In 1972 ondertekenden de USSR en de Verenigde Staten een overeenkomst over de beperking van raketafweersystemen. In overeenstemming met dit document hadden de landen het recht om slechts twee raketafweersystemen te bouwen: om de hoofdstad en de posities van strategische raketten te beschermen. In 1974 werd een aanvullend protocol ondertekend, volgens welke de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten slechts één raketafweersysteem mochten hebben. In overeenstemming met dit protocol ging de USSR door met het bouwen van haar verdedigingssystemen voor Moskou, en de Verenigde Staten omsingelden de Grand Forks-basis met antiraketten. De afspraken maakten het mogelijk om gelijktijdig maximaal 100 interceptorraketten op stationaire posities te houden.
Monument met een elektrisch gewichtsmodel van een 51T6-raket in de nederzetting Sofrino-1 bij Moskou, 28.12.2011 (Dmitry, De ondertekening van het verdrag over de beperking van raketafweersystemen beïnvloedde de verdere ontwikkeling van dergelijke systemen in de twee landen. Opgemerkt moet worden dat dit document een minimale impact had op de plannen van het Sovjetleiderschap. De complexiteit en hoge kosten lieten de bouw van verschillende antiraketsystemen niet toe, behalve die van Moskou, en het verdrag verbood de oprichting ervan volledig. Tegelijkertijd hebben Sovjetwetenschappers en ontwerpers sinds het begin van de jaren zeventig actief gewerkt aan de modernisering van het Moskouse A-35-raketafweersysteem.
Het voorlopige ontwerp van het nieuwe raketafweersysteem A-135 "Amur" was eind 1971 gereed. Het project ontwikkelde zich bij de Vympel CSPO onder leiding van A. G. Basistova betekende de bouw van drie Amur-vuurcomplexen, uitgerust met antiraketten en een set radarstations. De complexen zouden zich op een afstand van meer dan 600 km van Moskou bevinden, waardoor het mogelijk zou zijn ballistische doelen tijdig te onderscheppen. Bovendien werd voorgesteld om S-225-raketsystemen in de buurt van de hoofdstad te plaatsen, ontworpen om het tweede echelon van het raketafweersysteem te worden.
Transportvoertuig TM-112 met TPK 81R6 van de 51T6 raket van het A-135 raketafweersysteem - geïnstalleerd als monument voor de nederzetting Sofrino-1 nabij Moskou, 28.12.2011 (https://4044415.livejournal.com)
De voorwaarden van de overeenkomst over de beperking van raketafweersystemen beïnvloedden het uiterlijk van het nieuwe project. Nu moesten alle componenten van het systeem in een cirkel worden geplaatst met een straal van 50 km met het middelpunt in Moskou. Tegen het einde van 1973 bereidde de Vympel Central Scientific and Production Association een nieuwe versie van het project voor met de bijbehorende wijzigingen. In het bijgewerkte project werd bijvoorbeeld voorgesteld om de S-225-raketten te verlaten en alle taken om doelen te verslaan toe te wijzen aan andere onderscheppers. Een jaar later moesten Vympel-medewerkers het project herwerken in verband met een aanvullend protocol bij het contract.
Als gevolg van alle aanpassingen kreeg het A-135-project zijn definitieve vorm. Het toekomstige raketafweersysteem omvat de volgende componenten:
- Commando- en computerpost 5K80, die computerfaciliteiten en controlesystemen van het antiraketcomplex combineert. De computersystemen waren gebaseerd op vier Elbrus-1 computers (later geüpgraded naar Elbrus-2);
- radar "Don-2N", ontworpen voor het detecteren en volgen van doelen, evenals voor raketgeleiding;
- afvuurcomplexen met silowerpers voor interceptorraketten;
- Raketten 51T6 en 53T6.
