Volgens het bewapeningsprogramma voor 2011-2020 ontvangt de Russische marine fregatten van Project 22350. In totaal zullen er in deze periode 10 fregatten van dit project worden gebouwd.
Dit zijn de eerste binnenlandse grote schepen die in het post-Sovjettijdperk zijn gemaakt. Momenteel zijn twee fregatten van project 22350 in aanbouw in St. Petersburg - "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Gorshkov" (vastgelegd in 2006, gelanceerd in 2010, zal dit jaar volgens plan in dienst treden), het is gepland om het over te dragen aan de Baltische Vloot; in 2009 werd het fregat "Admiraal van de Vloot Kasatonov" neergelegd; de ingebruikname is gepland voor 2012.
Geschiedenis
Het conceptontwerp van het schip is ontwikkeld door het Northern Design Bureau en in juni 2003 goedgekeurd door het vlootcommando. Begin 2005 werd het project goedgekeurd als een multifunctioneel fregat (volgens de Sovjetclassificatie - een groot patrouilleschip). Op 28 februari 2005 werd een aanbesteding aangekondigd voor de bouw van dit schip, drie scheepsbouwondernemingen namen eraan deel: Severnaya Verf, Baltic Shipyard Yantar en FSUE Sevmashpredpriyatie.
De bestelling is ontvangen door Severnaya Verf Shipyard OJSC. Op 1 februari 2006 werd het schip neergelegd en kreeg het serienummer 921. In opdracht van de opperbevelhebber van de Russische marine, admiraal Vladimir Masorin, kreeg het fregat de naam "Admiraal van de Vloot van de Sovjet-Unie Sergei Gorshkov". Op 26 november 2009 vond de aanleg van het tweede fregat van de serie plaats. Hij werd "admiraal van de Kasatonov-vloot" genoemd. De kosten van het hoofdschip van Project 22350 zouden ongeveer 400-420 miljoen dollar moeten bedragen, maar als gevolg daarvan kunnen de werkelijke kosten van het bouwen van één fregat oplopen tot 500 miljoen dollar.
Het is symbolisch dat de nieuwe Russische fregatten zijn vernoemd naar de Sovjet-admiraals die zoveel hebben gedaan voor de Sovjet-marine, en de link tussen generaties is erg belangrijk. Gorshkov en Kasatonov zijn klasgenoten van de marineschool, strijdmakkers in dienst. Op parallelle banen naast elkaar dienden ze meer dan een halve eeuw. Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie S. G. Gorshkov was sinds 1956 bijna drie decennia de opperbevelhebber van de marine en vice-minister van Defensie van de USSR. Daarvoor voerde hij vier jaar (1951-1955) het bevel over de Zwarte Zeevloot. Gorshkov implementeerde zelfs het idee om de oceaanvloot van het land te creëren. Een van zijn naaste medewerkers was Vladimir Afanasyevich Kasatonov.
VA Kasatonov werd in 1910 in Peterhof geboren. In 1927 ging hij naar binnen en in 1931 studeerde hij af aan de Naval School en vervolgens aan de Naval Academy (1941). Tijdens de Grote Patriottische Oorlog was hij de stafchef van een afzonderlijke onderzeeërdivisie van de Baltische Vloot, waar hij vakkundig de dienstervaring toepaste, die hij ooit had opgedaan in de Baltische en de Pacifische Vloot. Daarna werd hij overgeplaatst naar Moskou, waar hij hoofd was van de afdeling operationeel beheer van de Main Naval Staff of the Navy. Hij was een van de deelnemers aan het werk van de Jalta-conferentie, op basis van de resultaten bereidde hij de militaire operaties van de Pacifische Vloot in het Verre Oosten voor op een toekomstige oorlog met Japan. 1945-1947 - Stafchef van de Kronstadt Naval Defense Region, Chef van de Naval Department van de Main Operations Directoraat van de Generale Staf. In 1947-1949 was hij het hoofd van de afdeling en de assistent van het hoofd van het hoofddirectoraat van de generale staf. Sinds 1949 - Stafchef van de 5e marine, toen - Pacific Fleet, commandant van de 8e marine, de Zwarte Zee en later de noordelijke vloten. In 1964-1974 - Eerste plaatsvervangend opperbevelhebber van de USSR-marine. Sinds 1974 - in de groep van inspecteurs-generaal van het Ministerie van Defensie van de USSR. Held van de Sovjet-Unie (1966) Admiraal van de vloot Kasatonov is een van de leidende organisatoren van de ontwikkeling van de atoomvloot. Hij maakte een reis op een nucleair aangedreven schip naar het Noordpoolgebied. In 1971-1972 leidde hij de Sovjetdelegatie in onderhandelingen met de Amerikaanse marine. Als gevolg hiervan is een overeenkomst tot stand gekomen over de preventie van incidenten op volle zee en in het luchtruim. Bekroond met 14 bestellingen. Vladimir Afanasevich stierf in 1989. Hij werd begraven op de Novodevichy-begraafplaats.
