Zoals u weet, zijn een aantal van de nieuwste door Rusland ontworpen gepantserde gevechtsvoertuigen - waaronder de T-14 Armata-hoofdtank - uitgerust met het nieuwste Afghaanse actieve beschermingssysteem of de afzonderlijke elementen ervan. Gepantserde voertuigen van oudere modellen kunnen ook soortgelijke middelen nodig hebben om de bescherming te verbeteren, maar niet in alle gevallen moet het nieuwste complex worden gebruikt. Bovendien zijn er al complexen van de Arena-familie gemaakt voor gebruik op tanks en andere gevechtsvoertuigen van bestaande typen.
In het verre verleden waren sommige binnenlandse tanks uitgerust met actieve beveiligingssystemen, maar later werden ze verlaten. Later veranderde de mening van het leger en in de technische specificaties voor veelbelovende modellen van gepantserde voertuigen verscheen opnieuw een clausule over het gebruik van KAZ. Volgens sommige rapporten zijn de besprekingen gaande over de introductie van dergelijke beschermingsmiddelen in bestaande projecten van gepantserde voertuigen. Tegelijkertijd hoeft de industrie geen volledig nieuwe complexen te creëren, omdat ze al in staat is om kant-en-klare monsters aan te bieden.
Tank T-80U met het "Arena" -complex van de eerste versie. Op het dak van de toren is een karakteristieke radareenheid geïnstalleerd en op het voorhoofd en de jukbeenderen zijn lanceerinrichtingen voor beschermende munitie geïnstalleerd. Foto KBM / kbm.ru
We hebben het over de actieve beschermingscomplexen van de "Arena" -familie, aangeboden door het Kolomna Machine-Building Design Bureau. Binnen deze familie heeft KBM vanaf de jaren tachtig drie mogelijkheden gecreëerd voor de bescherming van gepantserde voertuigen. Aanvankelijk werd de KAZ ontwikkeld voor de Sovjet/Russische grondtroepen. Later, vanwege het gebrek aan orders van zijn leger, probeerde de ontwikkelaar buitenlandse klanten te vinden. Enkele jaren geleden vond de eerste demonstratie van de verbeterde "Arena" plaats, in staat om basisproblemen op te lossen, maar tegelijkertijd verstoken van de karakteristieke tekortkomingen van zijn voorgangers.
We willen u eraan herinneren dat alle Arena-voertuigen volgens een soortgelijk principe zijn gebouwd. Het complex omvat een speciaal radarstation om te zoeken naar potentieel gevaarlijke objecten die naar de tank vliegen, besturingsapparatuur, een set draagraketten voor beschermende munitie en de eigenlijke munitie. Tijdens de operatie bewaakt de radar van het complex continu de situatie rond zijn drager binnen een straal van 50 m. Wanneer een object wordt gedetecteerd dat een gepantserd voertuig nadert met een bepaalde snelheid, wordt een commando gegeven om beschermende munitie af te schieten. Hij verlaat de draagraket en wordt opgeblazen en bedekt het dreigende object met een groot aantal fragmenten.
De samenstelling van de "Arena" van de allereerste versie omvatte apparaten die de hostmachine een herkenbaar uiterlijk gaven. Op het dak van de toren werd voorgesteld om een radar te monteren in een karakteristieke veelzijdige behuizing, en schuine lanceerinrichtingen van beschermende munitie, die een eenvoudige doosvormige vorm hadden, zouden langs de omtrek van de koepel moeten worden gemonteerd. De besturingssystemen van het complex werden voorgesteld om in het gevechtscompartiment van de tank te worden geïnstalleerd, onder bescherming van pantser.
De eerste versie van de "Arena"-assemblage woog tot 1, 3 ton en kon ten minste 22 draagraketten bevatten met elk hun eigen munitie. Indien geïnstalleerd op bestaande in eigen land geproduceerde tanks, zou het complex een sector tot 270 ° breed kunnen bestrijken. Doelen vliegen met een snelheid van 70 tot 700 m/u werden gedetecteerd op een afstand van 50 m. De reactietijd was slechts 0,07 s. Er werd bescherming geboden tegen antitankraketgranaten, geleide raketten en sommige soorten artilleriegranaten. Een dergelijke KAZ was echter niet verstoken van ernstige tekortkomingen. Allereerst bedreigde een gerichte stroom fragmenten van een beschermende munitie mensen en apparatuur binnen een straal van 20-30 m.
Een ander groot nadeel was het ontwerp van de radar. De antenne had onvoldoende overlevingskansen bij gevechten. Een groot blok op het dak van de toren, dat de respectloze bijnaam "vogelhuis" kreeg, had geen serieuze bescherming, en daarom zou zelfs een kleine schade eraan een echte klap kunnen zijn voor de overlevingskansen van de tank als geheel.
Door het uitblijven van een opdracht voor de "Arena" van het Russische leger, zag KBM zich genoodzaakt haar ontwikkeling op de internationale markt te brengen. De exportmodificatie van zo'n KAZ, genaamd "Arena-E", trok de aandacht van bezoekers aan verschillende militair-technische evenementen, maar kon geen onderwerp van een contract worden. Blijkbaar was dit juist te wijten aan de niet erg succesvolle inrichting van het radarstation en de daaraan verbonden risico's.
De toren van de tank met de "Arena", een blik vanuit een andere hoek. Foto van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie
Aan het begin van de laatste decennia is de situatie echter veranderd. De auteurs van het project zagen de problemen van het complex in zijn huidige vorm en ontwikkelden er een nieuwe wijziging van. De werkingsprincipes van de herziene KAZ zijn niet veranderd, maar er is een volledig nieuwe lay-out gebruikt. In plaats van één grote behuizing met radarapparatuur, werd voorgesteld om meerdere compacte apparaten te gebruiken die verschillende richtingen volgen. Ze veranderden ook het ontwerp van de draagraketten. Voorheen was er een "riem" van installaties langs de omtrek van de toren, maar in het nieuwe project worden ze gecombineerd tot verschillende compacte blokken.
Voor het eerst werd in 2012 op de tentoonstelling "Technologies in Mechanical Engineering" een nieuwe versie van de KAZ "Arena-E" met een geoptimaliseerde lay-out van de units gepresenteerd. Op de stand van het Instrument Design Bureau stond een model van de hoofdtank van de T-90 uitgerust met dynamische en actieve bescherming. Tegelijkertijd had het in plaats van de gebruikelijke grote en opvallende apparaten een groter aantal blokken van een nieuw type.
De lay-out toonde duidelijk aan dat in het nieuwe project één grote radar in een karakteristieke behuizing kan worden opgedeeld in meerdere afzonderlijke elementen met vergelijkbare functies. Elk van hen is geplaatst in een kleine behuizing en ze zijn allemaal op de torenkoepel geïnstalleerd met uitzetting in verschillende richtingen. Hierdoor worden de totale afmetingen en daarmee de kans om geraakt te worden door brand of granaatscherven verkleind, maar behoudt de radar de mogelijkheid om de situatie in bijna alle richtingen te volgen.
In plaats van de "riem" van de draagraketten, ontving de mock-up van de tank andere middelen om beschermende munitie te schieten. Relatief compacte box launchers verschenen aan de zijkanten en achter de toren. Elk van deze apparaten bevatte drie dummy's met beschermende munitie met hun schuine opstelling. Twee installaties aan boord moesten zorgen voor de lancering van munitie in de voorste halfrond, twee achterste - aan de zijkanten en terug ten opzichte van de as van de toren.
De opnieuw ontworpen draagraketten hadden duidelijke voordelen ten opzichte van het basisontwerp, dat direct in de mock-up werd gedemonstreerd. Nadat ze verschillende munitie in één installatie hadden verzameld, konden de ontwerpers ruimte vrijmaken in het voorste deel van de toren, die werd gebruikt voor de installatie van reactieve bepantsering. Zo kreeg de tank niet alleen actieve bescherming, maar behield hij ook de volwaardige middelen om de bepantsering van de toren te verbeteren, zoals voorzien in het oorspronkelijke project.
