De Oekraïense marine zal tegen 2021 vier nieuwe Corvette-klasse schepen ontvangen. Dit, volgens ITAR-TASS, zei de minister van Defensie van Oekraïne Mikhail Yezhel. Volgens de minister van Defensie zal de totale financiering voor het scheepsbouwprogramma 16,22 miljard UAH (2,44 miljard dollar) bedragen. Volgens de plannen van Kiev zal het hoofdkorvet van de serie in 2016 worden gebouwd op de scheepswerf Nikolaev Chernomorsk.
Het concept van een gericht verdedigingsprogramma voor de bouw van schepen van de korvettenklasse werd op 9 maart 2011 door de Oekraïense regering goedgekeurd. Het document voorziet in de bouw van 4 schepen van project 58250. Het concept voorziet in de oprichting van 10 korvetten, die deel moeten uitmaken van de Oekraïense marine. Vanwege een gebrek aan fondsen tot 2021, zullen er echter slechts vier korvetten worden gebouwd van Project 58250. In de komende 4 maanden moet het Ministerie van Defensie van Oekraïne een ontwerp-doelprogramma voorbereiden.
Geschiedenis van het project 58250. Doel en kenmerken
Sinds 2006 is het project ontwikkeld door de Nikolaev-onderneming "Research and Design Center for Shipbuilding", in 2009 heeft de commissie van het Ministerie van Defensie van Oekraïne het technische ontwerp van het Oekraïense multifunctionele korvet aangenomen (project 58250). Het schip is krachtiger dan standaardschepen van de "korvet" -klasse en nadert in kracht de schepen van de "fregat" -klasse. Het schip zal in staat zijn om de functies van luchtafweer-, antiraket-, anti-scheeps- en anti-onderzeeërverdediging volledig uit te voeren. Het uiterlijk van het project geeft aan dat stealth-technologie zal worden gebruikt tijdens de implementatie. Het belangrijkste wapen zal in het schip worden verborgen. Het leidende schip heette Gaidku, het werd in 2009 neergelegd, maar de bouw werd bevroren vanwege financieringsproblemen. Volgens het plan zal 60% daarvan bestaan uit onderdelen die in Oekraïne zijn geproduceerd, de rest zal worden gebruikt voor bewapening die wordt gekocht van NAVO-landen, waar bedrijven uit Italië, Duitsland, Frankrijk en Denemarken zullen optreden als partners van Oekraïense scheepsbouwers. Het schip is ontworpen volgens het principe van open architectuur - dat wil zeggen dat je niet alleen westerse wapensystemen kunt installeren, maar ook Russische.
Basis prestatiekenmerken: (volgens de algemeen ontwerper van Oekraïne voor militaire scheepsbouw, directeur van het staatsbedrijf "Onderzoeks- en ontwerpcentrum voor scheepsbouw" Yevgeniy Borisov, in een interview met het tijdschrift Defense Express, nr. 1-2, januari-februari 2010)
Verplaatsing, t - 2500, Lengte, m - 112, Breedte, m - 10, 1-13
Maximale snelheid, knopen - 32, Vaarbereik, mijl - 4000, Zeewaardigheid, voor gevechtsgebruik, in punten - 6, Bemanning, mensen - 110, Autonomie, dagen - dertig, Diesel gasturbine elektriciteitscentrale:
turbinedeel - "Zarya-Mashproekt" (Nikolaev), diesel onderdeel - Caterpillar (USA), Koelmachines - fabriek "Equator" (Nikolaev), bewapening:
SAM Aster-15 - MBDA (Frankrijk), SCRC Exocet MM40 Blok 3 - MBDA (Frankrijk), 1 х 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Italië), 2 х 35 mm automatische wapens Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Zwitserland / Duitsland), Op afstand bestuurbare machinegeweerinstallaties - KHKBM hen. Morozova (Kharkov), 2 driepijps TA B-515 met torpedo's MU90 (Duitsland) en A244 (Italië) - Eurotorp, Luchtvaartcomponent - Ka-27 - van de aanwezigheid van de zeestrijdkrachten van Oekraïne, of NH90, BIUS (ACS BU) - DCNS (Frankrijk), Radardetectie (met vaste KOPLAMPEN) - Onderzoeksinstituut "Kvant" (Kiev), Andere radars en OES (inclusief "schieten") - Onderzoeksinstituut "Kvant" en "Kvant-Radiolokatsiya", Nasaal GAS - Onderzoeksinstituut "Gidropribor" (Kiev), Gesleept GAS - Thales Underwater Systems (Frankrijk), Communicatiecomplex - "Telecard-apparaat" (Odessa), Geïntegreerd controlesysteem met technische middelen van het schip - "Fiolent" (Simferopol).
Als Kiev dit programma niet afrondt, betekent dit het einde van de Oekraïense marine en de scheepsbouw.
