Zuidelijke afdaling

Zuidelijke afdaling
Zuidelijke afdaling

Video: Zuidelijke afdaling

Video: Zuidelijke afdaling
Video: USS Thresher (SSN-593) (documentary) 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

De modernisering van de Zwarte Zeevloot, waarover in de zijlijn veel werd gesproken, krijgt vorm. De opperbevelhebber van de Russische marine zei woensdag dat in de komende 10 jaar de zuidelijke vloot van Rusland 15 nieuwe voertuigen zal krijgen - dit zijn Project 22350-fregatten, waarvan de "eerstgeborene" de admiraal Gorshkov aan de St. Petersburg scheepswerf, evenals Project 677 Lada onderzeeërs. Eerder werd al gezegd dat een aantal operationele schepen van andere vloten naar de Zwarte Zee zouden worden overgeheveld.

De Russische Zwarte Zeevloot zal tegen 2020 worden aangevuld met 15 nieuwe oppervlakteschepen (Project 22350 fregatten) en dieselonderzeeërs (Project 677 Lada), zei de opperbevelhebber van de Russische marine, admiraal Vladimir Vysotsky, meldt RIA Novosti.

"In totaal is het de bedoeling om tegen 2020 15 fregatten en niet-nucleaire onderzeeërs te bouwen voor de Zwarte Zeevloot in een verhouding van 60 tot 30", zei Vysotsky. Hij zei ook dat er dit jaar al een fregat en een niet-nucleaire onderzeeër speciaal voor de Zwarte Zeevloot zullen worden neergelegd.

"De Zwarte Zeevloot zal opnieuw worden uitgerust met nieuwe schepen, en niet door schepen van andere vloten over te dragen", zei de opperbevelhebber van de Russische marine.

Dieselelektrische onderzeeërs van het project 677 "Lada" hebben een waterverplaatsing van 1.765 ton, een lengte van 67 meter en een breedte van 7,1 meter. De maximale snelheid onder water en aan de oppervlakte bereikt respectievelijk 21 en 10 knopen. Vaarbereik bij zuinige snelheid - 650 mijl. De zeilduur is 45 dagen. De maximale duikdiepte is 300 meter.

Afbeelding
Afbeelding

De leidende boot van het project in Sint-Petersburg wordt nu door de staat getest. Op dit moment worden de schepen van het project 677 "Kronstadt" en "Sevastopol" gebouwd bij de "Admiralty Shipyards". De boten zijn bedoeld om vijandelijke onderzeeërs, oppervlakteschepen en schepen te vernietigen, marinebases, zeekust en zeeverbindingen te beschermen en verkenningen uit te voeren.

Het fregat van Project 22350 zal een waterverplaatsing hebben van 4,5 duizend ton, de grootste lengte - meer dan 130 meter, het vaarbereik overschrijdt 4 duizend mijl. De belangrijkste wapens van het schip zijn acht 3M55 Onyx anti-schip kruisraketten, een nieuwe A-192 130-mm artillerie-montage, Medvedka-2 anti-onderzeeër raketsysteem en Uragan middellange afstand luchtafweerraketsysteem. Het schip zal gebaseerd zijn op de Ka-32 helikopter.

Afbeelding
Afbeelding

Project 22350 omvat een reeks Russische multifunctionele oorlogsschepen in de verre zeezone, die deel uitmaken van het herbewapeningsprogramma van de Russische marine. Het leidende schip van het project is het fregat "Admiral Gorshkov", waarvan de aanleg plaatsvond op 1 februari 2006 op de scheepswerf "Severnaya Verf" in St. Petersburg. Volgens het plan moet het schip in 2011 in de vaart komen.

Nieuwe schepen zullen verouderde apparatuur vervangen, die volgens onofficiële informatie wordt voorbereid voor ontmanteling. Zo werd in april bekend dat in de nabije toekomst verschillende grote schepen zouden kunnen worden teruggetrokken uit de gevechtskracht van de Russische Zwarte Zeevloot. Volgens berichten in de media worden het grote anti-onderzeeërschip "Ochakov" en de dieselonderzeeër B-380 "Holy Prince George", gebouwd in 1982, voorbereid voor ontmanteling. Nadat de Ochakov en Kerch zijn ontmanteld, zal alleen de Moskva-raketkruiser overblijven van de schepen van de eerste rang in de Zwarte Zeevloot.

Naast het vervangen van verouderde schepen wordt ook de optimalisatie van het personeel van de Zwarte Zeevloot voorbereid. Volgens de gespecialiseerde pers is het de bedoeling om tegen het einde van dit jaar tot 500 officiersposities in de vloot te verminderen - in de eerste plaats vertegenwoordigers van hulptroepen, kusteenheden en achterste structuren van de vloot.

Tegelijkertijd is er nog geen officiële bevestiging van de aanstaande vermindering van officieren in de Zwarte Zeevloot. Tegelijkertijd is het ontslag van zeelieden voor civiele specialismen al aan de gang.

De optimalisatie en modernisering van de Zwarte Zeevloot begon na de ratificatie van de overeenkomst over de verlenging van de huurtermijn voor de basis voor de Zwarte Zeevloot in Sebastopol tot 2042. Deze overeenkomst werd op 21 april ondertekend door de presidenten van Rusland en Oekraïne.

Aanbevolen: