Onlangs vond een bijeenkomst plaats onder voorzitterschap van vice-premier Dmitry Rogozin over de Russische bemande ruimtevaart. Tegen de achtergrond van gesprekken dat het Russische budget nog niet klaar is voor de uitvoering van het maanverkenningsprogramma, kwam ook een vraag van deze aard aan de orde: wat gaat Rusland doen na de voltooiing van het ISS-operatieproject? De oplevering van een dergelijk project volgens planning zou in 2020 moeten plaatsvinden. En de vraag over de verdere stappen van Rusland in deze richting lijkt helemaal niet ijdel te zijn.
Het International Space Station is een project waaraan anderhalf dozijn staten deelnemen, maar het is Rusland dat de grootste bijdrage levert aan de uitvoering en het onderhoud van dit project, aangezien het de afgelopen tien jaar het Russische ruimtevaartuig Sojoez en Progress is dat hebben zowel kosmonauten in een baan om de aarde gebracht als astronauten en vracht. Na de beëindiging van het gebruik van shuttles door de Amerikanen, viel de verantwoordelijkheid voor het onderhoud van het internationale ruimtestation op Russische zijde. Er zijn echter ook de Europese en Japanse transportvliegtuigen ATV en HTV, evenals de Amerikaanse Dragon en Cygnus, maar tot nu toe blijft de bijdrage van deze voertuigen aan het ISS een orde van grootte achter bij die van Rusland. Als Rusland sinds het begin van de jaren 2000 zijn Sojoez- en Progress-ruimtevaartuig ongeveer 90 keer heeft gebruikt (en geleverd) voor het functioneren van het ISS, dan hebben de Europese, Amerikaanse en Japanse voertuigen (samen) slechts een dozijn vluchten gemaakt, en ongeveer een kwart van hen - meer opleiding dan werknemers.
In 2020 zal het bestaande stationsexploitatieprogramma worden afgerond, maar de Amerikaanse kant, die qua gebruik van het ISS vandaag feitelijk in directe afhankelijkheid is geraakt van Russische bemande ruimteverkenning, stelt voor om het programma met minimaal 4 jaar te verlengen. Met andere woorden, de Verenigde Staten stellen voor om alles te laten zoals het was tot 2024. Zoals, dit zijn sancties op aarde, maar hier moeten we vrienden blijven …
De "vriendelijkheid" van een dergelijk voorstel van de Verenigde Staten is heel begrijpelijk: tegen 2020 zullen de Verenigde Staten mogelijk niet het operationele niveau bereiken van hun nieuwe ruimteschepen, die nodig zijn voor de volledige werking van het ISS of een deel van zijn eigen Amerikaanse orbital project, en dus NASA, herverzekerd, biedt Rusland aan om een tijdje als taxi te werken. We zullen bijvoorbeeld ons bemande ruimteprogramma oppoetsen, en dan, wanneer de Signuses, Dragons en mogelijk andere ruimteschepen 100% operationeel zijn, zullen we sancties aankondigen tegen Rusland en in de ruimte …
Dmitry Rogozin realiseerde zich dat Rusland wordt gevraagd om voor een periode van 4 jaar en na 2020 in de "kooi" van het ISS te blijven, helemaal niet vanwege een grote liefde voor de Russische ruimtevaart, maar vanwege de bestaande afhankelijkheid van Rusland, zei Dmitry Rogozin dat interesse in het ISS in de huidige versie van de Russische Federatie zal alleen tot 2020 te zien zijn.
Dmitry Rogozin:
We hebben een zekere interesse, uitgedrukt door onze Amerikaanse collega's, over de verlenging van de ISS-operatie tot 2024, maar de Federale Ruimtevaartorganisatie van de Russische Academie van Wetenschappen en het Advanced Research Fund (FPI) zijn nu klaar om nieuwe strategische punten voor te stellen met betrekking tot aan de verdere ontwikkeling van de Russische kosmonauten na 2020.
Dmitry Rogozin legde uit dat de FKA voor de periode na 2020 eigen plannen heeft voor de uitvoering van bemande ruimtevaartprojecten. De vice-premier maakte duidelijk dat deze plannen niet langer samenwerking met de Amerikaanse zijde in het ISS-formaat omvatten, en herinnerde de Amerikanen aan de structuur van het ISS:
Het Russische segment kan onafhankelijk van het Amerikaanse segment bestaan, terwijl het Amerikaanse segment niet onafhankelijk van het Russische kan bestaan.
Rogozin benadrukte dat de afhankelijkheid op het eerste gezicht wederzijds is, maar de Verenigde Staten zijn momenteel veel meer geïnteresseerd in samenwerking met Rusland op het ISS, omdat het de Russische manier is om de bemanning en vracht naar het internationale ruimtestation te brengen..
Dmitry Rogozin:
Het is de bedoeling dat we het ISS in 2020 nodig hebben.
Op basis van dergelijke verklaringen van de vice-premier van de Russische Federatie kan men tot de conclusie komen dat Rusland tegen 2020 zijn individuele orbitale project goed zou kunnen uitvoeren. In dit verband rijst de vraag: is de weigering om de samenwerking op het ISS na 2020 uit te breiden een politieke beslissing of niet? Het valt moeilijk te ontkennen dat recente gebeurtenissen van politieke aard invloed hebben gehad op dit besluit.
Maar Rusland heeft ook andere richtingen voor ruimtemanoeuvres in termen van de implementatie van orbitale ruimteprojecten - niet alleen de volledige individualisering van de verkenning van de ruimte nabij de aarde. Een van de richtingen voor een dergelijke manoeuvre is de mogelijkheid tot samenwerking met die staten die niet alleen een evenwichtiger beleid ten aanzien van Rusland laten zien, maar ook hun eigen ervaring hebben in de raket- en ruimtevaartindustrie. Als alternatief China. Het Chinese "Hemels Paleis 1" (ook bekend als Tiangong-1) is een orbitaal project, dat qua basisfunctionaliteit vergelijkbaar is met Sovjet-orbitale modules (bijvoorbeeld "Salyut"). Wat een aantal indicatoren betreft, bereikt het natuurlijk niet het moderne orbitaalstation, maar dit benadrukt alleen de mogelijkheid om een effectiever gezamenlijk project uit te voeren, als het Federaal Ruimteagentschap over het algemeen plannen heeft om actief te integreren met iemand in termen van bemande ruimtevaart …
Of Rusland bepaalde delen van zijn ruimteprogramma's met de Chinese kant zal integreren of niet, is een vraag, maar de daadwerkelijke afwijzing van nauwe samenwerking met de Verenigde Staten na 2020 is een feit. Natuurlijk kan er vóór het jaar 20 veel water lekken (en lekken), maar jezelf als taxichauffeur achterlaten en de ontwikkeling van individuele Amerikaanse ruimteprojecten ondersteunen op basis van hun ruimtetransport, is op de een of andere manier naïef en vreemd. Het enige jammere is dat de Amerikaanse zijde een dergelijke verklaring van Rogozin kan gebruiken om haar eigen werk te intensiveren, omdat de vice-premier te beschaafd heeft gehandeld bij het schetsen van de plannen van de FKA voor het ISS. Maar ze hadden kunnen bluffen door te zeggen dat ze na 2020 zeker "internationale belangen" op het ISS zouden dienen, en dan (op een goed moment) aan te kondigen dat Rusland de deelname aan het project voltooit - "Dragons" vliegen of naar het ISS springen met trampolines (zoals Dmitry Rogozin onlangs op Twitter schreef). Er is een mening dat als nu op het ISS niet de Verenigde Staten afhankelijk waren van Rusland, maar Rusland van de Verenigde Staten, onze kosmonauten al lang geleden "losgekoppeld" zouden zijn - "op een vriendelijke manier" …