Doel: Het fregat is ontworpen om gevechtsoperaties uit te voeren tegen oppervlakteschepen en onderzeeërs in oceanische en zeegebieden, en om aanvallen met luchtaanvalwapens zowel zelfstandig als als onderdeel van een scheepsformatie af te weren.
Eigenaardigheden
Fregatten worden gemaakt volgens het moderne concept van stealth-schepen. Ze hebben raketbewapening ingebouwd in de romp en een solide bovenbouw, die is gemaakt met composietmaterialen (op basis van polyvinylchloride en koolstofvezels). Dit zorgt voor absorptie en verspreiding van radiogolven, waardoor het niveau van het secundaire radarveld van het schip aanzienlijk wordt verlaagd. Het effectieve dissipatieoppervlak is aanzienlijk verkleind, dit alles wordt, naast het gebruik van bovengenoemde materialen, ook geleverd door de originele configuratie van de bovenbouw. Het achtereinde van het schip is spiegel. De scherpe steel moet het schip een goede zeewaardigheid geven. De fregatten hebben een dubbele bodem, die zich uitstrekt van de boegcompartimenten met munitie tot de machinekamer en de doorvaart naar achteren. Nieuwe stabilisatoren werden geïnstalleerd met vaste roeren. Roll-stabilisatie-apparaten moeten zorgen voor een zelfverzekerd gebruik van het hele arsenaal aan wapens op zeegolven tot 4-5 punten. Raketmunitie wordt opgeslagen in verticale draagraketten met extra bescherming. Op het achterschip is een hangar geïnstalleerd die plaats biedt aan één Ka-28 helikopter.
Power Point
Voor het schip is gekozen voor een dieselgasturbinecentrale met een totale capaciteit van 65.000 liter als energiecentrale. met. Installatie van een diesel-gasturbine-eenheid van het type CODAG, die zorgt voor de gezamenlijke werking van diesels en gasturbinemotoren in de DGTA-M55MR-eenheid. Deze oplossing zal het mogelijk maken om een groter totaal vermogen en zuinigheid te verkrijgen bij lage snelheden onder dieselmotoren. De lay-out van de DGTU-elementen zal hoogstwaarschijnlijk in twee compartimenten worden geplaatst: gasturbinemotoren in de boeg en dieselmotoren in de achterste machinekamer.
Twee nieuwe dieselmotoren van de Kolomna-fabriek 10D49, 3825 kW (5200 pk) elk met geautomatiseerde besturing, zullen worden geïnstalleerd als voortstuwingssysteem, elk met een tandwieloverbrenging met twee snelheden, waardoor de gezamenlijke en afzonderlijke werking van dieselmotoren met een geluid- isolerende composietkoppeling en een lokaal regelsysteem. De versnellereenheid wordt vertegenwoordigd door twee gasturbinemotoren M90FR die gezamenlijk zijn ontwikkeld door NPO Saturn en NPP Zarya - Mashproekt met elk een vermogen van 27.500 pk. Zo zal het schip op twee kruisende dieselmotoren een vermogen hebben van 10.400 pk, wat overeenkomt met 15-16 knopen. economische cursus. En op volle snelheid met de gecombineerde werking van dieselmotoren en turbines - 64800 pk. wat genoeg zou moeten zijn voor 29-30 knopen. volle snelheid voor een schip met deze waterverplaatsing. Opgemerkt moet worden dat dit de meest optimale oplossing is voor een schip van deze klasse en voorheen in de binnenlandse vloot niet alleen werd geïmplementeerd vanwege de complexiteit van het ontwerp, de grote complexiteit van de besturing van de installatie vanwege het verschillende regelprincipe van de onderhouds- en gasmotoren en de onwil van de ontwikkelaars van de units om de ontwikkeling van de gehele installatie op zich te nemen.
bewapening
- Twee universele afvuurcomplexen 3S14U1 (in totaal twee standaardmodules van acht cellen) ontworpen voor het opslaan en lanceren van zestien anti-schip kruisraketten ZM55 "Onyx" (PJ-10 BrahMos), of anti-schip en anti-onderzeeër raketten van het "Kaliber-NKE" (3M -54, 3M14, 91RTE2). Het gebruik van dit complex maakt dit gevechtsschip echt multifunctioneel. Omdat het gevechtsdoel gemakkelijk kan worden veranderd door de munitie te vervangen door een ander type raketten.
