De Altius is een zware Russische langeafstandsdrone met een maximaal laadvermogen van ruim een ton. De UAV maakte zijn eerste vlucht in augustus 2019. In februari 2020 kondigde de officiële website van het Russische ministerie van Defensie aan dat de definitieve versie van de drone Altius-RU heette. De inzet van de productie van een zware verkennings- en aanvalsdrone is gepland om te worden uitgevoerd in de faciliteiten van de Ural Civil Aviation Plant, die momenteel bezig is met ontwikkelingswerkzaamheden over dit onderwerp.
"Altius" zal je leren denken
Binnenkort verschijnt een nieuwe zware verkennings- en aanvalsdrone "Altius" in het arsenaal van de Russische luchtmacht, die elementen van kunstmatige intelligentie (AI) zal ontvangen. De UAV zal autonoom kunnen opereren zonder de deelname van een operator, en onafhankelijk kunnen communiceren met de veelbelovende Russische jager van de vijfde generatie Su-57. Het is gemeld dat de nieuwe verkennings- en aanvalsdrone in staat zal zijn om, zonder de hulp van een menselijke operator, zelfstandig een route uit te stippelen naar een doel of een bepaald patrouillegebied waarbij de luchtverdedigingszones van een potentiële vijand worden omzeild, en ook om te detecteren en belangrijke gronddoelen aanvallen: raketwerpers, communicatiecentra, hoofdkwartieren. Er is nog steeds geen apparaat met dergelijke mogelijkheden ter beschikking van de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen. Volgens experts wordt de nieuwe drone een echt veelzijdig wapen.
Zoals de krant "Izvestia" meldt, daarbij verwijzend naar zijn eigen bronnen in het militair-industriële complex, is in het land al begonnen met het maken van een bijgewerkte versie van de zware verkennings- en aanvalsdrone "Altius-RU". De nieuwe drone zal elementen van het AI-systeem ontvangen en het zal mogelijk zijn om het apparaat op afstand te bedienen vanuit het Su-57 gevechtsvliegtuig. Het is gemeld dat tegen het einde van 2020 alle benodigde apparatuur die de UAV zijn "hersenen" zal geven, op het apparaat zal worden geïnstalleerd, waarna de periode van technisch testen van de nieuwigheid zal beginnen.
Er wordt aangenomen dat de elementen van kunstmatige intelligentie het apparaat nieuwe mogelijkheden zullen geven, waaronder de mogelijkheid om zelf gronddoelen aan te vallen. Na de coördinaten van het doelwit te hebben ontvangen, kan de UAV, met behulp van zijn boordcomputer, een algoritme samenstellen om de optimale route naar het doelwit van de aanval te vinden en ook het meest geschikte punt berekenen voor het laten vallen van bommen. De drone zal dit allemaal kunnen doen zonder de hulp van een operator, terwijl de gevechtsdrone in realtime alle informatie van het hoofdkwartier zal ontvangen over de luchtsituatie en de locatie van vijandelijke luchtverdedigingsfaciliteiten en zijn vlucht zal bouwen, waarbij de inkomende informatie. Na het voltooien van de gevechtsmissie kan de zware drone automatisch terugkeren naar de basis langs de veiligste route of terugkeren naar de patrouillezone en doorgaan met het oplossen van verkenningsmissies.
Het is vermeldenswaard dat militaire drones momenteel proberen operators die vanaf de grond werken in alle stadia van de vlucht te controleren. De AI-elementen die op de Altius zijn geïnstalleerd, moeten de last voor exploitanten van onbemande complexen helpen verminderen, wat vooral belangrijk is tijdens lange vluchten en lange patrouilles. Voor een groot verkennings- en aanvalsapparaat is dit vooral belangrijk, omdat zo'n UAV meer dan een dag in de lucht kan blijven.
Het gebruik van een drone in combinatie met een moderne vijfde generatie straaljager is ook een zeer belangrijke functie. In september 2019 demonstreerde het Russische ministerie van Defensie voor het eerst een voorbeeld van een dergelijke interactie met de deelname van de Su-57 en de 20-tons S-70 Okhotnik-aanvalsdrone, die momenteel het grootste dergelijke apparaat in ons land is. De Altius-drone zal ook worden uitgerust met dezelfde mogelijkheid om te communiceren met een bemand vliegtuig. Experts merken op dat dankzij de instrumenten die hij tot zijn beschikking heeft, de piloot in staat zal zijn om doelen te vinden en hun coördinaten via een beveiligde communicatielijn naar de UAV te verzenden. Na informatie van de piloot te hebben ontvangen, kan de drone de gevechtsmissie in een onafhankelijke modus uitvoeren zonder tussenkomst van de operator.
