Op 21 februari opende in Abu Dhabi een grote internationale tentoonstelling en conferentie op het gebied van de defensie-industrie IDEX 2021. Bedrijven die de Russische defensie-industrie vertegenwoordigen, nemen traditioneel deel aan deze tentoonstelling. De tentoonstelling wordt twee keer per jaar gehouden in de Verenigde Arabische Emiraten en is een van de grootste ter wereld.
In het kader van IDEX demonstreren Russische bedrijven vaak hun nieuwe producten, evenals gemoderniseerde wapens. Voor Rusland is deze internationale showcase erg belangrijk, aangezien de markt van de landen van het Midden-Oosten en Noord-Afrika van oudsher belangrijk is voor de aanvoer van Russische wapens. In 2021 zullen Russische bedrijven in de defensie-industrie hun producten demonstreren in een enkele expositie, met een totale oppervlakte van 1200 vierkante meter.
Onder de nieuwigheden die al op de tentoonstelling werden gepresenteerd, kan men een nieuw Russisch onbemand luchtvaartuig onderscheiden. De drone is ontwikkeld door de Izhevsk-onderneming ZALA AERO GROUP, dit bedrijf maakt deel uit van de Kalashnikov Group of Companies. De nieuwigheid heette ZALA VTOL en onderscheidt zich door een ongebruikelijk schema voor een UAV - het apparaat combineert de beste kwaliteiten van drones en convertiplanes van het vliegtuigtype.
Belangrijkste kenmerken van de nieuwe ZALA VTOL-drone
Het belangrijkste kenmerk van het nieuwe Russische onbemande luchtvaartuig van het hybride type ZALA VTOL, dat het een unieke ontwikkeling maakt, is dat het complex de beste kwaliteiten van een vliegtuig-type UAV en een tiltrotor combineert. Tegelijkertijd krijgt de exploitant van het onbemande complex de mogelijkheid om de configuratie van de UAV eenvoudig te wijzigen, afhankelijk van de op te lossen taken en de omstandigheden waaronder deze moeten worden uitgevoerd. Zo worden in één drone twee aerodynamische schema's gecombineerd.
Volgens de ontwikkelaars van het complex maakt het bedieningsgemak van de ZALA VTOL UAV het mogelijk om de rol van de menselijke factor te minimaliseren, evenals het aantal apparatuur dat wordt gebruikt en onderhouden tijdens vliegmissies. De vluchtprocessen van de nieuwe drone kunnen volledig geautomatiseerd worden.
Dit wordt grotendeels bereikt door het gebruik van een krachtige boordcomputer, genaamd ZX1. Een boordcomputer met kunstmatige intelligentie-algoritmen kan de verzamelde gegevens direct aan boord analyseren. Op commando van de operator kunnen fotografische beelden of videomateriaal in Full HD naar de grondbedieningspost gestuurd worden.
De presentatievideo van de hybride drone geeft aan dat het apparaat in staat is om tegelijkertijd twee videostreams (videocamera - Full HD en infraroodcamera - HD) te verzenden. Het apparaat heeft een automatische doelvolgfunctie en een versleutelde solid-state drive voor het opslaan van vastgelegde informatie met een totale capaciteit van 500 GB. De luchtfotografie zelf wordt uitgevoerd met twee camera's: 24 Mp (ingebouwd) en 42 Mp (payload-element).
Het veelzijdige ontwerp van de nieuwe drone biedt het model volledige compatibiliteit met alle bestaande en vrijgegeven doelladingen van het bedrijf ZALA AERO. Naast foto- en videocamera's kunnen dit warmtebeeldcamera's, gecombineerde systemen, laseraanwijzers, dosismeters, gasanalysatoren en andere apparatuur zijn. De fabrikant voorziet ook in de installatie van extra geodetische apparatuur (RTK - Real Time Kinematic) op de drone.
