De Britse contraspionage heeft documenten geopend die het plan van Hitler beschrijven om Groot-Brittannië in te nemen. Volgens het plan van de Führer zouden Duitse soldaten het grondgebied van het koninkrijk binnendringen, vermomd in het militaire uniform van het Britse leger.
De Britse staatsaartsbisschop heeft het protocol van het verhoor van de Duitse soldaat Werner Janowski vrijgegeven, waarin het plan om Groot-Brittannië in te nemen in detail wordt beschreven. Volgens dit plan zouden Duitse soldaten, vermomd in Britse militaire uniformen, op het grondgebied van Groot-Brittannië worden misleid, meldde het Britse televisie- en radiobedrijf BBC donderdag.
De belangrijkste aanval was om de grote Britse haven van Dover te ondergaan, Duitse troepen zouden ook langs de hele zuidkust landen, evenals in Schotland en Zuid-Ierland, meldt Interfax.
Dit plan is nooit uitgevoerd. Hitler besloot het op te geven, omdat de Duitse vliegtuigen de Britse Royal Air Force niet konden verslaan, en zonder het voordeel in de lucht waren de Duitse troepen te kwetsbaar.
Niettemin oefenden de Wehrmacht-soldaten de tactiek van de landing op de stranden van Frankrijk in september-oktober 1940. Als de landing van Duitse soldaten in Groot-Brittannië zou plaatsvinden, zou dit, volgens de door de BBC geciteerde deskundigenadviezen, het verloop van de Tweede Wereldoorlog volledig kunnen veranderen.
"Around the World" zegt dat de leiding van de Britse inlichtingendienst probeerde de stappen van Adolf Hitler tijdens de Tweede Wereldoorlog te voorspellen door zijn horoscoop te bestuderen. De stafastroloog van de speciale diensten heette Ludwig von Wohl. Een Hongaar, geboren in Berlijn, beweerde dat Hitlers militaire plannen gebaseerd waren op de voorspellingen van de persoonlijke astroloog van de Führer, de Zwitser Karl Ernst Krafft. Het plan van Von Wohl was om de Britse inlichtingendiensten een voorspelling te geven die vergelijkbaar was met die van Hitler. Zo kon men Hitlers militaire plannen gedeeltelijk voorspellen en zijn eigen militaire plannen bouwen op basis van meer volledige informatie.
Aan het begin van de twintigste eeuw was Groot-Brittannië overwegend een zeemacht met een machtige marine, maar sinds 1938 ging de meeste aandacht naar de ontwikkeling van de luchtvaart, die tot taak had het land vanuit de lucht te verdedigen. Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog waren er 78 squadrons in de metropool (1456 gevechtsvliegtuigen, waarvan 536 bommenwerpers), het grootste deel van de vloot bestond uit moderne machines.
Aan de vooravond van de oorlog kwamen de generale staven van Engeland en Frankrijk een aantal zaken overeen over samenwerking in het geval van een oorlog met Duitsland en Italië.
Op 1 september 1939 viel Duitsland Polen aan. Op dezelfde dag stuurde de regering van Chamberlain een protestnota naar Duitsland, gevolgd door een ultimatum op 3 september, gevolgd door een oorlogsverklaring aan Duitsland. Maar terwijl de Duitse troepen in het Oosten bezig waren met operaties tegen Polen, voerden de geallieerde Anglo-Franse troepen geen actieve vijandelijkheden te land en in de lucht uit. En de snelle nederlaag van Polen maakte de periode waarin het mogelijk was Duitsland te dwingen op twee fronten te vechten erg kort.
Als gevolg hiervan was de British Expeditionary Force van 10 divisies, die van september 1939 tot februari 1940 in Frankrijk waren ingezet, inactief. In de Amerikaanse pers werd deze periode "The Strange War" genoemd. De Duitse commandant A. Jodl verklaarde later: "Als we in 1939 niet werden verslagen, was dat alleen maar omdat ongeveer 110 Franse en Britse divisies die tijdens onze oorlog met Polen in het westen stonden tegen 23 Duitse divisies absoluut inactief waren."
Tegelijkertijd begonnen de vijandelijkheden op zee onmiddellijk na de oorlogsverklaring. Al op 3 september werd de Britse passagiersstoomboot Athenia getorpedeerd en zonk. Op 5 en 6 september werden de schepen "Bosnia", "Royal Setr" en "Rio Claro" voor de kust van Spanje tot zinken gebracht. Groot-Brittannië moest escorterende schepen invoeren.
Op 14 oktober 1939 bracht een Duitse onderzeeër onder bevel van kapitein Prine het Britse slagschip Royal Oak tot zinken, dat aangemeerd was op de marinebasis Scapa Flow. Al snel bedreigden de acties van de Duitse marine en luchtmacht de internationale handel en het voortbestaan van Groot-Brittannië.