Russische experts merken op dat moderne Russische drones, waaronder "Forpost" en "Altius", al qua kenmerken vergelijkbaar zijn met westerse tegenhangers. Wat zijn kenmerken betreft, kan "Altius" bijvoorbeeld op de wereldwapenmarkt concurreren met de Amerikaanse UAV MQ-9 Reaper ("Reaper"). Tegelijkertijd zal het gebruik van drones in de legers van alle landen in de toekomst alleen maar toenemen. Drones doen het al geweldig in verkenningsmissies, waardoor ze belangrijke doelen kunnen detecteren die ze zelf kunnen raken. De ontwikkeling, constructie en wijdverbreid gebruik van verkennings- en aanvalsdrones zal op de lange termijn mensenlevens helpen redden, waardoor mensen onnodige risico's lopen.
Technische mogelijkheden van de drone "Altius-RU"
Het moderne Russische onbemande luchtvaartuig "Altius-RU" (verkenning en aanval) is de definitieve versie van de Altair-drone, die sinds 2011 is gemaakt; in de laatste fase van het werk stond het ook bekend als "Altius-U" (staking). Door zijn ontwerp is de Altius-RU-drone een zwaar onbemand luchtvaartuig met een lange afstand turboprop.
Tegelijkertijd zijn vandaag de dag nog niet alle technische gegevens van de drone bekend. In februari 2018 meldde de officiële website van het Russische ministerie van Defensie bijvoorbeeld dat de zware drone "Altius" tot twee ton gevechtslading kon dragen. Maar tegenwoordig vindt u in de pers, ook op de thematische site van het ministerie van Defensie "Zvezda", steeds vaker andere gegevens over het laadvermogen van het apparaat - tot 1000 kg.
Het nieuwe Russische onbemande luchtvaartuig "Altius" is gebouwd volgens het klassieke aerodynamische ontwerp met een hoge spanwijdte en een V-vormige staart. Het is bekend dat "Altius" werd gebouwd met uitgebreid gebruik van composiet structurele materialen. De krachtcentrale van het apparaat wordt vertegenwoordigd door twee turbopropmotoren die zich op de vleugelconsoles bevinden, de motoren zetten twee trekkende propellers in beweging. Blijkbaar hebben we het over de VK-800S-motoren die zijn ontwikkeld door het Klimov Design Bureau. Deze motor is ontworpen voor installatie op lichte vliegtuigen en helikopters (VK-800V-versie) en levert een startvermogen van 800 pk. De geschatte spanwijdte van de drone is maximaal 30 meter, de lengte is ongeveer 12 meter, het startgewicht is meer dan zes ton.
In 2019 presenteerde de UZGA-fabriek een aangepaste versie van het onbemande voertuig, dat een satellietcommunicatiesysteem ontving. Met het gebruik van een dergelijk systeem wordt het vliegbereik van de Altius UAV alleen beperkt door de toevoer van brandstof aan boord. Volgens experts stelt het verschijnen van een dergelijk systeem een verkennings- en aanvalsdrone in staat verkenningen uit te voeren en doelen aan te vallen op een afstand van honderden of duizenden kilometers van zijn basis. Het is bekend dat "Altius" in de lucht 24 tot 48 uur kan blijven, en het maximale bereik van zijn vlucht zou 10.000 kilometer moeten zijn. Tegelijkertijd kan het apparaat verkenningen uitvoeren vanaf een hoogte van 12.000 meter.
