Gardner's vijfloops mitrailleus op een verrijdbaar rijtuig.
Dus stelde William Gardner een dergelijk mitrailleusontwerp voor, dat in die tijd een hogere vuursnelheid had dan alle andere modellen, maar tegelijkertijd uiterst eenvoudig was en zich onderscheidde door een hoge betrouwbaarheid. Bovendien was het ook behoorlijk technologisch geavanceerd en werd het onderhouden door een bemanning van slechts twee personen!
Dubbelloops mitrailleuse Gardner.
Ze is in het Deense Royal Arsenal Museum.
Achteraanzicht.
Gardner ontving in 1874 een patent voor zijn "machinegeweer". Dit exemplaar had twee lopen, die beurtelings vuren. De aandrijving was mechanisch, van de rotatie van de hendel aan de rechterkant van de doos, waarin de poorten van het shuttle-type zich bevonden. Een aantal bronnen meldt dat beide delen in een behuizing zijn geplaatst, waarin water is gegoten. Het was dus ook het eerste voorbeeld van een watergekoeld meerloops snelvuurwapen. Bovendien was de vuursnelheid voor de mitraille van Gardner behoorlijk behoorlijk - 250 schoten per minuut. Het voordeel van het systeem was dat het op verschillende rijtuigen kon worden geïnstalleerd, zowel op het land als op het schip, waardoor het een universeel wapen werd. Het grootste nadeel was de complexiteit van de targeting. Dat wil zeggen, een van de schutters moest erop richten en de andere draaide aan de hendel. Theoretisch zou één persoon dit kunnen doen, maar toen bleek de nauwkeurigheid van de brand niet erg hoog.
William Gardner met zijn uitvinding.
Het apparaat van de mitrailleur was praktisch hetzelfde als de mitraillese van Palmcrantz, alleen was het nu eerder geboren. Er zaten twee sloten in de kist, die afwisselend open en dicht gingen. Tegelijkertijd bewogen ze, net als shuttles, strikt in een rechte lijn. Over het algemeen hing de vuursnelheid van zo'n "machinegeweer" alleen af van de rotatiesnelheid van het handvat en ook van de training van de bemanning - die het heel snel moest herladen. Theoretisch zou hij 800 toeren per minuut kunnen geven, maar dan zouden zijn vaten onmiddellijk oververhit raken en zou het water in de behuizing koken.
Diagram van het Gardner mitraillese apparaat.
Schema van het mechanisme in actie samen met de stammen.
Omdat in de Verenigde Staten op dat moment de Gatling-mitrailleuses al in dienst waren, slaagde de ontwerper erin om slechts een paar honderd van zijn "machinegeweren" te verkopen, wat hem geen grote winst opleverde. Hij besloot zijn fortuin te zoeken in Engeland, waar hij verhuisde en waar hij zijn uitvinding bleef verbeteren. En de Britten besloten zijn ontwikkeling te gebruiken, dus hij behaalde over het algemeen succes. Maar het komt vaak voor dat de auteur van deze creatie, nadat hij met iets perfects is gekomen, niets meer kan bedenken. In plaats daarvan verbetert hij zijn uitvinding in een kwantitatief aspect, maar hij slaagt er niet in om naar een nieuw kwalitatief niveau te gaan. Zijn volgende ontwikkeling was bijvoorbeeld een mitrailleuse met vijf loop, die 700 schoten per minuut afleverde met luchtgekoelde vaten. Dat wil zeggen, de vuursnelheid van deze "handmatige machine" was hoger dan die van het volautomatische machinegeweer "Maxim", maar hoe kon je ermee schieten als het gezichtsveld van de schutter volledig bedekt was door een omvangrijk en zeer zwaar magazijn met patronen voor vijf vaten?!
Massieve vliegwielen in de Gardner mitrailleiskast zorgden voor een soepele werking.
Het brons dat werd gebruikt bij de vervaardiging van het "machinegeweer" gaf het een elegante uitstraling!
En het gewicht van de "machine" van het 1874-model, zelfs in de versie met twee lopen, was nog steeds enigszins groot: 98, 9 kilogram, met een totale lengte van 1193 mm en een looplengte van 763 mm. Hij vuurde patronen van.45 kaliber af, waardoor hij op een afstand van maximaal 1800 meter kon schieten. Welnu, dan waren er verdere verbeteringen aan het systeem en de massaproductie door Nordenfeld.
Gardner's dubbelloops "machinegeweer" op een verrijdbaar rijtuig.
Trouwens, dit bedrijf besloot om zijn eigen machinegeweer te produceren op het model van het Maxim machinegeweer en vond zelfs de persoon die het in 1897 ontwierp, terwijl het het vereiste element van nieuwheid in zijn apparaat introduceerde. Dit was de kapitein van het Zweedse leger, Theodor Bergman, en hij is beter bekend als de maker van een aantal automatische pistolen, maar hij was ook betrokken bij machinegeweren. En dit is wat voor soort ontwerp hij uiteindelijk bedacht: met een korte terugrol van de loop, trok de laatste zich terug en duwde de massieve boutdrager die aan de bout was gekoppeld. En ze trok zich terug totdat de sluiter en het frame werden ontkoppeld door een speciaal nokkenmechanisme. Tegelijkertijd werkte ook de versnellingshendel, die de sluiter precies vier keer sneller gooide dan het frame zelf bleef bewegen. Tegelijkertijd werd de patroonhuls uit de kamer verwijderd en naar rechts verwijderd. In de feeder, voorzien van een zesspaaks tandwiel, was een veer aangebracht, die dit frame samendrukte en zo daarin (en in de feeder) voldoende energie verzamelde om de tape te voeden. Toen bewoog de boutdrager naar voren, voerde de patroon in de kamer en hechtte stevig aan de bout.
Bergman-Nordenfeld machinegeweer.
Dat wil zeggen, het belangrijkste voordeel van dit ontwerp was de verbeterde toevoer van patronen naar dit machinegeweer, waardoor het zich onderscheidde door een verhoogde betrouwbaarheid, die alleen kon worden goedgekeurd. Maar de hogere arbeidsintensiteit van de fabricage en de algehele complexiteit verhoogden de prijs van dit machinegeweer, dus het Bergman-machinegeweer van het 1897-model doorstond de concurrentie met de "stelregel" uiteindelijk niet!
Het is interessant dat in dezelfde 1897 in het verre Nepal ook een dubbelloops "machinegeweer" werd gemaakt, structureel vergelijkbaar met Gardner's mitraillese, maar geassembleerd volgens het principe van alles wat voorhanden is!
Mitraleza "Bira".
Hierbij moet allereerst worden opgemerkt dat Nepal aan het einde van de negentiende eeuw een van de armste en meest achtergebleven landen ter wereld was (hoewel de positie nu niet veel beter is). Er waren een overvloed aan semi-handwerkateliers en smederijen - er werden schoffels en beroemde kukri gesmeed. Maar er was niet eens een spoor van iets anders! Maar de Britten bewapenden een klein Nepalees leger volledig en volledig uit dankbaarheid voor de Gurkha - Nepalese huurlingen die dienden in de Britse koloniale troepen. Maar ze weigerden ook om mitralesen aan Nepal te leveren, in de overtuiging dat zo'n supermodern wapen in die tijd hun hoofd gemakkelijk zou kunnen omdraaien. Nou, de Nepalezen hadden nooit genoeg geld om ze in andere landen te kopen.
Moderne lay-out van "Bira", uitgegeven door een van de Amerikaanse firma's die betrokken zijn bij de vervaardiging van kopieën.
Doos "Bira". De winkel is verwijderd. De kap van het aandrijftandwiel is verwijderd.
Het was toen dat kolonel (later generaal) Gahendra Shamsher Jang Bahadur Rana (nog niet de langste naam!), opgeleid in Engeland, besloot om de eenvoud van Gardners ontwerp te gebruiken om zijn eigen "Nepalese model" te creëren. En hij creëerde, hoewel hij uiteindelijk een product kreeg dat heel weinig leek op het originele monster. De eerste Nepalese mitralees kreeg de naam "Bira" ter ere van de toenmalige koning van Prithvi Bir Bikram Shah, en ze probeerden zich niet te beperken tot één model.
Doos "Bira" met ingebouwd magazijn en aandrijfdeksel.
De mechanica van de mitrailles van Bahadur Rahn was vergelijkbaar met die van Gardner, en het zou vreemd zijn als dit niet het geval was. Dan had ze nauwelijks verdiend. De winkel was er fundamenteel nieuw in. We kunnen zeggen dat de Nepalese kolonel de eerste ter wereld was die een horizontaal schijfmagazijn in zijn wapen gebruikte, roterend tijdens het schieten, en erg vergelijkbaar met degene die toen op het Lewis-machinegeweer werd gebruikt. Bovendien bleek de winkel erg ruim te zijn. Daarin bevonden zich 120 ronden in twee rijen, en dit leidde ertoe dat het erg zwaar uitkwam. Leeg woog 14 kilogram en gevuld met cartridges - 20.
Twee vaten "Bira".
Bohadur Rana gebruikte geen watergekoelde vaten op de Bir. Hij weigerde ook het bronzen lichaam van de "Gardner", dat voor het eerst in Europa werd gegoten, en vervolgens werd de blank gefreesd, geslepen en gepolijst. Nepalese ambachtslieden "klonken" het van ijzeren platen en verbinden ze met schroeven en bouten. Het resultaat is een zeer origineel uiterlijk ontwerp, regelrecht in de stijl van post-apocalyptische dieselpunk.
De markeringen voor Nepalese mitrailleuses zijn met de hand gegraveerd, dus elk is volledig uniek en van grote waarde voor militaire verzamelaars.
Het werk aan "Bira" begon in 1896 en eindigde in 1897. Tijdens de tests bleek dat ondanks het "zelfgemaakte" mechanisme het mechanisme vrij betrouwbaar werkte en dat het magazijn niet vastliep toen de cartridges werden ingevoerd. Het succes inspireerde het Nepalese volk, en ze zetten de productie van de "nieuwigheid" op gang, dat wil zeggen, ze gingen door met het handmatig maken van elk detail en het aanpassen ervan op zijn plaats. Daarom waren er per definitie geen verwisselbare onderdelen in elk van deze mitrailleuses. Zelfs de winkels en die verschilden van elkaar en konden alleen gebruikt worden met "hun" mitrailleza!
Montigny mitralis in het arsenaal van Nanjing.
En toch, zelfs met zo'n "productie", slaagden ze erin om 25 mitrailleuses te maken, die tot het midden van de twintigste eeuw de hoofdstad van het land, Kathmandu en het koninklijk paleis bewaakten. In veldslagen werd het nooit gebruikt, wat de vijanden van Nepal bang maakte met zijn uiterlijk. Maar onder de verzamelaars van wapens wordt dit "wonder van technologie" zeer gewaardeerd, in ieder geval ging de laatste van de verkochte van de veiling voor 50 duizend pond!
