EEN BLIK OP DE WERKELIJKHEID VAN DE MILITAIRE-TECHNISCHE VORMING VAN IRAN
Het is bekend dat de uitvoering van de deal over het nucleaire programma van Iran een zeer onaangename verrassing was voor de defensiedepartementen van westerse landen, de staten van het Arabisch schiereiland (de zogenaamde "Arabische coalitie") en Israël, dat maakt zich altijd zorgen over het Iraanse militaire potentieel. Feit is dat Teheran, in ruil voor de gebruikelijke 66% beperking van het aantal werkende gascentrifuges voor uraniumverrijking en een vermindering van de nucleaire brandstofreserves, een kolossaal aantal mogelijkheden en mazen opent om niet-nucleair militair potentieel te moderniseren, wat zelfs nu nog op het niveau van een meer minder ontwikkelde regionale supermacht. Tegelijkertijd verklaarde de president van Iran, Hassan Rouhani, vrijwel onmiddellijk na het bereiken van een akkoord dat de deal niet betekent dat het onderzoek op het gebied van nucleaire technologieën wordt stopgezet. Bijgevolg heeft Iran, tegen de achtergrond van aanhoudende druk op Iran van de nieuwe Amerikaanse regering, alle recht en mogelijkheid om zich terug te trekken uit de "deal" nadat de nodige tijd is verstreken. En voordat Teheran zich terugtrekt uit de overeenkomst, zal het tijd hebben om de maximale gevechtscapaciteiten te vergroten van die gevechtswapens waarin al twee decennia een diepe crisis wordt waargenomen.
We zien deze groei vandaag al aan het voorbeeld van de modernisering van het luchtverdedigingssysteem van het land: er worden stationaire radars van het Ghadir-waarschuwingssysteem voor raketaanvallen gebouwd (die werken in het meterbereik op afstanden tot 1100 km), er wordt gewerkt aan serieuzere en nauwkeurige decimeter / centimeter-radars met AFAR-type "Najm-802" (analoog van onze "Gamma-DE"), en ten slotte serieproductie van nieuwe luchtverdedigingssystemen "Bavar-373" met een moderne Chinese digitale elementbasis, die zal onze 4 divisies S-300PMU-2 perfect aanvullen … Tegen deze achtergrond lijken de bizarre, soms krankzinnige strategieën van het Israëlische ministerie van Defensie om een strategische lucht- en ruimtevaartoperatie tegen Iran uit te voeren even belachelijk als de hoop dat de aankoop van laag manoeuvreerbare stealth-jagers met matige gevechtskwaliteiten F-35I "Adir" zal maken het is gemakkelijk om "door" het luchtruim van Iran te komen en daar slechte dingen te doen. De tijd van de Osirak-bombardementen is in de vergetelheid geraakt en Tel Aviv zal rekening moeten houden met alle nieuwe operationele en strategische realiteiten van Klein-Azië.
In onze eerdere werken keerden we verschillende keren terug naar de analyse van de onbevredigende toestand van de Iraanse luchtmacht, overwogen verschillende configuraties voor het bijwerken van een extreem verouderde vliegtuigvloot met behulp van contracten met de Chinese bedrijven Chengdu en Shenyang, evenals de Russische United Aircraft Corporation voor de aankoop van dergelijke machines zoals J-10A/B, FC-31, Su-35S en MiG-35. Er werd vastgesteld dat Teheran, om een pariteitsverhouding met de verbeterende luchtmachten van de "Arabische coalitie" en Israël tot stand te brengen, ofwel een gelijk aantal J-10A generatie 4+ voertuigen (500 - 700 voertuigen) zou moeten hebben, of 300 van dergelijke voertuigen. geavanceerde machines van de overgangsgeneratie 4++ ", zoals de MiG-35. Wat betreft de Su-35S en Su-30MKI, de behoeften van de Iraanse luchtmacht zouden volledig worden bevredigd door een contract voor de aankoop van 150-200 van dergelijke jagers. Naast de hoge opleiding van de Iraanse vliegtuigbemanning, kunnen zelfs honderd van dergelijke vliegtuigen met kop en schouders boven de dominante Saoedi-Arabische luchtmacht uitsteken, om nog maar te zwijgen van Qatar en Koeweit. Maar tot nu toe heeft geen van de mogelijke contracten zelfs de beginfase van de overeenkomst bereikt en de langeafstandsvluchten naar de staat blijven praktisch onbeschermd, en de aanvalscapaciteiten van de Iraanse luchtmacht zijn nauwelijks hoger dan die van Koeweit (dit zal worden vooral merkbaar nadat de Koeweitse luchtmacht is bijgewerkt met de nieuwe F / A-18E / F "Super Hornet").
Ook met de Iraanse zeestrijdkrachten worden behoorlijk ernstige problemen geconstateerd. De radararchitectuur, evenals het ontwerp van de bovenbouw van Iraanse oppervlakteschepen, komen overeen met de technologieën van de militaire scheepsbouw van de jaren '70 - '80. XX eeuw. De meeste schepen, waaronder fregatten van de Alvand-klasse (3 schepen), Bayandor-korvetten en het Jamaran-fregat, rompnummer 76 (Project Moudge), zijn uitgerust met verouderde parabolische radardetectoren van het type AWS-1, die een lage ruisimmuniteit hebben en "oude" elementbasis voor het verwerken van radarinformatie. Hun actieradius tegen een typisch luchtdoel van het type "jager" met een RCS van 5 m2 is ongeveer 120-150 km (bij afwezigheid van elektronische tegenmaatregelen). En slechts 2 fregatten van de "Jamaran" -klasse - "Damavand" en "Sahand" zijn uitgerust met een moderne UHF-bewakingsradar met PFAR van het type "Asr" (analoog aan onze "Fregat-MAE" radar). Alle korvetten en fregatten hebben een grote radarsignatuur: er zijn geen ontwerpoplossingen gevonden die gericht zijn op het vergroten van de "stealth"-eigenschappen van het NK (omgekeerde blokkades van de zijkanten, het minimum aantal omvangrijke antennepalen en UVPU). In termen van het detecteren van moderne vijandelijke luchtaanvalwapens kunnen de bovengenoemde fregatten Davamand en Sahand als min of meer waardige schepen worden beschouwd, maar hoe zit het met de vernietiging van deze wapens? Het is hier dat het belangrijkste nadeel van de oppervlaktecomponent van de Iraanse marine opdoemt - de extreem lage luchtverdediging-raketverdedigingscapaciteiten van de scheepsgroep. Met wat voor soort luchtafweerraketten / artilleriesystemen zijn Iraanse oppervlaktestrijders uitgerust?
Drie actieve patrouilleschepen (patrouillefregatten) van de Alvand-klasse zijn tevreden met: twee grootkaliber 12, 7 mm luchtafweermachinegeweren, drie 20 mm automatische luchtafweerkanonnen Oerlikon 20 mm / 70 (waren in serieproductie van 1927 tot 1945), met een effectief bereik van 4, 4 km en een hoogte van 3 km en een dubbele 35 mm AP "Oerlikon" 35 mm / 70 in de achtersteven van het schip met een vergelijkbaar effectief vuurbereik. Afgaande op de aanwezigheid van het Sea Hunter-4-informatie- en controlesysteem voor zeegevechten op de Alvands, moet de 1x2 35-mm-oplader worden bestuurd door een gespecialiseerde centimeter- of millimetergeleidingsradar, maar bijvoorbeeld op de foto's van het fregat " 73" "Sabalan" het is goed, het is te zien dat er in de geschutskoepel van deze luchtafweerinstallatie een nis is voor berekening, op basis waarvan gemakkelijk kan worden geconcludeerd over de lage automatisering van het kanon en visuele begeleiding met behulp van gewone optische apparaten. Het is onwaarschijnlijk dat dit kanon zelfs enkele anti-scheepsraketten "Harpoon" of "Exocet", die in dienst zijn bij Qatar en de Amerikaanse marine, kan vernietigen. De vuursnelheid van het pistool is slechts 9 schoten / s, wat zelfs niet genoeg is om een moderne kleine UAV te onderscheppen.
Naast ineffectieve luchtafweer machinegeweren en artillerie, heeft de "Alvandy" ook een korteafstands luchtafweerraketsysteem "Sea Cat". Op deze schepen wordt het luchtverdedigingsraketsysteem vertegenwoordigd door twee posten met zendantennes voor radiocommandobesturing, gekoppeld aan een vuurleidingssysteem van het MRS-3-type, en daarom heeft het luchtverdedigingsraketsysteem 2 doelkanalen. De begeleiding wordt uitgevoerd volgens het binoculaire optisch-elektronische vizier dat zich bij de antennepost bevindt. Een extra tv-zoeker wordt gebruikt voor het automatisch volgen van de luchtafweerraket-tracer en het doel. Dit voorkomt echter niet dat Iraanse fregatten worden vernietigd door vijandelijke anti-scheepsraketten, omdat de Sea Cat Mod.1-raketten de laagste vluchttechnische en tactische eigenschappen hebben tegen de achtergrond van alle bekende korteafstandsraketten. De eentraps Sea Cat-raketten, ontwikkeld in 1961, hebben een extreem lage verlenging van de romp met een "swing"-vleugel, evenals een matig "high-torque" dual-mode raketmotor met vaste stuwstof, die een maximale snelheid van niet meer dan 1150 km/u. Dit laat "Sea Cat" geen enkele kans over in de strijd tegen moderne anti-schip- en anti-radarraketten. Dit complex is niet bestand tegen de uiterst nauwkeurige geleide luchtbommen van de vijand. Conclusie: fregatten van de "Alvand" -klasse kunnen alleen opereren in de onmiddellijke nabijheid van de thuishavens aan de kust van de Perzische Golf, waar de S-300PMU-2 en "Tor-M1" -complexen een betrouwbare "paraplu" van luchtverdediging-raketverdediging. Als de schepen van de kust van Iran worden gehaald met een poging tot onafhankelijke acties, zullen de gevolgen redelijk voorspelbaar zijn.
De volgende klasse oorlogsschepen van de Iraanse marine, die luchtafweerraketwapens aan boord hebben, zijn allemaal dezelfde fregatten van de Jamaran-klasse. Het luchtafweerpotentieel van deze patrouilleboten kan gemakkelijk worden vergeleken met de Amerikaanse fregatten van de "Oliver Perry"-klasse. De laatste twee schepen van de serie zijn bewapend met het "Fajr" middellange afstands luchtafweerraketsysteem (analoog van de Amerikaanse SM-1). Wat de SD-2M luchtafweerraket betreft, is het Fajr-luchtverdedigingsraketsysteem blijkbaar verenigd met het Talash-luchtafweerraketsysteem voor middellange afstand, dat de afgelopen jaren in Iran is ontwikkeld. De SD-2M "Sayyad" interceptorraket is qua structuur vergelijkbaar met de Amerikaanse RIM-66B en de Chinese HQ-16. Volgens Iraanse bronnen kan het bereik 70 tot 120 km zijn bij het onderscheppen op een hoogte van meer dan 12 km, en de snelheid is 4M. De raket is uitgerust met een semi-actieve radar-zoekkop, waarvoor de doelverlichting wordt uitgevoerd door een centimeter STIR-type continue stralingsradar, wat een vereenvoudigde versie is van het "Aegis" "radarzoeklicht" AN / SPG-62. Deze radar maakt het mogelijk om het potentieel van SD-2M luchtafweerraketten zo breed mogelijk aan te tonen, aangezien het STIR-bereik ongeveer 115 km is.
De foto's van het fregat "Damavand" laten duidelijk zien dat de Iraanse admiraliteit zeer serieus is met het beveiligingsniveau van de SD-2M "Sayyad" -raketten die zich direct op de hellende lanceerinrichting op het dek bevinden. In tegenstelling tot de Amerikaanse open Mk-13 single-beam launcher, bevat de Iraanse modificatie een speciale roterende container met een hydraulisch opgetilde bovenklep. De dikte van de stalen of aluminium plaat van de container kan oplopen tot 15 - 20 mm, wat luchtafweerraketten en straallanceermechanismen beschermt tegen schade die kan worden veroorzaakt door de ontploffing van anti-scheepsraketten en antiballistische raketten. Dit neemt echter niet weg dat "Fjar" een enkelkanaals luchtafweerraketsysteem is dat slechts een enkele luchtaanval kan weerstaan. Ja, en de munitie in de raketkelder met een hoeveelheid van 4-6 SD-2M-raketten kan niet veel vertrouwen wekken.
