De Duitse wetenschapper en ontwerper Alexander Martin Lippisch staat vooral bekend om tal van en niet altijd succesvolle projecten op het gebied van luchtvaart. Tegelijkertijd slaagde hij erin om op andere gebieden te werken. Dus, helemaal aan het einde van 1944, presenteerden A. Lippisch en zijn collega's van het Luftfahrtforschungsanstalt Wien (LFW) Instituut het Duitse commando een interessant concept van een actief raketartillerieprojectiel.
Oorsprong en ideeën
Er moet aan worden herinnerd dat de ontwikkeling van actieve raketprojectielen (ARS) in nazi-Duitsland al in 1934 begon en een paar jaar later echte resultaten opleverde. Vroege projecten omvatten het uitrusten van de ARS met een eigen poedermotor. Het zorgde voor extra versnelling na het verlaten van de loop en vergroot het schietbereik.
Al in 1936 werd de originele versie van de ARS voorgesteld door de ontwerper Wolf Trommsdorff. Hij was van plan om een ramjet-motor (ramjet) te gebruiken samen met het staartcompartiment met een poeder-checker. Het idee van een ARS met directe stroom kreeg steun van het leger en binnen een paar jaar slaagde de ingenieur erin monsters te maken die geschikt waren om te testen. Toch leverde het project van V. Trommsdorff geen echte resultaten op. Zijn ARS kon nooit naar voren komen.
In 1944 herinnerde de LFW zich het idee van een ARS met een straalmotor en begon het onmiddellijk te bestuderen. In de kortst mogelijke tijd werden de voor- en nadelen van dergelijke producten in kaart gebracht, de ontwikkelingspaden bepaald en de eerste prototypes gemaakt en getest. Tegen het einde van het jaar werden de projectdocumenten ingediend bij het commando.
Projectiel familie
Het rapport van A. Lippisch onthulde eigenlijk de problemen van het creëren van een hele familie van ARS met verschillende ontwerpkenmerken. Volgens het LFW-project was het mogelijk om acht varianten van het projectiel te maken met verschillende voordelen. De acht concepten waren gebaseerd op verschillende basisideeën - ze werden op verschillende manieren gecombineerd met verschillende resultaten.
Uit berekeningen bleek dat een straalmotor voor een projectiel een ander ontwerp kan hebben. Het kan vloeibare of poedervormige brandstof gebruiken. Goede eigenschappen maakten het mogelijk om het eenvoudigste steenkoolpoeder te verkrijgen - een goedkope en betaalbare brandstof. Er zijn verschillende brandbare vloeistoffen onderzocht. De mogelijkheid om een gecombineerd voortstuwingssysteem te creëren met componenten op vloeibare en vaste brandstoffen werd niet uitgesloten.
De eerste versie van de ARS was een eenvoudige blank met een intern kanaal dat een straalmotor vormde. In het midden van deze holte bevond zich een kanaal voor een kolenpoederchecker. Om zo'n projectiel uit een kanon te werpen, moest een speciale pallet met een mondstuk op de bodem worden geplaatst.
Voor stabilisatie tijdens de vlucht kan de ARS om zijn as worden gedraaid door middel van het trekken van de loop of met behulp van stabilisatoren die tijdens de vlucht worden ingezet. Er werd ook een optie aangeboden met ribbels of bladen op de kopkuip.
De aanwezigheid van een doorgaand kanaal en een pallet bemoeilijkten het ontwerp en maakten het moeilijk om de APC te bedienen. Om het uit te sluiten, ontwikkelde LFW een nieuwe versie van de munitie-architectuur. Het voorzag in de afschaffing van het traditionele bodemmondstuk en het gebruik van een andere straalmotorlay-out.
Deze versie van de ARS moest uit twee delen bestaan. Het hoofdlichaam was een omwentelingslichaam met een gesloten bodemdeel zonder mondstuk. Binnenin was een holte voor vloeibare of poedervormige brandstof voorzien, evenals middelen voor de toevoer ervan. De kopkuip kreeg een frontale luchtinlaat en er werden kanalen of holtes in aangebracht. De kuip werd met een opening op het lichaam gezet.
Door het inlaatgat moest lucht het projectiel binnendringen en zorgen voor de verbranding van brandstof in de holte. De gasvormige verbrandingsproducten onder de druk van de binnenkomende lucht moesten de holte van de stroomlijnkap binnendringen en vervolgens via de ringvormige opening naar buiten gaan, die als een mondstuk fungeert.
Een dergelijk complex straalmotorontwerp had verschillende voordelen. Door het projectiel met hete gassen op te blazen, verbeterde de aerodynamica en kon het vliegbereik enigszins toenemen. De stroomlijnkap kan langs de APC-as worden verplaatst, waardoor de breedte van de mondstukopening en dienovereenkomstig de stuwkracht van de straalmotor verandert. De mogelijkheid om controles te creëren voor deze leemte werd niet uitgesloten.
In het hoofdgedeelte van de ARS met een aparte stroomlijnkap was het mogelijk om een poederchecker, poederkool of een tank met vloeibare brandstof te plaatsen. Er werden verschillende opties overwogen voor het opslaan en toevoeren van brandstof aan de kamer.
Van bijzonder belang zijn de ARS-opties, die meer op raketten lijken. In het kopgedeelte van een dergelijk product werd voorgesteld om een straalmotor op vloeibare brandstof te plaatsen, en in de staart - een conventionele raket met vaste stuwstof. Met behulp van de laatste werd de lancering uitgevoerd met een gids en moest de vloeibare straalmotor voor versnelling tijdens de vlucht zorgen.
Om voor de hand liggende redenen zouden de meeste interne volumes van ARS worden ingenomen door de straalmotor en zijn brandstof. Er was echter wat ruimte in de koffer om de explosieve lading en de lont op te nemen. Tegelijkertijd verschilden de beschikbare volumes in verschillende projecten, wat de gevechtskwaliteiten van de producten zou kunnen beïnvloeden.
Verwachte finale
Met behulp van een reeks basisideeën en deze op verschillende manieren te combineren, stelde A. Lippisch acht basisarchitecturen voor voor een raket-geassisteerd projectiel. Ze hadden allemaal bepaalde kenmerken, voor- en nadelen. Door het onderzoekswerk voort te zetten, zou het LFW-instituut de voorgestelde ideeën kunnen ontwikkelen en op hun basis echte munitie voor artillerie kunnen bouwen.
Het is bekend dat wetenschappers bij het werken aan nieuwe ARS wat onderzoek en tests hebben uitgevoerd. Met name op basis van de resultaten van dergelijk werk werden de optimale brandstofopties bepaald. Of er kant-en-klare schelpen zijn gebouwd en of ze zijn getest, is niet bekend. Bekende factoren belemmerden dergelijk werk.
Misschien kan de voortzetting van het werk aan de ARS tot echte resultaten leiden en zelfs zorgen voor de herbewapening van het Duitse leger. Het rapport over het nieuwe project kwam echter te laat. Het commando werd er pas eind 1944 over gerapporteerd, toen de uitkomst van de oorlog voor Duitsland duidelijk was.
In de resterende maanden voor de capitulatie heeft het LFW Institute geen enkel veelbelovend project op het gebied van luchtvaart of artillerie kunnen voltooien. Veel monsters van wapens en uitrusting die voorheen veelbelovend leken, bleven op papier staan. Na de oorlog en de verhuizing naar de VS, A. M. Lippisch richtte zich op luchtvaarttechnologie en keerde niet terug naar het artilleriethema.
Onnodig project
De al te gewaagde projecten van A. Lippisch en V. Trommsdorff hadden op geen enkele manier invloed op het gevechtsvermogen van de Wehrmacht. Zelfs hun meest succesvolle ontwikkelingen kwamen niet verder dan veldtesten, en in de praktijk leidden ze niet tot de introductie van ARS met een straalmotor. Bovendien werden deze ideeën nooit verder uitgewerkt. Blijkbaar hebben de experts van de winnende landen kennis gemaakt met het werk van de LFW - en ze afgedaan als nutteloos.
In de naoorlogse periode hebben alle leidende landen hun eigen actieve raketprojectielen in dienst. Dit waren producten met raketmotoren voor vaste stuwstof. Ook eenvoudigere granaten met een bodemgasgenerator hebben een bepaalde verdeling gekregen. De straalmotoren hebben nooit voet aan de grond kunnen krijgen op het gebied van artilleriegranaten.
Het concept is echter niet vergeten. Vorig jaar presenteerde de Noorse industrie een ontwerp van 155 mm ARS met een straalmotor met vaste stuwstof. In de nabije toekomst moet het worden getest, waarna het probleem van de lancering van productie en inkoop kan worden opgelost. Het is niet bekend of dit projectiel in staat zal zijn tot uitbuiting te komen en niet het lot van de ontwikkelingen van A. Lippisch zal herhalen.
