Ik besloot Zuid-Ossetië te bezoeken. Ik wilde het al heel lang, maar nu is de kans gevallen - zodat ik volledig de leegte in ga, ik ben niet zo'n journalist. En toen viel het samen dat een vriend hier op zakenreis was en de vragen waar en hoe je je moest vestigen vanzelf verdwenen. Over het algemeen besloot ik - en ging.
Op de luchthaven van Vladikavkaz kwam er meteen een taxichauffeur naar me toe en, alsof we gisteren nog afscheid van hem hadden genomen, vroeg hij: "Gaan we?" Natuurlijk gaan we, welke vragen kunnen er zijn. Het bleek dat de taxichauffeur Georgy heet, 36 jaar oud is en zijn hele volwassen leven belast heeft - hij zegt dat er over het algemeen niets bijzonders te doen is in zijn geboorteland Beslan. Hij zei dat er een paar distilleerderijen zijn en een andere uitstervende onderneming. Een van diezelfde wodkafabrieken kwam ons trouwens onderweg tegen en zag er van buiten heel modern uit.
Het feit dat de luchthaven van Vladikavkaz in het zeer tragisch beroemde Beslan ligt, bleek een kleine ontdekking voor mij, een persoon die voor het eerst naar de Kaukasus kwam.
Op slechts een paar kilometer van de luchthaven staat een gedenkteken voor de slachtoffers van Beslan. Het heet - "City of Angels", ter nagedachtenis aan het feit dat de slachtoffers van terroristen kleine kinderen waren. George zegt dat er bij het City of Angels-monument een graf is van 6 kinderen en een moeder - het hele gezin stierf, alleen de vader overleefde.
Een reis naar een afstand van bijna 30 kilometer, naar de buitenwijken van Vladikavkaz, kost 500 roebel. En toen, zoals ze me later uitlegden, betaalde ik het te veel. Een reis van Vladikavkaz naar Tskhinval, dat is 150 km langs een bergkronkelweg door twee grensposten, kost anderhalfduizend. Ik ga niet met de taxi naar Tskhinval zelf - ik rijd Osseten met de Russische naam Igor, die niet alleen overbelaste Kamaz-vrachtwagens in de bochten weet in te halen, waarvan de bewoner van de vlakte adembenemend is, maar ook om over Ossetië en de Osseten.
Het blijkt dat onder de Osseten, zoals de onze, de meest gerespecteerde heilige Sint-Joris de Overwinnaar is. Op de weg van Vladikavkaz naar Tskhinval wordt een monument geslagen, dat zo is gemaakt dat het lijkt alsof het in de rots is uitgehouwen. De beeldhouwer heeft George de Overwinnaar zo in het landschap weten in te passen dat je de ruiter die uit de rots breekt in eerste instantie niet eens opmerkt.
Toen werd het helemaal donker en veranderde de weg naar Tskhinval in een continue rookpauze en praten over het leven. Al het plezier begint nadat ik de mars heb uitgeslapen. Wordt daarom vervolgd.
Ik reserveer meteen: ik ben geen goede verslaggever, want ik weet niet hoe ik foto's moet maken. Verwacht dus geen hoge kunsten. Voor mezelf merkte ik op dat ik de volgende problemen wil begrijpen:
- Hoe wordt het naoorlogse Zuid-Ossetië herbouwd?
- Is het mogelijk om een verdeeld volk te verenigen?
- Waarom is de cultus van Joseph Stalin in Ossetië?
- Waarom hebben Osseten een rijk nodig?
Dit zijn de onderwerpen die mij interesseren. Als je in iets speciaals geïnteresseerd bent - schrijf - zal ik het onderzoeken.
Er is veel geschreven over de Georgisch-Ossetische oorlog en de "afdwinging van vrede". Daarom ben ik meer geïnteresseerd in de gevolgen en hoe de oorlog in de herinnering van het Ossetische volk is gebleven. En natuurlijk hoe het naoorlogse Tschinvali eruitziet.
Ik had geluk met een gids. Bakhva Tadeev, aanvoerder van "Alania" in 1995, toen de Osseten kampioen van Rusland werden in het voetbal, en vandaag neemt de vice-minister van Onderwijs, Jeugd en Sport me mee naar de plaatsen van vijandelijkheden. Tschinvali verkeert in een verschrikkelijke toestand. Het lijkt erop dat de oorlog gisteren heeft plaatsgevonden.
Er is praktisch geen asfalt in de stad. Het blijkt dat de stad er zelfs na de oorlog veel beter uitzag - het stadsbestuur heeft alles doorzocht, zogenaamd om de communicatie te vervangen, maar het lijkt erop dat niemand het werk gaat afmaken. Het is moeilijk te zeggen wat er aan de hand is, maar de situatie in de Republiek met financiële discipline is op zijn zachtst gezegd catastrofaal. 6, 8 miljard roebel zijn toegewezen uit de staatsbegroting van Rusland voor het herstel van de republiek. Tot op heden zijn er 1,2 miljard gefinancierd, maar de overheid kan ze niet verantwoorden. Om de situatie te verhelpen, werd de premier gestuurd vanuit Chelyabinsk Brovtsev. Maar zelfs dat hielp niet. Het Comité voor het herstel van de Republiek wordt praktisch niet gecontroleerd door de regering en alle financiering gaat via haar. Als gevolg hiervan zijn verdere tranches bevroren, ziet Tskhinvali eruit alsof het pas gisteren is gebombardeerd - na de regen kun je niet anders dan in rubberen laarzen passeren, en de autoriteiten rijden in nieuwe buitenlandse auto's. De situatie lijkt pijnlijk op het verhaal van de autoriteiten van Transnistrië: onlangs werd de zoon van de president van Transnistrië, Oleg Smirnov, opgeroepen voor de onderzoekscommissie van de Russische Federatie in verband met de diefstal van 180 miljoen roebel Russische humanitaire hulp. hulp. Tegen de achtergrond van armoede van gewone Osseten is deze situatie dubbel triest.
Het Georgische leger trok Tskhinval binnen langs de straat van de gevallen helden. Dit is een van de centrale straten die eindigt met het stationsplein. Het enige normaal gerestaureerde huis is het huis op het Vokzalnaya-plein, dat de belangrijkste verdedigingslinie is geworden.
Hier werden de tanks drie dagen lang tegengehouden door de overblijfselen van de vredeshandhavers en de Ossetische militie. De verdediging van deze linie stond onder bevel van het huidige hoofd van het Ministerie van Noodsituaties van de republiek, een afgestudeerde van de Ryazan Airborne Forces School, Anatoly Bibilov, en de Russische kolonel Barankevitsj, die persoonlijk een Georgische tank uitschakelde.
De toren van een van de Georgische tanks lijkt voor altijd in Tskhinval te zijn gebleven. De explosie was zo krachtig dat de toren van de tank als een kaars de lucht in ging en, het vizier van de ingang omver sloeg, zijn snuit in het beton van de veranda van een woongebouw stak. Ze hebben de toren niet schoongemaakt, maar ze hebben ook niet veel aandacht besteed aan de netheid ervan - er liggen hopen afval en lege flessen in de toren.
Als het militaire acties waren die plaatsvonden in de stad, dan vonden er vreselijke gebeurtenissen plaats aan de rand van Tskhinvali, weinig verenigbaar met het idee van oorlog. Zodra de Georgische strijdkrachten de stad binnentrokken, begonnen burgers massaal de stad te ontvluchten. Gezinnen werden in de auto's geladen en reden gewoon naar een plek waar geen tanks waren. Dus in de richting van het dorp Khetagurovo, letterlijk 3 kilometer van Tskhinvali, botste een colonne vluchtelingen in personenauto's op Georgische tanks. Ik wil niet in detail beschrijven wat daar gebeurde - ik ben geen fan van naturalisme. Waar het op neerkomt, is dat de auto's van de vluchtelingen gewoon werden verpletterd door tanks. Nu staat op deze plek een gedenkteken van autoresten en in het midden is een herinneringsboom geplaatst.
Hier, naast Khetagurovo, is een massagraf van de Ossetische oproerpolitie, die als eersten de tanks ontmoetten. Kortom, dit zijn jongens geboren in 1985-1988.
Naast sporen van veldslagen zijn aan de rand van Tskhinvali ruïnes van Georgische dorpen te zien. Feit is dat er in de periode van 1992 tot 2008 verschillende Georgische dorpen waren op de hoofdweg die van Tskhinval naar Noord-Ossetië leidde. De route is altijd een conflictgebied geweest - soms blokkeerden ze de weg, soms begonnen conflicten tussen bewoners. Toen de oorlog van 2008 uitbrak, werden Georgische dorpen een soort vijfde colonne. Het bleek dat Georgische troepen Tskhinvali vanuit het zuiden binnenkwamen, en Georgische dorpen begonnen bij de noordelijke uitgang van de stad. Kortom, na 2008 zijn er geen Georgische dorpen rond Tskhinvali. De huizen werden verwoest, op sommige plaatsen werden ze gewoon met de grond gelijk gemaakt. Het lijkt logischer om Georgische dorpen te bezetten door er vluchtelingen te plaatsen. Maar zoals mij werd uitgelegd, zal er geen wens zijn om alleen terug te keren naar de ruïnes - als je ze thuis laat, kan het een vertraagde bom van verder conflict worden. Het blijkt dat deze dorpen niet gesloopt kunnen worden en er ook niet iets nieuws voor in de plaats kan worden gebouwd. Tegenwoordig staan deze dode dorpen langs de snelweg en herinneren ze aan de oorlog. Die eindigde 3 jaar geleden, maar kijkend naar Tskhinval lijkt het alsof alles gisteren was.
