De Russische marine heeft twee belangrijke data in haar vakantiekalender. Dit is de laatste zondag in juli - Dag van de Russische marine, en dit is de datum van vandaag. Op 30 oktober viert de Russische marine haar verjaardag - een historisch feit van de oprichting van een marine in het land. De gebeurtenis in kwestie vond plaats in 1696. Het was toen dat de Boyar Doema (toen een adviesorgaan onder de soeverein) het besluit goedkeurde om een nieuwe gevechtsklare formatie voor het land te creëren. Vorming, die uiteindelijk niet alleen zal zorgen voor de veiligheid van de staat tegen de zee en superioriteit over, zoals ze nu zouden zeggen, een echte en potentiële vijand, maar ook van Rusland een imperium maken.
Ondanks het feit dat de officiële geboortedatum van de Russische marine wordt beschouwd als 30 oktober 1696, kan niet worden gezegd dat er daarvoor geen aanwijzingen waren voor een vloot in Rusland. De historische wetenschap suggereert dat onder Rurikovich ook pogingen werden ondernomen om een militaire vloot te creëren. In het bijzonder is het heel goed mogelijk om te verwijzen naar de mijlpalen in de vorming van de militaire vloot van de gebeurtenissen in het tijdperk van tsaar Ivan IV de Verschrikkelijke, toen de uitgang van de Russische staat naar de Baltische kusten in de regio Narva begon te dicteren de noodzaak om deze landen niet alleen tegen het land, maar ook tegen de zee te beschermen. Bovendien, om onder meer de Russische handel te verdedigen, die zich in 1558 actief begon te ontwikkelen in het noordwesten (in de Oostzee), precies met toegang tot zeeroutes.
Om voor de hand liggende redenen waren de buurlanden van Rusland verre van verheugd over het feit dat de staat, die zowel in het oosten als in het westen groeide, onder leiding van Ivan IV, in staat was de schatkist aan te vullen met behulp van fondsen verkregen uit handelsbetrekkingen met de toenmalige grote maritieme mogendheden.
En de buren besloten Rusland "sancties" op te leggen. Een behoorlijke sanctie. In de Oostzee aan het einde van de jaren 50 - 60 van de 16e eeuw werd het verschijnen van kaperschepen gemeengoed, waarvan de kapiteins in feite beschermingsbrieven ontvingen van de regeringen van Europa over het vermogen om de Russische handel over zee te schaden tegen elke prijs. In feite hebben we het over piratenvloten, die de meeste koopvaardijschepen beroofden (of eerst beroofden en vervolgens tot zinken brachten) die op weg waren naar Rusland. Het Koninkrijk Polen was bijzonder ijverig, dat in 1569 "integreerde" met buurland Litouwen en een staat vormde die het Gemenebest werd genoemd. Naast Polen was Zweden ook actief betrokken bij aanvallen op schepen die naar Narva gingen.
Volgens historici verloor Rusland zelf tot 80% van de handelsomzet in de Oostzee, gerelateerd aan de handel en economische activiteit van Rusland in de genoemde periode. Het verloor juist "dankzij" zijn buren met hun piraten "sancties".
Welke beslissing wordt in een dergelijke situatie in Moskou genomen? De oplossing is in feite de enige mogelijke om het geheel door land omgeven gebied in het noordwesten te behouden. Inzicht in de genomen maatregelen wordt gegeven door het beschermingscertificaat van tsaar Ivan IV van maart 1570:
… om de vijanden met geweld te nemen, en om hun schepen met vuur en zwaard te vinden, te vangen en te vernietigen volgens onze majesteitsbrieven … eer om te houden, voorraad of wat ze ook nodig hebben, hoe onderhandelingen zullen verhogen, verkopen en niet beledigen.
Dus, Ivan IV kondigt de voorbereiding aan, in moderne taal, voor tegensancties. En het grootste deel van de verantwoordelijkheid voor het oplossen van dit probleem ligt bij de eerder genoemde Carsten Rode - een Duitser die onderdaan was van de Deense kroon. Over het algemeen was Rode zelf een piraat, maar na 1570 werd hij een soeverein man in de Oostzee. Haar belangrijkste taak, zoals blijkt uit de bovenstaande tekst van de veiligheidsbrief, is het vormen van een strijdmacht die in staat is weerstand te bieden aan de "kracht van vijanden". Dit kan heel goed worden beschouwd als een stap in de richting van het creëren van een beschermende vloot van een stap die is gezet door het toenmalige hoofd van de Russische staat.
