Lend-Lease recordhouder Studebaker US6

Lend-Lease recordhouder Studebaker US6
Lend-Lease recordhouder Studebaker US6

Video: Lend-Lease recordhouder Studebaker US6

Video: Lend-Lease recordhouder Studebaker US6
Video: METIS-M ANTITANK GUIDED MISSILE SYSTEM (ПТРК "МЕТИС-M") 2024, November
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Als we het hebben over de meest massieve vrachtwagen die tijdens de Grote Patriottische Oorlog aan de Sovjet-Unie is geleverd, dan is dit natuurlijk de beroemde Amerikaanse Studebaker US6. Om precies te zijn, deze auto was over het algemeen de absolute leider onder alle soorten militair materieel, dat onder Lend-Lease tijdens de Tweede Wereldoorlog naar de USSR kwam. Dit is een drieassig voertuig met twee wielconfiguraties: 6X6 of 6X4. Van de bijna 197.000 geproduceerde Studebaker US6's kwamen er meer dan 100.000 in de Sovjet-Unie terecht. Meer dan de helft daarvan werd tijdens de oorlog vernietigd of ernstig beschadigd. Maar zelfs na de oorlog werden deze in Amerika gemaakte vrachtwagens geruime tijd op de wegen van de USSR gebruikt.

Tegenwoordig heeft het Russische leger veel meer mogelijkheden om vrachtwagens voor eigen doeleinden te gebruiken. Hierbij worden zowel conventionele vrachtwagens voor het vervoer van personeel gebruikt, als speciale vrachtwagentrekkers voor het vervoeren van diverse soorten goederen. Alle details over het bestellen van vrachtwagens vind je op de website https://tdrusavto.ru, waar verschillende mogelijkheden voor techniek worden gepresenteerd.

Terugkerend naar de Studebaker US6, is het vermeldenswaard dat het de vrachtwagens die in die tijd in de Sovjet-Unie werden geproduceerd, aanzienlijk overtrof. Het hefvermogen bereikte bijna 2,5 ton met een eigen gewicht van ongeveer 4500 kg. Voor de verplaatsing werd benzine gebruikt. Tegelijkertijd bereikte het verbruik bij het rijden met een snelheid van ongeveer 50 km / u 39-40 liter per honderd kilometer.

Een interessant feit geeft aan dat de Studebaker US6 niet door het Amerikaanse leger zelf werd bestuurd. De reden hier is helemaal niet dat de Amerikanen deze vrachtwagen slechter vonden dan analogen die door andere bedrijven werden geproduceerd. De echte reden is dat de parameters van de motor van de auto niet overeenkwamen met de normen die op dat moment bestonden.

Een van de meest bekende toepassingen voor de Studebaker US6 is de Katyusha-raketwerper. Onder meer vanuit dit Amerikaanse voertuig werden raketten gelanceerd, die de vijand effectief op grote afstand raakten. Naast de Studebaker US6 werden raketwerpers geïnstalleerd op Sovjet-auto's: bijvoorbeeld op de BM-13. Het Katjoesja-monument op het Studebaker US6-chassis is te zien in het museum op Poklonnaya Gora in de Russische hoofdstad.

Aanbevolen: