Vóór de normalisering van de betrekkingen tussen de USSR en de VRC aan het einde van de jaren 80, was militair-technische samenwerking tussen onze landen praktisch afwezig, en in China werden ze gedwongen om oude Sovjetraketten te moderniseren en westerse modellen te kopiëren. Dit werd mogelijk gemaakt door de toenadering van de standpunten van de Volksrepubliek China en de 'democratische westerse landen' onder leiding van de Verenigde Staten, die besloten vrienden te worden tegen de Sovjet-Unie. Als gevolg hiervan hadden de Chinezen gedurende een korte periode die eindigde na de onderdrukking van demonstraties op het Tiananmen-plein, toegang tot enkele westerse wapens en technologieën. Wat niet legaal kon worden gekocht, werd vaak verkregen door Chinese inlichtingendiensten. Het is vermeldenswaard dat de Volksrepubliek China zich nooit heeft beziggehouden met morele en ethische normen en kwesties van naleving van auteursrechten of licenties bij het reproduceren van wapens of hun individuele eenheden.
Het resultaat van toegang tot westerse technologieën was de goedkeuring in de 80-90s van de PLA-luchtmacht en -marine van een modelreeks raketten, die uiterlijk en in hun kenmerken dicht bij de Franse en Amerikaanse modellen lagen.
RCC YJ-8
In de tweede helft van de jaren 80 begon de VRC met de massaproductie van de YJ-8 (C-801) anti-scheepsraketten. Sinds 1987 begon de YJ-8 in dienst te treden bij de gemoderniseerde Chinese fregatten, project 053H2. Deze raket was qua uiterlijk opvallend anders dan de vorige, meer vliegtuigachtige, Chinese anti-scheepsraketten, en met zijn gewicht, grootte en gevechtskenmerken leek de YJ-8 sterk op het Franse Exocet anti-scheepsraketsysteem. De Chinese raket gebruikte ook een motor met vaste brandstof. Het lanceerbereik van de YJ-8 is iets meer dan 40 km.
De creatie en lancering in serieproductie van de YJ-8 (C-801) anti-scheepsraketten was een geweldige prestatie van de Chinese militaire wetenschap en industrie. De raket kwam in dienst bij de PLA-marine, slechts negen jaar na de goedkeuring van het Franse Exocet-anti-scheepsraketsysteem.
De luchtvaartversie, ontworpen om de JH-7 en H-6 vliegtuigen te bewapenen, werd aangeduid als YJ-8K. Een paar jaar nadat hij in dienst was getreden met anti-scheepsraketten, geplaatst in bovendekse lanceercontainers, werd een opvouwbare vleugelraket, de YJ-8Q, getest en geadopteerd, waarvan de lancering kon worden uitgevoerd vanuit torpedobuizen ondergedompeld in onderzeeërs. Alle YJ-8 raketmodificaties hebben een actieve pulszoeker. Op het marcherende deel van het traject vindt de raketvlucht plaats op een hoogte van 20-30 meter, bij het naderen van het doel daalt het tot een hoogte van 5-7 meter. De raket raakt het aangevallen schip en treft op zeeniveau.
Ophanging van een KD-88-raket op een JH-7 jachtbommenwerper
Naast de variant met een actieve radarzoeker zijn er op basis van de YJ-8 varianten gemaakt met een thermisch, semi-actief radar- of televisiegeleidingssysteem om verschillende doelen te verslaan. De luchtvaartversie van de raket met een gecombineerde TV en IR-zoeker staat bekend als de KD-88.
In de toekomst werd het ontwerp van de YJ-8 anti-scheepsraketten de basis voor andere, meer geavanceerde Chinese raketten. De verbeterde YJ-81 met vaste stuwstof kan doelen aanvallen op afstanden van meer dan 60 km.
Anti-scheepsraketten YJ-81 onder de vleugel van de JH-7 jachtbommenwerper
Een straalmotor op vaste brandstof, met al zijn vele voordelen, is echter niet in staat om een groot vliegbereik te bieden. Daarom creëerde de VRC het YJ-82 (C-802) anti-scheepsraketsysteem met een turbostraalmotor. Tegelijkertijd nam de massa van de raket iets toe en nam de diameter van het lichaam toe. De YJ-82 wordt gelanceerd met behulp van een afneembare lanceerbooster met vaste stuwstof. Het lanceerbereik van de YJ-82 is verdubbeld ten opzichte van de YJ-81.
