Russische vloot na Peter I. Deel I. Regeert van Catherine I en Peter II

Russische vloot na Peter I. Deel I. Regeert van Catherine I en Peter II
Russische vloot na Peter I. Deel I. Regeert van Catherine I en Peter II

Video: Russische vloot na Peter I. Deel I. Regeert van Catherine I en Peter II

Video: Russische vloot na Peter I. Deel I. Regeert van Catherine I en Peter II
Video: Jebroer - Kind van de Duivel (Prod. by Paul Elstak & Dr.Phunk) 2024, Maart
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

In de geschiedenis van de Russische vloot is de periode vanaf de dood van Peter de Grote tot de troonsbestijging van Catharina II een soort "lege vlek". Naval historici verwenden hem niet met hun aandacht. De gebeurtenissen uit die tijd in de geschiedenis van de vloot zijn echter best interessant.

Volgens het decreet van Peter I, door hem ondertekend in 1714, zoals inderdaad, volgens de oorspronkelijke Russische wet, de weduwe-moeder met kinderen de voogd werd van de minderjarige erfgenamen, maar niet het recht had om de troon te erven. Niet minder verwarrend, door de wil van de koning zelf, was de kwestie van de kinderen die de erfgenamen van de vorst waren. Bij een decreet van 5 februari 1722 annuleerde de keizer de twee erfrechtorders die eerder van kracht waren (door testament en raadsverkiezing), en verving ze door de benoeming van een opvolger naar persoonlijke goeddunken van de regerende soeverein. Peter de Grote stierf op 28 januari 1725. Nadat hij zijn spraak voor zijn dood had verloren, slaagde hij erin om met zijn verliezende kracht slechts twee woorden te schrijven: "Geef alles …"

Niettemin, als je het decreet van 1722 aandachtig leest, kun je daarin de volgorde van de erfenis zien, niet alleen volgens de wil, maar ook volgens de wet: wanneer, bij afwezigheid van zonen, de macht wordt overgedragen aan de oudste van de dochters. Zij was Anna Petrovna, die, nadat ze in 1724 met de hertog van Holstein was getrouwd, onder ede afstand deed van haar rechten op de Russische troon voor zichzelf en voor haar toekomstige nakomelingen. Het leek erop dat het wettelijke erfrecht had moeten worden overgedragen aan de tweede dochter - Elizabeth. Na de dood van de keizer werd de eens semi-ondergrondse oppositie echter openlijk vertegenwoordigd door de prinsen Golitsyn, Dolgoruky, Repnin. Ze vertrouwde op de jonge Peter Alekseevich - de kleinzoon van Peter I, de zoon van de geëxecuteerde Tsarevich Alexei. Aanhangers van de vrouw van de tsaar, Catherine - A. Menshikov, P. Yaguzhinsky, P. Tolstoy - wilden haar tot keizerin uitroepen. Toen kwam de oppositie met een listig voorstel: om Pjotr Alekseevich op de troon te verheffen, maar laat Catherine en de senaat regeren totdat hij meerderjarig is. Menshikov toonde daadkracht. Hij leidde de bewakers van de Preobrazhensky- en Semenovsky-regimenten die loyaal waren aan de keizerin naar het paleis. Voor het eerst speelden deze regimenten dus niet de rol van een gevecht, maar van een politieke kracht.

Trouwens, het conflict tussen de aanhangers van Peter Alekseevich en Catherine markeerde het begin van een uiterst eigenaardige periode in de geschiedenis van Rusland van 1725 tot 1762. - een reeks staatsgrepen in het paleis. In deze periode wisselden voornamelijk vrouwelijke personen op de troon, die daar niet terechtkwamen op basis van de procedures die bij wet of gewoonte waren vastgelegd, maar bij toeval, als gevolg van hofintriges en actieve acties van de keizerlijke garde.

Russische vloot na Peter I. Deel I. Regeert van Catherine I en Peter II
Russische vloot na Peter I. Deel I. Regeert van Catherine I en Peter II

Op 28 januari 1725 besteeg keizerin Catherine I de Russische troon. Blijkbaar moet je niet alle erfenissen opnoemen die ze van haar overleden echtgenoot heeft geërfd. Onder andere Peter de Grote liet aan het nageslacht en het vaderland een machtig leger en een sterke vloot na. De Baltische Vloot alleen al telde ongeveer 100 wimpels: 34 slagschepen bewapend met 50-96 kanonnen, 9 fregatten met 30 tot 32 kanonnen aan boord en andere oorlogsschepen. Daarnaast waren er nog 40 schepen in aanbouw. De Russische vloot had zijn eigen bases: Kronstadt - een versterkte haven en fort, Revel - een haven, St. Petersburg - een admiraliteit met een scheepswerf en werkplaatsen, Astrachan - een admiraliteit. De commandostructuur van de zeestrijdkrachten bestond uit 15 vlaggenschepen, 42 kapiteins van verschillende rangen, 119 luitenant-kapiteins en luitenanten. Bovendien is het meeste Russisch. Van de 227 buitenlanders hadden er slechts 7 een commandopost. En hoewel binnenlandse marinespecialisten de meerderheid vormden, was er tegen die tijd een gebrek aan goede navigators en in de scheepsbouw - aan secundaire meesters. Het was niet voor niets dat Peter van plan was een onderwijsinstelling op te richten die scheepsbouwspecialisten opleidde.

Catherine begon te regeren en vertrouwde op dezelfde mensen en dezelfde instellingen die onder Peter opereerden. Aan het begin van 1725 verlaagde de regering het bedrag aan belastingen en schold een deel van de achterstallige betalingen uit, keerde terug van de conclusies en verbannen bijna iedereen die door de overleden keizer was gestraft, richtte de Orde van St. Alexander Nevsky op, bedacht door Peter, en ten slotte besliste de kwestie van het organiseren van de Academie van Wetenschappen. We mogen niet vergeten dat tijdens het bewind van Catharina I, in navolging van de stervende wil van Peter I, de Eerste Kamtsjatka-expeditie begon, onder leiding van V. Bering en A. Chirikov.

Veel historici zijn geneigd om de tijd van het bewind van Catharina I het begin van het tijdperk van het bewind van de voormalige favoriet van Peter - Menshikov, te noemen, die voor veel staatszonden alleen door de dood van Peter van een harde represaille werd gered. Nadat hij een volledige arbiter van zaken was geworden, gebruikmakend van het vertrouwen van de keizerin, besloot Menshikov allereerst om met de oppositie om te gaan. Onenigheid begon in de Senaat. P. Tolstoj was met vleierij, waar hij erin slaagde de strijd door bedreiging te doven. Maar de ruzie leidde in 1726 tot de oprichting van de Supreme Privy Council, die boven de Senaat stond, waaruit de procureur-generaal werd "weggenomen". De Senaat begon 'hoog' te worden genoemd in plaats van 'heersend', omdat hij was afgedaald tot de graad van een collegium dat gelijk was aan militair, buitenlands en marine. "Voor belangrijke staatszaken" werd de Supreme Privy Council opgericht, die uit zes personen bestond: A. Menshikov, A. Osterman, F. Apraksin, G. Golovkin, D. Golitsyn en P. Tolstoy. De raad nam de rol van wetgevende instelling op zich en zonder erover te praten, kon de keizerin geen enkel decreet uitvaardigen. Met de oprichting van deze autoriteit ontdeed Menshikov, als hoofd van het militaire bestuur, zich van de controle door de Senaat. Om zichzelf niet te overbelasten met routinewerk, organiseerde Zijne Doorluchtigheid een "Commissie van de generaals en vlaggenschepen", die tot taak had alle zaken van het leger en de marine te regelen. Het gehele belastbare deel in elke provincie werd toevertrouwd aan de gouverneurs, waarvoor één stafofficier speciaal was aangesteld om hen te helpen.

Afbeelding
Afbeelding

Achter de opzichtige staatsactiviteit ging "op lauweren rusten" schuil. Het is niet voor niets dat historici uit het verleden beweerden dat de eens 'onvermoeide, getalenteerde en energieke uitvoerders van Peter's briljante plannen nu gewone stervelingen zijn geworden of neerslachtig zijn door ouderdom, of hun eigen belangen verkiezen boven het welzijn van het moederland'. Vooral Menshikov was hierin succesvol. Rusland probeerde vreedzame betrekkingen met Polen te onderhouden, maar de acties van de prins in Koerland leidden bijna tot een breuk met Polen. Het feit is dat de laatste heerser van Koerland, hertog Ferdinand, tegen die tijd al meer dan 70 jaar oud was en geen kinderen had. Menshikov, die met een leger het grondgebied van Koerland betrad, verklaarde zijn aanspraken op de vacante positie. Maar zelfs met een demonstratie van kracht weigerde de Koerland hem tot hertog te kiezen. Niet zout, de ijdele hoveling keerde terug naar St. Petersburg.

Dus de feitelijke macht tijdens het bewind van Catherine was geconcentreerd bij Menshikov en de Supreme Privy Council. De keizerin was echter volledig tevreden met de rol van de eerste minnares van Tsarskoye Selo, en vertrouwde volledig op haar adviseurs in regeringszaken. Ze was alleen geïnteresseerd in de aangelegenheden van de vloot: Peters liefde voor de zee raakte haar ook.

Het is vermeldenswaard dat de negatieve trends van het tijdperk de marineleiders besmetten. De eens zo energieke en ervaren president van het Admiraliteitscollegium, admiraal-generaal Apraksin, zoals een van zijn tijdgenoten schreef, "begon er goed op te letten zijn belangrijkheid aan het hof te behouden en was daarom minder bezorgd over de voordelen van de vloot." Zijn medewerker en vice-president van de Admiraliteitscolleges, admiraal Cornelius Cruis, 'nadat hij fysiek en moreel oud was geworden, beperkte hij de activiteiten van zijn ondergeschikten eerder dan ze te leiden'. In de Maritieme Hogeschool werd, in tegenstelling tot de Peter's tijd, niet de voorkeur gegeven aan zakelijke kwaliteiten, maar aan patronaat en connecties. In het voorjaar van 1726 werden bijvoorbeeld Kapitein 3e Rank I. Sheremetev en Luitenant Prins M. Golitsyn aangesteld als adviseurs van het Admiraliteitscollege, die zich niet eerder door bijzondere verdiensten hadden onderscheiden.

En toch bleef de staatsbron, ingesteld door Peter de Grote, werken. In 1725 werden de nieuw gebouwde slagschepen "Don't touch me" en "Narva", gemaakt door getalenteerde scheepsbouwers Richard Brown en Gabriel Menshikov, in 1725 in St. Petersburg te water gelaten. Tijdens het bewind van Catherine I legden ze de basis voor de 54-kanonschepen Vyborg en Novaya Nadezhda op de scheepswerf van de hoofdstad, en een nieuw slagschip met 100 kanonnen werd gebouwd, dat na de dood van Catherine I Peter I en II heette.

Afbeelding
Afbeelding

De buitenlandse betrekkingen van die periode waren beperkt tot de strijd tegen de Ottomanen in Dagestan en Georgië. In het westen was de staat echter ook onrustig. Catherine I wenste terug te keren naar haar schoonzoon, Anna Petrovna's echtgenoot naar de hertog van Holstein, de regio van Sleeswijk die door de Denen werd ingenomen, wat de hertogelijke rechten op de Zweedse kroon zou kunnen versterken. Maar de hertog van Hessen, die werd gesteund door Engeland, claimde het ook. Londen garandeerde Denemarken, met een gunstig resultaat, bezit van Sleeswijk. Daardoor ontstonden er spanningen tussen Rusland, Denemarken, Zweden en Engeland.

In 1725 bracht Apraksin 15 slagschepen en 3 fregatten naar de Oostzee om te cruisen. De campagne verliep zonder botsingen met vijandige staten. De controle over de schepen was echter zo onbevredigend dat, zoals Apraksin zelf zich herinnerde, sommige schepen de formatie niet eens konden behouden. Schade aan de schepen onthulde de zwakte van de rondhouten en de slechte kwaliteit van de tuigage. Om de schepen in orde te brengen voor de volgende campagne, wees generaal-admiraal Apraksin, ondanks het feit dat de financiële situatie van de marineadministratie erbarmelijk was, tweeduizend roebel uit zijn persoonlijke middelen om de vloot te versterken. Dit bleef niet onopgemerkt. In het voorjaar van 1726 verontrustten de voorbereidingen van de Russische vloot Albion zo erg dat hij 22 schepen naar Revel stuurde onder bevel van admiraal Roger. Ze werden vergezeld door zeven Deense schepen die tot het begin van de herfst voor het eiland Nargen bleven. Zowel die als anderen bemoeiden zich met de navigatie van Russische schepen, maar ondernamen geen militaire actie. Vooruitlopend daarop maakten Kronstadt en Revel zich op voor de verdediging: in de eerste stond de vloot de hele zomer op de rede, vanaf de tweede gingen de schepen op kruissnelheid.

De Engelse koning legde in zijn brief aan Catherine I de acties van zijn vloot uit: hij werd gestuurd "niet omwille van enige ruzie of geen alliantie", maar uitsluitend uit de wens om vreedzame betrekkingen in de Oostzee te onderhouden, die in de mening van de Britten, zou kunnen worden geschonden door verbeterde Russische marinewapens. In haar antwoord vestigde de keizerin de aandacht van de Britse monarch op het feit dat zijn verbod niet kon voorkomen dat de Russische vloot naar zee ging, en net zoals ze anderen geen wetten voorschrijft, is ze zelf niet van plan ze te accepteren van iedereen, "als een autocraat en een absolute soeverein, onafhankelijk van niemand minder dan God." Deze krachtige reactie van de keizerin toonde Engeland de ondoelmatigheid van de dreigementen. Londen durfde de oorlog niet te verklaren, want er waren geen duidelijke redenen voor het conflict. De spanning die ontstond, eindigde zowel met Engeland als met haar bondgenoten vreedzaam.

In 1725 gingen het Devonshire-schip en twee fregatten naar Spanje voor commerciële doeleinden onder het bevel van kapitein 3e rang Ivan Koshelev. Dit bezoek was al voorbereid door Peter I om Spaanse kooplieden aan te trekken om handel te drijven met Rusland. Het hoofd van het detachement, Koshelev, leverde binnenlandse monsters van goederen aan Spanje, legde zakelijke betrekkingen op met buitenlandse kooplieden, die hun handelsagenten naar Rusland stuurden voor een gedetailleerde studie van de Russische markt. De gezanten van Catherine I verbleven bijna een jaar in een ver land, dat Russische zeelieden voor het eerst bezochten. In april 1726 keerden ze veilig terug naar Revel. Koshelev voor een succesvolle reis "geen model voor anderen" werd bevorderd door de rang van kapiteins van de 1e rang. Bovendien werd hij het jaar daarop benoemd tot directeur van het kantoor van de Admiraliteit in Moskou.

Afbeelding
Afbeelding

Rond dezelfde tijd en met een soortgelijk doel werden een gukor en een fregat naar Frankrijk gestuurd. Toen deze campagne werd voorbereid, begonnen ze Catherine I ervan te overtuigen dat het niet winstgevend was, en "er zijn genoeg goederen van beide mogendheden over land." De keizerin drong niettemin op haar eigen aan en beval de schepen te sturen om zowel de bemanning te trainen als "voor de oren van het publiek" dat Russische schepen "naar Franse havens gaan".

Om de buitenlandse handel over zee uit te breiden, annuleerde de keizerin het decreet van Peter I, volgens welke het werd bevolen om goederen die alleen in de regio van het Dvina-bekken waren geproduceerd naar Archangelsk te brengen, en van andere plaatsen die bestemd waren voor verkoop in het buitenland strikt door St. Petersburg gestuurd. Bij haar decreet gaf Catherine I Arkhangelsk het recht om goederen en producten met het buitenland te verhandelen, ongeacht waar ze werden geproduceerd. Tegelijkertijd probeerde ze een Russische walvisindustrie te creëren, waarvoor in Arkhangelsk, met de steun van de keizerin, een speciaal bedrijf werd opgericht met drie walvisschepen.