De overeenkomst met Rode voorzag in de verovering van vijandelijke schepen, zodat elk derde schip in feite aan Narva moest worden afgeleverd om een Russische vloot in de Oostzee te vormen.
Het eerste schip dat werd aangevallen door het schip van Carsten Rode was een Zweedse ijsboot, geladen met zout en haring. De aanval was succesvol - "tegensancties" begonnen te werken. De lading werd verkocht op dezelfde plaats waar het de prooi werd van Rode - op het eiland Bornholm. Binnen een week veroverde Rode ook het oorlogsschip. Het was een Zweedse fluit. Voor een paar maanden - meer dan een dozijn schepen.
Het team van Carsten Rode groeide. In de loop van de tijd was het gebaseerd op de Arkhangelsk Pomors, die ook veel wisten van maritieme zaken. Daarnaast werden de boogschutters en kanonniers van de zogenaamde Pushkar-orde aan het team toegewezen. Het gevormde squadron was oorspronkelijk gevestigd in Narva en Ivangorod. Daarna, na uitbreiding ten koste van "verworven" schepen, begonnen de onderdelen ervan ook op Bornholm en zelfs in Kopenhagen te worden gebaseerd. De reden dat Kopenhagen tot de bases van de Russische Baltische vloot behoorde, was dat de Deense monarch in die tijd een van Ruslands belangrijkste bondgenoten in Europa was. Dit zijn de koningen van de Oldenburgse dynastie, waaronder de vorst Frederik II.
Er werd zelfs een echte jacht aangekondigd op de vloot van Karsten Rod in de Oostzee. De belangrijkste "jagers" zijn Zweedse en Poolse schepen. Maar Rode's militaire loopbaan in dienst van Denemarken en Rusland werd niet gestopt door de Zweden of de Polen. Het rolde naar beneden vanwege de beslissing van de eerder genoemde Frederik II, die na het uitvoeren van economische berekeningen tot de conclusie kwam dat het onderhoud van een vloot in een alliantie met Rusland duur is voor de schatkist, en de activiteiten van de vloot zelf begonnen te verminderen steeds minder winst opleveren. Het feit dat Fredericks relaties met Zweden warmer zijn geworden (als een dergelijke term in deze situatie kan worden gebruikt) heeft een extra effect gehad. Als gevolg hiervan werd Rode uit de vloot gehaald en als piraat in een Deense gevangenis geplaatst.
Daarna begonnen ze in Europa te zeggen dat de Deense monarch Frederik II "een meedogenloze oorlog voert tegen piraterij, die de piraterij door de Russische tsaar aanmoedigt." Het feit dat piraterij in zijn toenmalige vorm vrij officieel werd gesteund door letterlijk alle maritieme mogendheden, werd niet geaccepteerd. Het was niet gebruikelijk om uit te spreken dat de aanval op de koopvaardijvloot in contact met Rusland was begonnen door degenen die zich plotseling verheugden over de 'reiniging van de oostelijke Oostzee van de Rode vloot'. Iets wat het vandaag herinnert… In het algemeen onze "eeuwige vriendschap" met Europa.
Een interessant fragment uit een brief van Ivan IV aan Frederik II uit 1576 (een brief die onbeantwoord bleef):
Vijf jaar of langer hebben we Carsten Rode naar zee gestuurd op schepen met militairen voor de rovers die onze gasten uit Gdansk op zee vernietigden. En dat Karsten Rode op zee die rovers verpletterde… hij nam 22 schepen, en hij kwam naar Bornholm, en toen dreven de mensen van de koning van Svei hem neer. En die schepen die hij ving, en onze schepen vingen ook van hem, en de prijs van die schepen en goederen is vijfhonderdduizend efimks. En dat Carsten Rode, in de hoop op onze overeenkomst met Frederick, vluchtte van de mensen van Sveisk naar Kopnogov. En Frederik, de koning, beval hem, nadat hij gepakt had, in de gevangenis te zetten. En daar waren we erg verbaasd over…
Zo'n verhaal, dat zou kunnen eindigen met het feit dat de marine precies door tsaar Ivan de Verschrikkelijke is gemaakt. Het is echter niet gebeurd.
De soeverein, die de Russische marine heeft gecreëerd, zal, zoals u weet, Peter I Romanov worden. Het is uit zijn tijd dat de vloot officieel haar historische stappen telt en de huidige dag bereikt als een van de belangrijkste componenten om de grenzen van het vaderland te verdedigen.