RCC YJ-82
Op de raket is een meer geavanceerd besturingssysteem geïnstalleerd. De vlieghoogte op het kruisgedeelte van de vlucht wordt, afhankelijk van de toestand van het zeeoppervlak, teruggebracht tot 10-20 meter. Op een afstand van enkele kilometers van het doel daalt de hoogte tot 3-5 meter. In de onmiddellijke nabijheid van het doel voert de raket een glijbaan uit en slaat toe vanuit een duik, waarbij hij onder de waterlijn mikt.
Een pantserdoorborende brisante kernkop met een gewicht van 165 kg, waarvan de ontploffing met vertraging plaatsvindt, kan zware schade toebrengen aan een schip van de destroyer-klasse. Qua kenmerken lijkt de YJ-82 anti-scheepsraket in veel opzichten op de Amerikaanse RGM-84 Harpoon, maar de Chinese raket verscheen 17 jaar later.
Een nog perfecter model was de YJ-83 (C-803) anti-scheepsraket, voor het eerst getoond aan het grote publiek in 1999. Het gebruik van een zuinigere turbostraalmotor op deze raket maakte het mogelijk om het lanceerbereik te vergroten tot 180 km, voor de luchtvaartversie van de KD-88 is dit 250 km. Het gewicht van de raketkop is verhoogd tot 185 kg.
RCC YJ-83
Volgens Chinese bronnen werd een anti-jamming radarzoeker met een breed scanveld gebruikt op het YJ-83 anti-scheepsraketsysteem, dat is ontworpen om de weerstand tegen actieve en passieve interferentie te vergroten en de kans op het raken van het doelwit te vergroten. Op het kruisgedeelte wordt, samen met het traagheidssysteem, satellietnavigatie gebruikt en wordt de vlieghoogte geregeld door een laserhoogtemeter. Deze zelfde Chinese bronnen beweren dat kort voor het raken van het doel, de snelheid van de raket toeneemt tot supersonisch, maar kijkend naar de vorm van de YJ-83 kernkop, roept dit redelijke twijfels op.
Lanceer anti-scheepsraketten YJ-83
Raketten van de YJ-8-familie zijn wijdverbreid geworden, in de PLA-marine zijn ze bewapend met onderzeeërs, torpedojagers, fregatten, raketboten, JH-7 en H-6 bommenwerpers, J-15 en J-10 en JF-17 jagers, evenals patrouillevliegtuigen Y-8J. De YJ-8 en YJ-82 anti-scheepsraketten werden op grote schaal geëxporteerd; ze zijn beschikbaar in de strijdkrachten van Algerije, Noord-Korea, Iran, Indonesië, Myanmar, Thailand, Pakistan en Syrië. Iran heeft, met de hulp van Chinese specialisten, zijn eigen productie van YJ-82 anti-scheepsraketten opgezet, die "Nur" werden genoemd.
Een andere anti-scheepsraket, waarvan het uiterlijk werd beïnvloed door de toenadering tot westerse landen in de jaren 80, was de YJ-7 (S-701). Deze lichte anti-scheepsraket is in veel opzichten een herhaling van de Amerikaanse AGM-65 Maverick vliegtuigraket, ontworpen om gronddoelen van tactische en carrier-based vliegtuigen te vernietigen.
Maar in tegenstelling tot het Amerikaanse prototype, kan de Chinese raket, naast helikopters en vliegtuigen, worden gebruikt vanaf draagbare draagraketten die op lichte boten en autochassis zijn gemonteerd. De eerste modificatie van de YJ-7 met IR TGS met een startgewicht van 117 kg en een vliegbereik van 25 km, had een kernkop van 29 kg. De vliegsnelheid van de raket is 0,8M.
In 2008 werd op de 7e Zhuhai Air Show de YJ-73 (C-703) voor het eerst gedemonstreerd met een millimetergolfradarzoeker. Het werd gevolgd door de YJ-74 (C-704) en YJ-75 (C-705) raketten met een televisie en radarzoeker in het centimeterbereik. Het lanceerbereik van deze aanpassingen nam toe tot 35 km. Het YJ-75KD anti-scheepsraketsysteem is uitgerust met een miniatuur turbostraalmotor, die het vliegbereik vergroot tot 110 km. De raketkoers wordt aangepast totdat het doel wordt vastgelegd door het geleidingssysteem volgens de signalen van het satellietpositioneringssysteem. Naast het bestrijden van oppervlakteschepen, kan de YJ-75KD worden gebruikt om gronddoelen aan te vallen.
YJ-7-raketten werden afgeleverd aan Iran, van waaruit ze in handen vielen van Hezbollah-strijders. Tijdens de Libanon-oorlog van 2006 viel een in China gemaakte YJ-7-raket het Israëlische Hanit-korvet aan. Het schip raakte beschadigd, maar bleef drijven, vier bemanningsleden kwamen om het leven.
In maart 2011 stopten Israëlische oorlogsschepen, 200 mijl uit de kust van Israël, het vrachtschip Victoria voor inspectie, dat onder Liberiaanse vlag voer van de Syrische haven van Latakia naar Egyptisch Alexandrië. Tijdens een inspectie door Israëlische special forces werd aan boord een lading wapens en munitie van ongeveer 50 ton gevonden, verborgen onder een lading katoen en linzen.
Raketten YJ-74 gevonden op het schip "Victoria"
Onder escorte werd de Victoria naar de Israëlische havenstad Ashdot gestuurd, waar de gesmokkelde lading werd gelost. Tijdens de zoekactie werden onder meer zes YJ-74 anti-scheepsraketten gevonden in transportlanceercontainers en twee geleidingssystemen. Naast Iran werden de YJ-7-raketten geleverd aan Bangladesh, Syrië, Egypte en Indonesië.
In 2004 demonstreerde de VRC een TL-6-raket die was ontworpen om kleine patrouilleboten en helikopters te bewapenen. Blijkbaar was het prototype van deze Chinese lichte anti-scheepsraket de Franse AS.15TT Aerospatiale. Een raket met vaste stuwstof met een lanceerbereik van 35 km, draagt een 30 kg hoog-explosieve pantserdoordringende kernkop.
RCC TL-6 is uitgerust met een actieve radarzoeker. Volgens het Chinese leger zijn deze relatief compacte en goedkope raketten beter geschikt om schepen met een waterverplaatsing tot 1.000 ton te raken en amfibische operaties in de kustzone tegen te gaan. De bekende versie van de TL-10 met een televisie- of IR-zoeker, deze compactere, maar structureel gelijkaardige TL-6-raket is ontworpen om boten te bestrijden. Voor kustcomplexen werd de FL-9-raket gemaakt, die wordt beschouwd als een goedkoop alternatief voor de YJ-82. Het is bekend dat er naast de PLA-marine raketten van dit modelbereik in Iran zijn. In december 2008 heeft de Iraanse marine met succes het Nasr-1 anti-scheepsraketsysteem getest, waarvan wordt aangenomen dat het gebaseerd is op de Chinese TL-6.
RCC 3M-80E ("Mosquito") in de VRC
In de 90-2000-jaren werden enkele honderden anti-scheepsraketten 3M-80E (Mosquito), 3M54E1 (Club-S), Kh-31, ook ongeveer tweeduizend Kh-29T vanuit Rusland aan China geleverd. Het lanceerbereik van de X-29T met een kernkop van 317 kg is ongeveer 10 km en is voornamelijk ontworpen om versterkte gronddoelen te vernietigen. Maar indien nodig kan deze raket ook worden ingezet tegen marinedoelen zoals tankers, landings- of transportschepen, die plaatsvonden tijdens de Iran-Irak oorlog.
Prestatiekenmerken van moderne Chinese anti-scheepsraketten
In de jaren 90 werd in de VRC gewerkt aan supersonische anti-scheepsraketten met een straalmotor en een vloeistofstraalmotor. Maar na de aankoop van raketten van Russische makelij, werd het meeste van dit werk gestaakt vanwege het gebrek aan vooruitzichten. Het is heel natuurlijk dat Chinese specialisten, die vertrouwd waren geraakt met moderne Russische raketten, die qua eigenschappen superieur waren aan de Chinese ontwikkelingen, stappen ondernamen om ze te kopiëren.
