Op 6 februari 2020 voer een nieuw oorlogsschip de Mexicaanse marine binnen. De ceremonie van de ingebruikname van het fregat "Reformador" vond plaats in de stad Salina Cruz. Het fregat is gebouwd op de plaatselijke marinewerf volgens het Damen SIGMA 10514-project. Fregatten en korvetten van deze serie zijn gebouwd sinds 2005. Gedurende deze tijd werden 10 schepen overgedragen aan klanten en op dit moment is de batchgrootte, rekening houdend met de geplande leveringen, maximaal 18 schepen. SIGMA 10514-schepen, evenals kleinere korvetten met waterverplaatsing, gebouwd volgens vroege projecten, zijn al in dienst bij de Indonesische, Marokkaanse en Mexicaanse marine. Vietnam heeft sinds 2013 ook interesse getoond in het project, dat het niet eens kan worden met Rusland over de details van het contract voor de aankoop van nog twee Gepard-3.9 korvetten (project 11661E).
Technische kenmerken van het SIGMA 10514-project
Alle schepen van het SIGMA 10514-project zijn, net als veel andere Damen-projecten, modulair en schaalbaar. De lijn wordt vertegenwoordigd door zowel korvetten van het SIGMA 9113-project (maximale lengte 90,7 meter) als lichte fregatten 10514 (maximale lengte 105,11 meter). Ook worden er diverse tussenprojecten aangeboden aan klanten, waarbij de eerste cijfers altijd de maximale lengte van de scheepsromp aangeven. Zelfs een miniatuur hogesnelheidskorvet van het SIGMA 7513-project (snelheid van 34 knopen) is beschikbaar voor klanten.
Modulair ontwerp is een kenmerk van veel Damen-projecten. Met deze oplossing schaalt u snel schepen, op basis van de wensen en financiële mogelijkheden van de klant. Het basisontwerp kan eenvoudig worden gewijzigd, omdat het aantal carrosseriesegmenten eenvoudig kan worden verminderd of vergroot. De fregatten van het SIGMA 10514-project zijn momenteel de grootste schepen van de hele serie. Hun standaard waterverplaatsing is 2365 ton, de volledige verplaatsing is maximaal 2800 ton. De lengte van het schip is 105,11 meter, de breedte is 14,02 meter, de diepgang is 8,75 meter. De bemanning van de fregatten van het SIGMA 10514-project bestaat uit 122 personen.
De fregatten van het SIGMA 10514-project zijn uitgerust met de hoofdcentrale van het gecombineerde type, dit is een diesel-elektrische centrale (CODOE). De installatie omvat twee dieselmotoren met elk een vermogen van 10.000 kW en twee elektromotoren met elk een vermogen van 1300 kW. De krachtcentrale van het schip werkt op twee propellers met variabele spoed met een diameter van 3.65 meter. De krachtcentrale voorziet het schip van een maximale snelheid van 28 knopen (circa 52 km/u). Kruissnelheid - 18 knopen (33 km / h). Economische snelheid - 14 knopen (26 km / h). Op elektromotoren kan het schip snelheden tot 15 knopen halen. Bij een snelheid van 14 knopen bereikt het vaarbereik 5000 zeemijl (ongeveer 9300 km). De autonomie van zeilen in termen van voedsel- en waterreserves is maximaal 20 dagen.
Gevechtscapaciteiten van fregatten SIGMA 10514
De samenstelling van de wapens van de oorlogsschepen van het SIGMA 10514-project varieert afhankelijk van het land van de klant. Tegelijkertijd vervoeren de schepen anti-scheepsraketten, luchtafweerraketten, artilleriewapens en torpedobuizen. Ondanks het feit dat het schip "Reformador" (Reformer) officieel de Mexicaanse marine betrad als een langeafstandspatrouilleschip, is het in feite een lichtgewicht fregat met een volledige reeks wapens, waarmee je alle soorten zee kunt bevechten, lucht- en gronddoelen.
De belangrijkste bewapening van de schepen zijn anti-scheepsraketten. De standaardversie voorziet in de plaatsing aan boord van twee draagraketten voor elk 4 raketten. Tegelijkertijd is het op de geleverde schepen mogelijk om één draagraket te installeren voor vier raketten en twee voor twee. De gebruikte raketten variëren afhankelijk van de wensen van de klant. Dus op het fregat, dat werd toegelaten tot de Mexicaanse marine, installeerden ze twee lanceerinrichtingen voor elk twee raketten. Indien nodig kan de samenstelling van wapens eenvoudig worden uitgebreid tot 8 anti-scheepsraketten. Alle raket- en artilleriewapens, evenals torpedo's, hebben Mexico in de Verenigde Staten verworven. Zo zullen 4 Boeing RGM-84L Harpoon Block II anti-scheepsraketten op de Reformador worden geïnstalleerd. Deze subsonische raket ontwikkelt een snelheid tot 850 km/u en kan doelen raken op een afstand tot 278 km. De massa van de raketkop is ongeveer 220 kg. Op hun beurt zijn de Indonesische lichte fregatten van het SIGMA 10514-project bewapend met 8 MBDA Exocet MM40 Block 3 anti-scheepsraketten, waarvan het maximale vliegbereik 180 km bereikt.
