Het belangrijkste nieuws met betrekking tot de export van Russische wapens in december 2017 kan worden toegeschreven aan tentoonstellingen en de voortzetting van de levering van luchtvaartapparatuur aan buitenlandse klanten op grond van eerder gesloten contracten. In de laatste maand van het uitgaande jaar demonstreerde Rosoboronexport verschillende in eigen land geproduceerde militaire uitrustingen op twee grote tentoonstellingen. Russische defensieproducten werden gepresenteerd in Colombia op de Expodefensa 2017-tentoonstelling (Rosoboronexport nam voor de eerste keer deel aan deze tentoonstelling), evenals in Koeweit op de Gulf Defense & Aerospace 2017-tentoonstelling.
Russische wapens werden voor het eerst getoond op Expodefensa 2017
Voor het eerst in de geschiedenis nam Rosoboronexport deel aan de Expodefensa 2017 International Exhibition of Scientific and Technological Advances in Defence and Security. De tentoonstelling vond plaats van 4 tot en met 6 december in de hoofdstad van Colombia, Bogota. Bovendien is de geschiedenis van de militair-technische samenwerking tussen Rusland en Colombia meer dan 20 jaar oud. Al die tijd hebben de landen vriendschappelijke en wederzijds voordelige betrekkingen onderhouden en versterkt, terwijl het volume van de leveringen aan Colombia van Russische militaire producten en diensten de $ 500 miljoen naderde. Momenteel is het leger van dit Latijns-Amerikaanse land bewapend met meer dan 20 Mi-17-helikopters, Rosoboronexport is bezig met hun tijdige onderhoud en reparatie, meldt de persdienst van het Rostec-staatsbedrijf.
Experts merken op dat de Yak-130 gevechtstrainers, de MiG-29M multifunctionele frontlinie jager en de Su-30MK en Su-35 super manoeuvreerbare multifunctionele jagers tot de meest veelbelovende vliegtuigmodellen voor de Latijns-Amerikaanse regio behoren, die werden gepresenteerd in Colombia. Daarnaast tonen buitenlandse klanten interesse in de Russische helikopters Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Traditioneel wordt de aandacht van buitenlandse partners in deze regio getrokken door Russische luchtverdedigingssystemen, met name het Pantsir-S1 luchtafweerraket- en kanonsysteem, evenals de Buk-M2E en Tor-M2MK luchtverdedigingssystemen, en de draagbare Igla. luchtafweerraketsysteem wordt niet beroofd van aandacht. -MET.
Vertegenwoordigers van de zeestrijdkrachten van Latijns-Amerikaanse landen zijn mogelijk geïnteresseerd in Russische schepen en onderzeeërs, die in de vorm van modellen op een aparte stand werden gepresenteerd. In Colombia werden een patrouilleboot van project 14130 Mirage, een klein patrouilleschip (korvet) van project 20382 Tiger en een grote dieselelektrische onderzeeër van project 636 Varshavyanka gedemonstreerd aan potentiële klanten. Naast Rusland zijn deze onderzeeërs al in dienst bij de vloten van China, Vietnam en Algerije.
Rosoboronexport demonstreerde ook moderne Russische militaire uitrusting voor grondtroepen, die ook met succes door speciale troepen kan worden gebruikt om terrorisme, drugsmaffia en misdaad te bestrijden, voor veel Latijns-Amerikaanse landen zijn dit zeer ernstige problemen. Op de Expodefensa 2017-tentoonstelling werden gepantserde personeelsdragers BTR-80A / 82A, BMP-3M infanteriegevechtsvoertuigen, verschillende gepantserde voertuigen van de Typhoon-K- en Tiger-M-families, evenals handvuurwapens en slagwapens gepresenteerd.
Opgemerkt moet worden dat deelname aan de Expodefensa 2017-tentoonstelling past in de strategie van het zoeken naar nieuwe afzetmarkten voor de producten van de Russische defensie-industrie. Hoewel Rusland een solide tweede plaats inneemt wat betreft wapenleveringen op de wereldmarkt, zal het in de toekomst steeds moeilijker worden om de verkoop in monetaire termen vast te houden, nieuwe afzetmarkten en diversificatie van de leveringen zijn nodig met een toename van het aandeel van verkoop van uitrusting en wapens, niet aan het leger, maar aan paramilitaire structuren: de politie, speciale eenheden, grenswachten, reddingswerkers.