RCC YJ-91
Kort na de levering van Russische X-31-raketten aan de Volksrepubliek China, zag de Chinese anti-scheepsraket YJ-91 het levenslicht. De raket met een gewicht van ongeveer 600 kg is ontworpen in twee versies: anti-schip en anti-radar. Deze opties verschillen van elkaar in geleidingssysteem, lanceerbereik en kernkopgewicht.
Anti-scheepsraketten YJ-91 onder de vleugel van de JH-7A jachtbommenwerper
Qua kenmerken ligt de YJ-91 dicht bij de Russische Kh-31-raket, maar het lanceerbereik in de anti-scheepsversie is niet groter dan 50 km. Volgens Chinese bronnen zijn de dragers van de YJ-91 de modernste Chinese JH-7A jachtbommenwerpers, J-15 en J-16 jagers. Naar verluidt wordt er gewerkt aan een aanpassing van het YJ-91 anti-scheepsraketsysteem voor onderzeeërs.
In 2015 verschenen foto's van een YJ-12-raket die onder een H-6D-bommenwerper hing. Uiterlijk lijkt deze raket op de vergrote Russische Kh-31 vliegtuigraket. De lengte van de YJ-12 is ongeveer 7 meter, de diameter is 600 mm en het gewicht is 2500 kg. Er is geen informatie over het YJ-12-geleidingssysteem, maar hoogstwaarschijnlijk is er een actieve radarzoeker op gebruikt.
RCC YJ-12
Volgens de auteurs van de United States Naval War College Review kan de YJ-12-raket oppervlaktedoelen raken op een afstand van meer dan 300 km. Bovendien is het uitgerust met een kernkop van ongeveer 300 kg. Er wordt aangenomen dat deze raketten met een snelheid van ongeveer 2,5M, bij massaal gebruik, een dodelijke bedreiging zullen vormen voor Amerikaanse oorlogsschepen. Aangenomen wordt dat het naast de langeafstands-H-6-bommenwerpers deel gaat uitmaken van de bewapening van de J-15- en J-16-vliegtuigen.
YJ-12 onder de vleugels van een H-6D bommenwerper
Na de ineenstorting van de USSR kregen Chinese specialisten de kans om kennis te maken met veel veelbelovende Sovjet-ontwikkelingen. Via Oekraïne werden grootschalige monsters van X-55 strategische kruisraketten en een reeks documentatie ontvangen. In de vroege jaren 2000 ontving China zijn eigen kruisraket voor een soortgelijk doel om te testen. Zoals opgemerkt in de Engelstalige publicaties, zou de "bron van inspiratie" voor Chinese ontwerpers niet alleen de Sovjet X-55 kunnen zijn, maar ook de Amerikaanse BGM-109 Tomahawk, waarvan de niet-geëxplodeerde monsters werden genomen door de PRC-intelligentie van Irak.
De anti-schipversie van de Chinese KR, voor het eerst gedemonstreerd in 2005, werd aangeduid als YJ-62 (C-602). Deze vrij grote subsonische raket is ontworpen om op torpedojagers en verrijdbare chassis van kustcomplexen te worden geplaatst, en langeafstands N-6-bommenwerpers werden ook hun dragers. Leveringen van een ingekorte exportversie voor kustraketsystemen werden uitgevoerd aan Iran, Noord-Korea en Pakistan. In de exportversie van de C-602 is het lanceerbereik niet groter dan 280 km.
YJ-62C raketlancering van het kustcomplex
Een artikel gepubliceerd in de Joint Forces Quarterly in september 2014 beweert dat het lanceerbereik van de verbeterde YJ-62A-raket is vergroot tot 400 km. De koerscorrectie op het kruisende deel van de vlucht wordt uitgevoerd door een traagheidsstuurautomaat en een satellietnavigatiesysteem. Het YJ-62 anti-scheepsraketsysteem is uitgerust met een datatransmissielijn en kan tijdens de vlucht doelaanduidingen ontvangen van verkenningsvliegtuigen en kan, indien nodig, doelen selecteren en herverdelen tijdens salvogebruik.
Een actieve radarzoeker wordt gebruikt om de raket op het doel te richten. Om de ruisimmuniteit in omstandigheden van elektronische tegenmaatregelen te vergroten, kan de zoeker snel de stralingsfrequentie wijzigen volgens een willekeurige wet. YJ-62-raketten kunnen worden uitgerust met verschillende kernkoppen (inclusief nucleaire). De meest gebruikelijke optie is een penetrerende kernkop van 300 kg.
Misschien wel de meest moderne anti-scheepsraket die door de Chinese vloot is aangenomen, is de YJ-18. Er is heel weinig informatie over deze raket, omdat deze nooit is tentoongesteld op internationale ruimtevaartshows en niet wordt aangeboden aan buitenlandse kopers. Volgens Amerikaanse marine-analisten werden bij het maken van de YJ-18 anti-scheepsraket het ontwerp en de technische oplossingen van de Russische 3M-54 Klub-raket gebruikt en is het in staat om oppervlakteschepen van alle klassen te verslaan in omstandigheden van intense brandwerendheid en in een moeilijke storingsomgeving. Naast oppervlaktedoelen kan deze raket ook radiocontrastdoelen op de grond raken.
Mobiele draagraket van YJ-18 kustraketsysteem
De eerste versie van het YJ-18 anti-scheepsraketsysteem werd getest voor kustraketsystemen. De raketten zijn ondergebracht in een dubbele draagraket op een zesassig terreinwagenchassis. Aangenomen wordt dat het kustcomplex zal werken in combinatie met een zware UAV, die moet zorgen voor verkenning en doelaanduiding.
Testlancering van anti-scheepsraketten YJ-18
Anti-scheepsraketten YJ-18A met een lanceerbereik tot 500 km, met een kernkop van 300 kg, is het "hoofdkaliber" van de Chinese Aegis-vernietigers van project 52D. Het is bekend dat deze raketten ook zullen worden bewapend met toekomstige oorlogsschepen van het project 55. Op dit moment worden de YJ-18V anti-scheepsraketten, ontworpen om te worden gelanceerd vanaf een ondergedompelde onderzeeër, getest.
Het laden van de YJ-18A anti-scheepsraket in de verticale lanceereenheid van de pr. 52D destroyer
Na het lanceren en resetten van de startende motor met vaste stuwstof gaat de raket in horizontale vlucht. De turbojetmotor handhaaft een kruissnelheid van ongeveer 0,8M. Blijkbaar worden signalen van satellietnavigatiesystemen of radiocommando's gebruikt om de koers van de raket te corrigeren bij het afvuren op maximale afstand. Op een afstand van 40 km van het doel schakelt de motor over naar de naverbrandermodus en versnelt de raket tot een snelheid van 2,5-3M. Het onderscheppen van anti-scheepsraketten die op een hoogte van enkele meters boven het water vliegen met supersonische snelheid is een zeer moeilijke taak. Volgens de resultaten van tests is het YJ-18 anti-scheepsraketsysteem volgens Chinese experts "de beste in zijn klasse". Blijkbaar is de YJ-18 vergeleken met andere Chinese anti-scheepsraketten.
De Chinese anti-scheepsraket, die het symbool CX-1 (Chaohun-1) kreeg, werd voor het eerst aan het grote publiek gepresenteerd op de vliegshow in Zhuhai van 11 tot 16 november 2014. Blijkbaar is het proces van het testen van het CX-1 anti-scheepsraketsysteem, ontworpen voor kustraketsystemen, aan de gang. Een mobiele eenheid op een cross-country chassis draagt twee raketten. In de toekomst kan de CX-1 onderdeel worden van de bewapening van grote oppervlakteschepen.
Lay-out anti-scheepsraketten CX-1
Volgens informatie van de Chinese televisiezender CCTV kan een supersonische anti-scheepsraket die snelheden van meer dan 3600 km/u kan bereiken, worden gebruikt om oppervlakte- en gronddoelen te raken op een afstand van 40 tot 280 km. Het is echter mogelijk dat het maximale bereik onderrapporteerd wordt, aangezien deze cijfers onder de beperkingen van het internationale Missile Technology Proliferation Control Regime (MTCR) liggen. Een kernkop met een gewicht van 260 kg, ontworpen om oppervlaktedoelen te vernietigen, kan pantserdoordringende brisante of zeer explosieve fragmentatie zijn om gronddoelen te vernietigen.
