Verschillende structuren van het Russische Ministerie van Defensie blijven hun plannen voor het komende jaar bekendmaken. Onlangs kwam er belangrijk nieuws van de luchtlandingstroepen. Ze zijn van plan om in de zeer nabije toekomst staatstests uit te voeren van een veelbelovend artilleriesysteemmodel en het vervolgens in gebruik te nemen. De nieuwste zelfrijdende/transporteerbare mortel 2S41 "Drok" wordt op verschillende rangen getest.
Op 11 december heeft de Information Support Group van de Airborne Forces informatie gepubliceerd over de plannen voor de komende 2019. Naar verluidt moet volgend jaar - voordat het in gebruik wordt genomen - staatstests ondergaan van het nieuwste mortelsysteem, speciaal ontwikkeld voor de luchtlandingstroepen en ontworpen om artilleriesteun te bieden aan aanvalseenheden in de lucht. De tests zullen worden uitgevoerd op verschillende testlocaties die eigendom zijn van de Russische militaire afdeling.
De informatieondersteuningsgroep herinnerde eraan dat de 2S41-mortier een van de nieuwste ontwikkelingen in de binnenlandse defensie-industrie is, speciaal gemaakt voor de artillerie-eenheden van de luchtlandingstroepen. Met behulp van dit gevechtsvoertuig is het de bedoeling om de vuurkracht van de landingsmacht aanzienlijk te vergroten bij het oplossen van bepaalde taken op het slagveld.
De zelfrijdende draagbare mortel 2S41 Drok is gebouwd op basis van een pantservoertuig van het type Typhoon-VDV. Het is gemeld dat dit monster unieke kenmerken van schietbereik en vuurkracht zal vertonen. Het gevechtsvoertuig zal conventionele mijnen en nieuwe munitie kunnen afvuren met een groter schietbereik. Het kanon wordt bediend vanuit het gevechtscompartiment, maar door het ontwerp van het voertuig kan het worden gedemonteerd om vanaf de grond te schieten.
Helaas heeft de Information Support Group van de Airborne Forces de timing van de start en voltooiing van de geplande staatstests niet gespecificeerd. Uit het gepubliceerde nieuws volgt dat na de controles de 2S41-mortel in gebruik zal worden genomen, maar ook de timing van dit evenement bleef onbekend. Blijkbaar is het ministerie van Defensie van plan dergelijke gegevens openbaar te maken als de vereiste procedures en werkzaamheden zijn voltooid.
***
Volgens bekende gegevens wordt sinds 2015 in opdracht van de luchtlandingstroepen de veelbelovende zelfrijdende (transporteerbare) mortier 2S41 "Drok" ontwikkeld. Het nieuwe uitrustingsmodel was bedoeld voor artilleriebatterijen bij bataljons grondtroepen en luchtlandingstroepen. De ontwikkeling van het nieuwe project werd toevertrouwd aan het Centraal Onderzoeksinstituut "Burevestnik", dat deel uitmaakt van de NPK "Uralvagonzavod". Aanvankelijk werd het ontwerp uitgevoerd als onderdeel van een groter ontwikkelingswerk met de code "Sketch".
Eind 2016 vond de eerste demonstratie plaats van verschillende nieuwe artilleriesystemen, waaronder gespecialiseerde modellen voor de Airborne Forces. Op een van de tentoonstellingen van het Ministerie van Defensie toonden ze een hele reeks mock-ups van veelbelovend materieel. Een daarvan was de zelfrijdende mortel 2S41 Drok. Vervolgens waren modellen van apparatuur aanwezig op andere tentoonstellingen. In dezelfde periode werden prototypes van mortieren gebouwd om te testen. Zoals uit recente rapporten blijkt, hebben de prototypes van Drok de controles doorstaan, waardoor we door kunnen gaan naar de laatste testfase voordat ze in gebruik worden genomen.
Het 2S41-project stelt de constructie voor van een relatief eenvoudig gepantserd gevechtsvoertuig op basis van een groot aantal bestaande componenten. Het pantservoertuig K4386 Typhoon-VDV wordt gebruikt als basis voor de zelfrijdende mortel. Deze pantserwagen is oorspronkelijk ontwikkeld rekening houdend met het gebruik van verschillende wapens, waaronder verschillende gevechtsmodules. In het 2S41-project wordt een gewoon dakluik gebruikt als zitplaats voor een nieuwe toren met mortierwapens. Bovendien sluit dergelijke uitrusting het gebruik van andere wapens niet uit.
Het K4386-voertuig heeft een eendelige gepantserde carrosserie met bewoonbare plaatsen voor de bemanning en mortieren. Klasse 5 bescherming wordt geboden volgens de nationale norm GOST R 50963-96. Het voorste deel van het bemande compartiment behoudt de functies van het controlecompartiment, terwijl het centrale en achterste deel de rol spelen van het gevechtscompartiment en zorgen voor het gebruik van de hoofdbewapening.
Project 2S41 voorziet in het uitrusten van de gepantserde basiswagen met een nieuwe gepantserde toren die onder een mortier is gemonteerd. De toren heeft eigen horizontale geleidingsaandrijvingen en is tevens uitgerust met een zwenkende artillerie-eenheid met geleidingsinrichtingen. Om de negatieve impact op de romp van de drager te verminderen, is de artillerie-eenheid uitgerust met terugslagapparaten, waarop de mortierloop is bevestigd.
De toren is uitgerust met een 82 mm stuitliggingsmortel met handmatige invoer van schoten in de loop. Het kanon kan alle bestaande mijnen van 82 mm gebruiken, ongeacht hun type, klasse en doel. Mits het gebruik van zowel "conventionele" als actief-reactieve of gecontroleerde mijnen. Het minimale schietbereik voor de Gorse is vastgesteld op 100 m. Het maximale bereik is 6 km. Een getrainde bemanning kan een vuursnelheid van maximaal 12 ronden per minuut leveren zonder de pick-up te herstellen.
Verplaatsbare munitie wordt opgeslagen in het gevechtscompartiment en is 40 minuten van elk vereist type. De inrichting van het gevechtscompartiment en de aanwezigheid van deuren sluiten de aanvoer van munitie vanaf de grond of vanaf een munitiedrager niet uit. Het laden van munitie in de standaard opbergruimte van het voertuig kost echter niet veel tijd.
De mortel voor de 2S41 machine is draagbaar gemaakt. De belangrijkste manier van werken is torenschieten vanuit een standaard artillerie-eenheid. In dit geval is het mogelijk om de loop te demonteren voor gebruik als draagbaar wapen. In dit geval wordt voorgesteld de loop van 82 mm te gebruiken met een afzonderlijke basisplaat en een tweevoeter. Deze apparaten worden in de auto vervoerd en kunnen indien nodig worden gebruikt.
Voor zelfverdediging is de Drok zelfrijdende mortel uitgerust met een op afstand bestuurbare gevechtsmodule. Een module met een geweer of een groot kaliber machinegeweer kan aan de voorkant van het dak of aan boord van de toren worden geïnstalleerd. Twee tentoonstellingslay-outs toonden beide configuraties. Op beide modellen waren ook rookgranaatwerpers aanwezig - ze bevonden zich aan de zijkanten van de mortiertoren.
De berekening van de zelfrijdende (transporteerbare) mortel 2S41 "Drok" bestaat uit vier personen. Tijdens de mars en tijdens het schieten in een zelfrijdende configuratie bevinden ze zich in het voertuig en worden ze beschermd door pantser. Bovendien wordt hun werk tot op zekere hoogte vergemakkelijkt door de aanwezigheid van verschillende besturingssystemen en andere apparaten. Bij het demonteren van een mortier en het gebruik ervan als een draagbaar wapen, is de deelname van de hele bemanning van een gevechtsvoertuig vereist.
Het gevechtsvoertuig van het nieuwe type behoudt in het algemeen de afmetingen van het gepantserde basisvoertuig. Als we de Drok vergelijken met het Typhoon-VDV-voertuig uitgerust met een gevechtsmodule met een 30 mm kanon, dan zijn de afmetingen van de uitrusting bijna hetzelfde. Het gevechtsgewicht van de zelfrijdende mortel is 14 ton De loopeigenschappen, mobiliteit en wendbaarheid veranderen niet.
Volgens verschillende bronnen waren de organisaties die aan het project deelnamen tot voor kort bezig met het testen van een veelbelovende zelfrijdende mortel. Het stadium van fabriekstests en modificaties is gepasseerd en nu wordt de veelbelovende apparatuur voorbereid voor staatstests. Als gevolg van deze gebeurtenissen zal het gevechtsvoertuig 2S41 Drok in dienst moeten treden. Zoals uit het laatste nieuws volgt, zal dergelijke uitrusting alleen aan de luchtlandingstroepen worden geleverd. De aanschaf van voertuigen voor de grondtroepen is - althans voorlopig - niet gepland.
***
Opgemerkt moet worden dat de 2S41 zelfrijdende (transporteerbare) mortel niet het enige nieuwe artilleriesysteem is dat speciaal voor de luchtlandingstroepen is ontwikkeld. Als onderdeel van het ontwikkelingswerk met de "Sketch" -code werden nog twee versies van artilleriesystemen voor de luchtlandingseenheden gemaakt. Als aanvulling op de "Drok" en ter vervanging van de bestaande zelfrijdende kanonnen worden de producten "Phlox" en "Magnolia" gecreëerd. Een van deze zelfrijdende kanonnen is al aan het publiek getoond.
De projecten "Phlox" en "Magnolia" stellen de bouw voor van zelfrijdende eenheden met een verenigd 120 mm kanon. Dit laatste is een veelzijdig systeem dat in staat is om de functies van een kanon, houwitser en mortier uit te voeren. Vanuit het oogpunt van het concept en het takenpakket dat moet worden opgelost, is een dergelijk wapen vergelijkbaar met de bewapening van de seriële zelfrijdende kanonnen "Nona" en "Host" - product 2A80. Daarnaast hebben we het over een zekere unificatie van structuren. De bestaande 120 mm CAO van de oude modellen werd gebouwd op basis van een hoogwaardig rupsonderstel. Nieuwe projecten voorzien in het gebruik van andere basismachines.
Het Phlox-project stelt de installatie voor van een kanonsteun op het wielchassis van het Ural-VV-pantservoertuig. Het voertuig heeft een tweerijige beschermde cockpit, waarachter de benodigde units zijn geplaatst, waaronder een draaischijf met gereedschap. Het zelfrijdende artilleriekanon is uitgerust met geautomatiseerde vuurleidingssystemen in combinatie met navigatie- en communicatiefaciliteiten. De kanonhouder kreeg sensoren die de positie van het kanon volgen, waardoor het richten na elk schot nauwkeuriger en sneller kan worden hersteld.
Munitie van verschillende typen kan worden opgenomen in de munitielading van CAO "Flox", die de oplossing biedt voor alle hoofdtaken. Verplaatsbare munitie bestaat uit 80 patronen van elk type. 28 schoten worden opgeslagen en vervoerd in operationele stuwage, die in de eerste plaats wordt verbruikt. Vuurkenmerken zijn afhankelijk van de gebruikte munitie. Dus bij het schieten op scharnierende banen met een conventionele mijn, bereikt het schietbereik 8-10 km. Een actief-reactief schot vliegt 15-17 km.
CJSC "Flox" werd voor het eerst aan het publiek getoond tijdens het internationale militair-technische forum "Army-2016". Tegen die tijd was er een prototype gebouwd, nodig om te testen. In oktober van dit jaar werd gemeld dat er prototypes van een nieuw type worden getest. Het was de bedoeling om "zeer binnenkort" met de serieproductie van apparatuur te beginnen, maar zonder exacte data te specificeren.
Het Magnolia zelfrijdende artilleriekanon, ook ontwikkeld als onderdeel van de Sketch ROC, is nog niet aan het publiek getoond. De ontwikkelaars hebben echter al wat informatie over hem bekendgemaakt. Volgens eerder aangekondigde gegevens voorziet dit project in het gebruik van een artilleriesysteem, verenigd met de "Phlox". Er wordt voorgesteld om het op een ander chassis te installeren met andere kenmerken en mogelijkheden. Dit heeft waarschijnlijk te maken met het beoogde toepassingsgebied van de techniek.
Er werd gemeld dat de CJSC "Magnolia" wordt gebouwd op basis van een twee-links rupsband DT-30. Blijkbaar krijgen twee rompen van een dergelijk voertuig pantserbescherming; de voorste schakel kan als cockpit worden gebruikt en op de achterste schakel moet een platform met wapens worden geplaatst. DT-30-transporters worden actief gebruikt in het noordpoolgebied en op basis daarvan worden verschillende modellen militair materieel gemaakt. Het is heel goed mogelijk dat het Magnolia zelfrijdende kanon wordt ontwikkeld, rekening houdend met de operatie in de noordelijke regio's.
***
Begin oktober 2018 schreef de corporate online-editie van NPK Uralvagonzavod over het huidige werk aan een veelbelovende familie van apparatuur onder de algemene naam Sketch. Toen werd gemeld dat een veelbelovende techniek met bloemennamen wordt getest en dat de projecten zelf de laatste fase ingaan. Het was de bedoeling om in de zeer nabije toekomst alle noodzakelijke controles uit te voeren.
Enkele dagen geleden heeft het Ministerie van Defensie, vertegenwoordigd door de Information Support Group van de Airborne Forces, de plannen voor het project van de zelfrijdende mortel 2S41 Drok verduidelijkt. Volgend jaar zullen staatstests van deze technologie worden gehouden op het oefenterrein van de militaire afdeling, waarna het kan worden geadopteerd. Vergelijkbare gegevens over andere monsters van de Sketch ROC zijn nog niet gepubliceerd. Eerdere successen van dit ontwikkelingswerk suggereren echter dat dergelijk nieuws in de zeer nabije toekomst zal verschijnen. Het is goed mogelijk dat alle drie de veelbelovende zelfrijdende artillerie-installaties tegelijkertijd of met minimale tussenpozen in dienst treden bij de Airborne Forces.