Zoals Alexander Denisov, die de Rosoboronexport-delegatie op de Expodefensa 2017 leidde, in een interview met AiF-journalisten zei, overtroffen de resultaten alle verwachtingen. Qua kwaliteit en aantal contacten deed het niet onder voor analogen in Brazilië, Mexico en Chili, erkende het hoofd van de Russische delegatie. Meer dan 20 delegaties bezochten de stands van Rosoboronexport, waaronder twee plaatsvervangende ministers van defensie van de buurlanden en 6 commandanten van de takken van de strijdkrachten. Velen van hen brachten niet alleen beleefdheidsbezoeken, maar toonden ook grote belangstelling voor specifieke monsters van militair materieel. Volgens "AiF" waren de onderhandelingen met vertegenwoordigers van Colombia, Bolivia en Paraguay vanuit het oogpunt van toekomstige contracten het meest interessant.
2017 Gulf Defense & Aerospace Exhibition in Koeweit
Van 12 tot 14 december nam Rosoboronexport deel aan de International Exhibition and Conference of Arms and Military Equipment genaamd Gulf Defense & Aerospace 2017, de tentoonstelling werd gehouden in de hoofdstad van Koeweit, Koeweit-Stad onder het beschermheerschap van het Ministerie van Defensie van het land. Tijdens de tentoonstelling demonstreerde de Russische zijde 200 monsters van de nieuwste Russische wapens. Opgemerkt moet worden dat 2017 de 40e verjaardag markeerde van de start van de militair-technische samenwerking tussen Rusland en Koeweit. Ons land leverde voornamelijk wapens aan de Koeweitse grondtroepen.
Volgens een persbericht van Rostec zijn de belangrijkste gevechtstanks T-90S en T-90MS, gepantserde personeelsdragers BTR-82A en de Kornet de meest veelbelovende voor de Koeweitse landmacht van de wapens en militaire uitrusting die op de tentoonstelling worden gepresenteerd. -EM anti-tank raketsysteem. Ook Russische vliegtuigen wekken grote belangstelling in de regio: de gevechtshelikopters Mi-28NE en Ka-52, de militaire transporthelikopter Mi-35 en de militaire transporthelikopter Mi-171Sh zijn toegevoegd aan de voertuigen die in Colombia worden gedemonstreerd. Ook werd op de tentoonstelling het S-400 luchtafweerraketsysteem gepresenteerd, een Russische bestseller op de internationale wapenmarkt. Voor het leger en speciale eenheden van Koeweit en naburige staten werden moderne modellen van handvuurwapens en slagwapens gepresenteerd. Waaronder de Kalashnikov aanvalsgeweren van de "honderdste" serie, de RPG-27 anti-tank granaatwerpers en de AGS-17 automatische granaatwerpers.
De tentoonstelling werd gehouden zonder noemenswaardige contracten. Tegelijkertijd wordt Koeweit nog steeds beschouwd als een potentiële koper van 146 T-90MS-tanks met de nieuwste wijziging. In 2017 hebben de landen op dit punt precontractueel werk verricht. Naast Koeweit is Egypte een ander land in het Midden-Oosten dat geïnteresseerd is in Russische T-90-tanks. In het algemeen is het zeer waarschijnlijk dat in de nabije toekomst contracten op het gebied van militair-technische samenwerking zullen worden gesloten met landen gelegen aan de andere kant van het Arabisch Schiereiland. Experts praten met name over mogelijke leveringen van luchtverdedigingssystemen aan Soedan en Egypte.
Myanmar ontving de eerste zes Yak-130 gevechtstrainers
Volgens informatie die is gepost op de officiële pagina's op sociale netwerken van generaal-majoor Min Aung Hline, de opperbevelhebber van de strijdkrachten van Myanmar, heeft de luchtmacht van het land op 15 december 2017 de 6 eerste door Rusland gemaakte Yak-130 gevechtstrainingsvliegtuigen. Op deze dag werden op het vliegveld van de Myanmar Air Force Flight School in Meithila (bij Mandalay) de vieringen gehouden ter ere van de 70e verjaardag van de Myanmar (Birmese) militaire luchtvaart. Als onderdeel van dit evenement omvatte de luchtmacht van Myanmar, naast de Russische Yak-130, 4 transport- en passagiersvliegtuigen die op de secundaire markt waren gekocht - twee ATR 42-32 turboprop- en twee Fokker 70-straalpropellers.
Zoals opgemerkt in de bmpd-blog, werd aanvankelijk het contract voor de levering van een niet nader genoemd aantal Yak-130-vliegtuigen aan Myanmar niet publiekelijk geadverteerd (vermoedelijk zal Rusland 16 vliegtuigen aan Myanmar leveren). Het contract werd op 22 juni 2015 ondertekend. Het wordt uitgevoerd door de Irkutsk Aviation Plant van PJSC Irkut Corporation. De eerste drie Yak-130's onder dit contract werden in februari 2017 overgedragen aan de luchtmacht van Myanmar, en nog drie - in de herfst van 2017. Zo is Myanmar officieel de vierde buitenlandse ontvanger van Russische Yak-130 gevechtstrainingsvliegtuigen na Algerije (kreeg 16 vliegtuigen), Bangladesh (16 vliegtuigen) en Wit-Rusland (8 vliegtuigen).