Vervolgens werd de mock-up van de T-90-tank met de gemoderniseerde Arena-E KAZ herhaaldelijk gedemonstreerd op nieuwe tentoonstellingen. Bovendien begonnen ze vanaf een bepaalde tijd bij militair-technische evenementen een volwaardige experimentele tank te tonen die was uitgerust met nieuwe actieve bescherming. Tegelijkertijd onderging het complex, voordat het op een gepantserd voertuig van het type T-90 werd geïnstalleerd, verdere veranderingen. De belangrijkste voorzieningen van het vernieuwde project zijn hetzelfde gebleven, maar er is weer gebruik gemaakt van nieuwe lay-outoplossingen.
Een mock-up van een tank met een herziene Arena-E KAZ. Foto Gurkhan.blogspot.com
Voor het eerst werd een volwaardige T-90-tank met een experimenteel Arena-E-complex in een gemoderniseerde versie getoond op de Russian Arms Expo 2013 in Nizhny Tagil. Evenals op het model waren er langs de omtrek van de toren afzonderlijke blokken van het radarstation, die een bijna rondom zicht op het terrein konden bieden. Vier draagraketten werden ook behouden, elk met een aantal defensieve munitie. Tegelijkertijd is hun locatie veranderd en zijn er nieuwe omhulsels verschenen, die een deel van de elementen van het complex bedekken.
Vier draagraketten met elk verschillende munitie werden nu voorgesteld om paarsgewijs aan de zijkanten van de toren te worden gemonteerd, onder een hoek met de lengteas van het voertuig. De voorste installaties bevonden zich met een draai naar voren en naar de zijkanten, de achterste - naar achteren en naar de zijkanten. Hierdoor was het mogelijk om munitie in elke richting te schieten, zowel "vanaf de plek" als met een voorlopige draai van de toren.
Volgens de informatie van 2013 behield de bijgewerkte versie van de Arena-E KAZ, ondanks de radicale verandering in de lay-out, alle hoofdkenmerken van de voorgaande complexen. De radar, verdeeld in blokken, zorgde voor dreigingsdetectie op een afstand van maximaal 50 m. Door de korte reactietijd kon een doel met een snelheid van 70-700 m/s worden vernietigd op een afstand van minder dan 20-30 m uit de tank. Ondanks de nieuwe plaatsing van beschermende munitie was de mogelijkheid van twee opeenvolgende draagraketten in dezelfde sector gegarandeerd.
Vervolgens werd de T-90-tank met een bijgewerkt actief beveiligingssysteem meerdere keren een tentoonstelling van verschillende militair-technische tentoonstellingen. Voor zover op basis van de beschikbare gegevens kan worden beoordeeld, heeft het complex in deze periode geen ingrijpende veranderingen ondergaan, waardoor het uiterlijk van de buiten de toren aangebrachte elementen hetzelfde is gebleven.
Later verscheen informatie over de mogelijke dragers van de bijgewerkte KAZ. In het bijzonder werd aangevoerd dat in het geval van een overeenkomstige bestelling, "Arena-E" niet alleen op T-90-tanks kon worden gemonteerd, maar ook op gemoderniseerde T-72B3-tanks. De potentiële klant in de persoon van de Russische militaire afdeling heeft echter nog geen gebruik gemaakt van dit aanbod.
Vorig jaar januari waren er nieuwe berichten over de voortgang van de werkzaamheden binnen de familie Arena. Het werd bekend over het bestaan van een nieuwe KAZ, die de aanduiding "Arena-M" kreeg. Zoals de directie van KBM meldde, onderging het nieuwe complex op dat moment de nodige testen. Ook bracht de officiële vertegenwoordiger van de ontwikkelaarsorganisatie het onderwerp van het beschermingsniveau ter sprake. Er werd beweerd dat de gegevens waarover ontwerpers beschikken het mogelijk maken om in de "Arena-M" een effectief verdedigingsmiddel tegen Amerikaanse TOW-antitankraketten te zien.
Tentoonstellingsmodel T-90 met het onlangs gemoderniseerde Arena-E-complex. Foto Mark Nicht / Otvaga2004.mybb.ru
Opgemerkt moet worden dat dit niet de enige vermelding van het Arena-M-project in open bronnen was. In de toekomst verschenen er geen nieuwe berichten over deze versie van het complex. En aangezien het management van KBM geen technische details heeft bekendgemaakt, beperkt het zich tot de meest algemene informatie, terwijl het project met de letter "M" een echt mysterie blijft.
Tot op heden heeft zich een merkwaardige situatie ontwikkeld op het gebied van binnenlandse actieve beschermingssystemen voor gepantserde gevechtsvoertuigen. Vanaf het einde van de jaren tachtig tot heden werden drie KAZ's van de "Arena" -familie gecreëerd. Ze zijn allemaal gebaseerd op dezelfde ideeën en zijn ook vergelijkbaar in termen van werkingsprincipes en zijn gedeeltelijk verenigd in termen van componenten. Volgens informatie van de ontwikkelingsorganisatie kunnen dergelijke complexen worden gebruikt op alle tanks die in dienst zijn bij het Russische leger. Het is ook mogelijk om de complexen te gebruiken op infanteriegevechtsvoertuigen of, na enige verfijning, op andere uitrusting.
Ondanks alle vooruitgang op dit gebied werden de Arena-lijnsystemen echter niet in serie geplaatst, niet gekocht door het Russische leger en niet gebruikt op binnenlandse gevechtsvoertuigen. In de afgelopen decennia zijn de redenen voor de weigering om binnenlandse KAZ te kopen herhaaldelijk genoemd. Allereerst werd het leger gehinderd door financiële problemen. Bovendien liet de overlevingskans van de buitenradar te wensen over. Ook was het commando niet tevreden met de risico's voor de infanterie die de tanks vergezelde.
Zoals de gebeurtenissen van de afgelopen jaren laten zien, heeft het leger niettemin haar houding ten opzichte van actieve verdedigingscomplexen veranderd. Er werden nieuwe monsters van gepantserde voertuigen ontwikkeld en speciaal voor hen creëerde de industrie veelbelovende KAZ. Volgens bekende gegevens omvat het nieuwste complex "Afganit" een groot aantal verschillende middelen, waardoor het mogelijk is om de configuratie van de bescherming van het gevechtsvoertuig te wijzigen. Bij de ene techniek dienen alle componenten te worden geïnstalleerd, bij de andere wordt voorgesteld om het complex in een gereduceerde samenstelling toe te passen.
Voor zover we weten, is KAZ "Afganit" alleen bedoeld voor nieuwe soorten voertuigen die zijn gebouwd op de platforms "Armata", "Kurganets-25", enz. Tanks van de T-72-, T-80- of T-90-families zullen dergelijke apparatuur hoogstwaarschijnlijk niet ontvangen. Tegelijkertijd zal de bestaande apparatuur in dienst moeten blijven, waarvoor deze wordt gemoderniseerd. Werkelijke projecten voor het bijwerken van gepantserde voertuigen, die momenteel worden geïmplementeerd of gepland voor de nabije toekomst, voorzien niet in het uitrusten van tanks met actieve beschermingscomplexen. Gevechtsvoertuigen zullen moeten vertrouwen op hun eigen bepantsering, reactieve bepantsering van moderne typen en scharnierende schermen van een of andere soort.
De technische vereisten voor gemoderniseerde en volledig nieuwe tanks voor het Russische leger zijn enigszins anders: het commando is van mening dat de bijgewerkte apparatuur zonder actieve bescherming kan. Deze omstandigheid kan leiden tot pessimistische conclusies. Blijkbaar zullen binnenlandse ontwikkelingen van de Arena-familie nooit in staat zijn om massaproductie en operatie in het leger te bereiken. Als het leger echter van gedachten verandert en de bescherming van de "oude" gepantserde gevechtsvoertuigen wil versterken, zal de industrie in de kortst mogelijke tijd een oplossing voor dit probleem kunnen bieden, zonder tijd te verspillen aan het ontwerpen van nieuwe systemen.
