines zal het leger een aantal nieuwe mogelijkheden moeten krijgen die rechtstreeks verband houden met de karakteristieke kenmerken van het voorgestelde complex.
Volgens bekende gegevens is "Sosna" bedoeld voor militaire luchtverdediging, waarbij het bescherming moet bieden voor grondformaties op mars, op concentratieplaatsen en in een gevechtssituatie. Het luchtverdedigingsraketsysteem is verantwoordelijk voor de vernietiging van een breed scala aan doelen op afstanden tot 10 km en hoogten tot 5 km. "Sosna" is bedoeld om laagvliegende vliegtuigen en helikopters in een sprong te bestrijden, evenals vliegtuigwapens van verschillende typen.
SAM "Sosna" is bedoeld om te werken als onderdeel van een geëcheloneerd militair luchtverdedigingssysteem. Zijn taak is om de nabije zone te beschermen door doelen te raken die door andere elementen van de verdediging zijn gebroken. Voor een efficiëntere werking kan "Sosna" worden opgenomen in bestaande communicatie- en controlesystemen die voorzien in doelaanduiding van externe bronnen.
De verklaarde verhoogde overlevingskansen op het slagveld, geleverd door de karakteristieke kenmerken van het gevechtsvoertuig, zijn uitrusting en wapens. Een ingebouwd opto-elektronisch station met een laserafstandsmeter wordt gebruikt om luchtdoelen te detecteren en te volgen. Er is ook een extra OES ontwikkeld met een volledig passief werkingsprincipe. Dergelijke apparatuur maakt geen gebruik van radiogolven, wat detectie door middel van elektronische intelligentie uitsluit. Hierdoor wordt de kans op een aanval op luchtverdedigingssystemen sterk verminderd.
Raketwapens worden bestuurd met behulp van een laserstraal die op het doelwit is gericht. De raket wordt automatisch in de straal gehouden en de ontvangende apparaten bevinden zich in het staartgedeelte. Dergelijke controleprincipes sluiten de mogelijkheid uit om een raketverdedigingsaanval te verstoren met behulp van elektronische oorlogsvoeringsystemen, en maken ook de middelen voor opto-elektronische onderdrukking onbruikbaar.
SAM "Sosna" op het oefenterrein. Foto Rbase.new-factoria.ru
Volgens open data is de standaard OES van het Sosna-complex in staat luchtdoelen te volgen op afstanden tot 25-30 km, afhankelijk van hun type. Gevechtswerk wordt uitgevoerd in de automatische of semi-automatische modus. In beide gevallen worden de meeste van de verschillende operaties overgenomen door automatisering, wat de last voor de operator vermindert en de efficiëntie van zijn acties verhoogt. De minimale reactietijd is 5 seconden. Verbeterde elektronica maakt het mogelijk om zowel bij stilstand als tijdens het rijden te vuren.
De munitielading van één Sosna luchtverdedigingssysteem bestaat uit 12 geleide raketten 3M340 Sosna-R in transport- en lanceercontainers op twee draagraketten van een gevechtsvoertuig. TPK-steunen zorgen voor verticale geleiding van -5 ° tot +82 °. Met de gevechtsmodule kun je in elke richting schieten.
SAM 9M340 verschilt in gewicht teruggebracht tot 30 kg (40 kg in TPK), waardoor het niet mogelijk was om een apart transport-laadvoertuig in het complex te introduceren. De raket is uitgerust met een motor met vaste stuwstof die zorgt voor een vliegsnelheid tot 900 m/s. Het ontwerp van de kernkop is geoptimaliseerd voor de beste prestaties. Ondermijning wordt uitgevoerd door een contact-non-contact-zekering met een laserdoelsensor. Begeleiding wordt uitgevoerd met behulp van een laserstraal gericht op het doel.
De Sosny-apparatuur is modulair gemaakt, waardoor deze op verschillende chassis kan worden gemonteerd met een draagvermogen van minimaal 3,5 ton. Het Sosna luchtverdedigingsraketsysteem voor het Russische leger is gebouwd op basis van een serieel MT-LB-chassis. De gevechtsmodule van het complex is gemonteerd op de plaats van het gevechts- / luchtcompartiment van het chassis. Volgens sommige rapporten uit het recente verleden is het de bedoeling dat de Pine-module wordt gebruikt als onderdeel van het Ptitselov-luchtverdedigingssysteem dat bedoeld is voor de luchtlandingstroepen. In dit geval wordt het gemonteerd op een van de chassis die door de Airborne Forces worden bediend.
***
Het nieuwste Sosna luchtverdedigingssysteem is qua oorsprong een variant op een grondige modernisering van het oudere Strela-10M3-systeem. Tegelijkertijd wordt het beschouwd als een vervanging voor alle bestaande complexen van de Strela-10-familie, die niet meer volledig voldoen aan de moderne eisen. Volgens open gegevens hebben de Russische grondtroepen nu ongeveer 400 Strela-10 gevechtsvoertuigen van alle belangrijke aanpassingen. Binnen afzienbare tijd moeten ze worden vervangen door moderne ontwerpen.
De bekende gegevens stellen ons in staat om de geschatte volumes van toekomstige bestellingen voor de serieproductie van Sosna te presenteren. Blijkbaar zal de industrie de komende jaren minstens enkele honderden luchtafweercomplexen van een nieuw type moeten bouwen en overdragen aan het leger. De verhoging van de efficiëntie ten opzichte van de beschikbare apparatuur maakt het mogelijk om de benodigde vloot van het Sosna luchtverdedigingsraketsysteem enigszins te verkleinen, maar ook hier zijn grote aantallen gevechtsvoertuigen nodig.
Gericht op TPK met raketten. Foto Rbase.new-factoria.ru
Ook in het kader van de overdracht van militaire luchtverdediging naar het "Sosna" -complex, moet men zich de luchtverdedigingssystemen van de "Wasp" -lijn herinneren. Deze techniek, met vechtkwaliteiten op het niveau van "Strela-10", onderscheidt zich door zijn aanzienlijke leeftijd. Meer dan 400 gevechtsvoertuigen van de nieuwste modificatie "Osa-AKM" blijven in het leger. Waarschijnlijk zal het nieuwe Sosna luchtverdedigingssysteem de oude Wespen moeten vervangen. In dit geval zal het aantal bestellingen voor serieproductie aanzienlijk toenemen.
Volgens de leiding van KB Tochmash zijn buitenlandse legers al geïnteresseerd geraakt in de nieuwe binnenlandse ontwikkeling, maar de details hiervan zijn onbekend. Het is bekend dat luchtverdedigingssystemen van de Strela-10-familie in dienst zijn in 17 andere landen, nog eens 16 blijven Osa-voertuigen met verschillende modificaties bedienen. Sommige landen die geïnteresseerd zijn in het bijwerken van de militaire luchtverdediging, kunnen zich tot Rusland wenden voor hulp en het nieuwste Sosna-systeem aanschaffen.
***
Zo geeft het laatste nieuws over het Sosna-luchtverdedigingsraketsysteem de voltooiing van een lange en moeilijke fase van het werk aan, evenals de op handen zijnde start van een andere - niet minder moeilijk en belangrijk. Het ontwikkelingswerk is voltooid, de staatstests zijn doorstaan. Nu wordt de officiële acceptatie van het complex voor service en de lancering van massaproductie verwacht. In de toekomst is productie van serieapparatuur voor buitenlandse klanten mogelijk.
In de nabije toekomst zal het Russische leger, samen met de nieuwste seriële Sosna-luchtverdedigingssystemen, een aantal kansen en voordelen krijgen. Allereerst zal het in staat zijn om de vloot van militaire luchtverdedigingsvoertuigen te updaten. Daarnaast kan het potentieel van de luchtverdediging in de nabije zone worden vergroot door de tactische en technische kenmerken te vergroten en de risico's te verminderen. In de toekomst kunnen moderne ontwikkelingen leiden tot een gedeeltelijke eenmaking van de uitrusting van de grondtroepen en de luchtlandingstroepen met bekende positieve gevolgen.
De voltooiing van de ontwikkeling en het succesvol uitvoeren van staatstests van het Sosna-luchtverdedigingssysteem is de belangrijkste gebeurtenis in de moderne geschiedenis van de Russische militaire luchtverdediging. Op basis van nieuwe ideeën en moderne componenten is een verbeterd complex gecreëerd, dat binnenkort de troepen in gaat.