Peter de Grote, die overleden was, liet geen grote hoeveelheid geld in de schatkist achter. Onder hem werd in alles een strikte economie uitgevoerd. De tsaar spaarde echter geen geld voor innovaties in alle takken van de enorme economie. En natuurlijk de marine. Het strikte kostenschema maakte het mogelijk, zelfs met minimale middelen tijdens het bewind van Catharina I, om min of meer normale maritieme activiteiten uit te voeren. Schepen en schepen werden gebouwd, bewapend en gingen naar zee. De bouwwerkzaamheden gingen door in Rogervik en Kronstadt, waar onder leiding van de opperbevelhebber van het fort en de haven, admiraal P. Sievers, de hoofdbouw van kanalen, dokken en havens aan de gang was. Er werd ook een haven gebouwd in Astrachan voor de overwintering van schepen en schepen van de Kaspische Flotilla. De keizerin vervulde de wil van Peter I en hield strikt toezicht op de veiligheid en het gebruik van de scheepsbossen. Hiervoor werden in haar opdracht verschillende specialisten, "bosexperts" uit Duitsland uitgenodigd. Opgemerkt moet worden dat het in die periode was dat de ingenieur-kolonel I. Lyuberas, de bouwer van het fort op het eiland Nargen, hydrografisch werk uitvoerde en een gedetailleerde kaart van de Finse Golf samenstelde. Hetzelfde werk werd in de Kaspische Zee uitgevoerd door luitenant-commandant F. Soimonov.

Op 6 mei 1727 stierf Catharina I. Volgens haar wil ging de koninklijke troon, niet zonder druk van Menshikov, over op de jonge kleinzoon van Peter de Grote - Peter II.

Afbeelding
Afbeelding

Peter Alekseevich, kleinzoon van Peter de Grote en zoon van de geëxecuteerde Tsarevich Alexei, besteeg de troon op 7 mei 1727. De vorst was toen 11 jaar oud. Deze "kroning" werd uitgevoerd door de sluwe hoveling A. Menshikov. Zodra de jongen tot keizer werd uitgeroepen, nam de briljante Alexander Danilovich de jonge keizer mee naar zijn huis op het eiland Vasilyevsky en twee weken later, op 25 mei, verloofde hij hem met zijn dochter Maria. Toegegeven, voor de troonsbestijging van Peter II "kreeg" de meest serene prins zichzelf de titel van volledige admiraal, en zes dagen later - generalissimo. De verdere opleiding van de jeugdkeizer Menshikov toevertrouwd aan vice-kanselier Andrei Ivanovich Osterman, voormalig persoonlijk secretaris van admiraal K. Cruis.

Toen ze de openlijke onbeschaamdheid van Menshikov in de strijd om de nabijheid van de troon zagen, kwam de conservatieve oppositie, geleid door de prinsen Dolgoruky en Golitsyn, naar buiten. De eerste, handelend door de favoriet van Peter Alekseevich, de jonge prins Ivan Alekseevich Dolgorukov, die de jongen-tsaar inspireerde om Menshikov omver te werpen, bereikte keizerlijke toorn. Menshikov werd op 8 september 1727 gearresteerd en, beroofd van "rangen en cavalerie", werd verbannen naar het Ryazan-landgoed van Ranenburg. Maar ook vanaf daar bleef hij dominant. Er vond een nieuw proces plaats over de uitzendkracht, volgens welke, volgens A. Pushkin, de eens "semi-soevereine heerser" werd verbannen naar het Tobolsk-gebied, naar Berezov, waar op 22 oktober 1729 zijn stralende leven, vol van exploits en zonden, eindigde.

Na de val van Menshikov namen de Dolgoruky bezit van de locatie van Peter Alekseevich. Zijn leermeester, A. Osterman, die in het algemeen de intriges van de oude Moskouse aristocratie niet tegensprak, genoot echter veel respect bij hem. Begin 1728 ging Pjotr Alekseevich naar Moskou voor de kroning. De noordelijke hoofdstad zag hem niet meer terug. Zijn grootmoeder Evdokia Lopukhina, de eerste vrouw van Peter de Grote, keerde terug naar het witstenen klooster van het Ladoga-klooster. Bij aankomst in Moskou op 9 februari verscheen de jonge monarch op een vergadering van de Supreme Privy Council, maar "verwaardigde zich niet op zijn stoel te gaan zitten, maar staande kondigde hij aan dat hij wilde dat Hare Majesteit, zijn grootmoeder, zou worden behouden in elk genoegen door haar hoge waardigheid" … Dit was al een duidelijke demonstratieve aanval op de aanhangers van de hervormingen die door Peter de Grote waren begonnen. De al te diepgewortelde oppositie kreeg toen de overhand. In januari 1728 verliet de werf Petersburg en verhuisde naar Moskou. De historicus F. Veselago merkte op dat overheidsfunctionarissen de vloot praktisch zijn vergeten, en misschien behield alleen Osterman "sympathie ervoor".

