LEGER-2016. Het leger zal zijn waar we proberen

LEGER-2016. Het leger zal zijn waar we proberen
LEGER-2016. Het leger zal zijn waar we proberen

Video: LEGER-2016. Het leger zal zijn waar we proberen

Video: LEGER-2016. Het leger zal zijn waar we proberen
Video: Arrest Warrant of 11 April 2000 (DRC v. Belgium) Case Brief Summary | Law Case Explained 2024, April
Anonim

Ik moet meteen zeggen dat we, ondanks de nogal pretentieuze titel, zullen praten over vertegenwoordigers van de technische troepen. Heel onterecht genegeerd. Inderdaad, als het om het leger gaat, komen de schokeenheden naar voren, maar de hulpeenheden zwijgen op de een of andere manier liever.

Maar het leger houdt niet op bij tanks, vliegtuigen en andere dodelijke voorwerpen. Het begint bij hen. En achter elke afzonderlijke tank of helikopter bevinden zich niet minder belangrijke complexen en voertuigen. Sommige zijn meer, sommige zijn minder. En hier zullen we over hen praten.

Ik zal beginnen met misschien wel de meest aangename plek in het leger. De kwestie van smaak is natuurlijk controversieel, maar voor wie wat. Ik heb het over het punt van het nemen van het voedsel, zonder welke, zelfs in onze tijd, niets. Ja, je kunt droge rantsoenen slijpen onder een struik, of je kunt rondkomen met een thermoskan en een waterkoker in een ravijn. En je kunt zoiets gebruiken.

1. Maak kennis met KSVK-240/24.

Afbeelding
Afbeelding

De keuken-eetkamer wordt vervoerd in een container. Het is makkelijk. En de cijfers zijn ook gewoon ontcijferd. KSVK kan binnen 24 uur tot driemaal 240 mensen voeden.

Afbeelding
Afbeelding

KSVK is een transformator. Op de foto zie je de eetkamer al in een gevechtspositie, dat wil zeggen in een verpleegpositie. In transport is dit weer een KamAZ. Wanneer de kantine op de werkplek arriveert, wordt het transformerende lichaam eenvoudig uitgevouwen. Net zoals op de foto. Of neem met onze eigen EGPRU (elektrohydraulische laad- en losinrichting) de container van het platform en zet de machine aan de kant.

Maar niet erg ver. De keuken kan ook op gras gevoede brandstof werken, maar het heeft de voorkeur om gevoed te worden door het elektrische systeem van de machine. 21e eeuw tenslotte…

Afbeelding
Afbeelding

In het centrale niet scheidbare deel bevindt zich precies het keukenblok. En de "vleugels" die zich ontvouwen veranderen in een eetkamer. Drie in- en uitgangen. Een voor de koks, twee voor de vechters.

Binnen is het natuurlijk moeilijk om te keren. En er is iets om je hoofd over te kussen. Bovendien is alles gemaakt van roestvrij staal.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Zoals ik al zei, alles wordt aangedreven. Er is ook een doucheruimte voor koks. De grootte van een vliegtuigtoilet. Maar er is. Een vuile kok is een gevaarlijke kok.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Zo ziet een deel van de eetkamer eruit. Er kunnen maximaal 40 personen tegelijk eten.

Een zeer nuttig ding in de legereconomie. Iemand (van de bankmaarschalken) kan het misschien niet waarderen, maar die in december-januari borsjt, die in december-januari in een thermoskan was afgekoeld, half en half met sneeuw moest schrobben, die, denk ik, de nut van een dergelijke kantine.

2. "Broodwinnaar" voor technologie. ATZ-12-10-63501 tanker.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

De tankwagen maakt het mogelijk om, samen met de doseerapparatuur, 12.000 liter brandstof te vervoeren waar deze ook wordt besteld. Bovendien kun je met hetzelfde bedrag ook een aanhanger trekken.

Door de doseerarm kan met het systeem minimaal 150 liter per minuut worden gepompt.

De implementatietijd van het systeem is 5 minuten.

3. Bruggenbouwer USM-3 "Luchok".

Afbeelding
Afbeelding

Een zeldzame gast op tentoonstellingen. Het is sinds 2010 in dienst bij het leger. In vergelijking met zijn voorganger, USM-2, ligt de nadruk op hydrauliek in plaats van elektrische en mechanische aandrijvingen, waardoor het hefvermogen van de kraan tot 3 ton kon worden vergroot en de tijd die nodig was om de machine in de werkstand te zetten aanzienlijk werd verkort. Tot 5 minuten.

Belangrijkste kenmerken:

- de tijd van het uitklappen (vouwen) van de bruggenbouwmachine - 5 minuten;

- productiviteit bij de constructie van bruggen van kant-en-klare brugconstructies - 10-18 meter per uur;

- productiviteit bij de constructie van bruggen van individuele elementen - 4-6 meter per uur;

- draagvermogen van de in aanbouw zijnde bruggen - tot 60 ton;

- serviceploeg - 11 personen.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Het werk is eenvoudig: de kraan neemt de materialen, de heimachine rijdt de palen in, de vloer is klaar.

Afbeelding
Afbeelding

Als er materialen waren, zou er een brug zijn.

En hier gaan we naar de laatste tentoonstelling van onze tentoonstelling van vandaag.

4. Mobiel zagerijcomplex VMLK-1.

Afbeelding
Afbeelding

Er zijn nog drie exemplaren die de staatsexamens hebben doorstaan. De testen waren succesvol. Nu zal er in het arsenaal van onze ingenieurs zo'n monstertransformator zijn, die in staat is om hout direct op de plaats van vraag te oogsten. Er zou iets te oogsten zijn.

Het complex is tevens een "alles in één box" systeem. Een soort mobiele droom van een houthakkermaniak. Dezelfde KamAZ 63501, hetzelfde platform verwijderbaar met een kraan. Maar het verandert niet in een eetkamer, maar in een zagerij. En de van het platform bevrijde KamAZ wordt een houtdrager.

Tot nu toe is alleen het vellen en vijlen handmatig. Hier nog niets nieuws.

Afbeelding
Afbeelding

Maar het complex zelf is een complexe aannemer, aan de uitgang waarvan een balk, planken en andere geneugten van de zagerij.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Helaas of niet, alle vertegenwoordigers van de technische troepen pasten niet in één rapport. Je zult dus ook kennis moeten maken met het vervolg als je dat wilt. Er is ook ruimte voor nieuwe producten.

Aanbevolen: