Eenmaal in het actieve leger in 1941, nadat de Verenigde Staten de Tweede Wereldoorlog waren binnengegaan, werd de M1 al snel erg populair onder de soldaten en migreerde snel van de "tweede lijn" naar de "eerste". Het werd met succes gebruikt in gevechten op korte afstand en overtrof alle machinepistolen van die tijd in nauwkeurigheid en nauwkeurigheid van zijn vuur.
Buttstock met een uitsparing voor het bevestigen van een riem.
Het gemak van zijn grendeloperatie en het feit dat hij schoot met de grendel op slot, werd opgemerkt. De relatief zachte (in vergelijking met het Garand-geweer) terugslag maakte het mogelijk om er frequent en daarom behoorlijk effectief mee te schieten, maar de Amerikaanse soldaten ondervonden geen problemen met het gebrek aan munitie. Het richtbereik was klein, ja, dit is waar, aangezien het slechts 275 m was, dit was ten eerste afhankelijk van de ballistiek van de kogel en ten tweede was het een wapen alleen voor close-combat. Dat wil zeggen, volgens welke vereisten het leger het bestelde - het ontving zo'n wapen!
Laat model in militaire uitrusting.
Grafisch diagram van de M1A1-karabijn met een opvouwbare kolf voor parachutisten.
In 1944, op basis van de ervaring met gevechtsgebruik, werd de M2-karabijn geboren, waarin wijzigingen werden aangebracht in het triggermechanisme, waardoor het nu in bursts kon vuren. Het was een hendel aan de linkerkant van de ontvanger die heen en weer bewoog. Daarom werd er een sectorwinkel met hoge capaciteit voor 30 ronden voor gemaakt. Er wordt aangenomen dat dit de Amerikaanse reactie op de Duitse StG-44 was. Bovendien ontvingen de troepen de zogenaamde "walvis" - een set onderdelen die het mogelijk maakten om bestaande karabijnen in het veld opnieuw te maken. Er waren twee sets T17 en T18. Het bleek echter dat de effectiviteit van het nieuwe model in de versie van het machinepistool laag is. Bovendien had het gedrag van automatisch vuur een negatieve invloed op de duurzaamheid van het wapen, waardoor de M2 niet zo wijdverbreid was als de M1. "Alteration" werd gemaakt van ongeveer 600 duizend exemplaren, inclusief die gemaakt in fabrieken en die in delen van M1 waren omgebouwd.
M1 - gedeeltelijke demontage. Besteed aandacht aan de groef op het vooreinde voor het waarnemen van het voorvizier. Het dioptrievizier bevond zich op het ontvangerdeksel aan de achterkant van de ontvanger, waardoor een richtlijn van voldoende lengte ontstond.
Het achterste zicht van het wapen is opvouwbaar L-vormig met twee viziergaten om te schieten op 137 en 274 meter (150 en 300 yards). Op latere modellen was het vizier gecompliceerd, het was bevestigd aan een montageplaat en vervaardigd door stempelen of frezen. Het voorste zicht van de karabijn is vast, aan de zijkanten beschermd door oren.
Een van de ontwerpfouten werd beschouwd als de zeer dichte locatie van de veiligheids- en magazijnontgrendelingsknoppen, die zich zeer dicht bij elkaar voor de trekkerbeugel bevonden. Het gebeurde dat op het meest intense moment van de strijd de winkel van een soldaat hierdoor uitviel. Daarom werd de zekering aangepast en gemaakt in de vorm van een hefboom om dergelijke incidenten te voorkomen.
Gewijzigde vuurvertaler.
Toen de VS deelnamen aan de Koreaanse Oorlog, werd de M2 Carbine daar gebruikt als aanvalsgeweer. En nogmaals, er werd opgemerkt dat de kogel op korte afstanden een goed stoppend effect heeft. Maar bij het fotograferen in bursts werpt zo'n licht wapen erg veel, dus lange afstanden zijn gecontra-indiceerd. En het bleek dat de M2-karabijn inferieur was aan machinepistolen bij het afvuren van bursts, en vanwege de eigenaardigheden van ballistiek was het afvuren van enkele schoten minder nauwkeurig dan van het M1 Garand-geweer. Bovendien, bij ijzig weer, en in Korea, is de vorst in de winter erg sterk, het automatische geweer werkte niet goed.
Boutdrager en ontvanger. Rechterkant: eenvoudiger kan niet.
Wat betreft het apparaat van de karabijn, het was uiterst eenvoudig en het ontwerp zelf was zeer aanpasbaar en goed aangepast voor massaproductie in militaire omstandigheden. Het wapen werd aangedreven door een gasmotor, die een zeer korte zuigerslag had - slechts ongeveer 8 mm. Bovendien bevond deze zuiger zich onder de loop. Op het moment dat de druk van de poedergassen werd afgevuurd, bewoog de zuiger terug en bracht met een korte en energieke schok energie over naar de boutdrager, waarna de automaten van de karabijn begonnen te werken vanwege de traagheid van de bewegende delen, evenals als de resterende gasdruk in de cilinderboring die op de bodem van de bus inwerkt. Tegelijkertijd bevond de boutdrager met een retourveer zich in de voorplaat onder de loop, buiten de ontvanger, en gleed langs het uitsteeksel op de zijplaat aan de rechterkant en stak uit de voorplaat. Dit maakte het mogelijk om de grootte van de ontvanger en daarmee het totale gewicht van het wapen te minimaliseren. Aan de linkerkant, op de schootdrager, naast de herlaadhendel, bevond zich een uitsteeksel dat de schoot draaide bij het heen en weer bewegen. Wanneer de hendel naar voren bewoog, werd de sluiter vergrendeld door deze tegen de klok in te draaien. Tegelijkertijd gingen zijn twee nokken achter de uitsparingen in de ontvanger. Dienovereenkomstig werd het ontgrendeld in de omgekeerde volgorde …
Ontvanger. Linker uitzicht. De triggertrigger is duidelijk zichtbaar.
Op de onderste foto van deze twee foto's is duidelijk de burst-afvuurschakelaar te zien. Dit is de hendel aan de linkerkant van de ontvanger.
De M1 had een trigger-trigger en een drukknopbeveiliging aan de voorkant van de trekkerbeugel, die de trigger blokkeerde en fluisterde door op de knop te drukken; bij latere releases werd de knop vervangen door een hendel, omdat deze nogal gemakkelijk kon worden verward met de magazijnvergrendelingsknop die in de buurt was. Op de M2 was, zoals hierboven vermeld, een tolk voor de soorten vuur gemonteerd, en ook in de vorm van een hendel op de ontvanger aan de linkerkant bij het raam voor het uitwerpen van gebruikte cartridges. Interessant was de mogelijkheid om de grendeldrager in de achterste positie te bevestigen, waarvoor het nodig was om op een knop aan de onderkant van het handvat te drukken. Voor magazijnen met 15 cartridges werden 15-ronde clips geleverd, terwijl er geen speciale apparaten nodig waren om tijdschriften uit te rusten met clips - handleidingen daarvoor werden in de winkel zelf verstrekt. Magazijnen voor 30 schoten konden worden uitgerust met twee clips.
Hoewel de details van de karabijn werden gemaakt op metaalsnijmachines, werd de M1 volgens Amerikaanse normen beschouwd als een volledig technologisch en niet te goedkoop wapen om te vervaardigen. Elke karabijn kostte het leger $ 45, terwijl het M1-geweer $ 85 kostte, en het Thompson-machinepistool was uitzonderlijk duur - $ 209 aan het begin van de oorlog. Toegegeven, tegen het einde zakte de prijs ook naar $ 45, maar het gewicht, vooral met een magazijn met 50 cartridges, was helemaal niet klein, vooral niet in vergelijking met de 2,36 kg M1-karabijn. In totaal werden er in alle jaren dat de M1 in productie was, meer dan 6 miljoen exemplaren geproduceerd. Zelfs vandaag de dag worden ze gebruikt bij de politie (bijvoorbeeld bij de politie van Ulster), en in de Verenigde Staten wordt het door verschillende bedrijven tegelijk geproduceerd als civiele wapens, terwijl het tegelijkertijd bezig is met wijzigingen in het ontwerp en veranderingen in zijn uiterlijk ontwerp.
Het was voor mij persoonlijk handig om de karabijn te gebruiken, dat wil zeggen, om hem in mijn handen te houden en er vanaf te richten!
Er moet ook worden opgemerkt dat de karabijn relatief snel en gemakkelijk kan worden gedemonteerd. Om dit te doen, was het nodig om de schroef op de standaardring los te draaien (vroege releases hadden een doorlopende ring met een veervergrendeling) en naar voren te schuiven, waarna het mogelijk was om het mechanisme uit de voorraad te verwijderen, de triggerbox los te koppelen vastgehouden door de pen, verwijder de grendeldrager en verwijder deze vervolgens van de poort.
De maten zijn, zoals duidelijk te zien is, vergelijkbaar. Onze AK is iets groter, maar ook krachtiger.
Ook bekend is het M3-model, geproduceerd in de hoeveelheid van 2.100 eenheden, en uitgerust met een groot infrarood zoeklicht en een infrarood sniper scope. Het werd niet wijdverbreid, maar het werd gebruikt in de oerwouden van Zuidoost-Azië.
In eerste instantie was de bajonet niet op de karabijnen aangebracht. Maar vanaf 1944 begonnen ze een tij te maken voor de M4-bajonet op de loop. Het voorzag ook in het gebruik van de M8-granaatwerper. Interessant is dat na de oorlog M1-karabijnen, naast de VS, werden geproduceerd in Japan (door het arsenaal in de stad Nagoya) en door de Chiappa Firearms-onderneming in Italië.
Maar dit is een zeer interessant "document" met een voorproefje van dat verre tijdperk: pagina nummer 1 uit de "Handleiding" van het Rockyland Arsenal over het onderhoud en de reparatie van M1 en M1A1 karabijnen.
De productie van de M1-karabijn begon in september 1941 met kleine verschillen met het oorspronkelijke ontwerp van Williams. Aanvankelijk was alleen het bedrijf Winchester bezig met de productie van de karabijn, maar na de aanval op Pearl Harbor en de toetreding van de Verenigde Staten tot de oorlog was het noodzakelijk om de productie van de karabijn aanzienlijk te verhogen. Als gevolg hiervan waren niet alleen gespecialiseerde wapenbedrijven betrokken bij de productie van deze karabijn, maar ook verschillende bedrijven die geen verband hielden met de productie van wapens in het algemeen: Rock-Ola (jukeboxen), V. S. Postal Meter, Quality Hardware, Inland Division (een divisie van General Motors), Underwood (drukmachines), Standard Products (auto-onderdelen), International Business Machines, Irwin-Pedersen Arms Co. (meubelproductie) en Saginaw Steering Gear (een divisie van General Motors).
Aanvankelijk had de M1-karabijn helemaal geen bajonet, maar in april 1944 werd besloten om deze uit te rusten met een M3 Fighting Knife-bajonet met een lemmetlengte van 171 mm. De productie van deze versie van de karabijn begon pas in september 1944. Niettemin moet worden opgemerkt dat de karabijn, zelfs met een bajonet eraan, erg kort was (totale lengte 904 mm) en waarschijnlijk de eigenaar niet veel kansen gaf om te winnen in bajonetgevechten.
Paginanummer 7. Het wordt niet alleen gepresenteerd om het apparaat van de kolf van de M1A1-karabijn te laten zien, maar ook hoeveel verschillende onderdelen, van de grootste tot de kleinste, dit vrij eenvoudige apparaat nodig hebben. En ze moeten allemaal gemaakt zijn van gesmolten staal, geslepen, gesneden, gefreesd, gehard, uit hout gesneden …
Trouwens, op de beroemde foto van het hijsen van de Amerikaanse vlag op het eiland Iwo Jima, houdt een van de mariniers een M1-karabijn in zijn handen.
De eerste vlag hijsen boven Iwo Jima. Foto van stafsergeant Lewis Lowery. De meest populaire foto van de eerste vlag gehesen boven Suribati.
