Frankrijk gaat twee helikopterdragers bouwen voor Rusland
Twee Mistral-helikopterdragers voor Rusland zullen worden gebouwd op de STX-scheepswerf in Saint-Nazaire, zei de Franse president Nicolas Sarkozy.
"We zetten de onderhandelingen over het contract voort, maar het feit dat de constructie zal worden uitgevoerd staat buiten twijfel", citeert Interfax de tekst van Sarkozy's toespraak tot STX-werfmedewerkers.
Merk op dat Rusland de definitieve sluiting van de deal over helikopterdragers nog niet heeft bevestigd.
"De deal is al" gemaakt "in het publieke veld, maar er zijn geen specifieke beslissingen genomen over de aankoop van Mistrals, er zijn geen fondsen toegewezen voor de aankoop, er is geen beslissing genomen door Rosoboronzakaz", zei een vertegenwoordiger van de United Shipbuilding Corporation (USC).
“Bovendien was het aanvankelijk de bedoeling om een joint venture op te richten tussen KB Almaz en het Franse industriële bedrijf Thales Group voor de productie van radio-elektronica voor de Mistrals. Dat wil zeggen, de belangrijkste taak was en blijft, naar we hopen, de overdracht van westerse geavanceerde technologieën naar Russische scheepswerven, de uitbreiding van ervaring, 'zei hij.
# {wapen} Eerder zei de vertegenwoordiger van USC Igor Ryabov dat het bedrijf klaar is om in drie jaar een Koreaanse analoog van het Franse helikopterschip Mistral op zijn scheepswerven te bouwen. Het bedrijf deed een beroep op de FAS en het ministerie van Defensie met het verzoek om de haalbaarheid van de aankoop van dergelijke schepen te overwegen, waarbij ze opmerkten dat er meer concurrerende schepen zijn.
"We zijn geïnteresseerd in de bouw van oorlogsschepen, en niet in de aankoop ervan", voegde de gesprekspartner van het bureau bij USC eraan toe.
Zoals gemeld door de krant VZGLYAD, bespreken Moskou en Parijs een deal over Franse helikopterdragers van de Mistral-klasse. De Russische premier Vladimir Poetin zei dat de aankoop van de Mistral voor Rusland alleen interessant is als technologie parallel wordt overgedragen. Op zijn beurt meldde de Russische minister van Defensie Anatoly Serdyukov dat Rusland vier van dergelijke schepen wil hebben: één kant-en-klaar en nog drie - om onder een Franse licentie op Russische scheepswerven te bouwen. In het voorjaar meldde het Franse ministerie van Defensie dat helikopterdragers van de Mistral-klasse, bij besluit van de president van het land, bij verkoop aan Rusland zonder wapens zouden worden geleverd.
De Mistral-helikopterdrager heeft een totale waterverplaatsing van 21.000 ton, een lengte van 200 meter, een breedte van 32 meter, een snelheid van 19 knopen en een vaarbereik van 20.000 mijl. Het kan zes helikopters op het dek vervoeren, in de romp - vier landingsboten of twee hovercrafts, evenals tot 450 troepen. Volgens voorlopige gegevens van Russische en Franse experts zullen de kosten van één helikopterdrager voor de Russische marine 400 tot 500 miljoen euro bedragen.
"We kopen een idee"
“De Franse industrie kan de Mistral in twee tot drie jaar bouwen, en als je de onze bestelt, duurt het zeven tot acht jaar. Als deze twee schepen zijn gebouwd voor de Russische vloot, kunnen ze opnieuw worden ontworpen voor onze wapensystemen', vertelde Andrei Frolov, een onderzoeker bij het Centrum voor Analyse van Strategieën en Technologieën, aan de krant VZGLYAD.
De Franse president Nicolas Sarkozy zei vrijdag dat twee Mistral-helikopterdragers voor Rusland zullen worden gebouwd op de STX-scheepswerf in Saint-Nazaire. Volgens hem zetten de partijen de onderhandelingen over het contract voort, maar "het feit dat de bouw zal worden uitgevoerd staat buiten twijfel."
De positie van de Russische zijde was dat er slechts één schip op de Franse scheepswerf gebouwd mocht worden, en nog drie - in Rusland onder licentie. De krant VZGLYAD wendde zich tot Andrey Frolov, een onderzoeker bij het Centrum voor Analyse van Strategieën en Technologieën, met het verzoek de redenen voor de veranderingen uit te leggen.
Andrei Lvovich, de Franse president Nicolas Sarkozy, kondigde de bouw aan van twee Mistral-klasse helikopterdragers op Franse scheepswerven voor de Russische vloot. Eerder drong de Russische leiding erop aan dat de Franse zijde één gebouwd schip zou overdragen, en dat er drie in Rusland werden gemaakt. Hoe verklaar je zulke concessies?
Andrei Frolov: Eerder werd aangekondigd dat de hele set tekeningen en, voor zover ik begrijp, het gevechtsinformatiebeheersysteem zou worden ontvangen. Ik denk dat dat het hele punt is.
Daarnaast wordt het schip aangepast voor onze helikopters, omdat uit tests is gebleken dat de hangars te laag zijn voor onze machines.
Heeft deze aanpassing gevolgen voor wapensystemen?
AF: We weten het niet, misschien zal het hier eindigen en zullen ze niet langer in Rusland worden gebouwd, maar als deze twee schepen worden gebouwd voor de Russische vloot, kunnen ze opnieuw worden ontworpen voor onze wapensystemen.
Is er, afgezien van de kwestie van technologieoverdracht, een fundamenteel verschil tussen het bouwen van schepen in Frankrijk of in Rusland?
AF: Het belangrijkste is dat de Franse industrie ze in twee of drie jaar kan bouwen, en als je de onze bestelt, duurt het zeven of acht jaar.
Hoe belangrijk denkt u dat dit schip is voor de Russische vloot?
AF: Om eerlijk te zijn, is hun doel nog steeds niet duidelijk. De versie zegt dat dit drijvende commandoposten zullen zijn om de kwaliteit van commando en controle in het Verre Oosten te verbeteren. Van daaruit zullen ze de formaties van schepen besturen, de grondtroepen, dat wil zeggen de verenigde groeperingen.
Zullen de technologieën die aan Russische zijde worden ontvangen, worden gebruikt bij de bouw van andere soorten schepen?
AF: Het is moeilijk te zeggen. Het hangt allemaal af van hoe de Mistral door onze vloot zal worden geëxploiteerd, hoe hij zich zal laten zien.
Hoe lang duurt het om conclusies te trekken over de functies?
AF: Minimaal een jaar in bedrijf, mogelijk meerdere jaren. We kopen een idee. Niemand weet nog hoe het zal worden uitgevoerd.