Volgens de toezeggingen van de ontwikkelaars is het nieuwe onbemande complex een veelzijdige, winstgevende oplossing die kan worden gebruikt voor opsporings- en reddingsoperaties of voor luchtmonitoring in het belang van het brandstof- en energiecomplex. Het is toegestaan om het apparaat te gebruiken op moeilijk bereikbare en lange routes, mits het veilig opstijgen en landen van het apparaat. Dankzij het hybride ontwerp kan de drone worden gelanceerd vanaf onvoorbereide locaties, ook in een stedelijke omgeving.
Vliegprestaties ZALA VTOL
Er is niet veel bekend over de vliegeigenschappen van de ZALA VTOL-drone, maar de belangrijkste kenmerken van het model zijn bekend gemaakt. Volgens RIA Novosti is de spanwijdte van de nieuwe Russische drone 2,85 meter, het maximale startgewicht is maximaal 10,5 kg en de maximale vliegsnelheid is maximaal 110 km / u. De hoofdpropeller van het voertuig, die de UAV voorziet van horizontale vlucht, is de duwpropeller.
Tegelijkertijd hangt de autonomie van de drone rechtstreeks af van het gekozen schema. De vluchtautonomie is maximaal twee uur met de aerodynamische configuratie van een tiltrotor met verticale start en landing. Met een vliegtuigschema en lancering vanaf een katapult neemt de autonomie toe tot vier uur. In deze uitvoering vindt de landing van ZALA VTOL plaats aan een parachute met een luchtschokdemper, aldus de dronefabrikant.
Zoals veel apparaten, niet alleen voor militaire, maar ook voor civiele doeleinden, ontwikkeld en geproduceerd in Rusland, is de nieuwe ZALA VTOL-drone ontworpen om te werken in de zwaarste klimatologische omstandigheden. Het aangegeven bedrijfstemperatuurbereik is van -40 tot +50 graden Celsius. De fabrikant staat ook het gebruik van UAV's toe bij windsnelheden tot 15 m / s.
ZALA AERO bedrijf
De ontwikkelaar van de nieuwe Russische drone is ZALA AERO, met het hoofdkantoor in Izhevsk. Momenteel is het een van de toonaangevende binnenlandse ontwikkelaars en fabrikanten van onbemande luchtvaartuigen. Naast de UAV's zelf, ontwikkelt en produceert het bedrijf mobiele complexen en sets van unieke doelladingen, elektronische oorlogsuitrusting. Het bedrijf werd opgericht in 2004 en maakt sinds januari 2015 organisatorisch deel uit van het Kalashnikov-concern.
Het belangrijkste product van het bedrijf door de geschiedenis heen zijn en blijven onbemande luchtvaartuigen, evenals verschillende softwareoplossingen voor luchtvaartmonitoring. In totaal worden momenteel meer dan tweeduizend UAV's gebruikt in de Russische Federatie, die zijn ontwikkeld en geproduceerd door ZALA AERO.
UAV's onder het ZALA-handelsmerk worden veel gebruikt bij verkennings- en reddingsoperaties, om staatsgrenzen te bewaken, maar ook om risicovolle faciliteiten en noodsituaties te onderzoeken en olie- en gasinfrastructuur te bewaken, vooral in moeilijk bereikbare regio's van het land. De klanten van deze producten zijn niet alleen het Ministerie van Defensie en wetshandhavingsinstanties, maar ook de civiele sector.
ZALA-drones worden actief gebruikt door de EMERCOM-divisies van Rusland en civiele bedrijven. Ze worden veel gebruikt in het dagelijks leven en helpen bedrijven en bedrijven in de bouw, milieumonitoring, landbouw, geodesie en cartografie, evenals in andere vreedzame activiteiten.
UAV's uit Izhevsk nemen een belangrijke plaats in op het gebied van luchtbewaking van olie- en gasfaciliteiten, wat van strategisch belang is voor Rusland. Volgens het bedrijf maken ZALA AERO-drones jaarlijks meer dan 30.000 vluchten over olie- en gasinfrastructuur, waarbij ze vanuit de lucht meer dan vijf miljoen kilometer aan pijpleidingen inspecteren.
