Eerlijk gezegd, wanneer sommige materialen in de Review worden gepubliceerd, heeft niemand de bedoeling een nachtmerrie te creëren in één enkel land, zelfs als het Groot-Brittannië is. Het gebeurt gewoon soms.
Vertel eens, wat hebben de Review en Groot-Brittannië ermee te maken? Het is makkelijk.
De Britse The Mirror nam het stokje over nadat enkele Russische media koppen van wisselende helderheid en luidheid hadden gepikt.
Rusland lanceert dodelijke nieuwe 'onderwatersabotage-sub' om het netwerk van oceaankabels te raken
"Mirror" maakte, gezien zijn populariteit, ophef over het feit dat Rusland "een nieuwe dodelijke onderzeeër adopteert voor onderwatersabotage".
Laten we eerst eens kijken waar het over gaat, en dan zullen we een zeer interessante conclusie trekken.
In een notendop, de Britten maken zich grote zorgen (dit is de diplomatieke naam voor de term "hysterie") dat we een onderzeeër hebben die in staat is de integriteit van onderwaterkabels te schenden waardoor informatie-uitwisseling, inclusief monetaire transacties, wordt uitgevoerd.
We waren niet eens te lui om een diagram te brengen van de kabels van de wereld, die vernietigd zouden kunnen worden door een Russische onderzeeër. Toegegeven, het zal misschien niet vernietigen, maar aangezien de Russische zeker zal vernietigen.
Dus de Russen hebben een vreselijke boot met allerlei gruwelen "Belgorod".
En deze boot laat dames en heren niet rustig slapen in het verre Groot-Brittannië. Omdat "Belgorod" een bepaalde onderzeeër kan nemen (om de een of andere reden in de bron is het "Kashalot" of AS-15), moet je hem afleveren bij punt X en hem daar vrijgeven. En dit schip, dat is afgedaald naar diepten die eenvoudig onbereikbaar zijn voor rede (tot 3.000 meter), zal onderwaterkabels met manipulatoren in noedels gaan hakken.
Of het kan explosieven leggen. En niet per se op kabels, je kunt bijvoorbeeld pijpleidingen ontginnen. Met olie of gas. Beter met olie, want dan is er niet alleen gruwel, maar kunnen ook kustwateren volledig vervuild raken.
Over het algemeen een rustige horror. The Mirror dompelt zijn lezers eenvoudig onder in een afgrond van wanhoop. En het ergste van dit alles is dat deze "Belgorod" ook nog een paar "Poseidons" kan pakken.
Waarom is een andere vraag. Maar kan het? Kan zijn.
In het algemeen niet "Belgorod", maar de drager van de ruiters van de Apocalyps.
Het grappige van dit verhaal is dat er noch in onze media, noch in de Britten, te meer, geen normale verklaringen zijn of dat er verwijzingen zijn naar competente bronnen.
Ik begrijp de Britten. Ze lazen ook de Military Review. En ze trekken ook conclusies. Maar in feite in het nieuws over de "Review" (de nucleaire onderzeeër "Belgorod" kan de drager worden van het nucleaire diepwaterstation AS-15 "Kashalot") werd duidelijk geschreven dat … In het algemeen.
Zo gaat het soms: je probeert, schrijft, maar hier wordt niet alles zo goed begrepen. En het hele VK is ondergedompeld in chaos en horror. En de wachtrijen voor havermout en jam groeien.
Ondertussen is het vermeldenswaard dat de "potvis", waar iedereen zo bang voor was, of die sprak in de officiële taal, AS-15, over het algemeen afwezig is bij de Russische marine. Waarom dit specifieke station in veel media verschijnt, is niet helemaal duidelijk.
Als we het specifiek hebben over de AC-15, dan is dit apparaat volgens de beschikbare gegevens sinds 2013 in reparatie bij Zvezdochka. En er zijn gewoon geen begrijpelijke gegevens over de AS-15, net zoals er geen begrijpelijke en open informatie is over de apparaten die het "Kashalot Project 1910 nucleaire diepzeestation" worden genoemd.
Ondanks de vrij hoge leeftijd van deze boten (AS-15 - 1986, AS-16 - 1989, AS-19 - 1995), zijn ze nog steeds volkomen geclassificeerd. Maar AS-16 en 19 bevinden zich nog steeds in de gelederen van de Russische marine met alle gevolgen van dien.
Prestatiegegevens zijn schaars.
Waterverplaatsing: 1.390 ton (oppervlakte) en 2.000 ton (onder water)
Lengte: 69 meter
Breedte: 6 meter
Diepgang: 5,2 meter
Snelheid: 30 knopen (onder water) / 10 knopen (oppervlakte)
Dompeldiepte: 1000 meter +
Bemanning: 36 officieren
Aandrijving: drukwatergemodereerde kernreactor met een vermogen van 10.000 pk.
Geen wapens.
En waarom zijn de dames en heren van het mistige Albion zo bang? Waar is de "nieuwe" onderzeeër? Niet zichtbaar, eerlijk gezegd. Allemaal dezelfde oude Sovjetboten die zich 50 jaar geleden begonnen te ontwikkelen.
Maar nee, de Britten gingen verder en zagen een verschrikkelijk gevaar voor … hun vliegdekschepen!
Ja, het blijkt dat beide Britse vliegdekschepen, voor de bouw van elk 3,5 miljard pond sterling zullen worden uitgegeven - het primaire doel voor de "potvis"!
Stel je voor: "documenten gevonden op enkele weinig bekende Russische websites over maritieme onderwerpen geven aan dat de Kashalot-voertuigen worden gereconstrueerd voor speciale diepzeesabotageoperaties."
Interessant, toch?
Diepzee potvis zal op een Brits vliegdekschip sluipen en… mijnen, denk ik. Hoe onderzeeërs het tweehonderd jaar geleden deden, aan het begin van hun formatie.
Britse humor is heel moeilijk te begrijpen.
En als het geen humor is? Moeten de Britten serieus zijn?
Inderdaad, als al deze ophef rond de "potvis" - een behoorlijk serieuze actie die enkele plannen heeft?
Welnu, wat voor soort bedreiging kan een enkel, zij het uniek (in feite onwaarschijnlijk) apparaat vormen?
Bruce Jones, Jane's expert:
Oh, dat is alles en viel op zijn plaats. En "potvissen", van wie de jongste "slechts" 26 jaar oud is, hebben er absoluut niets mee te maken. Hoewel dat er is, heeft het er heel veel mee te maken. Door hun bestaan maken ze het mogelijk om geld uit te geven aan hun projecten in elke vloot van elk land.
Het is duidelijk dat we nu zoekvaartuigen, diepzeeradars, superdieptebommen nodig hebben om de potvis te pakken te krijgen, enzovoort.
En dat allemaal dankzij verschillende artikelen dat "Belgorod" MOGELIJK drager kan worden van een onderzeeër of diepwaterstation van project 1919 "Kashalot".
En misschien ook niet. Het is moeilijk te zeggen hoeveel meer Belgorod zal worden voltooid. Maar in het Westen zijn ze al klaar om schepen te bouwen die zich tegen hem zullen verzetten …
Maar hier is al aan ieder het zijne, zoals ze zeggen.
En voor het geval er wat extra geld is in het VK, is het de moeite waard eraan te herinneren dat er nog steeds veel enge onderwatervoertuigen in Rusland zijn. "Rus", "Bester", "Consul", "Mir-1", "Mir-2" - ze staan allemaal in dienst van de Britten. Ze weten allemaal hoe ze tot grote diepte moeten duiken, hebben manipulatoren, camera's, magnetometers …
Dat wil zeggen, ze vormen een bedreiging voor de veiligheid van niet alleen Groot-Brittannië, maar van het hele NAVO-blok.
Er is iets om over na te denken, toch?