China ontving nog eens vijf Su-35-jagers
Volgens het bmpd-blog, dat onofficiële Chinese bronnen citeert, werden op 30 november 2017 vijf reguliere Su-35 multifunctionele jagers, geleverd aan het land onder een 2015-contract, naar China gestuurd. Vijf Su-35-jagers vervaardigd door de Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant vernoemd naar Yu. A. Gagarin (KnAAZ, een tak van PJSC Sukhoi Company) vlogen van Komsomolsk-on-Amur naar China samen met de leider, de Il -76TD-90 van de Russische luchtvaartmaatschappij Volga-Dnepr.
Na deze levering steeg het aantal Su-35-jagers dat naar China werd overgebracht tot 14 van de 24 die werden besteld op grond van een contract dat in november 2015 door de partijen werd ondertekend. De eerste 4 Su-35-jagers onder dit contract werden in 2016 gebouwd in Komsomolsk aan de Amoer en op 25 december 2016 naar China overgebracht, de volgende 5 jagers werden op 3 juli 2017 naar China overgebracht. In de PLA Air Force treden de nieuwste Russische jagers in dienst bij de 6th Aviation Brigade (het voormalige 6th Aviation Regiment van de 2nd Aviation Division) op het Suizi-vliegveld nabij Zhanjiang (provincie Guangdong) en uitgerust met Russische Su-27SK-jagers.
In totaal werden in 2017 20 Su-35-jagers geassembleerd in de KnAAZ-fabriek. Tien van hen sloten zich aan bij de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen en tien exportmachten werden overgebracht naar China. De resterende tien Su-35-jagers onder het contract van 2015 zullen in 2018 worden gebouwd en overgedragen aan Peking.
Ka-226T zal deelnemen aan een aanbesteding voor een helikopter voor de Indiase marine
Zoals de journalisten van Kommersant schrijven in het artikel "Russische helikopters vliegen over drie zeeën", is de Russische holding van plan om haar samenwerking met India op het gebied van lichte helikoptervoorraden uit te breiden. Russische helikopters hebben al aangekondigd deel te willen nemen aan een aanbesteding voor de levering van 111 Ka-226T-helikopters op vliegdekschepen aan de Indiase marine. De scheepsversie van deze helikopter is al gecertificeerd. Volgens experts worden, tegen de achtergrond van de neergang van de markt, orders van de Indiase overheid vooral belangrijk voor de holding.
Official Delhi kondigde een aanbesteding aan voor de levering van meer dan 100 helikopters met een gewicht tot 5 ton in 2017. Andrey Boginsky, algemeen directeur van de Russische Helicopters-holding, merkt op dat de Ka-226T-helikopters zullen worden geproduceerd in het kader van de door Indo-Russian Helicopters Private Ltd geregistreerde Russisch-Indiase joint venture om de productie van de Ka-226T te lokaliseren. Rosoboronexport vertelde journalisten van Kommersant dat het bedrijf traditioneel streeft naar deelname aan alle Indiase aanbestedingen, aangezien Delhi al lang een partner van ons land is op het gebied van militair-technische samenwerking.
De Ka-226T is een lichte multifunctionele helikopter met een coaxiaal draagsysteem met dubbele rotor. De helikopter heeft een maximaal gewicht van 3,6 ton en kan tot een ton nuttige lading vervoeren. Een onderscheidend kenmerk van de helikopter is het modulaire ontwerp. Een transportcabine is bijvoorbeeld eenvoudig te installeren op een helikopter, waarvan het ontwerp het mogelijk maakt om maximaal 6 personen of modules te vervoeren die zijn uitgerust met verschillende speciale apparatuur. De helikopter wordt aangedreven door twee Arrius-motoren van het Franse bedrijf Safran. Rusland heeft al ongeveer 70 Ka-226-helikopters van alle aanpassingen geproduceerd, die voornamelijk door overheidsinstanties worden gebruikt.