De luchtverdediging van het schip wordt gepresenteerd in de standaardversie met een 12-round verticale launcher voor luchtafweergeleide raketten van het MBDA MICA VL-complex. Dit zijn korteafstandsraketten die luchtdoelen effectief kunnen raken op een afstand van 1 tot 20 km. Het zijn deze Franse raketten die op de Indonesische fregatten zijn geïnstalleerd. Op de Mexicaanse "Reformador" is de samenstelling van de luchtverdedigingswapens verbeterd. Het schip heeft een 8-round verticale launcher voor middellange afstandsraketten Raytheon ESSM (bereik voor het raken van luchtdoelen - tot 50 km), evenals een 21-charge launcher voor korteafstandsraketten Raytheon RAM Block II (bereik voor het raken van luchtdoelen tot 10 km).
De standaard artilleriebewapening van de SIGMA 10514-fregatten wordt vertegenwoordigd door de 76 mm Leonardo (Oto Melara) Super Rapid-artilleriemontage, die een vuursnelheid heeft van maximaal 120 ronden per minuut en kan worden gebruikt voor het schieten op kust-, oppervlakte- en lucht doelen. Daarnaast omvat de standaarduitrusting twee 20 mm Denel GI-2 automatische kanonnen en een 35 mm Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun artilleriesteun, die voornamelijk wordt gebruikt voor de luchtverdediging van het schip. De maximale vuursnelheid van de installatie bereikt 1000 ronden per minuut in de automatische vuurmodus, terwijl de munitie van de installatie van 252 granaten, volgens berekeningen, voldoende is om 10 anti-scheepsraketten te vernietigen.
De samenstelling van de artilleriebewapening van het Mexicaanse fregat "Reformador" van het SIGMA 10514-project is anders. Het hoofdkaliber van het fregat is de 57 mm universele artilleriemontage BAE Systems Bofors Mk 3. De vuursnelheid is maximaal 220 toeren per minuut, het schietbereik van conventionele granaten is maximaal 13.800 m. Het schip heeft ook een 25 -mm automatisch kanon BAE Systems Mk38 Mod 3 en zes grootkaliber 12,7 mm machinegeweren M2.
De torpedobewapening van de fregatten wordt vertegenwoordigd door twee 324 mm driepijps torpedobuizen. De Indonesische fregatten gebruiken torpedo's van EuroTorp, de Mexicaans-Amerikaanse anti-onderzeeër torpedo's Raytheon Mk 54 Mod 0. Ook hebben de schepen een overdekte hangar voor één helikopter met een gewicht tot 10 ton. Het is mogelijk om gebruik te maken van helikopters Eurocopter AS565 Panther of Sikorsky MH-60R Seahawk. Helikopters kunnen worden gebruikt in anti-onderzeeër- of anti-scheepsversies, wat ook de gevechtscapaciteiten van het schip verbetert.
Exportpotentieel van het Nederlandse fregat SIGMA 10514
Inmiddels is de Damen Group een van de vlaggenschepen van de Nederlandse industrie. Het bedrijf is voornamelijk gespecialiseerd in scheepsbouw, zowel militair als civiel. Damen Shipyards Group is een internationaal bedrijf met activiteiten in 120 landen en met 50 scheepswerven, gerelateerde bedrijven en reparatiewerkplaatsen over de hele wereld. Daarnaast assembleert het bedrijf schepen bij partnerwerven. In totaal levert de Damen Shipyards Group jaarlijks ongeveer 150 nieuwe schepen aan haar klanten.
Het lichte fregat SIGMA 10514 neemt actief deel aan internationale aanbestedingen, interesse in het schip wordt voornamelijk getoond door landen die niet bereid zijn enorme bedragen aan de vloot uit te geven, maar klaar zijn om verschillende moderne schepen bij de marine te hebben, wat effectief kan worden ingezet als patrouillevaartuigen en zo nodig als volwaardige gevechtseenheden. Momenteel is de Indonesische marine de belangrijkste exploitant van de schepen van dit project. De Indonesische vloot is bewapend met 4 korvetten van het SIGMA 9113-project en 2 lichte fregatten SIGMA 10514. De Marokkaanse marine heeft twee lichte fregatten SIGMA 9813 en één SIGMA 10513. Een ander fregat van het SIGMA 10514-project heeft de Mexicaanse vloot al ontvangen.
Het is bekend dat Vietnam sinds 2013 interesse toont in dit soort schepen. Aanvankelijk overwoog het Vietnamese leger om de SIGMA 9814-fregatten te kopen, maar de deal werd geannuleerd. Daarna concentreerde hun interesse zich op het bijgewerkte project SIGMA 10514. Op dit moment zijn de modernste schepen van de Vietnamese marine Project 11661E patrouilleraketschepen die in Rusland zijn gekocht. Momenteel onderhandelen de partijen over de levering van nog twee vergelijkbare korvetten, de kwestie van de samenstelling en hoeveelheid wapens en krachtcentrale wordt opgelost. Het probleem is dat de motoren voor de eerder aan Vietnam geleverde schepen werden geleverd door de Oekraïense fabrikant Zorya-Mashproekt.
Als Moskou en Hanoi het niet eens kunnen worden over de levering van twee schepen van het Gepard-3.9 (11661E)-project, wat onwaarschijnlijk is, aangezien de Vietnamese marine al vier schepen van dit type exploiteert en een gevestigde samenwerkingsregeling heeft, kan Vietnam een aanvraag indienen in dienst van het Nederlandse bedrijf Damen. Tegelijkertijd bestaat de mogelijkheid dat Vietnam lichte fregatten SIGMA 10514 bestelt, zelfs als Rusland twee nieuwe korvetten verwerft. De schepen hebben vergelijkbare technische kenmerken en gevechtscapaciteiten, terwijl de Nederlandse schepen zich onderscheiden door een grote waterverplaatsing.
