Op de 60e verjaardag van de lancering van de eerste Sovjet-satelliet, hebben Russische filmmakers de vertoning van de Salyut-7-film getimed. De Russische president Vladimir Poetin keek er gisteren naar. Vandaag werd de foto getoond in het perscentrum van Russia Today.
Morgen kun je meer te weten komen over de artistieke verdiensten en tekortkomingen van de foto, waarin de prachtige Russische acteurs Vladimir Vdovichenkov, Maria Mironova, Pavel Derevyanko, Alexander Samoilenko en Oksana Fandera speelden.
En vandaag zullen we je vertellen over de echte geschiedenis van het Salyut-7-orbitaalstation. Hoe het was? En wat was het drama van de situatie die de basis werd voor de film?
Orbital station "Salyut-7" was een filigraan aangepast door binnenlandse ontwerpers "Salyut-6". Er werd een atomair navigatiesysteem geïnstalleerd dat, na een voorafgaande controle te hebben doorstaan, met ongekende nauwkeurigheid tevreden was.
De upgrade bracht een uitstekend Signal-V branddetectiesysteem met zich mee. Aan boord bevond zich een ultramoderne röntgentelescoop, die het observeren van ruimtevoorwerpen enorm vergemakkelijkte. Er was ook een unieke fotoapparatuur van Franse makelij, die een gedetailleerde studie van de ruimte en aardse ruimtes mogelijk maakte.
De nieuwe apparatuur heeft de betrouwbaarheid van het station aanzienlijk verhoogd en heeft gezorgd voor de automatisering van veel processen. De verbeteringen maakten het mogelijk om het programma van wetenschappelijke experimenten dat over meerdere jaren werd uitgevoerd, te maximaliseren.
Maar op 11 februari 1985 om 9 uur en 23 minuten was de controle over het station, dat enkele maanden leeg had gestaan, verloren!
Hoelaat was het? 1985-86 doet enigszins denken aan 2017. De Koude Oorlog is in volle gang. De USSR en de VS wisselen "pleziertjes" uit, "symmetrisch" verdrijven ambassademedewerkers naar huis. Diplomatieke schandalen volgen elkaar op. En februari 1985 ging de geschiedenis in als het moment waarop de legendarische "Ronald Reagan Doctrine" werd uitgeroepen.
Wat is de essentie ervan? Het is makkelijk. De Staten begonnen openlijk alle anti-Sovjet- en anticommunistische manifestaties over de hele wereld te steunen. Nicaragua en Mozambique, Cambodja en Laos, Afghaanse moedjahedien en Angolese UNITA kregen praktisch onbeperkte steun van het 'meest democratische land ter wereld' in hun strijd tegen de Sovjet-Unie.
Gorbatsjov komt pas in maart 1985 aan de macht. De koers van flirten met het Westen is nog niet ingeslagen. Het vliegwiel om het land van binnenuit te verzwakken, waar het Westen blij mee zal zijn, wordt niet meegerekend.
Het station, dat een half jaar leeg was geweest, waar een aantal onschatbare wetenschappelijke en medische experimenten werden uitgevoerd, reageerde niet meer op signalen van het Mission Control Center en begon in slow motion naar de aarde te gaan.
Waar zal de multi-ton kolos vallen? Welke stad en in welk land zal het het "bedekken"? Niet alleen de levens van mensen werden bedreigd, maar ook de reputatie van de USSR in de wereld! Maar het station vernietigen met een raketaanval betekende het teruggooien van de Sovjet-ruimte minstens 10 jaar geleden.
Die mensen in wiens handen de toekomst van de Sovjet-kosmonautiek was, de situatie was eerlijk gezegd "versterkt". Het Centraal Comité was nerveus en met een goede reden. Mogelijk conflict - wie weet! - zou gemakkelijk kunnen uitgroeien tot de Derde Wereldoorlog en een dik punt in de geschiedenis van de mensheid plaatsen.
De situatie vereiste een onmiddellijke regeling en werd toevertrouwd aan de bemanning van de meest ervaren kosmonauten van de Sovjet-Unie. Vladimir Dzhanibekov en Viktor Savinykh begonnen met de pre-flight training.
Het was niet zomaar iedereen die aandrong op de kandidaturen van deze specifieke piloten, maar Alexei Arkhipovich Leonov zelf, de eerste man in de ruimte.
Op de "persoonlijke balans" van Vladimir Dzhanibekov, die in 1985 43 werd, had hij 4 ruimtevluchten, waarin hij perfect het werk van de commandant van het schip uitvoerde, waarvoor hij tweemaal de titel Held van de Sovjet-Unie kreeg.
Het was deze piloot-kosmonaut die in de gegeven omstandigheden van onschatbare waarde was, de ervaring van handmatig aanmeren, waarvan hij de kunst moest demonstreren wanneer hij in contact kwam met het "dode station". Zijn collega Viktor Savinykh was een boordwerktuigkundige van God, die Salyut-7 “van binnen en van buiten” kende.
Zoals Valery Ryumin zich herinnerde: "De bemanning had een unieke taak: aanmeren met een 20-tons" steen ", die in feite "Salyut-7" werd na de storing.
Adrenaline in het bloed van de vluchtorganisatoren en astronauten die regelrecht het onbekende in vlogen, werd toegevoegd door het feit dat niemand zich eigenlijk had kunnen voorstellen wat er werkelijk in het orbitale station gebeurde?
Is het herstelbaar?
Zal je het kunnen bezoeken?
Kan er iets gedaan worden om de multi-ton structuur uit de ruimte te halen?
Op de een of andere manier was het nodig om te handelen. Echt, wacht niet tot het Sovjet "wonder van de technologie" Tokio, Berlijn of Washington dekt? Immers, slechts 6 jaar geleden stortte een Amerikaans ruimtestation in Australië in. Maar wie zal zich de misrekening van de Amerikanen herinneren als een soortgelijk precedent de USSR overkomt? Er zullen geen concessies worden gedaan.
Ze hadden slechts 3 maanden nodig om zich voor te bereiden. Naar kosmische maatstaven - een extreem korte tijd! De trainingen werden uitgevoerd in een verbeterde modus. Het leek erop dat de organisatoren van de komende vlucht al het mogelijke hadden gedaan om verrassingen voor de al ervaren piloten uit te sluiten.
Allerlei noodsituaties werden uitgewerkt, kunstmatige moeilijkheden werden gecreëerd die tijdens de vlucht konden optreden, de toestellen en systemen van de simulator, waarop de omstandigheden van de "reddingsoperatie" werden gesimuleerd, werden uitgeschakeld.
"We maakten fouten, maar later werden ze steeds minder", herinnert kosmonaut Viktor Savinykh zich in zijn bestseller Notes from a Dead Station.
Het Sojoez-T-ruimtevaartuig, waarop de vlucht zou worden gemaakt, werd van de "ballast" ontheven. Apparatuur die niet nodig was voor een specifieke taak werd verwijderd. Containers toegevoegd waarin voedsel en water werden opgeslagen.
Extra nachtkijkers geïnstalleerd. We gebruikten laseraanwijzers, die hadden kunnen bijdragen aan een succesvolle docking, omdat … er misschien geen tweede poging was geweest.
En dus! Op de eerste zomerdagen van 1985 kondigde de krachtige stem van Igor Kirillov in het Vremya-programma de succesvolle lancering aan van de T-13, wiens taak het was om het werk "bepaald door het programma" uit te voeren. En dan de dienstdoende officier "De systemen van het ruimtevaartuig werken normaal, de astronauten maken het goed!"
En er waren veel problemen aan boord. Overhaast gemaakte fouten, die fataal hadden kunnen worden, zijn op aarde opgetreden! Een van de T-13-blokken van het ruimtevaartuig, ontworpen om de atmosfeer van het schip te zuiveren, werd verward met een zuurstofgenererend blok.
Dit leidde bijna tot een tragedie, toen de druk omhoogschoot en er brand dreigde. Het probleem werd alleen voorkomen dankzij de ervaring en oplettendheid van de Sovjet-kosmonauten.
Als je de pagina's van het boek "Notes from a Dead Station" omslaat, word je ondergedompeld in onschatbare technische details, die zijn verweven in een van de unieke gebeurtenissen in de geschiedenis van de bemande ruimtevaart. Deze aflevering heet "handmatig koppelen van de T-13 en het" dode "orbitale station Salyut-7.
Om 11 uur 's ochtends, op 8 juni, zagen de kosmonauten het "object". Het orbitale station was helderder dan Jupiter!
Nadat ze waren overgeschakeld naar de handmatige modus, begonnen de kosmonauten een taak uit te voeren die niemand anders had uitgevoerd behalve zij: het station inhalen en aanleggen zonder er tegenaan te botsen. In geval van mislukking zou de hoop op de redding van "Salyut-7" onherstelbaar verloren gaan, evenals de controle over de situatie, waarvan de ontwikkeling nu nauwlettend in de gaten wordt gehouden op aarde.
“Op het moment van toenadering kon ik er niet tegen! - toegelaten Viktor Petrovich Savinykh. - "Doe de snelheid uit!" - Ik schreeuwde naar Volodka. En ik hoorde de kalme stem van Dzhanibekov in de buurt, die naar de grond doorgaf: "Dawn, ik ben de snelheid aan het doven."
Kunnen we vandaag de wanhoop voelen van het moment waarop beide kosmonauten zich realiseerden dat ze het station … vanaf de verkeerde kant hadden benaderd en een "niet-werkend" dockingstation "betreden"?
Ons lied is goed - begin opnieuw! Het was nodig om vanaf de andere kant rond Salyut-7 te vliegen en het filigrane werk te herhalen, dat bijna voltooid leek …
Toen de langverwachte aanraking en koppeling plaatsvond, was niemand om één reden blij. Dit had gewoon niet de energie die werd besteed aan het werk, dat het gesprek van de dag werd en een van de meest intense momenten in de plot van de film.
De kosmonauten zaten stil in hun stoelen, elkaar niet aankijkend.
"Was het moeilijk? Wat is er zo moeilijk? Dit is mijn werk, mijn vak! - Vladimir Alexandrovich Dzhanibekov herinnerde zich jaren later. - De echte helden werken in de mijnen in de regio van Loehansk, waar ik toevallig was. Het is daar echt eng … En wat er met mij gebeurde … Ik ging naar dit! En ik heb er mijn hele leven van gedroomd."
In de volgende fase moest worden bepaald of het station luchtdicht was? Zo niet, dan is dit het ergste dat kan gebeuren (na natuurlijk de dood van de bemanning, wat mogelijk was op het moment van de aanvaring met het station, bij het naderen ervan). In dit geval zou de situatie met "Salyut-7" niet worden verholpen. De "T-13" zou simpelweg niet genoeg zuurstof hebben om de meest uiteenlopende werkzaamheden uit te voeren!
… Het station was verzegeld. Vriesdroge kou en stilte, en in de stilte het kloppen van je hart onder het ruimtepak, nauwelijks hoorbaar, maar versneld. Het oriëntatiesysteem van het zonnepaneel is defect! Repareren of spugen en wegvliegen?
En Vladimir Dzhanibekov spuugde. Toegegeven, hij deed het op verzoek van Valery Viktorovich Ryumin, die in de MCC zat. Het speeksel bevroor meteen. Er lag werk in het verschiet, monsterlijk inspannend werk in klimatologische omstandigheden die verre van ideaal waren voor zover de Sovjetkosmonauten ver van de aarde waren.
En ergens daar beneden bracht hij vrolijk verslag uit aan TASS over het succesvolle en probleemloze aanleggen, de positieve stemming en de goede gezondheid van de Sovjet-kosmonauten. Twee dagen later, midden in hun werk, moesten de kosmonauten voor de bevolking van de Sovjet-Unie verschijnen, 'met hun hand op tv zwaaiend'.
Mooi zo! De stoom uit de mond kwam niet meer (wat vooraf was gecontroleerd). En voor de Sovjet-kijker werd de illusie van gepland en veilig werken in de ruimte gecreëerd.
Tot het uiterste uitgeput door werk zonder slaap en rust, zagen "Pamir-1" en "Pamir-2" er echt vrolijk uit na twee dagen non-stop elektrische draden met hun blote handen te draaien, gevolgd door ze in te pakken met elektrische tape …
Het onmogelijke is gedaan! Met de hulp van kosmonauten - slechts 2 personen! - de batterijen van het station werden rechtstreeks aangesloten op de zonnepanelen en … "Salyut-7" begon tot leven te komen.
Het ijs smolt! "Spring" kwam naar het orbitale station. Maar als daar beneden smeltend ijs en sneeuw door de aarde worden geabsorbeerd, waar kan de aarde dan komen? Er was veel water. Alle troepen en alle vodden die Dzhanibekov en Savvins op het schip ter beschikking stonden (inclusief kleding en ondergoed, die ook in gebruik werden genomen) werden gegooid in de strijd tegen de "ruimteoverstroming".
Hoera! Op 23 juni kwam "humanitaire hulp" van de grond. De lading Progress-24 bracht een "geschenk van de MCC" - een "container" met een ongelooflijke hoeveelheid handdoeken. "Mail from the Earth" omvatte de apparatuur die nodig is voor reparaties, brandstof en watervoorziening. Om de kosmonauten niet te vervelen, kregen ze … een paar nummers van de Pravda-krant.
Er waren nog 100 dagen van ongelooflijk intens en gevaarlijk werk voor de boeg, waarover de film "Salute-7" werd opgenomen door regisseur Klim Shipenko. Hoe het was, hoor je morgen in de bioscoop.