Misschien wel het meest bekende onderdeel van alle Moskouse raketafweersystemen is de Don-2N-radar. De structuur in de vorm van een afgeknotte piramide herbergt een deel van de belangrijkste elektronische componenten van het raketafweersysteem. Aan elk van de vier zijden van het gebouw bevinden zich rechthoekige zend- en ronde ontvangantennes. Het ontwerp van de antennes zorgt voor een rondom azimut zicht. Stralingsvermogen tot 250 MW maakt het mogelijk om ballistische doelen te detecteren op een afstand (volgens verschillende bronnen) van 1500 tot 3500 kilometer. De maximale detectiehoogte van het ruimtedoel is maximaal 900-1000 km. Volgens sommige rapporten kan de Don-2N-radar meer dan honderd complexe ballistische doelen volgen, waarvan de detectie wordt belemmerd door valse doelen. De radar wordt ook gebruikt om raketten te geleiden. Volgens verschillende bronnen varieert het aantal gelijktijdig geleide onderscheppingsraketten van enkele tientallen tot 100-120.
Radar "Don-2N" / PILL BOX raketafweersysteem A-135, nederzetting Sofrino-1, 28.12.2011 (foto door Leonid Varlamov, Het commando- en controlecentrum 5K80 was oorspronkelijk gebaseerd op de Elbrus-1-computer. Dit systeem maakte het mogelijk om informatie van de Don-2-radar te verwerken, ballistische en ruimtedoelen te volgen en hun prioriteit te bepalen. Het commando- en controlecentrum is in staat om alle bewerkingen automatisch uit te voeren, incl. onderscheppingsraketten lanceren en hun begeleiding controleren.
Als middel om doelen in het A-135 "Amur" -complex te vernietigen, werden twee soorten raketten gebruikt: 51T6 en 53T6. De eerste van hen was gebouwd volgens een tweetrapsschema en was uitgerust met motoren van verschillende typen. De eerste trap gebruikte een motor met vaste stuwstof, de tweede - een vloeibare. Volgens sommige rapporten gebruikte de tweede trap van de 51T6-raket dezelfde motor als de A-350-raket van het A-35-complex. De 51T6 antiraketraket had een totale lengte van ongeveer 20 meter en een lanceringsgewicht van 30-40 ton (verschillende bronnen geven verschillende cijfers). Het bereik van de raket wordt geschat op 350-600 kilometer. Voor betrouwbare doelvernietiging was de 51T6-raket uitgerust met een kernkop. De missie van deze interceptorraket was om ballistische doelen op grote hoogte te vernietigen.
De 53T6-raket is ontworpen om ballistische doelen aan te vallen nadat ze de atmosfeer zijn binnengekomen. De hogesnelheidsraket 53T6 heeft een origineel ontwerp: het lichaam is gemaakt in de vorm van een langwerpige kegel. De raket is uitgerust met een vaste stuwstofmotor die zorgt voor een vliegsnelheid van 3500-4000 m/s (volgens andere bronnen minimaal 5 km/s). Het lanceringsgewicht van de 53T6-raket overschrijdt 9,6 ton. De totale lengte is ongeveer 12 meter. Volgens verschillende bronnen is de antiraket in staat doelen te vernietigen op afstanden tot 100 km en een hoogte tot enkele tientallen kilometers. Kernkop - explosieve fragmentatie of nucleair.
Raketten van beide typen waren uitgerust met een transport- en lanceercontainer, waarmee ze in de lanceersilo werden geplaatst. Een radiocommandosysteem wordt gebruikt om raketten tijdens de vlucht te besturen. Tegelijkertijd kunt u met de apparatuur aan boord van de producten de vlucht voortzetten met het verlies van het stuursignaal, hoewel in dit geval de effectiviteit van de doelaanval merkbaar wordt verminderd.
In 1976 begon de bouw van een prototype van het A-135-systeem op de testlocatie van Sary-Shagan. Zoals eerder werd voorgesteld om de werking van de systemen te testen met een complex in een gereduceerde configuratie. Het Amur-P-testbereik omvat de Don-2NP-radar, het 5K80P-commando- en controlecentrum en een afvuurcomplex met raketten. De installatie van alle componenten van het complex ging door tot 1978-79. Kort na het einde van het werk begonnen de tests. Tests van het bereikmonster van het A-135-systeem gingen door tot 1984 en vanaf de 82e werd het werk uitgevoerd als onderdeel van de fabrieksbereiktests. In totaal werden enkele tientallen lanceringen van interceptorraketten uitgevoerd. Daarnaast werden tests uitgevoerd met de Don-2NP-radar, waarbij het station ballistische doelen en kunstmatige aardsatellieten in de gaten hield.
Na voltooiing van de fabriekstests op de testlocatie, begon de installatie van nieuwe systemen, voornamelijk de Elbrus-2-computer. Van de herfst van 1987 tot het einde van de zomer van 1988 bewaakte het Amur-P-prototype raketafweersysteem voorwaardelijke doelen en voerde onderscheppingen van ballistische raketten uit. Deze testfase heeft zijn kenmerken bevestigd.
Installatie van 51T6-raket in TPK 81R6, regio Moskou (https://www.ljplus.ru)
De bouw van nieuwe faciliteiten in de regio Moskou begon in het midden van de jaren tachtig. Tegen het einde van het decennium waren alle noodzakelijke structuren klaar. In 1989 begonnen de staatstests. Volgens sommige rapporten werden tegelijkertijd staatstests van interceptorraketten uitgevoerd op het oefenterrein van Sary-Shagan. Het A-135-systeem bevestigde al zijn kenmerken en werd helemaal aan het einde van de 89e aanbevolen voor adoptie. Ongeveer een jaar later begon de proefexploitatie van het complex.
Begin 1991 nam het A-135-systeem de experimentele gevechtstaak over en een paar maanden later was de levering van het vereiste aantal interceptorraketten voltooid. Door de moeilijke situatie in het land ondervond het raketafweersysteem van Moskou in de loop van de volgende jaren ernstige problemen van verschillende aard. De officiële goedkeuring van het A-135-systeem vond pas in 1996 plaats.
Het A-135 "Amur" raketafweersysteem is nog steeds in bedrijf. De details van haar werk worden om voor de hand liggende redenen niet behandeld. Het is bekend dat in het midden van het laatste decennium 51T6-raketten uit dienst werden genomen, en daarom zijn producten van het type 53T6 de enige manier om het complex te vernietigen. In de afgelopen jaren zijn er talloze meldingen geweest van testlanceringen van 53T6-raketten op de testlocatie van Sary-Shagan. Het doel van deze tests is om de prestaties van het wapen te testen. Het exacte aantal raketten in dienst is onbekend. Volgens verschillende schattingen bleven er na de beëindiging van de serieproductie (1993) enkele honderden onderscheppers op de bases.
A-235
Eind jaren zeventig, kort na het einde van de belangrijkste ontwerpwerkzaamheden aan het A-135-project, vaardigde de ministerraad een decreet uit over de oprichting van een nieuw systeem voor een soortgelijk doel. Het document vereiste de ontwikkeling en constructie van een veelbelovend raketafweersysteem dat verouderde complexen kan aanvullen en vervangen. TsNPO Vympel werd opnieuw benoemd tot hoofdonderneming van het programma en later werd deze status overgedragen aan het Research Institute of Radio Instrumentation (NIIRP). Helaas is er weinig informatie over dit project. Bovendien is een deel van de informatie de aannames van specialisten op basis van de beschikbare informatie. Toch is het mogelijk om een globaal beeld te krijgen van het A-235-systeem dat nu wordt gecreëerd.
Volgens sommige rapporten zou een nieuw raketafweersysteem, A-235 genaamd, worden gebouwd volgens een twee- of drie-echelonschema met verschillende soorten interceptorraketten. Bij het maken van nieuwe munitie moesten ontwikkelingen uit eerdere projecten worden gebruikt. Het werk aan deze versie van het project ging hoogstwaarschijnlijk door in de eerste helft van de jaren tachtig.
Vermoedelijk in het frame, ofwel BRUTs-B die veldwerk uitvoert met een 51T6-raket of, mogelijk, een van de prototypen van raketten voor het langeafstandsraketafweersysteem A-235 / ROC "Samolet-M", oktober-november 2007 (frame uit de film van Vadim Starostin, Helemaal in het begin van de jaren negentig begon het ontwikkelingswerk rond het thema "Airplane-M", met als doel een grondige modernisering van het nieuw gebouwde A-135-systeem. Volgens sommige rapporten waren medewerkers van NIIRP en aanverwante organisaties in de toekomst bezig met de ontwikkeling van veelbelovende systemen en gebruikten ze ook de bestaande faciliteiten op de testlocatie van Sary-Shagan. Details van het werk zijn niet bekend.
Uit de beschikbare informatie volgt dat het belangrijkste doel van het Samolet-M-project is om bestaande typen antiraketraketten te moderniseren om hun eigenschappen te verbeteren. Deze veronderstelling kan worden bevestigd door een testlancering van de 53T6-raket eind 2011. Volgens berichten in de media was deze raket uitgerust met een nieuw vervaardigde motor en ondergingen de draagraket en gronduitrusting van het Amur-P-polygooncomplex enkele wijzigingen.
Als de veronderstelling van het creëren van een echeloned antiraketafweersysteem waar is, kunnen in de toekomst nieuwe soorten interceptorraketten verschijnen (of zijn al verschenen, maar dit is nog niet aangekondigd). Naast de bestaande 53T6 interceptorraketten kan een product met een groot schietbereik worden gecreëerd ter vervanging van de buiten dienst gestelde 51T6 raket. Bovendien is het mogelijk om een korteafstandsraket te ontwikkelen, met als taak het vernietigen van doelen die erin zijn geslaagd de vorige twee verdedigingslinies te doorbreken.
We kunnen vol vertrouwen praten over de aanstaande modernisering van de bestaande grondelementen van het A-135-systeem. Na de modernisering te hebben doorstaan, kunnen het bestaande Don-2N-radarstation en het commando- en computercentrum nieuwe mogelijkheden krijgen die overeenkomen met de bijgewerkte wapens. Men mag de mogelijkheid niet uitsluiten om voor een soortgelijk doel nieuwe voorzieningen te bouwen.
Al het werk aan het onderwerp "Airplane-M" / A-235 wordt uitgevoerd in een sfeer van strikte geheimhouding en tot nu toe zijn slechts enkele korrels informatie algemeen bekend geworden. Om deze reden is de huidige status van het project onbekend. Het project kan worden beëindigd of is al gereed voor praktijktesten. Het is mogelijk dat de ontwikkelaars en het leger de komende jaren of zelfs maanden de eerste informatie over het nieuwste project publiceren, waardoor het mogelijk wordt om redelijk eerlijke schattingen te maken.
***
De ontwikkeling van binnenlandse raketafweersystemen begon in de jaren vijftig van de vorige eeuw en gaat door tot op de dag van vandaag. Gedurende deze tijd hebben wetenschappers en ingenieurs enkele tientallen verschillende componenten van raketafweersystemen gemaakt en gebouwd: elektronische systemen, interceptorraketten, verschillende constructies, enz. Bovendien verdienen de experimentele systemen op de testlocatie van Sary-Shagan een speciale vermelding. Al deze gigantische inspanningen hebben geleid tot de opkomst van een uniek raketafweersysteem dat Moskou beschermt.
Sinds 1971 hebben de Sovjet-Unie en daarna Rusland een systeem waarmee ze tijdig een vijandelijke ballistische raket kunnen detecteren en vernietigen op weg naar de hoofdstad van de staat en nabijgelegen regio's. Sindsdien zijn er de afgelopen veertig jaar drie systemen in dienst geweest met een verschillende samenstelling van uitrusting en wapens - A-35, A-35M en A-135. In de toekomst moet een nieuw A-235-complex verschijnen met nog hogere kenmerken. De opkomst van dit systeem zal het mogelijk maken om de komende decennia een effectieve anti-raket "paraplu" boven Moskou te handhaven.
