De statistieken zijn meedogenloos: in het Franse leger hielpen stalen helmen driekwart van de hoofdwonden te voorkomen, die in de meeste gevallen eindigden met de dood. In Rusland werden in september 1915 meer dan 33 duizend gewonden geëvacueerd uit Moskou, waarvan 70% werd geraakt door kogels, granaatscherven - 19,1%, granaatscherven - 10,3% en koude wapens - 0,6%. Als gevolg hiervan gaf de militaire leiding van Rusland zich over en gaf op 2 oktober 1916 twee gigantische orders uit voor de productie in Frankrijk van 1, 5 miljoen en 2 miljoen stalen helmen van Adrian. De totale waarde van het contract was 21 miljoen frank, dat is 6 frank per exemplaar. Graaf Alexei Alexandrovich Ignatiev, een diplomaat en militair attaché in Frankrijk, die later luitenant-generaal van het Sovjetleger werd, speelde een belangrijke rol bij het uitrusten van Russische soldaten met dergelijke bescherming. In feite bestond de voltooiing van de helm alleen uit de kokarde in de vorm van een tweekoppige adelaar en een schilderij met lichte oker. Model Adrian M1916 had een halfronde vorm en bestond uit drie delen - een gestempelde koepel, een dubbelzijdige troefkaart, afgezet met stalen tape en een richel die het ventilatiegat bedekte. De onderste ruimte was met leer gekerfd en bestond uit zes of zeven bloembladen, die met een koord aan elkaar waren vastgemaakt. Door aan het koord te trekken was het mogelijk om de helm aan te passen aan de maat van het hoofd. De moeilijkheden eindigen daar niet - tussen het lichaam en de ruimte onder de romp waren gegolfde aluminium (!) platen bevestigd op bevestigingsbeugels die aan het helmlichaam waren gesoldeerd.
Stalen helm van Adrian met het wapen van het Russische rijk. Bron: antikvariat.ru
Er waren meerdere platen - in de voor-, achter- en zijdelen, bovendien, voor en achter, was de flexibiliteit iets groter dan de rest. Dit alles zorgde ervoor dat de ruimte eronder perfect op het hoofd van de jager paste. Het brede vizier van de helm maakte het mogelijk om de gebruiker te beschermen tegen brokken aarde en klein puin dat uit de lucht vloog. Het gewicht van de helm was klein: slechts 0,75 kg, wat de soldaten geen bijzonder ongemak veroorzaakte, maar de wanddikte was karig - 0,7 mm, waardoor het op zijn best mogelijk was om te hopen op bescherming tegen granaatscherven en granaatscherven bij het einde. Trouwens, als gevolg van zo'n Franse creatie werden er slechts ongeveer 340 duizend aan Rusland geleverd. De Russische oorlogen probeerden ze voor het eerst in Frankrijk (Galicië), waar ze werden gestuurd om de geallieerden te ondersteunen.
Een groep officieren van het 267th Infantry Dukhovshchinsky Regiment met Adrians helmen. Bron: "Cannon meat" van de Eerste Wereldoorlog, Semyon Fedoseev, 2009
De eerste binnenlandse ontwikkeling was het "model van 1917" of "M17 Sohlberg" - een volledig gestempelde stalen helm, die in veel opzichten de contouren van de Franse tegenhanger herhaalde. Produceerde een beschermingsmiddel in de Finse fabrieken "G. W. Sohlberg "en" V. W. Holmberg 'en bij verschillende ondernemingen in Rusland. In 1916 kreeg de Generale Staf het bevel om onmiddellijk 3,9 miljoen helmen te vervaardigen met een buitengewone toewijzing van staal voor dit doel. Ze hadden geen tijd om het officieel in dienst te nemen, maar de Finnen slaagden erin een deel van de bestelling naar het front te sturen, waar hij met succes diende. Op 14 december 1917 beperkte het Centraal Militair-Industrieel Comité bij zijn besluit de productie van M17. Daarvoor, in januari-mei 1917, tijdens de burgeroorlog, eigende de Finse Rode Garde zich enkele honderden helmen toe, die later werden heroverd door de Finse Witte Garde en overgebracht naar het Helsinki Infantry Regiment. Maar de tegenslagen van de "stalen kap" eindigden daar ook niet - in 1920 verwijderden de Finnen de helmen van hun infanterie-uitrusting en verkochten ze aan brandweerlieden, die ze opnieuw zwart schilderden.
Stalen helm "M17 Sohlberg" uit een partij die in Finland is achtergebleven. Het apparaat onder het lichaam is omhuld met hertenleer. Het exemplaar is uiteraard gebleven van het Finse "Ministerie van Noodsituaties" - de zwarte verf is niet volledig verwijderd. Bron: forum-antikvariat.ru
Het ontwerp van de M17 Sohlberg voorzag in het gebruik van millimeterstaal, dat zijn Franse "tin" gunstig onderscheidde - men zou kunnen hopen dat de Russische helm onder bepaalde omstandigheden een kogel zou tegenhouden. Door het gebruik van nieuw dikwandig staal is het gewicht van de helm ten opzichte van het Franse model met maar liefst 1 kilogram toegenomen. Helemaal bovenaan de M17 Sohlberg bevond zich een ventilatiegat bedekt met een stalen plaat, waarvan de vorm een individueel onderscheidend kenmerk van de fabrikanten was. De ruimte onder het lichaam had de vorm van een koepel met een koord om zich aan te passen aan de grootte van het hoofd en was bevestigd met dunne platen in de vorm van antennes die konden buigen. Net als bij Adrian's helm waren er golfplaten voor demping en ventilatie aan de voor-, achterkant en zijkanten. De kinband werd vastgemaakt met een rechthoekige gesp.
Het resultaat van de late introductie van zowel de Franse helm als het binnenlandse model M17 was het ontbreken van dergelijke persoonlijke beschermingsmiddelen in het Russische leger. Soldaten aan het front werden vaak gedwongen om buitgemaakte Duitse monsters te gebruiken, die in die tijd waarschijnlijk de beste ter wereld waren. In de naoorlogse periode werd de erfenis van het tsaristische leger lange tijd gebruikt - in het Rode Leger tot het begin van de jaren 40 kon men jagers ontmoeten, zowel in M17 als in Adrian's helm.
Soldaten van het Rode Leger met Adrian-helmen en M17 Sohlberg. Bron: "Nieuws van de Russische Academie voor Raket- en Artilleriewetenschappen"
Het onderwerp van het ontwikkelen van stalen hoofddeksels voor het leger in Sovjet-Rusland keerde eind jaren twintig terug. De belangrijkste ontwikkelaar van persoonlijke beschermingsmiddelen was het Central Research Institute of Metals (TsNIIM), voorheen het Centraal Wetenschappelijk en Technisch Laboratorium van de Militaire Afdeling. De instelling voerde werkzaamheden uit aan uitgebreide tests van verschillende soorten gepantserd staal, evenals hun verplichte beschieting met handvuurwapens. De leiders van de richting van individuele bescherming van jagers waren D. So n. Professor Mikhail Ivanovich Koryukov, evenals ingenieur Victor Nikolayevich Potapov. Hun langdurige werk werd in 1943 bekroond met de Stalin-prijs. Het eerste prototype was een experimentele helm uit 1929, die grote gelijkenis vertoont met de M17 Sohlberg, alleen met een meer langwerpig vizier. De bodemruimte is gekopieerd van een Franse helm, maar aangevuld met schokabsorberende platen op elk bloemblad.
Een experimenteel prototype van een helm uit 1929. Bron: "Nieuws van de Russische Academie voor Raket- en Artilleriewetenschappen"
Het tweede model, meer succesvol, was een helm ontworpen door ingenieur A. A. Schwartz van de wetenschappelijke en technische afdeling van het directoraat Artillerie van het Rode Leger. In het uiterlijk van zijn creatie waren de contouren van Duitse en Italiaanse stalen hoofdtooien al zichtbaar. Het was dit monster dat de basis werd voor de eerste massahelm van het Rode Leger - SSH-36.
De auteur van de uitvinding A. A. Schwartz in een stalen helm van zijn eigen ontwerp, evenals de omtrek ervan. Bron: "Nieuws van de Russische Academie voor Raket- en Artilleriewetenschappen"
SSh-36 begon eind 1935 te worden geproduceerd in de Lysva Metallurgical Plant, genoemd naar de krant "For Industrialization", gelegen in het Perm-gebied. De noodzaak om dergelijke helmen in de uniformen van jagers te introduceren, werd in 1935 genoemd in het decreet van de Raad van Volkscommissarissen van de USSR "Over de staat van de bagage en kleding en voedselvoorziening van het Rode Leger". Van de Duitse school voor het maken van helmen nam ingenieur Schwartz de brede velden en een ver naar buiten vizier over, en van de Italianen met hun M31 - de nok helemaal bovenaan de koepel, die het ventilatiegat afsluit. De demping van de onderkant is ontworpen met plaathouders en sponsrubberen inzetstukken. De kinband werd aan ringen vastgehouden en met splitpennen vastgezet. De SSh-36 had negatieve kanten, in de eerste plaats verbonden met het onvoldoende aantal militaire tests. Bij langdurig dragen kregen de soldaten pijn in het temporale gebied, de jagers ondervonden ongemak tijdens het richten en, wat het meest schandalig is, de helm kon niet op een winterhoofddeksel worden gezet. Al deze tekortkomingen kwamen aan het licht tijdens de winteroorlog met Finland in 1939-1940. Een soldaat werd vaak gewoon gebroken en een strak onderlichaam weggegooid om op de een of andere manier de helm over een hoed met oorkleppen te trekken.
Uiterlijk en onderlichaam van de SSH-36-helm. Bron: "Nieuws van de Russische Academie voor Raket- en Artilleriewetenschappen"
De volgende in de rij was de SSH-39, die, zoals te zien is in de index, vlak voor het begin van de Grote Patriottische Oorlog verscheen en oorspronkelijk werd ontwikkeld op basis van de Italiaanse Elmeto modello M33-helm. De Italiaanse pantserkap verscheen in de USSR als een trofee uit de Spaanse Burgeroorlog. De ontwikkeling van een nieuwe helm begon grondiger - ze trokken de eerder genoemde TsNIIM, de Militaire Medische Academie, evenals de Volkscommissarissen van ferrometallurgie en defensie aan. De tactische en technische vereisten voor de helm werden in 1938 ondertekend door maarschalk van de Sovjet-Unie S. M. Budyonny zelf.
Externe gelijkenis van de stalen helm SSH-39 en de Italiaanse stalen helm Elmeto modello M33: a - helm SSH-39; b - subeenheidapparaat SSH-39; c - Italiaanse helm. Bron: "Nieuws van de Russische Academie voor Raket- en Artilleriewetenschappen"
Een beslissende bijdrage aan de effectiviteit van de helm werd geleverd door Dr. Sc. Koryukov M. I. en ingenieur V. N. Potapov, toen ze staal van een nieuwe kwaliteit 36СГН en de vervanging ervan 36СГ ontwikkelden en lassen. De vorm van de helm was eenvoudig halfrond met een vizier en een rand van 3-8 mm langs de onderrand, waarvan de oorsprong wordt geassocieerd met bescherming tegen sabelimpact. Het is duidelijk dat volgens het idee van de cavalerist S. M. Budyonny het blad door deze schouder naar de zijkant had moeten worden ingetrokken, maar de sabel was het laatste wapen waarmee de SSh-39 op het slagveld te maken kreeg. Aanvankelijk was de ruimte eronder vergelijkbaar met de SSh-36, maar de ervaring van de Finse campagne suggereerde dat het onmogelijk was om het bij strenge vorst te gebruiken. AM Nikitin (militair ingenieur van de 2e rang, militaire vertegenwoordiger van het hoofdingenieursdirectoraat van het Rode Leger) loste het probleem op en presenteerde in 1940 een nieuw subeenheidapparaat in de vorm van sectoren.
Helm Ssh-40 en zijn sublichaamapparaat. Bron: kapterka.su
Drie kunstleren bloembladen, waarvan de binnenkant was voorzien van stoffen zakken met watten, werden aan het lichaam bevestigd met plaatbevestigingen en twee klinknagels. Een koord werd in elk bloemblad geregen voor aanpassing en de kinriem werd vastgemaakt met een plaathouder. Als gevolg hiervan werden de verbeteringen van Nikitin aangetrokken door een nieuw model SSh-40, dat samen met SSh-39 een van de beste voorbeelden van persoonlijke bescherming ter wereld werd. De mogelijkheid om een nieuwe helm te combineren met een hoed met oorkleppen werd zeer gewaardeerd door de troepen - de soldaten veranderden het versleten SSh-39-onderlichaam vaak in een analoog van de SSh-40. In totaal werden tijdens de oorlogsjaren meer dan 10 miljoen helmen geproduceerd in de Lysvensky-fabriek, die volwaardige symbolen werden van de grote overwinning.
