Als onderdeel van de huidige staatsbewapeningsprogramma's gaat de heruitrusting van belangrijke takken van de strijdkrachten door. In deze processen wordt speciale aandacht besteed aan de modernisering van de lucht- en ruimtevaartkrachten. De plannen voor begin 2021 voorzien in de aankoop van een groot aantal nieuwe vliegtuigen en de modernisering van bestaand materieel, evenals in de herbewapening van luchtverdedigingseenheden.
100 eenheden
Op 21 december vond een reguliere uitgebreide bijeenkomst van het Collegium van het Ministerie van Defensie plaats, met als onderwerp de resultaten van het vertrekkende 2020 en plannen voor het nieuwe 2021. Tijdens het evenement gaf minister van Defensie Sergei Shoigu aan dat in het nieuwe jaar meer dan 100 vliegtuigen en helikopters van verschillende typen zullen aankomen in de luchtmacht en marineluchtvaart - zowel nieuwbouw als gemoderniseerde.
Meer precieze gegevens over de soorten en verhoudingen van nieuwe en bijgewerkte voertuigen zijn nog niet gepubliceerd. Tegelijkertijd is er informatie over de uitvoering van bestaande contracten en plannen voor nieuwe. Met deze informatie kunnen we de moderniseringsprocessen van videoconferenties in het nieuwe jaar presenteren.
Van het grootste belang zijn de voorraden van de 5e generatie Su-57 seriële jagers. Eind december accepteerde de luchtmacht het eerste vliegtuig van dit type en de overdracht van nieuwe machines wordt verwacht in 2021. Het aantal borden is niet bekend, maar tot nu toe zal het niet groot zijn. Het bereiken van hoge productiesnelheden, waardoor de goedgekeurde plannen kunnen worden gerealiseerd, wordt pas tegen het midden van het decennium verwacht.
In het recente verleden werd gemeld dat in 2021 de eerste Tu-160M-raketdrager van moderne constructie aan de troepen zou worden overgedragen. In hetzelfde jaar is het de bedoeling om massaproductie te starten, waardoor de langeafstandsluchtvaart in de toekomst 50 volledig nieuwe vliegtuigen zal ontvangen.
In 2020 heeft de luchtvaartindustrie verschillende langlopende contracten afgesloten voor de productie van frontlinievliegtuigen van verschillende typen. Tijdens het Army-2020 forum werd bekend gemaakt dat deze contracten zullen worden opgevolgd door nieuwe. Reeds in 2021 worden orders verwacht voor de volgende batches Su-30SM en Su-35S jagers, Su-34 bommenwerpers en Yak-130 gevechtstrainingsvliegtuigen.
De volumes en kosten van dergelijke contracten zijn nog niet bekend gemaakt. Binnenlandse media, verwijzend naar anonieme bronnen, schreven over beperkte hoeveelheden apparatuur, niet meer dan 30-40 eenheden. Deze bestellingen zullen slechts enkele jaren in beslag nemen, maar het is nog niet duidelijk of het eerste contractvliegtuig eind 2021 zal worden opgeleverd.
In het belang van de militaire transportluchtvaart gaat de seriebouw van het Il-76MD-90A-vliegtuig door. Vorig jaar zijn er drie van dergelijke vliegtuigen de lucht in gegaan en in de nabije toekomst zullen ze allemaal de luchtmacht ingaan. In het voorjaar van 2020 hebben het Ministerie van Defensie en de Aviastar-SP-fabriek de samenwerkingsvoorwaarden herzien, resulterend in een nieuw contract voor de levering van 14 Il-76MD-90A-vliegtuigen in 2021-28. De eerste machines van deze order kunnen dit jaar geleverd worden aan de klant.
Er lopen verschillende grote moderniseringsprogramma's voor vliegtuigen. Een van de belangrijkste is de revisie en renovatie van de MiG-31-interceptors in het kader van het BM-project. De huidige werkzaamheden worden uitgevoerd onder een contract uit 2019, waarvan de uitvoering tot 2023 zal duren en zal leiden tot een volledige vernieuwing van de interceptorvloot.
Helikopter-update
In 2021 wordt de bouw van meerdere typen helikopters voortgezet onder bestaande contracten. Daarnaast worden leveringen van nieuwe machinemodellen verwacht in het kader van nieuwe bestellingen, evenals voorbereidingen voor de lancering van nieuwe series.
Een van de meest interessante nieuwigheden zijn de Mi-8AMTSh-VN transport- en gevechtshelikopters, die de Aerospace Forces zullen gebruiken om de activiteiten van de Special Operations Forces te ondersteunen. Contract voor 10 eenheden. dergelijke apparatuur werd ondertekend tijdens de "Army-2019", en tot op heden is een deel van het werk voltooid. Gedurende het jaar krijgt de klant nieuwe helikopters. In de toekomst zou het volgende contract voor een niet nader genoemd aantal van dergelijke apparatuur moeten verschijnen.