- SAM: Aanvankelijk was het de bedoeling om SAM "Uragan" (of de gemoderniseerde versie "Shtil-1") op het schip te installeren. Maar hoogstwaarschijnlijk zal dit idee worden opgegeven, aangezien er sinds de jaren 90 wordt gewerkt aan een nieuw luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand met verticale cellulaire lanceerinrichtingen voor 32 of meer raketten. Voor deze draagraket wordt nu actief een nieuwe korteafstandsraket ontwikkeld - tot 10 km, met een diameter van 125 mm, een analoog van het RVV-AE (9m100) vliegtuig SAM. Er kunnen maximaal vier raketten in één cel worden geplaatst, en in dit geval kan de volledige munitielading van het schip groeien tot 128 raketten met een kleine straal, wat, ziet u, belangrijk is. Het nieuwe luchtafweercomplex heet "Polyment-Redut" en zal maximaal worden verenigd met het mobiele grondcomplex "Vityaz" dat nu wordt ontwikkeld.
Het complex zal 4 gefaseerde antenne-arrays (AFAR) "Polyment", een radar voor algemeen zicht, een luchtverdedigingssysteem "Redut" met verticale draagraketten (VPU) voor middellange en korteafstandsraketten omvatten, evenals systemen met een enkele controle, elektronische oorlogsuitrusting, artilleriesteunen A-192 en ZAK "Broadsword", alle elementen zullen werken en worden bestuurd in een enkel luchtverdedigingscircuit, waardoor het schip rondom luchtverdediging wordt beschermd tegen vliegtuigen en laagvliegende doelen. Het complex zal in staat zijn om tegelijkertijd een doelaanduiding uit te geven voor ten minste 16 doelen (4 voor elke phased array). Het complex zal een vuursnelheid van maximaal één raket per seconde kunnen handhaven. Daarna worden de doorgebroken laagvliegende doelen met behulp van artillerie afgemaakt. Het systeem zal ook raketgeleidingssystemen onderdrukken met behulp van zijn elektronische oorlogsvoeringsystemen. Dit alles maakt het mogelijk om een luchtverdedigingssysteem te creëren met een enkele contour. Bovendien zal dit het aantal gevechtsposten verminderen en de bemanning van het schip aanzienlijk verminderen.
- Artilleriecomplex: nieuwe 130 mm artillerie-montage A-192 (vuurbereik tot 22 km, vuursnelheid - 30 schoten per minuut). Het artilleriesysteem heeft een breed scala aan schiethoeken (170/80 °); Dankzij het munitiebereik kan het kust-, zee- en luchtdoelen raken, en het nieuwe 5P-10 Puma artillerievuurleidingradarsysteem heeft een meerkanaalssysteem voor afgevuurde doelen. Naast de helikopterhangar is het de bedoeling om twee gevechtsmodules ZRAK "Broadsword" aan de zijkanten te plaatsen.
- Anti-onderzeeërwapens: zal bestaan uit 2 Medvedka-2 draagraketten. Dit complex zal vier raketten in elke lanceermodule hebben en zal ook langs de zijkanten worden geplaatst in het gebied van het middelste deel van de bovenbouw achter de poortpoorten. Vijandelijke onderzeeërs zullen worden gedetecteerd door het ZARYA-M hydro-akoestische complex of door de verdere modernisering ervan en door het VINETKA-M laagfrequente actief-passieve hydro-akoestische station. Dit station bestaat uit een gesleepte flexibele verlengde antenne (GPBA) en een laagfrequente zender, die zorgt voor een effectieve detectie van geluidsarme onderzeeërs in sonarmodus. Bovendien werkt gelijktijdig met sonar het sonarsysteem, waardoor het mogelijk wordt om torpedo's en oppervlakteschepen op grote afstand - tot 60 km - te detecteren.
- Luchtvaartcomponent: Ka-28 anti-onderzeeërhelikopter.
Basis prestatiekenmerken:
Waterverplaatsing - 3900/4500 t, Hoofdafmetingen, m: lengte - 130-135, Breedte - 16, Diepgang - 4,5, Elektriciteitscentrale - Dieselgasturbinecentrale, Vermogen - 65.000 pk met. (algemeen), 2 dieselmotoren 10D49 met een vermogen van 5200 pk met., 2 GTE M90FR met een inhoud van 27.500 liter. met., Volle snelheid, knopen - 29, Vaarbereik, mijlen (knopen) - 4000 (14uz), Autonomie, dag - 30, Aantal assen - 2, Schroeftype - propellers met vaste spoed, Bemanning, mensen - 180-210, bewapening:
Raket - UKSK: 2x8, SAM - 4x8 SAM "Redut", AU - 130 mm (A-192), ZRAK - 2 BM "Broadsword", PLUR - 2х4 "Medvedka-2", AB - 1 Ka-28 helikopter.