Experts vestigen de aandacht op de gemeenschappelijke kenmerken van de Chinese anti-scheepsraket CX-1, de Russische P-800 (Onyx) en de Russisch-Indische Brahmos-raket. Het is bekend dat Rusland geen materialen heeft overgedragen en deze raketten niet aan de VRC heeft geleverd. Tegelijkertijd werd er bevoorraad aan Syrië, Indonesië en Vietnam." Het is heel goed mogelijk dat een van deze landen Russische raketten heeft "gedeeld" met China.
Momenteel ontwikkelt de VRC een breed scala aan anti-scheepsraketten en een aantal modellen die zich in de ontwerp- of testfase bevinden, worden in deze publicatie niet beschreven. Opgemerkt moet worden dat de Chinese defensie-industrie een uniek en zeer waardevol vermogen heeft om het beste van buitenlandse monsters te lenen, rekening houdend met haar eigen productie- en technologische capaciteiten. Je kunt alleen maar raden waar de Chinese ontwerpers ons in de nabije toekomst mee zullen verrassen, aangezien het tempo van het maken en testen van Chinese anti-scheepsraketten momenteel ongekend is en alleen kan worden vergeleken met het tempo van de creatie van de raket- en ruimtetechnologie van de USSR in de jaren 50-70.
Speciale vermelding verdient de toegenomen technische betrouwbaarheid van de Chinese rakettechnologie als geheel. Dus, volgens de ervaring van vijandelijkheden, was de technische betrouwbaarheidscoëfficiënt van Chinese vloeibare anti-scheepsraketten van de eerste generatie niet hoger dan - 0,75. Op dit moment is deze parameter bij testvuren door buitenlandse klanten gestegen tot - 0,9. Het is duidelijk dat in een gevechtssituatie de betrouwbaarheid van apparatuur minder is, maar toch is er aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het verbeteren van de betrouwbaarheid van Chinese raketten.
In het begin van de jaren 2000 begon het Centraal Comité van de CPC met het gebruik van alleen huishoudelijke materialen, assemblages en componenten in complexe defensieproducten. Momenteel gebruiken de meeste raketwapens al elektronica en software die 100% van Chinese oorsprong is. Dit gebeurde door serieuze investeringen in fundamenteel wetenschappelijk onderzoek en productie en materiële basis.
Tegenwoordig is de Chinese marine een van de sterkste ter wereld. Een kwalitatieve sprong in de bouw van oorlogsschepen, de creatie van moderne elektronische systemen en wapens heeft plaatsgevonden in slechts 10 jaar. Als China in de jaren '90 en het begin van de jaren 2000 torpedojagers en dieselonderzeeërs in Rusland bestelde, koopt ons land nu alleen point-to-point luchtafweersystemen voor schepen, en dan voor het grootste deel met het oog op vertrouwdheid en mogelijk kopiëren.
De PLA-marine bevindt zich momenteel in het stadium van snelle groei en is nog ver verwijderd van de kwalitatieve en numerieke sterkte die door het Chinese leiderschap zijn gepland. In de huidige staat is de Chinese vloot, die een oceaanvloot is geworden, in staat om de marine van elk land in Azië en de Stille Oceaan uit te dagen en, op gelijke voet, zelfs zonder het gebruik van DF-21D landgebaseerde anti- ballistische raketten verzenden om de diensttroepen van de Amerikaanse 7e Vloot in de open oceaan te weerstaan. In de zeer nabije toekomst zal de PLA-marine een volwaardige aanvalsgroep voor vliegdekschepen kunnen vormen voor operaties op een afstand van enkele duizenden zeemijlen van haar kusten.
Om een kwalitatieve superioriteit te verkrijgen over haar belangrijkste vijand - de Amerikaanse marine ver van haar kusten, in de VRC, sinds het midden van de jaren 90, is de ontwikkeling van anti-scheepsraketsystemen, verkennings- en doelaanwijzingssystemen in versneld tempo verlopen. tempo. Afgaande op de monsters die zijn getoond op internationale luchtvaartbeurzen, geleverd aan buitenlandse klanten en in gebruik met een eigen vloot, heeft China aanzienlijke successen geboekt op dit gebied.