F. Apraksin, die aan het hoofd stond van het Admiralty Collegium en tot voor kort het bevel voerde over de vloot van Kronstadt, trok zich "vanwege ouderdom" terug uit marinezaken en verhuisde ook naar Moskou, waar hij in november stierf

1728, hij overleefde enkele maanden zijn gelijkgestemde en assistent admiraal K. Cruis, die stierf in de zomer van 1727.

Het maritieme bestuur kwam in handen van een ervaren matroos van de Peter's school, admiraal Pjotr Ivanovich Sivere, die de eer had om naast Peter I op de reizen te zijn, om de opdrachten van de keizer uit te voeren, om de opperbevelhebber van de Kronstadt te worden haven en zijn bouwer. Tijdgenoten merkten op dat Sivere een energiek, deskundig persoon was, maar tegelijkertijd een moeilijk, twistziek karakter had. Daarom stond hij voortdurend op gespannen voet met de leden van de Admiraliteitscolleges. En het was vanwege wat een 'ruzies karakter' moest hebben.

Nadat ze St. Petersburg hadden verlaten, leken hovelingen en hoge functionarissen de vloot te zijn vergeten, die zonder financiële steun in verval raakte en haar vroegere belang verloor. Een bedrag gelijk aan 1, 4 miljoen roebel, toegewezen voor het onderhoud, werd toegewezen met zulke onderbetalingen dat ze in 1729 meer dan 1,5 miljoen roebel bedroegen. Sivere was het ermee eens dat hij, om uit deze catastrofale situatie te komen, begon te verzoeken om een verlaging van de toegewezen middelen met 200 duizend roebel, als het maar volledig en op tijd werd vrijgegeven. Het verzoek van de Admiraliteitscollegia's werd gerespecteerd, ze bedankten zelfs de leden van het Collegium voor de zorg voor de vloot, maar ze bleven het verminderde bedrag toewijzen met hetzelfde gebrek aan stiptheid.

Afbeelding
Afbeelding

In het voorjaar van 1728 besloot de Supreme Privy Council om de schepen van de vloot te redden en in de nodige bruikbaarheid te houden: om de slagschepen en fregatten in een staat van "onmiddellijke gereedheid voor bewapening en mars" te houden, en terwijl voorzieningen en andere benodigdheden die nodig zijn om te zeilen, "wachten om voor te bereiden". Tegelijkertijd werd besloten om, voor het varen en de nodige training van teams, vijf schepen van een lagere rang te bouwen, "maar niet zonder decreet in zee terug te trekken." Ze bestelden twee fregatten en twee fluiten om naar Archangelsk te sturen, en stuurden nog een paar fregatten om te cruisen, maar niet verder dan Reval. Deze reizen beperkten praktisch de activiteiten van de vloot van 1727 tot 1730. Gedurende deze periode werd de vloot aangevuld met vrijwel alleen galeien, waarvan tot 80 wimpels werden gebouwd. En hoewel ze in deze jaren vijf slagschepen en één fregat lanceerden, werden ze allemaal gebouwd tijdens het leven van Peter de Grote.

Een teken van de teloorgang van de marine waren de frequente overplaatsingen van marineofficieren naar andere diensten. Het bewijs van de Zweedse gezant is bewaard gebleven, die in de herfst van 1728 het Russische leger prees en in zijn rapport aan de regering benadrukte dat de Russische vloot sterk was verminderd, de oude schepen allemaal al verrot zijn en niet meer dan vijf slagschepen naar zee kan worden gebracht, is de bouw van nieuwe " erg zwak geworden ". In de Admiraliteit geeft niemand om deze feiten.

Trouwens, het was tijdens het bewind van Peter II dat buitenlandse ambassadeurs opmerkten dat alles in Rusland in een vreselijke puinhoop verkeerde. In november 1729 besloot de nu Dolgoruky te trouwen met de jonge keizer, die ze verloofden met prinses Catherine Dolgoruka. Maar het lot was hen ongunstig: begin 1730 werd Peter II ziek met pokken en stierf op 19 januari. Met zijn dood werd de mannelijke Romanov-lijn afgebroken.

Aanbevolen: