Volgens Rossiyskaya Gazeta is ons land een van de kanshebbers voor de overwinning in de aanbesteding die een nogal gespannen strijd belooft. We hebben het over leveringen aan de Royal Malaysian Air Force van 18 multifunctionele gevechtsvliegtuigen.
Op vliegshows worden contracten getekend na jaren van voorbereiding, maar er worden miljardentransacties over gemaakt. LIMA is een salon die de belangen behartigt van de landen van de regio Azië-Pacific en Zuidoost-Azië. Alle grote fabrikanten van vliegtuigen en andere wapensystemen streven ernaar om hun expositie in deze veelbelovende markt te presenteren.
De Russische fabrikant domineert onlangs de LIMA-showroom: er is veel geld geïnvesteerd in tentoonstellingen van onderzeeërs en gevechtshelikopters. Deze fondsen waren niet tevergeefs.
Halverwege de jaren 90 tekende ons land een contract voor de levering van 16 MiG-29N-jagers en 2 gevechtstraining MiG-29UB aan Maleisië. Vijftien jaar lang hebben Russische jagers gediend als betrouwbare luchtverdediging voor Maleisië, maar nu worden de Su-30MKM vervangen. Het is dankzij LIMA-salons dat Russische militaire uitrusting en wapens in veel landen verschenen.
Als het de komende aanbesteding wint, zal Rusland niet alleen te maken krijgen met begrotingsontvangsten van miljarden dollars, maar ook met een verdere gunstige ontwikkeling van de vriendschappelijke betrekkingen met Maleisië. De lijst met de belangrijkste kanshebbers omvat West-Europees: "Grippen", "Rafale", "Eurofighter Typhoon", de Amerikaanse "Super Hornet" F / A-18, evenals de binnenlandse Su-30MKM.
In principe bezit Maleisië een redelijk moderne vloot van gevechtsvliegtuigen: lichte jagers F / A-18D Hornet en aanvalsvliegtuigen Hawk Mk.208, MiG-29N, zware Su-30MKM. De Royal Air Force omvat 4 luchtdivisies. Een van hen biedt luchtverdediging. De tweede dient als militair transport. De derde verdedigt de achterkant. De laatste zijn verkenners, gevechtsbesturingsvliegtuigen en luchtcommandoposten. De luchtmacht telt zo'n tweehonderd helikopters en vliegtuigen, dus voor Rusland is de Maleisische markt een veelbelovend toepassingsgebied. Naast jagers zijn ook onze helikopters en militaire transportvliegtuigen interessant.
Het zou ons land geen kwaad doen om reclame- en tentoonstellingsprojecten te ontwikkelen bij LIMA-salons, maar om de een of andere reden gebeurt dit niet. Maar we hebben assistentie verleend aan een jonge salon die pas sinds 2001 in Langkawi actief is. En toen Rusland de omvang van de tentoonstelling begon te verkleinen, verloor de tentoonstelling zijn vroegere betekenis.
De activiteiten van de salon worden gedefinieerd als maritiem en ruimtevaart. Het is jammer dat er deze keer geen ruimteverdelingen waren, aangezien ons land ze niet presenteerde. Maar ooit was het hier dat Rusland verschillende "vreedzame" ruimtevaartuigen presenteerde en de nieuwste lanceringsdiensten aanbood: de exposities van het Air Launch-project werden ooit bijzonder populair.
Het project omvatte een nieuwe manier om raketten te lanceren - met behulp van zware An-127 Ruslan-transporten. In het gebied van de evenaar worden containers met raketten gedropt die verschillende satellieten in een baan om de aarde kunnen lanceren. Maar ondanks het feit dat het mogelijk was om een intergouvernementeel Russisch-Indonesisch akkoord te bereiken over de aanleg van een "ruimte"-vliegveld, werd het project nooit gelanceerd. Jammer, Roskosmos beschouwde het als veelbelovend. Na het beëindigen van de propaganda van dit innovatieve idee in de LIMA-showrooms, beëindigde de "ruimte"-component van de sectie zijn bestaan, waarbij alleen de luide naam van de sectie achterbleef: "aerospace".
Maar westerse wapensmeden slapen niet en breiden hun exposities op Maleisische tentoonstellingen actief uit. Eind jaren 90 werd op de tentoonstelling een houten model op ware grootte van de Eurofighter-jager gepresenteerd. Tegenwoordig wordt het tentoongesteld als een volwaardig gevechtsvoertuig. De Rafale, ontworpen door de Fransen, is ook te zien op het vliegveld en neemt deel aan demonstratievluchten.
Verschillende Europese landen hebben individuele radargeleide artilleriebeschietingssystemen gedemonstreerd. Hoewel 's werelds eerste radarvizieren werden uitgevonden in de USSR, 30 jaar geleden, waren ze zelfs in dienst bij de Group of Soviet Forces in Duitsland. Na de ontbinding van de Groep zijn de unieke wapens echter spoorloos verdwenen. "Breeze" werd opgepikt en geïmplementeerd door behendige Europese wapensmeden.
Het Turkse bedrijf presenteerde elektronische systemen die in staat zijn om radarbewakingsapparatuur te "verblinden" en kanon- en luchtafweerraketsystemen van grondluchtverdediging te raken met speciale raketten. Het is merkwaardig dat de Turken, om de capaciteiten van hun complexen te demonstreren, door de Sovjet-Unie gemaakte systemen als 'vijandige' systemen kozen.
En in Rusland zijn er middelen om luchtverdedigingssystemen tegen dergelijke invloeden te beschermen. Ze mogen wel geëxporteerd worden, maar worden om de een of andere reden niet getoond op tentoonstellingen.
Volgens vertegenwoordigers van Rosoboronexort is het potentieel van de Russische fabrikant op de wapenmarkt vrij hoog. Wij kunnen een potentiële koper werkelijk unieke ontwerpen aanbieden. Wel is het belangrijk om bij salons als LIMA een hoogwaardige, heldere expositie te hebben. Bovendien moeten monsters van militair materieel niet alleen in de vorm van plastic modellen worden gepresenteerd, maar ook op ware grootte.
