Grondgebied, bevolking (vierde in de wereld - ongeveer 250 miljoen mensen), niveau van economische en politieke ontwikkeling maken Indonesië tot een van de belangrijkste landen in de regio Azië-Pacific. De buitenlandse beleidslijn stelde Jakarta in staat zijn positie in de internationale arena te versterken, zijn status in de regio en in de islamitische wereld te verhogen. Indonesië is een seculiere staat, met de absolute meerderheid van de bevolking - meer dan 88% - die de islam beoefent, waardoor het land de grootste moslimstaat ter wereld is.
Bij het overwegen van de militaire inspanningen van Jakarta moet in gedachten worden gehouden dat de Indonesische leiding zulke strijdkrachten wil hebben die de territoriale integriteit van de staat op 17.500 grote en kleine eilanden van de Malakka-archipel kunnen behouden. Uitgestrekte zee, een brede grens, een bonte etnische samenstelling (er wonen ongeveer 300 mensen in het land), de wereldwijde tendens om de islamitische underground te versterken, worden de belangrijkste bronnen van de Indonesische problemen.
Oost-Timor was lange tijd het grootste probleem in Indonesië. Met de steun van de Verenigde Staten en Australië bezette het Indonesische leger in 1975 Oost-Timor. Vanaf dat moment tot 2002 duurde de confrontatie tussen de Indonesische regering en de aanhangers van de onafhankelijkheid van de voormalige Portugese kolonie. Pas in 2002 herwon Oost-Timor zijn onafhankelijkheid.
In 2005 werd het probleem van de provincie Atjeh opgelost. Drie decennia lang woedde hier een burgeroorlog. De beweging van Vrij Atjeh pleitte voor de onafhankelijkheid van deze regio. De separatisten, steunend op het historisch erfgoed in de vorm van het Sultanaat van Atjeh (het moslimsultanaat, dat sinds de 16e eeuw een prominente plaats in de geschiedenis van de regio innam en in 1904 door Holland werd veroverd), de bijzondere islamitische tradities van de regio, die vanaf de 8e eeuw het centrum werd van de verspreiding van de islam in deze regio, verzette zich tegen de seculiere koers van Mohammed Suharto. De separatisten waren niet tevreden met het centralisatiebeleid van Jakarta. Bovendien wilden ze de lokale economie beheersen en weigerden "het centrum te voeden" (er zijn rijke gas- en olievelden in de provincie). Na een lange confrontatie was het conflict beslecht. De provincie kreeg de status van "bijzondere autonomie", lokale autoriteiten konden de natuurlijke hulpbronnen van de regio (aardgas, olie, hout en koffie) controleren. De regering trok troepen en politie terug en liet de rebellen vrij in Indonesische gevangenissen. De separatisten, onder controle van internationale waarnemers, legden de wapens neer en lieten het idee van volledige onafhankelijkheid voor de provincie varen.
Een ander centrum van separatisme bestaat in West-Nieuw-Guinea (Irian Jaya). Indonesië annexeerde dit gebied in 1969. In 2003 besloot Jakarta het grondgebied van Irian Jaya op te delen in drie provincies, wat protesten uitlokte van de lokale bevolking. De Free Papua Movement, opgericht in 1965, vecht voor onafhankelijkheid van Indonesië en beperkt de toestroom van niet-inheemse bevolkingsgroepen en economische ontwikkeling die het Aboriginal leven verstoort zonder de toestemming van de lokale bewoners.
Daarnaast kampt de overheid met interetnische en interreligieuze problemen. In de jaren 2000 nam het radicale islamisme sterk toe. Een aantal islamistische bewegingen, zoals Jemaah Islamiya ("Islamitische samenleving") hebben als hun uiteindelijke doel de oprichting van een enkele "islamitische staat" in Zuidoost-Azië, die een aanzienlijk deel van de regio zal verenigen. De Indonesische autoriteiten zijn erin geslaagd de eerste golf van islamisme neer te slaan en diep ondergronds te drijven, maar de situatie blijft behoorlijk gespannen. Ook de criminele situatie in Indonesië is verslechterd. Het aantal piratenaanvallen groeit voortdurend. Het gevaarlijkste gebied is de Straat van Malakka en de aangrenzende wateren.
De strategische banden van Indonesië met Australië zijn de afgelopen jaren blijven groeien. Indonesië wordt al lang door Australië gezien als een belangrijke potentiële vijand. Gezien het enorme belang van de zee- en luchtverbindingen die door de Maleisische archipel lopen, en het economische en militair-strategische belang ervan, is Indonesië nu echter een van de belangrijkste partners voor Australië. In 2012 ondertekenden de twee mogendheden een samenwerkingsovereenkomst op het gebied van defensie. Australië en Indonesië werken samen in de strijd tegen internationaal terrorisme, piraterij, uitwisseling van inlichtingen, enz. Jakarta en Canberra houden er rekening mee dat de groeiende invloed van China het vroegere machtsevenwicht verstoort. De twee Pacifische mogendheden versterken de militaire samenwerking en leggen de basis voor gezamenlijke defensie-industriële projecten. In 2012 schonk Australië gratis 4 C-130H Hercules-transporten van de Australische luchtmacht aan Indonesië. Indonesië betaalde alleen voor het werk aan hun restauratie en reparatie. In 2013 verkocht Australië 5 gebruikte C-130H militaire transportvliegtuigen aan Indonesië.
Het militaire budget van Indonesië voor 2013 bedroeg $ 8,3 miljard. Vergeleken met de voorgaande periode is er een aanzienlijke stijging van de militaire uitgaven (in 2004 - $ 1,3 miljard, 2010 - $ 4,7 miljard). Dit bedrag is ongeveer 0,8% van het BBP, dat wil zeggen dat er een mogelijkheid is om de militaire uitgaven aanzienlijk te verhogen (het gemiddelde niveau wordt beschouwd als 2% van het BBP). Indonesië is een van de minst gemilitariseerde landen ter wereld. Indonesië heeft de afgelopen jaren echter een aantal grote contracten gesloten voor de aankoop van lucht-, zee- en landwapens. De staat is van plan het militaire budget jaarlijks met 20% te verhogen. Tegen 2015 zal het $ 10 miljard bedragen. Bovendien is de economie van Indonesië de grootste van Zuidoost-Azië. Volgens analisten, met een groeipercentage van 6-6, 8% per jaar in 2030, kan de Indonesische economie de 6-8 plaats in de wereld innemen (in 2012 stond het op de 18e plaats).
In het algemeen is, ondanks een aantal verklaringen van het Indonesische leger waarin wordt gesproken over een grootschalige herbewapening van de strijdkrachten, de aanschaf van wapens, vooral tegen de achtergrond van reuzen als India, niet indrukwekkend. Tegelijkertijd is het proces van het opbouwen van zee- en luchtwapens met het blote oog zichtbaar. In 2013 ontving Indonesië 6 Su-30MK2 (contract 2011). Nu heeft Indonesië 16 Su-27's en Su-30's. In de toekomst zijn nieuwe leveringen van Russische zware jagers mogelijk. In 2011 kocht Indonesië 16 T-50 gevechtstrainers uit Zuid-Korea. De meeste vliegtuigen zijn al afgeleverd. Daarnaast is Indonesië partner van Zuid-Korea geworden in het programma om een veelbelovende 5e generatie jager KF-X te creëren. Jakarta moet 20% van het programma betalen. Seoul kondigde eind 2013 de revitalisering aan van het project om een nationale straaljager te creëren.
Indonesische Su-30MK2
We kunnen zeggen dat Zuid-Korea de tweede belangrijke partner van Indonesië is in het JKP. Enkele tienduizenden Koreanen wonen permanent in Indonesië, van wie de meesten werkzaam zijn in het bedrijfsleven. Er is praktisch geen dergelijk gebied van de Indonesische economie waar vertegenwoordigers van Zuid-Korea niet bij betrokken zijn.
In 2011 tekende het Indonesische Ministerie van Defensie een contract met het Braziliaanse bedrijf Embraer voor de levering van 8 EMB-314 Super Tucano gevechtstrainers. In 2012 ontving de Indonesische luchtmacht de eerste 4 vliegtuigen. In hetzelfde jaar tekende Indonesië een contract voor de levering van het tweede squadron van 8 UBS EMB-314. Het vliegtuig zal niet alleen de functies vervullen van trainingsvliegtuigen, maar ook van lichte aanvalsvliegtuigen en verkenningsvliegtuigen in de strijd tegen illegale gewapende groepen. In 2014 is Indonesië van plan om 24 F-16-jagers van de Verenigde Staten aan te schaffen. In 2012 tekende Indonesië een contract met de Europese vliegtuigbouwer Airbus voor de levering van 9 militaire transportvliegtuigen C-295. Levering van 8 Apache gevechtshelikopters wordt ook verwacht. Daarnaast wil Indonesië onder licentie nog een partij AH-64 Apache gevechtshelikopters in elkaar zetten. In het voorjaar van 2013 ontving Indonesië zes Bell 412EP multi-role helikopters. De lancering van assemblagelijnen voor Bell-helikopters wordt verwacht, wat de helikoptercomponent van de Indonesische strijdkrachten zal versterken.
De ontwikkeling van de marine verloopt in een redelijk goed tempo. Het versterken van de onderzeebootvloot wordt als het belangrijkste programma beschouwd. In 2011 kocht het Indonesische Ministerie van Defensie drie onderzeeërs van het Zuid-Koreaanse scheepsbouwbedrijf Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). De deal bedroeg $ 1,1 miljard. Blijkbaar komen er nieuwe bestellingen. Het ministerie van Defensie wil in 2024 12 nieuwe onderzeeboten bij de marine hebben. Rekening houdend met de eilandpositie van Indonesië en de versterking van de onderzeeërvloten van Australië, Maleisië, Vietnam en China, lijkt deze beslissing vrij logisch. Tegelijkertijd is het duidelijk dat er in de APR een race van marine, inclusief onderzeeër, wapens is.
In 2011-2012. Het Ministerie van Defensie van Indonesië kocht twee fregatten van het Sigma 10514-project uit Nederland. Het eerste schip zal in 2016 worden overgedragen aan de Indonesische marine. De bouw van de schepen gebeurt volgens modulaire technologie in West-Europa met de uiteindelijke aanleg van blokken in Indonesië. In 2013 kocht Indonesië verschillende scheepssystemen uit Frankrijk, waaronder sonar, radar en communicatie. Ze zullen worden geïnstalleerd op fregatten van Project Sigma en onderzeeërs van Project Type 209. In totaal is het Indonesische leger van plan om tot 20 fregatten van de Sigma-klasse te ontvangen. In de zomer van 2013 kocht Jakarta drie in het VK gebouwde korvetten voor de Koninklijke Marine van Brunei. Het Sultanaat van Brunei verliet deze schepen. Daarnaast bouwt Indonesië zijn eigen kleine, onopvallende X3K-rakettrimarans met CFRP-rompen. Lundin Industry Invest heeft een order ontvangen voor 4 schepen. Het contract voor de bouw van het loodschip is in 2010 getekend. De trimaran zal worden bewapend met vier anti-scheepsraketten en een 76 mm OTO Melara Super Rapid universele automatische artilleriesteun. De firma PT Pal (Soerabaja) bouwt voor de marine een helikopterlandingsschip van het type Makassar met een totale waterverplaatsing van meer dan 11.000 ton. Landingscapaciteit van het schip: 500 personen, 13 tanks, 2 landingsboten. Luchtvaartgroep - 2 helikopters. Indonesië heeft al twee van dergelijke schepen. De marine ontving ze in 2007. Ze werden gebouwd op de scheepswerf van het Zuid-Koreaanse bedrijf "Tesun Shipbuilding" (Busan). In totaal is Jakarta van plan om 4 dokschepen van de Makassar-klasse te hebben.
Landende helikopterdokschepen van het type "Makassar".
In 2012 sloot Indonesië een overeenkomst met China over de levering van S-705 anti-scheepsraketten. Jakarta is van plan de mariniers uit te rusten met Russische BMP-3F. In het kader van het contract van 2007 ontving Indonesië in 2010 17 voertuigen. In 2012 bestelde het Indonesische Korps Mariniers een batch van 37 BMP-3F. In 2013 tekende het Indonesische Ministerie van Defensie een contract met de Rheinmetall Group voor de aankoop van 103 Leopard 2A4 gevechtstanks, 43 Marder 1A3 rupsvoertuigen voor infanterie. Levertijd 2014-2016 De eerste tanks en infanteriegevechtsvoertuigen werden in september 2013 geleverd. Daarvoor had Indonesië geen zware tanks in dienst. In 2012 bestelde het Ministerie van Defensie zevenendertig 155-mm Caesar zelfrijdende artillerie-mounts voor de grondtroepen.
Indonesië heeft vooral een sterk leger nodig om de interne stabiliteit te handhaven. Op elk moment kan er een interne dreiging ontstaan: van de opkomst van nieuwe broeinesten van separatisme tot een nieuwe golf van de islamistische beweging of een extern geïnspireerd virus van de 'strijd om democratie'. Het leger is een krachtige factor in stabiliteit in een land dat cultureel, etnisch en religieus buitengewoon divers is. Indonesië heeft Oost-Timor al verloren, dus Jakarta is extreem gevoelig voor eventuele dreigingen van separatisme. Er wordt ook rekening gehouden met de factor externe dreiging. Zo wordt er steeds meer aandacht besteed aan de snel groeiende militaire macht van China. Door de snelle ontwikkeling van de economie, industriële en technologische groei kan Indonesië meer aandacht besteden aan de modernisering van de krijgsmacht.
