In de periode van 1977 tot 1994 werd een uniek meervoudig raketsysteem ontwikkeld, het TOS-1 zware vlammenwerpersysteem (code "Buratino") en in 1995 aangenomen. Het omvatte: een gevechtsvoertuig (BM) op een tankchassis met een gepantserd pakket geleiders (ontwikkeld door FGUP KBTM, tegenwoordig Omsktransmash OJSC), een transport-laadvoertuig op een off-road vrachtwagenchassis (ontwikkeld door het Motovilikhinskiye Zavody Design Bureau), evenals het ongeleide raketprojectiel (NURS), ontwikkeld door de State Scientific and Production Enterprise "Splav".
Het gevechtsvoertuig van het TOS-1-systeem is een draagraket van 30 geleidebuizen van 220 mm kaliber en 3300 mm lang, gemonteerd op het chassis van een T-72A-tank. Een transport-laadvoertuig met een laadmechanisme en uitrusting voor het leggen van NURS is gemonteerd op het chassis van een KrAZ-255B-voertuig. NURS is een ongeleid raketprojectiel van 220 mm kaliber en 3300 mm lang, uitgerust met een thermobarisch explosief en een raketmotor om deze laatste naar het doel te brengen. Het schietbereik van TOS-1 is van 400 tot 3500 m.
De hoofdontwerper van het TOS-1-systeemproject is Avenir Alekseevich Lyakhov.
NIEUWE FASE
In 2000 besloot het commando en de controle van de RKhBZ-troepen, samen met de FSUE KBTM, om de BM te moderniseren en een TZM op een tankchassis te creëren met de toewijzing van de TOS-1A-index aan het verbeterde TOS-1-systeem (in dienst in 2003).
Het werk aan de modernisering van de BM was gericht op het verbeteren van de draagraket, het verbeteren van het vuurleidingssysteem en in termen van TZM - om het chassis op wielen te vervangen door tankchassis. Tegelijkertijd ontwikkelde de FSUE "GNPP" Splav "een nieuwe NURS met verhoogd vermogen met verhoogd gewicht en lengte voor TOS-1A, waardoor het schietbereik toenam van 3500 tot 6000 m, en het getroffen gebied - 4 keer. Tegelijkertijd maakt het gemoderniseerde TOS-1A-vuurleidingssysteem het mogelijk om de schietnauwkeurigheid met 2 keer te vergroten, om de tijd die op de schietpositie wordt doorgebracht te verminderen door het geleidingsproces te automatiseren, waarbij de TOS-1 analoge ballistische computer wordt vervangen door een TOS- 1Een digitaal computercomplex.
De modernisering maakte het mogelijk om de produceerbaarheid en unificatie van het TOS-1A-systeem te verbeteren door het gebruik van componenten, eenheden en assemblages van serieproductie die worden gebruikt in de gepantserde basisvoertuigen.
Het transport- en laadvoertuig TZM-T van het TOS-1A-systeem, ontwikkeld door FSUE KBTM op een tankchassis, biedt hoge manoeuvreerbaarheid, bepantsering van de NURS-transporteerbare munitie, bescherming van de bemanning op tankniveau en standaardisatie van de service in bedrijf.
De hoofdontwerper van het TOS-1A-systeemproject is Alexander Mikhailovich Shamraev, de fabrikant is Omsktransmash OJSC.
ONTWERPKENMERKEN
De TOS-1A omvat:
- gevechtsvoertuig BM-1 op het chassis van een T-72 tank - 1 voertuig;
- transport-laadvoertuig TZM-T op het chassis van een T-72 tank - 2 voertuigen;
- NURS "Solntsepek" munitie - 72 stuks (op BM-1 - 24 NURS, op twee TZM-T - 48 NURS).
NURS in thermobarische of brandgevaarlijke apparatuur worden gebruikt als munitie.
Het BM-1-gevechtsvoertuig, dat zich in de gevechtsformaties van zijn troepen beweegt, vanwege het hoge temperatuurveld en de overdruk gecreëerd door het NURS-salvo in thermobarische of brandgevaarlijke apparatuur, biedt een hoge nauwkeurigheid van salvovuur op een gebiedsdoel en biedt:
- vuursteun voor infanterie en tanks in verschillende soorten offensieve en defensieve gevechten;
- het verslaan van vijandelijke mankracht in open en beschutte schietposities;
- het verslaan van gebiedsdoelen zoals een pelotonbolwerk, een offensieve compagnie, schietposities van artillerie- en mortierbatterijen, konvooien van voertuigen op mars;
- uitschakeling van licht gepantserde voertuigen;
- brandstichting en vernieling van constructies.
De samenstelling van het BM-1 gevechtsvoertuig: een draagraket (PU) en een tankchassis.
De PU omvat op zijn beurt:
- slingerend deel (KCh) met 24 sturende lanceerbuizen;
- gepantserd draaiplateau met een cabine voor de bemanningsleden, speciale uitrusting voor het vuurleidingssysteem (FCS), communicatie en installatie van KCH.
De BM-1 bewapening bestaat uit een draagraket met 24 geleidebuizen met een kaliber van 220 mm en een lengte van 3725 mm voor het lanceren van de NURS. Het geleidebuispakket is gemonteerd in een gepantserd slingerend deel (CH), dat kogelvrije munitiebescherming biedt.
Het vuurleidingssysteem is ontworpen om een doel te zoeken, het bereik te meten, automatisch de elevatiehoeken van de CP en de laterale draai van de draagraket te berekenen, rekening houdend met het bereik, roll-trim BM-1, lucht- en laadtemperaturen, atmosferische druk, windsnelheid en -richting in het actieve en passieve deel van de vliegroute NURS.
De BM-1 wordt vanuit stilstand (vanuit een stop) afgevuurd zonder dat de bemanning de BM-1 verlaat, ongeacht de weersomstandigheden en het tijdstip van de dag, vanuit open schietposities (OP) op een zichtbaar doel met direct zicht op het doel of vanuit gesloten gevechtsposities (PDO) met behulp van topografische positionering van de schietpositie en het doel.
Het richten van de draagraket op het doel wordt uitgevoerd met behulp van krachtgeleidingsaandrijvingen:
- in het horizontale vlak - geautomatiseerd, vanaf het bedieningspaneel van de SPN;
- in het verticale vlak - automatisch, volgens de berekende instellingen;
- het naar de opbergstand brengen van het schommelende deel van de draagraket gaat automatisch.
De methode voor het afvuren van een schot is geautomatiseerd, met behulp van schietapparatuur, die zorgt voor de installatie van gepaarde of enkele bijeenkomsten, een volledig of gedeeltelijk salvo.
Het BM-chassis is uitgerust met apparatuur voor het overwinnen van een doorwaadbare plaats tot 1,2 m diep, apparatuur voor zelfgraven, die wordt gebruikt als voorstempel (gemodificeerde dump) en een systeem voor het opzetten van gordijnen voor het maskeren van BM-1 type 902G.
NURS is een ongeleide raket kaliber 220 mm, lengte 3725 mm, gewicht 217 kg, vliegend naar het doel na acceleratie met een voortstuwingsmotor met vaste stuwstof langs een ballistische baan. Het NURS-hoofdgedeelte is uitgerust met een speciaal thermobarisch mengsel.
Wanneer de NURS-zekering op het doelgebied wordt geactiveerd, vernietigt de centrale explosieve lading de schaal van de kernkop en verspreidt het thermobarische mengsel in de luchtlaag aan de oppervlakte, terwijl het mengsel tegelijkertijd wordt ontstoken, wat verandert in een volumetrische explosie. Het verbrandings-explosieproces creëert een krachtige schokgolf en een hoge temperatuurimpuls, die vijandelijk personeel en materieel een nederlaag toebrengt.
Het aantal NURS in een salvo met gepaarde bijeenkomsten - van 2 tot 24, met enkele bijeenkomsten - van 1 tot 24. De daalsnelheid - 0,5 seconden, de duur van een volledige volley - 6 seconden.
De belangrijkste tactische en technische kenmerken van het BM-1-gevechtsvoertuig:
- minimaal schietbereik - 400-600 m;
- maximaal schietbereik - tot 6000 m;
- windsnelheid - van 0 tot ± 20 m / s;
- omgevingsluchttemperatuur - van –40 tot +50 graden С;
- het aantal soorten NURS dat wordt gebruikt voor BM-1-munitie - 5;
- NURS-munitie - 24 stuks;
- de tijd dat de BM-1 klaar is om het vuur te openen door de bemanning op het maximale bereik op het zichtbare doel vanaf het moment van stoppen - 90 seconden;
- de duur van een volledige volley met gepaarde bijeenkomsten - 6 seconden;
- het gebied van vernietiging met een volledige munitielading in een BM-1-salvo op het maximale bereik: de vernietiging van open en gelegen in open loopgraven van mankracht en arbeidsongeschiktheid - tot 40.000 vierkante meter. m, tijdelijke terugtrekking uit gevechtsstaat van mankracht - tot 70.000 vierkante meter. m;
- bemanning - 3 personen.
TRANSPORT OPLAADMACHINE
Het TZM-T transport- en laadvoertuig is ontworpen voor het vervoeren van NURS-munitie, het laden, lossen van het BM-1 gevechtsvoertuig en, indien nodig, het opslaan van de munitie.
De TZM-T omvat:
- een tankchassis uitgerust met standaardcomponenten en samenstellingen, een krachtcentrale, een transmissie, een loopwerk, elektrische apparatuur, automatische beveiligingssystemen tegen massavernietigingswapens, PPO, thermische rookapparatuur;
- speciale uitrusting bestaande uit:
- kraaninstallatie met een hijsvermogen van 1000 kg met elektrohydraulische aandrijving;
- afstandsbedieningspaneel voor de kraaninstallatie;
- speciale uitrusting voor het laden;
- depots voor leggende NURS;
- verwijderbare kogelvrije pantserbescherming van NURS-munitie.
De belangrijkste prestatiekenmerken van het TZM-T transport- en laadvoertuig:
- verplaatsbare munitie voor BM-1 - 24 NURS;
- laadtijd BM-1 munitie - 24 minuten;
- bemanning - 3 personen.
Om de communicatie op BM-1 en TZM-T te waarborgen, worden VHF-communicatiemiddelen van het type R-163 of R-168 gebruikt, met een communicatiebereik van ten minste 20 km. Voor intercom wordt R-174 of AVSKU-E apparatuur gebruikt.
De BM-1 en TZM-T hebben plaatsen voor het plaatsen van persoonlijke wapens - AKS-74 aanvalsgeweren, munitie daarvoor, evenals een plaats voor een RPKS-74 machinegeweer met munitie en handgranaten zoals F-1, RPG- 26.
Cross-country vermogen voor wegomstandigheden, voor BM-1 en TZM-T brandstofbereik - op het niveau van de T-72-tank.
GEVECHTSEFFICINTIE
In termen van gevechtseffectiviteit is de BM-1 van het TOS-1A-systeem superieur aan binnenlandse en buitenlandse tegenhangers. De hoge nauwkeurigheid van de berekening en het geautomatiseerde testen van de schiethoeken door de draagraket, de lage technische spreiding van de NURS tijdens salvovuren maakt meerdere, overlappende schok- en hitte-impulsen op het doelgebied mogelijk om de mankracht en uitrusting van de vijand strak te dekken.
Het tankchassis, dat tactische mobiliteit en bepantsering van de bemanning op tankniveau biedt, stelt een enkele BM-1 of een subeenheid in staat om snel naar een gunstige schietpositie te gaan in het aangezicht van een naderend gevecht en het binnen 90 seconden te halen. salvo zonder de bemanning te verlaten en, met vijandelijke vuurweerstand, de vuurzone binnen een tijd van maximaal 50 seconden te verlaten. De maximale vliegtijd van de NURS is 35 seconden.
Tijdens de werking van de TOS-1- en TOS-1A-systemen namen ze deel aan vijandelijkheden in Afghanistan en lokale conflicten in het militaire district van de Noord-Kaukasus, nadat ze zich hadden gevestigd als een effectief wapen dat geen analogen heeft voor gebruik in vlakke en bergachtige omstandigheden.
TOS-1A is een unieke ontwikkeling en kent geen analogen in de wereld wat betreft de toegepaste technische oplossingen, de op te lossen gevechtsmissies en de gevechtseffectiviteit. Alle momenteel bestaande meervoudige lanceerraketsystemen zijn ontwikkeld voor gebruik als onderdeel van subeenheden van het tweede echelon en kunnen vanwege hun kwetsbaarheid niet worden gebruikt voor gevechten in direct contact met de vijand. Alleen BM-1, met een pantser ter hoogte van een tank en een minimaal schietbereik van 600 m, kan in zeer korte tijd gevechtsmissies uitvoeren in de frontlinie en blijft praktisch onkwetsbaar.
Een analyse van de gevechtseffectiviteit van de BM-1 laat zien dat de vuurkracht van het systeem binnen het schietbereik superieur is aan alle artilleriesystemen in dienst van het Russische leger die conventionele munitie gebruiken. Er moet ook worden opgemerkt dat het TOS-1A-systeem wordt beschermd door 34 objecten van intellectueel eigendom.
De ontwerpkenmerken van de BM-1, die gericht vuur mogelijk maken op zichtbare en gevaarlijkste doelen op afstanden van 0,4 tot 6 km, bieden ook voordelen ten opzichte van de MLRS-systemen Grad, Uragan, Smerch, MLRS (VS), LAPS (Duitsland) en RAFAL (Frankrijk), waarvan het minimale schietbereik 9 tot 20 km is (het schieten om te doden wordt uitgevoerd door een batterij, een bataljon met vuuraanpassing), niet alleen in termen van schadelijke factoren, maar ook in termen van munitieverbruik voor vergelijkbare doelen.
Ondanks zijn mogelijkheden en voordelen ten opzichte van andere MLRS's, heeft de TOS-1A momenteel echter behoefte aan modernisering. Omsktransmash OJSC schetste proactief de vooruitzichten voor verdere verbetering van het systeem, door ontwerpdocumentatie te ontwikkelen voor BM-1 en TZM-T op het chassis van de T-90S-tank, evenals TZM op basis van de KamAZ-63501 "Mustang"-familie.