Ook bij Army-2019 is een contract getekend voor de levering van 98 Mi-28NM gevechtshelikopters in de periode van 2020 tot 2027. Vorig jaar zijn onder dit contract twee vliegtuigen gebouwd en overgedragen aan de luchtmacht. Volgens de planning zal de industrie dit jaar nog drie overhandigen. Met behulp van deze helikopters gaat het leger de strijdvraag uitwerken en instructeurs opleiden. Al in 2022-23. een sterke stijging van de productiesnelheden wordt verwacht - voor de implementatie van een volwaardige herbewapening.
Luchtverdedigingsplannen
Het proces van herbewapening van de lucht- en raketverdedigingstroepen als onderdeel van de lucht- en ruimtevaartmacht gaat door. Onlangs onthulde het ministerie van Defensie de details van het updaten van het materiële deel vorig jaar en kondigde het plannen aan voor de nieuwe 2021e. Dus in 2020 ontvingen en verdeelden de lucht- en ruimtevaarttroepen vier regimentssets van S-400 luchtverdedigingssystemen, evenals 24 Pantsir-S1-raket- en kanonsystemen. Het eerste luchtverdedigingssysteem van het nieuwe type S-350 werd overgedragen aan het opleidingscentrum.
Dit jaar zal het eerste regiment, opnieuw uitgerust met het S-350 Vityaz-systeem, de strijd aangaan. De komende jaren staat een soortgelijke modernisering van een aantal onderdelen op de planning. Er wordt beweerd dat de ontvangst van S-350-producten het potentieel van luchtverdediging voor verschillende soorten doelen aanzienlijk zal vergroten.
De productie van de S-400 Triumph-systemen wordt voortgezet. De industrie zal dit jaar twee regimentskits overhandigen. Met hun hulp zal het verouderde type luchtverdedigingssysteem worden vervangen.
De acceptatie van 18 Pantsir-S1 luchtverdedigingsraketsystemen is gepland voor 2021. Parallel met hun productie gaat de ontwikkeling van het bijgewerkte Pantsir-SM-complex verder. Misschien verschijnt dit jaar de eerste bestelling voor de levering van dergelijke apparatuur. Het is merkwaardig dat Pantsir-SM niet alleen kan worden gebruikt in de lucht- en ruimtevaarttroepen. Eerder werd gemeld over de ontwikkeling van zijn modificatie voor de grondtroepen - een dergelijk luchtverdedigingsraketsysteem zal kunnen werken als onderdeel van een militair luchtverdedigingssysteem en luchtverdedigingssystemen van andere typen dekken.
Eind november werd bekend dat de werkzaamheden aan het veelbelovende S-500 Prometey luchtverdedigingssysteem op handen zijn; dit zal in 2021 gebeuren. Bovendien werd er bericht over de start van massaproductie van dergelijke apparatuur eind 2020. Of het mogelijk was om de gestelde plannen te realiseren, is onbekend.
Plannen en kansen
Volgens de plannen van het ministerie van Defensie zouden de lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten dit jaar meer dan honderd nieuwe en gemoderniseerde vliegtuigen en helikopters moeten ontvangen, evenals een groot aantal uitrustingen voor de luchtverdedigings- en raketverdedigingstroepen. Dergelijke leveringen zullen de gevechtscapaciteiten van individuele eenheden van de luchtmacht en luchtverdediging-raketverdediging uitbreiden, evenals het aandeel van moderne modellen vergroten - wat ook van invloed zal zijn op de algehele gevechtscapaciteit van de strijdkrachten.
Helaas gaat niet alles van een leien dakje en kent de productie van wapens en uitrusting verschillende problemen. Er zijn objectieve factoren en negatieve samenloop van omstandigheden die een snelle en volledige uitvoering van alle plannen in de weg staan. Zo werd het productieschema van Su-57-jagers negatief beïnvloed door het ongeval eind 2019, en het tempo van de bouw van de Il-76MD-90A laat nog steeds geen volledige heruitrusting van militaire transportvliegtuigen binnen een redelijke termijn.
De interactie van de defensie-industrie, vertegenwoordigd door de massa van ondernemingen en het Ministerie van Defensie, leidt echter tot duidelijke positieve gevolgen voor de lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten. Staatsbewapeningsprogramma 2011-2020 want de VKS werd een succes. Het aandeel moderne modellen is op 75% gebracht en nu wordt het mogelijk om het tempo van de herbewapening te verminderen. Dit zal de kosten verlagen, maar tegelijkertijd de slagkracht behouden en systematisch opbouwen, rekening houdend met nieuwe bedreigingen en uitdagingen.
De moderniseringsprocessen van de VKS gaan dus door en leveren de gewenste resultaten op. Uit de bekende plannen van het Ministerie van Defensie volgt dat de nieuwe 2021zal deze trend voortzetten en een positief effect hebben op de algemene toestand van de lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten - en met hen op alle strijdkrachten.
