De eenwording van gepantserde gevechtsvoertuigen in termen van chassis en andere componenten maakt het mogelijk om de werkingskosten aanzienlijk te vereenvoudigen en te verlagen, en zorgt ook voor een toename van de belangrijkste technische kenmerken. De beste resultaten van dit soort kunnen worden verkregen bij het ontwikkelen van verenigde gezinnen op een gemeenschappelijke basis. Tot nu toe worden dergelijke ideeën echter slechts in beperkte mate verspreid en worden ze lang niet altijd volledig gerealiseerd.
Gevechtsvoertuigen complex
Het idee van AFV-families op basis van gemeenschappelijke componenten verscheen lang geleden en ontwikkelde zich gedurende een lange tijd. In het binnenlandse "Bulletin van gepantserde voertuigen" in 1991 werd bijvoorbeeld het concept "een complex van gevechtsvoertuigen van de voorkant" (KBMPK) beschreven. Ze stelde de bouw voor van vijf gepantserde voertuigen met een gemeenschappelijk chassis en verschillende functies.
KBMPK omvatte een tank met alle karakteristieke kenmerken en capaciteiten, een zwaar en goed beschermd infanteriegevechtsvoertuig, een vuursteunvoertuig, een zelfrijdend luchtverdedigingssysteem, evenals een verkennings- en gevechtscontrolevoertuig. Ze moeten gebaseerd zijn op gemeenschappelijke componenten en vergelijkbare mobiliteits- en beschermingskenmerken hebben om effectieve eerstelijnsprestaties te garanderen.
Ook werden op verschillende tijdstippen en in verschillende landen andere versies van KBMPK of soortgelijke concepten voorgesteld. Al dergelijke projecten hadden een gemeenschappelijk kenmerk: er werd voorgesteld om de apparatuur op een gemeenschappelijk basischassis te bouwen, in eerste instantie rekening houdend met de vereisten voor gespecialiseerde monsters.
De implementatie van dergelijke ideeën in de praktijk bleek echter vrij moeilijk. Zelfs nu zijn er nog maar een paar van dergelijke apparatuurfamilies in gebruik en in de ontwikkelingsfase. Tegelijkertijd voorzien ze niet allemaal in de constructie van een volledig assortiment AFV's van de hoofdklassen. Allereerst is dit te wijten aan de technische complexiteit en hoge kosten van dergelijke projecten. Daarnaast moet rekening worden gehouden met de eisen en behoeften van de legers.
Amerikaanse poging
Het idee van een verenigd BMPK-complex wordt in de Verenigde Staten al tientallen jaren uitgewerkt. In de jaren 2000 werd het geïmplementeerd als onderdeel van het Future Combat Systems (FCS)-programma. Onderdeel van het laatste was het project Manned Ground Vehicles (MGV), waarbij een hele familie van gepantserde voertuigen voor verschillende doeleinden werd gecreëerd.
De MGV was gebaseerd op een veelzijdig rupsonderstel. Vanwege de specifieke kenmerken van de toepassing, had het een lay-out met de motor voorin, wat het mogelijk maakte om volumes in het midden en achter de romp vrij te maken. De beschikbare vrije compartimenten werden voorgesteld om te worden gebruikt om wapens, troepen, speciale uitrusting, enz.
Op een dergelijk chassis werd voorgesteld om negen verschillende gevechts- en hulpgepantserde voertuigen te bouwen. Het XM1201-project voorzag in de bouw van een gevechtsverkenningsvoertuig met geavanceerde bewakingsapparatuur en een klein kaliber kanon. De XM1202 moest een nieuwe versie van de hoofdtank zijn. Op het chassis werden de XM1203 zelfrijdende kanonnen met een 155 mm kanon gebouwd. Er was ook een project voor de XM1204 zelfrijdende mortel. Het eenvoudigste onderdeel van de KBMPK FCS / MGV zou de gepantserde personeelsdrager XM1206 zijn. Op hetzelfde chassis was het de bedoeling om het commando- en stafvoertuig XM1209, het reparatie- en bergingsvoertuig XM1206 en de ambulances XM1207 en XM1208 te bouwen.
Het meest succesvolle in de praktijk was het project van de ACS XM1203. Tijdens de werkzaamheden in het kader van het FCS-programma zijn acht prototypes van dit type gebouwd, die in tests zijn gebruikt. Andere gepantserde gevechtsvoertuigen van de familie verlieten het stadium van het testen van individuele eenheden niet.
Ondanks de overduidelijke positieve eigenschappen is er kritiek op het FCS-programma. De reden hiervoor was de complexiteit en buitensporige technische moed, evenals de daarmee gepaard gaande hoge kosten. In 2009 werd het programma na veel discussie gesloten. Vervolgens werd nog een poging gedaan om een nieuwe familie van gepantserde gevechtsvoertuigen voor het Amerikaanse leger te creëren, maar dit was niet succesvol. Als gevolg hiervan moet het Amerikaanse leger nog steeds een grote vloot van uitrusting van verschillende leeftijden gebruiken en met beperkte eenwording tussen monsters van verschillende klassen.
Russische successen
Het KBMPK-concept wordt in ons land al lang bestudeerd en is inmiddels zelfs in de praktijk geïmplementeerd. Bovendien zijn er tegelijkertijd verschillende uniforme platforms voor verschillende doeleinden met verschillende kenmerken gecreëerd. Tegelijkertijd onderscheidt het Armata-platform zich door de grootste veelzijdigheid, die het mogelijk maakt om een breed scala aan gepantserde gevechtsvoertuigen te bouwen, van tanks tot hulpvoertuigen.
De ontwikkeling van "Armata" begon aan het begin van de laatste decennia en werd uitgevoerd door de troepen van de NPK "Uralvagonzavod". Het doel van het project was om een verenigd platform van de zware klasse te creëren dat geschikt is als basis voor een tank, zelfrijdende kanonnen, zware infanteriegevechtsvoertuigen, enz. Tegen het midden van het decennium werden de eerste voorbeelden van nieuwe technologie gebouwd en op 9 mei 2015 vond hun eerste openbare demonstratie plaats.
Het platform is gemaakt in de vorm van een klassiek tankachtig rupsonderstel met een motor van 1500 pk. In de krachtcentrale en het chassis worden verschillende nieuwe componenten gebruikt. Een interessant kenmerk van het project is de mogelijkheid om het chassis te "draaien". Dus de T-14-tank, de T-16 BREM en andere monsters zijn in zijn oorspronkelijke vorm op het chassis gebouwd en de T-15 TBMP gebruikt een "omgekeerd" platform met een aan de voorzijde gemonteerde voedingseenheid.
Tot op heden zijn de hoofdtank T-14, TBMP T-15 (in verschillende configuraties), ARV T-16 en ACS 2S35 "Coalition-SV" ontwikkeld, gebouwd en getest op het Armata-platform. Het uiterlijk van een gevechtsvoertuig voor vuursteun, een zwaar vlammenwerpersysteem, technische uitrusting, enz. Wordt verwacht. In de toekomst moet het Armata-platform de basis worden voor gepantserde troepen, wat speciale eisen stelt aan de samenstelling van het gezin op basis daarvan.
Inmiddels is het belangrijkste werk aan sommige versies van de "Armata" voltooid. Medio 2018 verscheen het eerste contract voor de levering van T-14-tanks en T-15-infanteriegevechtsvoertuigen. In de nabije toekomst zullen naar verwachting nieuwe samples op een uniform platform verschijnen - later zullen ze ook in serie gaan.
Overgangslink
Ook in de wereld worden andere KBMPK's op uniforme basis ontwikkeld, maar deze projecten zijn mogelijk minder interessant. Vanwege verschillende soorten beperkingen zorgen deze ontwerpen voor een verminderde gezinssamenstelling die geen voorbeelden bevat van enkele van de hoofdklassen.
Zo ontwikkelt General Dynamics de Ajax-familie van pantservoertuigen in het belang van het Britse leger. Er wordt voorgesteld om gepantserde personeelsdragers en infanteriegevechtsvoertuigen, BRM, KShM, BREM en andere monsters te bouwen op een universeel rupsonderstel. Tegelijkertijd lieten beperkingen op afmetingen en gewicht de introductie van dragers van wapens van groot kaliber - MBT of zelfrijdende geweren - in de familie niet toe. De krachtigste wapens van de Ajax zijn klein kaliber kanonnen en geleide raketten.
Opgemerkt moet worden dat deze benadering van het creëren van de Ajax-familie voornamelijk verband houdt met de eisen van de klant. Het Britse leger wil de vloot van lichte en middelzware gepantserde gevechtsvoertuigen radicaal vernieuwen, maar heeft een dergelijke modernisering van tankeenheden nog niet gepland. De bestaande Challenger 2 MBT's blijven in dienst, hoewel ze worden gemoderniseerd en andere apparatuur zal worden vervangen.
Van bijzonder belang in de context van KBMPK is het Israëlische programma "Carmel", waarbij alle belangrijke defensiebedrijven van het land momenteel betrokken zijn. Het doel van dit programma is om veelbelovende AFV's van verschillende klassen te creëren met een aantal fundamenteel nieuwe mogelijkheden. De vraagstukken van het automatiseren van de hoofdprocessen, het verminderen van de werkdruk op de bemanning en tegelijkertijd het verminderen daarvan, het invoeren van onbemande systemen, etc. worden uitgewerkt.
Op dit moment zijn er in het kader van het Carmel-programma verschillende prototypes van verschillende vormen gebouwd en worden deze getest. In de toekomst zouden volwaardige gepantserde voertuigen moeten verschijnen op nieuwe platforms met alle veelbelovende apparaten en mogelijkheden.
In het kader van het Carmel-project worden BRM en BMP gecreëerd op basis van een uniform chassis. Zwaardere voertuigen zullen waarschijnlijk niet in deze line-up worden opgenomen. Tot nu toe is de MBT-niche gesloten door de uitrusting van de "Merkava" -familie en dankzij de tijdige modernisering kan de service worden voortgezet. Met het oog op de verre toekomst wordt nu een ander tankproject uitgewerkt.
Voordelen en moeilijkheden
Het is gemakkelijk te zien dat het idee van families van gepantserde gevechtsvoertuigen op een gemeenschappelijke basis in de vorm van een verenigd chassis een zekere populariteit geniet, maar niet al dergelijke voorstellen bereiken praktische implementatie. Deze resultaten houden rechtstreeks verband met verschillende factoren van verschillende aard.
Allereerst zijn de wensen en eisen van de klant van invloed op het perspectief van het KBMPK-idee. Niet alle legers zien nu de noodzaak in om hele families van gepantserde gevechtsvoertuigen te creëren en uit te rusten. De mening van de klant kan onder meer worden bepaald door de complexiteit en hoge kosten van de ontwikkeling en productie van dergelijke apparatuur. Zelfs de aanwezigheid van een bestelling garandeert echter geen positief resultaat. Een treffend voorbeeld hiervan is het Amerikaanse FCS-programma - het werd gelanceerd, getest op experimentele apparatuur, maar uiteindelijk werd het gesloten.
Het mislukken van sommige projecten doet echter niets af aan de ontwikkeling van andere, die bovendien de gewenste resultaten laten zien. Het is duidelijk dat de leidende landen verenigde platforms zullen blijven ontwikkelen en na verloop van tijd zullen dit soort monsters hun plaats in de troepen innemen. De eerste van dergelijke voorbeelden worden in de nabije toekomst verwacht.
