In mijn vorige artikelen heb ik nagedacht over de problemen van de conceptuele vertraging van Rusland op het gebied van luchtvaartdiensten. En helaas wordt een soortgelijk beeld waargenomen op het gebied van onderwateractiviteiten.
Dat weerhoudt de Russische media er echter niet van om regelmatig berichten te publiceren over hoe slim onze gevechtszwemmers regelmatig oefeningen uitvoerden. Maar op basis van wat ze zien, kunnen de meeste toeschouwers niet altijd conclusies trekken over de kwaliteit van de uitrusting en training van diezelfde zwemmers.
Daarom zullen we vandaag in meer detail alle informatie analyseren die in het publieke domein is met betrekking tot onze onderwatersabotage- en antisabotagegroepen.
En u zou moeten beginnen met het persbericht van het bedrijf Tethys (behandelt de technische ondersteuning van een breed scala aan onderwaterwerk, kortom - "apparatuur"). Over het nieuwe Russische ademhalingsapparaat AVM-12, dat de logica van de benadering van Russische apparatuur schetste. Overigens wordt het nieuwe apparaat zelf hieronder gedemonstreerd.
Helemaal aan het begin van het persbericht staat een alinea die me ooit veel optimisme heeft gewekt:
“Opgemerkt moet worden dat het AVM-5-apparaat in het begin van de jaren 70 in opdracht van de marine werd ontwikkeld en het overeenkomstige ontwikkelingsniveau van onderwaterademhalingstechnologie en begrip van de taken waarmee het te maken heeft, weerspiegelde. Helaas kon de binnenlandse industrie, die tientallen jaren in opdracht van het leger werkte, de behoeften van de civiele sector en buitenlandse ervaring niet serieus bestuderen, de komende 20 jaar niets anders bieden.
De toespraak in dit document is dat ten tijde van de jaren 2000 Russische specialisten de oudste, zou je kunnen zeggen, artefacten gebruikten. Uitrusting van de concepten van de jaren 70 bovendien in niet de beste prestaties, zelfs niet voor die jaren zelf.
De vermelding van een fundamenteel probleem wekte ook optimisme - als een tractorbestuurder 30 jaar aan zijn oude tractor werkte en geen moderne oplossingen zag, dan zou hij geen kwalitatief andere eisen kunnen formuleren, omdat hij niets anders zag dan zijn tractor. Met het oog hierop had ik een sprankje hoop dat de betrokken functionarissen zouden zien hoe het in het Westen is. Nou, ze zullen het kunnen kopiëren. Maar…
En echter zo goed als alles in orde.
Ophangsystemen
Het eerste dat opvalt, is het gebrek aan unificatie in zo'n belangrijk apparaat als harnassystemen.
De meest succesvolle optie voor het leger, ik zou een Hogarth-ophangingssysteem kiezen op basis van een monostrope. Het ziet er ongeveer zo uit.
Het is gebaseerd op een metalen rug, een sling uit één stuk, D-ringen en een borstband. Deze oplossing is zo betrouwbaar mogelijk, gaat tientallen jaren mee, omdat er praktisch niets te breken valt.
Het past zich in 15 minuten aan elke persoon en aan specifieke duikomstandigheden aan, en idealiter tot op de millimeter nauwkeurig. Het is universeel. En het maakt het op basis daarvan mogelijk om een oneindig aantal configuraties te creëren, waarbij de bevestigingspunten van extra worden gevarieerd. apparatuur. Hieronder staan enkele lay-outopties, afhankelijk van de taak.
Dat wil zeggen, zoals we kunnen zien, is alles al lang ontwikkeld en voorzien. Onze "blanke geesten" blijven echter het wiel opnieuw uitvinden, ondanks het feit dat ze zelf over dit probleem schreven.
“De buitenlandse ervaring met het ontwerpen en bedienen van ademluchttoestellen voor duikers bleef niet onverschillig. Het negeren van deze ervaring eerder leidde ertoe dat de fiets vaak werd uitgevonden, en de technologie bleek onverenigbaar met de westerse."
Maar toch blijven ze kant-en-klare geverifieerde oplossingen negeren die gewoon kunnen worden afgeschreven. En ze stellen bedachtzame vragen:
"En duikers zijn heel anders - sommigen zullen korte afdalingen naar ondiepe diepten uitvoeren (reddingswerkers, niet-standaard marineduikers, enz.), Anderen daarentegen werken voor een lange tijd en soms op diepten tot 60 meter. Het is duidelijk dat je niet voor iedereen een apparaat kunt maken en universaliteit is altijd een compromis tussen wat gewenst is en wat mogelijk is."
Gezien de optie die beschikbaar is voor Russische zwemmers, blijft het onduidelijk - zijn ze zelfs van plan om met een soort uitrusting onder water te werken? De volledige afwezigheid van D-ringen kan niet anders dan absurd genoemd worden. Hetzelfde trekkende voertuig, dat later zal worden besproken, moet aan de D-ring worden gehaakt.
Ballonconfiguratie
Als iemand het niet begrijpt, toont de foto de meest recente versie van de Russische duikuitrusting.
Als gasbron is gekozen voor een dubbele configuratie met één eerste trap. Een dergelijke oplossing is de slechtste van allemaal, omdat het de kans op ongevallen aanzienlijk verhoogt. Al is het voordeel van zo'n oplossing zeker de prijs.
Als veiligere oplossing is het mogelijk om over te stappen op het gebruik van een monofold met een isolator en de eerste twee trappen.
Wat zal het geven? In het geval van een gaslek, simpelweg door de isolator te sluiten, houdt de duiker gegarandeerd de helft van het gas vast en kan dan beginnen met het zoeken naar de exacte locatie van het lek.
Het tweede voordeel is dat bij uitval van de eerste trap, bevriezing of een ander probleem, de duiker overschakelt naar een andere trap, waarbij de noodtribune wordt gesloten, terwijl de toegang tot het gas in beide cilinders behouden blijft. Het vergroot ook de mogelijkheid om een andere duiker te helpen. Maar deze optie zal ongeveer 50 duizend roebel duurder zijn (30% van de prijs).
Opvallend is ook de "logica" van de keuze van het volume van het paar.
"De keuze voor cilinders van 6 liter in plaats van cilinders van 7 liter die voorheen in AVM-5 werden gebruikt, is een noodzakelijke noodzaak, aangezien helaas op dit moment in ons vaderland geen cilinders van 7 liter voor een druk van 200 kgf / cm2 worden geproduceerd.."
Ja, je hebt het goed gehoord. In vergelijking met de jaren zeventig hebben we geen vooruitgang geboekt. We hebben degradatie.
Met andere woorden, het totale gasvolume in zo'n paar is identiek aan de monoballonconfiguratie met een cilinder van 12 liter - het soort dat in de meeste duikcentra te huur is.
Een logische vraag rijst: "Waarom in het algemeen dan een twin-configuratie gebruiken, als de belangrijkste voordelen van een twin niet worden gebruikt: fouttolerantie en volume?"
Dat wil zeggen, het punt is dat het door het ontbreken van grotere cilinders in ons land onmogelijk is om een adequate moderne configuratie te gebruiken.
En volgens de logica van gezond verstand - je moet cilinders maken. Maar nee. Nogmaals, we zullen niet de moeite nemen: laat het zijn zoals het is. En de luchtreserve van onze professionele gevechtszwemmers zal hetzelfde zijn als die van een beginnende amateur die besloot zijn eerste testduik in Turkije te maken.
Overigens is dit gas voldoende voor 45 minuten patrouilleren in het gebied van de Krim-brug. Bovendien worden de decompressielimieten bij gebruik van 32% Nitrox in 2 uur overschreden.
Het is ook de moeite waard om het fundamentele verschil tussen een militaire en een recreatieve duiker te overwegen. De recreant heeft de mogelijkheid om zijn duik te plannen en op elk moment te stoppen. Een militaire duiker heeft een gevechtsmissie - het is niet bekend wat hij zal zien tijdens het patrouilleren en hoe dit het duikprofiel zal beïnvloeden (hij kan gedwongen worden om naar een grote diepte te vallen, waar het gasverbruik veel hoger is). Dus op 40 meter is dit gas genoeg voor slechts 20 minuten (exclusief eventuele noodreserves en een veilig stijgprofiel).
En ter vergelijking: de ballonconfiguratie van onze "waarschijnlijke vrienden".
Is er een manier om dit op te lossen?
Ondanks de conceptuele ellendigheid van de gekozen oplossingen, is er niettemin nog steeds een potentiële kans om de situatie te corrigeren. De oplossing is om een extra Stage-cilinder te gebruiken met een onafhankelijke eerste trap.
Tot op zekere hoogte kan deze optie zelfs nog praktischer worden voor militaire doeleinden.
Maar deze oplossing vereist een goed doordacht en uniform montagesysteem. Dat wil zeggen, we keren weer terug naar punt 1 - de afwezigheid van een normaal, modern verenigd harnas.
Noodvoedingssysteem
Een ander rudiment uit de jaren 70 was het behoud van de reserveluchtklep.
De essentie van dit concept is dat bij het bereiken van een bepaalde druk het apparaat het ademen bemoeilijkt en daarmee aangeeft dat de toevoer van lucht opraakt. De gealarmeerde duiker moet de toevoerklep handmatig openen met de schuifklep.
De ironie in dit geval is hoe het behoud van dit rudiment werd uitgespeeld. Eerder opende de klep de kabel, deze werd gebeten en er waren gevallen van overlijden van duikers vanwege het onvermogen om de klep te openen. Nu is de kabel vervangen door een tractie, die wordt gepresenteerd als een "verbetering". Hoewel een volledige afwijzing van een dergelijk besluit voldoende zou zijn.
Gelukkig maakt het moderne productieniveau het mogelijk om voldoende betrouwbare en nauwkeurige hogedrukmeters te maken. Een getrainde duiker moet het resterende gas constant in de gaten houden en vergelijken met het duikplan.
Droge wetsuits
Onderkoeling is een van de belangrijkste risicofactoren bij het werken in water. Als een persoon wordt blootgesteld aan onderkoeling, kan hij zijn werk niet effectief doen. Op zijn minst beïnvloedt verkoudheid cognitieve vaardigheden, inclusief alertheid. Het probleem op dit gebied houdt rechtstreeks verband met het optreden van noodsituaties, zelfs tijdens gewone trainingsduiken, om nog maar te zwijgen van de uitvoering van echte gevechtsmissies.
Om deze reden is de kwestie van het beschermen van de duiker tegen de kou: kritisch belangrijk.
De meest effectieve oplossing is een droogpak.
Als we naar binnenlandse monsters kijken, wordt het duidelijk dat letterlijk alles in dit pak ondergeschikt was aan één hoofddoel: maximale goedkoopheid.
Traditioneel zijn de trendsetters op dit gebied bedrijven als DUI (supplies suits for American swimmers) en SANTI.
In alle eerlijkheid moet worden opgemerkt dat niet al hun eenheden zijn uitgerust met topoplossingen in de Verenigde Staten, zoals in andere legers van de wereld. In dit opzicht heeft Rusland echter een veel sterkere voorkeur voor goedkoop.
Eerst. Het materiaal van de kostuums is zo goed mogelijk. Dit maakt het moeilijk om te bewegen, vermindert het comfort en maakt het werken met de apparatuur moeilijk.
Tweede. Extreem klein maatbereik plus het gebrek aan ontwerpmogelijkheden om het pak aan te passen, althans voor de hoogte. In woorden, het is gewoon onmogelijk om al het ongenoegen over te brengen van het werken in een pak dat niet goed past in maat. Er zou minimaal een standaard hoogteverstellingssysteem gemaakt kunnen worden.
Derde. De verzegelde ritssluiting bevindt zich aan de achterkant, waardoor het onmogelijk is om hem zelf dicht te ritsen of te openen. Dat wil zeggen, een persoon kan zo'n pak niet alleen aantrekken (hoewel een dergelijke oplossing overal in de legers van de wereld wordt gevonden).
Onderwater trekkend voertuig
Met het trekkende voertuig kan de duiker het patrouillegebied, de afstand en de bewegingssnelheid onder water aanzienlijk vergroten, wat de gevechtseffectiviteit aanzienlijk verhoogt. Het lopen van dezelfde afstand met de vinnen zal leiden tot een verhoogd gasverbruik en vermoeidheid.
Om deze redenen zouden onderwatersleepboten een essentieel onderdeel van de uitrusting moeten zijn. Moeten. Maar ze zijn nog niet bij ons.
Onlangs is er nog een belachelijke poging gedaan om onze binnenlandse oplossing te creëren.
Verder citeer ik uit de persberichten.
In 2020 hebben we met behulp van R&D op eigen initiatief en op eigen kosten gewerkt aan de ontwikkeling en fabricage van een prototype genaamd "Sprut".
Dat wil zeggen, ze besloten opnieuw om de kar voor het paard te zetten. Hoe kun je een goed product maken zonder persoonlijke ervaring met het bedienen van dergelijke apparatuur?
Als de duikparameters en doelstellingen niet bekend zijn, hoe worden dan de vereiste bedrijfsmodi, het vermogen en het vaarbereik bepaald?
“Opgemerkt wordt dat de Sprut de behoeften van de vloot in zijn parameters overtreft, hij is in staat om onder water te versnellen tot 4,5 knopen (meer dan 8 km / u). Duitse voertuigen Bonex Infinity RS en Rotinor RD2 kunnen slechts snelheden bereiken van respectievelijk drie en vier knopen. Tegelijkertijd weegt het Russische apparaat samen met de batterijen 34 kilogram, de Duitse - 40 en 42. De Sprut is volledig gemaakt van huishoudelijke componenten en kan tot een diepte van 60 meter duiken. … Geschat vaarbereik - 10 mijl, bedrijfstijd - 130 minuten."
De auteurs van dergelijke releases maken hun vergelijkingen erg sluw. Feit is dat Duitse voertuigen in drie versies worden gemaakt - met 1, 2 en 4 batterijcompartimenten, terwijl de snelheid van deze modellen beperkt is tot ongeveer dezelfde waarden.
Het model waarmee we vergelijken in termen van gewicht is het grootste, dat wil zeggen, het gewicht is te wijten aan de aanwezigheid van een groot aantal batterijen, wat tot uiting komt in de bedrijfstijd - maar liefst 360 minuten bij maximale stuwkracht.
Het is ook belangrijk op te merken dat de maximale snelheid voor een scooter een zeer relatief concept is, aangezien de uiteindelijke snelheid zal afhangen van de configuratie van de uitrusting van de duiker en, als resultaat, de stroomlijning en weerstand, daarom is de stuwkrachtindicator veel meer belangrijk. En in de regel is de snelheid in dergelijke apparaten kunstmatig beperkt. Degenen die niet bang zijn om de garantie te laten vervallen, kunnen deze beperking gemakkelijk (of niet zozeer) verwijderen om een efficiëntere scooter te krijgen. Al kan dit niet anders dan de levensduur van de batterij beïnvloeden.
Het feit dat de Rotinor RD2 een ingebouwde boordcomputer heeft met een navigatiesysteem, besloten ze helemaal te zwijgen. Evenals het feit dat het een kant-en-klaar en doordacht product is, waarvoor zowel oplossingen zijn geïmplementeerd voor luchtlanding als voor bevestiging aan een onderzeeër.
Met andere woorden, het resulterende apparaat is een orde van grootte slechter dan westerse modellen, en helemaal niet beter. Over het algemeen is het absoluut logisch - het is naïef om te geloven dat, zonder rijke technische of grotervaring, een team dat voorheen gespecialiseerd was in alles behalve scooters, in staat zal zijn om een product te maken dat de beste monsters ter wereld de eerste keer overtreft.
En dat zou geen probleem zijn als achter dit alles tenminste enkele zinvolle perspectieven zichtbaar zouden zijn, te beginnen met een adequate beoordeling van hun eigen "prestaties". Bijvoorbeeld: "we hebben het eerste voorbeeld gemaakt, het is slechter dan westerse tegenhangers, maar we zullen werken, en langzaam maar zeker zullen we het stap voor stap beginnen te verbeteren".
Een dergelijke positie zou optimisme opwekken.
De huidige situatie laat zien dat niemand het probleem in principe ziet, aangezien deze hack (vermoedelijk vergelijkbaar met een luchtbom), nu al 146% beter dan westerse tegenhangers en 200% voor op de "behoeften van de vloot".
Dat wil zeggen, mensen zijn over het algemeen niet van deze planeet. En van werklust is geen sprake. Tegelijkertijd is het hebben van een eigen trekkend voertuig uiterst belangrijk, omdat het de efficiëntie van zwemmers met een orde van grootte verhoogt.
conclusies
Helaas is de uitrusting van onze militaire duikers slecht. Veel beter.
Maar het ergste is niet dit, maar het feit dat de acties die worden ondernomen eerder een imitatie zijn van activiteit. Enkele ongecoördineerde stuiptrekkingen van een zwaan, kanker en snoek.
Het commando lijkt Nee begrijpen wat het uiterlijk zou moeten zijn van een moderne (precies moderne) Russische gevechtszwemmer. Dit maakt elke ontwikkeling onmogelijk, aangezien er geen criteria zijn om een duidelijke TK vast te stellen.
Het resultaat werd hierboven gedemonstreerd - we maken een nominaal nieuw systeem, dat alleen nieuw is in relatie tot het systeem van de jaren zeventig. Bovendien slaagde ze er zelfs in om qua gasvolume te degraderen.
Bij het duiken moet uitrusting een verlengstuk van het lichaam zijn. Kennis is onlosmakelijk verbonden met vaardigheden en vaardigheden zijn onlosmakelijk verbonden met apparatuur. Alles moet zo uniform mogelijk zijn, verenigd en beschreven in de normen - waar het snijgereedschap is bevestigd, in welke zak het reservemasker zit, enz. Pas nadat een uniform systeem is gecreëerd, zal het mogelijk zijn om hierin vaardigheden te oefenen. Tot die tijd is het bestaan van gevechtszwemmers als een echt effectieve structuur eenvoudigweg onmogelijk.
Het komt erop neer dat de Russische PDSS (anti-sabotagekrachten en -middelen) een volwaardige hervorming nodig heeft. Pogingen om de absoluut oude concepten te ontwikkelen zijn zinloos en saboteren openlijk, zowel in relatie tot mensen die met dergelijke apparatuur het water in gaan, als in relatie tot de productiemogelijkheden van ons land.
Ik begon niet veel vragen in het artikel te analyseren, om het niet te belasten. Deze omvatten: de zwemmers hebben geen instrumenten, duikcomputers, een spoel en een boei om opstijgpunten te markeren. De afwezigheid in het systeem van een standaard slingersnijder aan de riem (!), Om er vanuit elke positie met twee handen toegang toe te krijgen, en niet op het been (wat een soort kitsch en parodie is).
Tegelijkertijd kan het lijken alsof ik overdreven streng of zelfs bevooroordeeld ben. Maar tot slot, als een aanvullende illustratie van de werkelijke stand van zaken, zal ik een veelzeggend beeld geven van de benadering van de selectie van uitrusting voor onze elite-eenheden.