Het komt erop neer dat de oppervlaktecomponent van de Iraanse marine geen enkele moderne vloot in West-Azië kan weerstaan. De meest indrukwekkende latente kracht blijft alleen achter de onderwatercomponent, vertegenwoordigd door 3 ultrastille dieselelektrische onderzeeërs van Project 877 "Halibut". Bij een mogelijk regionaal conflict tussen Iran en andere Centraal-Aziatische staten zullen deze onderzeeërs een vrij groot aantal vernietigde vijandelijke NK's voor hun rekening nemen.
Officieel heeft de Iraanse admiraliteit nog niet de noodzaak geuit voor een dringende update van de luchtverdedigingssystemen van het schip van de Iraanse marine. Maar er vindt uiteraard intern overleg plaats over dit onderwerp. En de voorwaarden zijn al verschenen. In de tweede helft van maart 2017 verscheen zeer interessant nieuws op de Tasnim News-bron. Zoals bekend werd, werd een overeenkomst bereikt tussen het Zuid-Afrikaanse bedrijf Denel Dynamics en het Ministerie van Defensie van de Islamitische Republiek Iran over de voorbereiding van een contract voor de levering van een grondmodificatie van de Umkhonto-IR korteafstands-anti- raketsysteem voor vliegtuigen aan de Iraanse strijdkrachten. De uitvoering van de transactie (ter waarde van $ 118 miljoen) voor de verkoop van verschillende batterijen van het complex zal een doorbraak commercieel succes zijn voor het project van het Zuid-Afrikaanse bedrijf "Denel", alleen specialisten van het Ministerie van Defensie van Finland. In 2006 verwierf Finland 6x8 ingebouwde verticale draagraketten met luchtafweergeleide Unkhonto-IR Mk.2 om 4 Hamina-klasse patrouilleboten en 2 Hameenmaa mijnborden uit te rusten en voerde verschillende stadia van succesvolle tests uit in de Oostzee.
De interesse van de Iraanse strijdkrachten in de grondversie van dit complex is buitengewoon duidelijk, aangezien er vandaag slechts 29 min of meer moderne zelfrijdende luchtverdedigingssystemen "Tor-M1" zijn in de verdediging van de ondergrens van het luchtruim van het land, die kritisch ontoereikend zijn, niet alleen voor de positionele luchtverdediging van een groot aantal wetenschapsintensieve productie van strategische objecten, maar ook om de "dode zones" van langeafstandsluchtverdedigingssystemen "Bavar-373" te dekken. Het 9K331 Tor-M1-complex heeft een 4 keer kleiner doelkanaal (2 doelen versus 8) en de radiocommandobesturing van 9M331 luchtafweerraketten vereist dat het geleidingsproces onmiddellijk wordt ondersteund totdat het doel wordt geraakt. In "Umkhonto-IR Mk.2" is alles veel gecompliceerder: luchtafweergeleide raketten zijn uitgerust met bispectrale IKGSN (werkzaam in het bereik van 3-5 micron en 8-14 micron), die het nabije doelwit onmiddellijk "vergrendelen" en schakel over naar de "vuur-en-vergeet"-modus, waardoor de rekenkracht van het luchtverdedigingsraketsysteem zich op andere doeleinden kan concentreren. Bovendien wordt het voordeel ten opzichte van "Thor" ook waargenomen in termen van een betere verhulling van hun eigen posities. "Tor-M1", zelfs met het gebruik van een optisch-elektronisch tv-vizier, wordt tijdens gevechtsoperaties gedwongen een radiocommandobesturingskanaal naar de raket te zenden, dat onmiddellijk zal worden gevolgd door de elektronische verkenningsmiddelen van de vijand. Umkhonto daarentegen heeft de mogelijkheid om een object in de lucht aan te vallen door zich te richten op radar van derden of optisch-elektronische middelen, en in dit geval is geen radiocorrectie nodig om de positie te onthullen vanwege de aanwezigheid van IKGSN.
De manoeuvreerbaarheid van de Umkhonto-IR Mk.2-raketten is ongeveer hetzelfde of zelfs beter dan die van de 9M331-raketten, aangezien de eerste een gasstraalmondstuksysteem hebben voor het afbuigen van de stuwkrachtvector, waardoor het mogelijk is om met een overbelasting te manoeuvreren van 40-50 eenheden. totdat de brandstof op is. De keuze van het Umkhonto-IR Mk.2-complex door de Iraanse luchtmacht en het ministerie van Defensie als laatste verdedigingslinie voor langeafstandsluchtverdedigingssystemen en nucleaire onderzoeksfaciliteiten is een zeer wijs besluit. Zelfs in de moeilijkste storingssituatie, in het geval dat de S-300PMU-2 langeafstandsraketten een zeer nauwkeurig vijandelijk wapen afvuurt, is Umkhonto heel goed in staat om het binnen 1-20 km van het punt van bestemming te stoppen.
Het sluiten van een contract voor de Umkhonto-optie op de grond kan een directe voorwaarde worden voor het voorbereiden van een nieuwe deal voor de aankoop van de Umkhonto-scheepsmodificatie voor de Iraanse marine. Naast de Umkhonto-IR Mk.2 luchtafweerraket met een infraroodzoeker, voorziet dit complex in het gebruik van een Umkhonto-R Mk.2 actieve radarzoeker met een bereik van 25-30 km. Dit maakt het mogelijk om de efficiëntie te behouden, zelfs in moeilijke meteorologische omstandigheden, wanneer het gebruik van een "thermische" raket bijna onmogelijk wordt. Interceptorraketten van de Umkhonto-familie zijn ook compacter en passen daarom ideaal in de architectuur van de raketbewapening van kleine Iraanse fregatten van de Alvand- en Jamaran-klassen, evenals de Bayandor-korvetten. Op de Jamaran-klasse SC kunnen de ingebouwde Umkhonto-draagraketten voor 8 cellen worden geperst: tussen de toren van de 76 mm Fajr-27 artilleriemontage en de voorste bovenbouw, voor de Fajr-27 artilleriemontage, en ook in plaats van het nutteloze 20 mm luchtafweerkanon "Oerlikon" 20 mm / 70, dat zich op de achterste bovenbouw van de schepen bevindt. Fregatten van dit type kunnen dus 24 Umhonto-raketten dragen, die in staat zijn om de "steraanvallen" van vijandelijke anti-scheepsraketten af te weren. Er zullen ook volumes zijn voor nieuwe raketten op andere schepen van de klasse "cutter / corvette / fregat" die in Iran worden ontworpen.
De "Umkhonto-IR Mk.2" ("Speer") raketten hebben een zware brisante fragmentatie kernkop met een gewicht van 23 kg en een gewicht van ongeveer 150 kg, een onderscheppingshoogte van 10 km en een bereik van 20 km. De maximale vliegsnelheid van de raket bereikt in dit geval 2200 km / u, de "radio" -versie van de "Umkhonto-R Mk.2" ondergaat een verfijningsfase en zal het doel op een hoogte van 12 km kunnen onderscheppen en een bereik van 30 km. Met een vergelijkbare massa van 165 kg is het 9M331 (Tor-M1) raketafweersysteem uitgerust met in totaal 14,5 kilogram kernkoppen en heeft het een hoogtebereik van 6 km. Het voordeel van onze raket is op zijn beurt de 1,32 keer hogere vliegsnelheid (2900 km / h), waardoor de Tor-M1 hogesnelheidsdoelen op een afstand van 4-6 km effectiever onderschept. Voor de Iraanse marine blijft de basis van de fundamenten het kanaal, de ruisimmuniteit, evenals de manoeuvreerbaarheid en kracht van kernkoppen van nieuwe raketten, en daarom zijn hier alle troeven in handen van de Zuid-Afrikaanse fabrikant - Denel Dynamics met hun unieke Speer.
Ondertussen is er met betrekking tot het Iraanse contract al een zeer onaangenaam addertje onder het gras "getrokken" in verband met de resolutie van de VN-Veiligheidsraad, waarom gevraagd werd door de "wetsgetrouwe" Zuid-Afrikaanse Republiek. Het is duidelijk dat het verzoek van Kaapstad werd gedaan vanwege de resterende sancties, die voorzien in een embargo op de levering van offensieve en soorten wapens aan Iran. Maar de "Umkhonto-IR Mk.2" verwijst naar puur defensieve wapens. Hier kunnen we aannemen dat Zuid-Afrika zichzelf gewoon herverzekert om meningsverschillen met Washington te voorkomen, aangezien Zuid-Afrika begrijpt dat het Umkhonto-complex de machtsverhoudingen in West-Azië ernstig zal beïnvloeden, waardoor de effectiviteit van precisiegeleide wapens van Amerikaanse bondgenoten wordt geminimaliseerd - Saoedi-Arabië en Israël.