Medio december 2017 publiceerde de Rostec-persdienst informatie dat de Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP), die deel uitmaakt van de Russische helikoptersholding, twee Ka-226T-helikopters op het schip aan de klant heeft overgedragen. Het bericht zegt dat de helikopters het hele scala aan acceptatietests hebben doorstaan en binnenkort de vloot van de staatsluchtvaart zullen aanvullen. Deze levering was de tweede in 2017, in maart overhandigde KumAPP de eerste twee op schepen gebaseerde helikopters aan de staatsklant. In tegenstelling tot de "land" -versie heeft de Ka-226T lichte, op schepen gebaseerde multifunctionele helikopter een opvouwbaar systeem voor de rotorbladen en zijn systemen en componenten speciaal voorbereid op bedrijfsomstandigheden in een agressieve maritieme omgeving. Door zijn kleine formaat kan deze helikopter op schepen en schepen met zelfs een kleine waterverplaatsing worden geplaatst.
"De daling van het staatsdefensiebevel en de algemene neergang van de markt dwingen de Russische helikopters om maximale aandacht te besteden aan het vinden van nieuwe markten voor hun producten", zegt Vladimir Karnozov, een expert bij het Aviation Explorer-portaal. In de afgelopen jaren is de levering van luchtvaartuitrusting aan China afgenomen, terwijl die naar India juist is toegenomen, merkt Karnozov op, eraan toevoegend dat de Indiase marine sinds de jaren tachtig, toen Delhi 6 Project 61ME fregatten met een volwaardige hangar voor de Ka-25 helikopters, en met de Ka-28 en Ka-31 helikopters kocht India meer dan 30 Russische carrier-based helikopters. Tegelijkertijd weigerde de Indiase marine, na testen, een Indiase helikopter aan te schaffen, gemaakt op het HAL Dhruv-platform. Tegelijkertijd heeft India al een fundamentele beslissing genomen over de keuze van de Russische Ka-226T-helikopter voor de legerluchtvaart, maar dit betekent niet een "automatische" overwinning van hetzelfde model in de competitie die is aangekondigd door de marine van het land. Vladimir Karnozov merkt op dat de vereisten voor een op het dek gebaseerde helikopter anders zijn, terwijl Rusland zal moeten concurreren met westerse fabrikanten van dergelijke apparatuur.
RSK "MiG" kan beginnen met het herstellen van de luchtwaardigheid van de Bulgaarse MiG-29
Het Bulgaarse Ministerie van Defensie wendde zich tot het Russische bedrijf RSK MiG met een voorstel om de luchtwaardigheid van de MiG-29-jagers in dienst bij de Bulgaarse luchtmacht te herstellen. Dit volgt uit het materiaal dat op de officiële website van de Bulgaarse overheidsdienst voor overheidsopdrachten is geplaatst, meldt RBC. Volgens de ingediende documentatie hebben we het over de reparatie van 15 jagers - 12 eenzits MiG-29A en drie gevechtstraining MiG-29UB. De MiG-29-jagers werden eind jaren tachtig geleverd aan de Bulgaarse luchtmacht. Het rapport van het Bulgaarse ministerie van Defensie benadrukt dat het handhaven van de luchtwaardigheid van vliegtuigen van het grootste belang is voor de nationale veiligheid, ook voor de deelname van Bulgarije aan de missie om het luchtruim van de NAVO-landen te beschermen. Momenteel zijn slechts 7 vliegtuigen in luchtwaardigheid, de rest moet serieus worden gerepareerd.
De maximale totale kosten van de bij RSK MiG bestelde werken in het kader van de ter beschikking gestelde documenten bedragen 81,3 miljoen Bulgaarse levs (ongeveer 49 miljoen dollar). Het is de bedoeling dat de raamovereenkomst voor een periode van 4 jaar wordt gesloten. Volgens de voorwaarden van deze overeenkomst moet tweederde van de jagers die door het Russische bedrijf worden bediend, bruikbaar en constant paraat zijn. In het kader van de geïntegreerde logistieke ondersteuning (die het onderwerp is van de wedstrijd), wordt beoogd de vlieggereedheid van vliegtuigen te herstellen door te voorzien in een totale jaarlijkse vliegtijd van jagers van ten minste 1450 uur (1000 uur voor de MiG -29A en 450 uur voor de MiG-29UB) met vaste kosten per vlieguur.
Het Bulgaarse Ministerie van Defensie geeft toe dat RSK MiG het enige bedrijf is dat in staat is om alle noodzakelijke reparaties volledig uit te voeren. Tegelijkertijd zei de Bulgaarse vice-premier en minister van Defensie Krasimir Karakachanov eerder in een interview met TASS dat hij voorbereidende onderhandelingen had gevoerd met vertegenwoordigers van het Russische bedrijf, waarbij hij de hoop uitsprak dat een overeenkomst over de reparatie van MiG-29-jagers zou worden ondertekend.