De kenmerken van het apparaat omvatten ook het uitrusten met het SP-2 traagheidsnavigatiesysteem, dat de mogelijkheid om het apparaat in de lucht te detecteren zou moeten verminderen, de UAV extra weerstand moet bieden tegen geïnduceerde interferentie en werken in omstandigheden van elektronische tegenmaatregelen van de vijand. Er wordt aangenomen dat de drone als wapen glijdende bommen "Grom-2" kan dragen met een totale massa van 598 kg (massa van een kernkop van 480 kg) en een lanceerbereik van 10-50 km of geleide raketten "Grom-1" met een startmassa van 594 kg (massa van een kernkop 315 kg) met een lanceerbereik tot 120 km. Deze veronderstelling werd naar voren gebracht door Izvestia-journalisten.
Altius bestaat al negen jaar
"Altius" is geclassificeerd als een zware drone, het is een van de drie grote aanvalsdrones die momenteel in Rusland worden ontwikkeld. Tegelijkertijd is "Altius" een apparaat met een zeer complex lot. Het werk eraan begon in 2011, maar negen jaar later is het apparaat nog steeds niet in massaproductie genomen en het hele ontwikkelingsproces ging gepaard met verschillende problemen en een luid schandaal, waarvan de echo nog steeds in Kazan rondloopt.
Aanvankelijk (in 2011) werd een opdracht gegeven voor de ontwikkeling van een zwaar onbemand luchtvoertuig met een gewicht tot vijf ton aan de specialisten van JSC "NPO Simonov Experimental Design Bureau" in Kazan. De werkzaamheden zijn uitgevoerd in samenwerking met de firma "Transas" uit St. Petersburg. De eerste openbare demonstratie van het toekomstige dronemodel vond plaats in februari 2013. In die tijd heette de drone "Altair".
Verder kreeg het project twee klappen tegelijk. De eerste zijn de sancties die in 2014 aan Rusland zijn opgelegd, waardoor het apparaat geen Duitse dieselvliegtuigmotoren meer had, waarmee het de bedoeling was om alle drones uit te rusten. Informatie over het begin van vliegtests van experimentele monsters verscheen pas in 2016 en in 2017 werd bekend dat het Simonov Design Bureau een gebrek aan geld had om het project te voltooien en het werk voort te zetten.
Dit werd gevolgd door een tweede klap. Het onsterfelijke Russische complot was bij de zaak betrokken. In april 2018 arresteerde de rechtbank de algemeen directeur van het OKB im. Simonov Alexander Gomzin, die het onderzoek verdacht van het verduisteren van 900 miljoen roebel toegewezen voor de ontwikkeling van een zware drone. Dit verhaal is tot nu toe nog niet afgelopen. Tegelijkertijd is het OKB hen. Simonov dreigt failliet te gaan en eind 2019 heeft het Moskouse Arbitragehof de claim van het Russische Ministerie van Defensie tegen de voormalige ontwikkelaar van de Altius-drone, JSC NPO Experimental Design Bureau (OKB), vernoemd naar V. I. Simonov voor een totaalbedrag van 643,8 miljoen roebel.
Tegen de achtergrond van een oplaaiend schandaal en het begin van een proces, werd de ontwikkeling van een nieuwe drone verplaatst van Kazan naar Jekaterinenburg. In december 2018, tijdens een bezoek aan Kazan, zei Alexey Krivoruchko, de vice-minister van Defensie van de Russische Federatie die verantwoordelijk is voor de logistiek van de strijdkrachten, dat het werk aan de zware drone was overgedragen aan een nieuwe aannemer. Dit is de Ural Civil Aviation Plant (UZGA), die de seriële assemblage van de Forpost-drone beheerst, evenals de gelokaliseerde en gemoderniseerde versie van de Forpost-R.
In december 2019 tekende het Russische Ministerie van Defensie een nieuw contract met UZGA JSC voor het uitvoeren van R&D-werkzaamheden aan het onbemande luchtvaartuig Altius-RU. Dit is de definitieve versie van de UAV, waar het leger en de ontwikkelaars toe kwamen na alle tests van de reeds uitgebrachte prototypes van de zware drone. Het is gemeld dat deze versie alle vereisten van het leger en de nieuwste Russische prestaties op het gebied van het maken van onbemande vliegtuigen zal combineren. Deze versie zou de belangrijkste moeten worden voor de inzet van serieproductie en leveringen aan de strijdkrachten van de Russische Federatie. Het is de bedoeling dat het "Altius-RU" is dat niet alleen in dienst zal treden bij de lucht- en ruimtevaarttroepen, maar ook bij de Russische marine.
