Na de overwinning van de Chinese communisten op de Kuomintang heeft de Sovjet-Unie de Volksrepubliek China op grote schaal geholpen bij het versterken van haar defensievermogen. Enkele duizenden militaire adviseurs en civiele technici werden vanuit de USSR gestuurd om de opbouw van de strijdkrachten in de VRC te ondersteunen. Gelijktijdig met de overdracht van door de Sovjet-Unie gemaakte uitrusting en wapens, werden op het grondgebied van China ondernemingen gebouwd die waren ontworpen voor de productie van defensieproducten en werd personeel opgeleid.
Tot het einde van de jaren vijftig ontving China een groot aantal verschillende gepantserde voertuigen van de USSR. Aanvankelijk waren dit T-34-85 medium tanks, SU-76M en SU-100 zelfrijdende artilleriesteunen. In kleinere hoeveelheden werden zware tanks IS-2, evenals zelfrijdende kanonnen ISU-122 en ISU-152 geleverd. Vóór de verslechtering van de Sovjet-Chinese betrekkingen in de vroege jaren zestig en de beëindiging van de militair-technische samenwerking in de VRC, werden ook PT-76 amfibische tanks, T-54 medium tanks en BTR-40 en BTR-152 gepantserde personeelsdragers overgedragen.
De eerste vuurdoop van Chinese tankers op de T-34-85 in Korea vond eind 1950 plaats. Tijdens de Koreaanse oorlog hebben de Chinezen meer dan 300 T-34-85- en IS-2-tanks ingezet. Er zijn twee T-34-85 tanks te zien in het Militair Museum van de Chinese Revolutie in Peking. Een van hen met rompnummer "215" kreeg de titel "Tank Hero".
Volgens de officiële Chinese versie kwam deze tank in juli 1953, tijdens een tegenoffensief in het Shiksyandong-gebied, als overwinnaar uit de strijd met drie Amerikaanse M46 Patton zware tanks. Toen ze eerder een heuvel probeerden te beklimmen, kwamen de vierendertig vast te zitten in een diep gat met modder. Nadat twee andere Chinese tanks, die onder artillerievuur waren gevallen, zich terugtrokken, beschouwde de vijand de T-34-85 nr. 215 als uitgeschakeld. De bemanning onder leiding van Yang Aru verliet de tank echter niet en vermomde deze 's nachts als een kleine heuvel, besmeurd met modder en bedekt met takken. De tankers zaten twee dagen zonder eten in de tank, totdat er drie Amerikaanse Pattons op de heuvel verschenen.
Na te hebben gewacht tot de vijandelijke M46 zijwaarts keerde, beval commandant Yan Aru het vuur te openen. In korte tijd werden twee Amerikaanse tanks in brand gestoken en de derde verloor zijn snelheid. Met de hulp van de infanteristen, die 's nachts zo'n 70 houtblokken afleverden, werd de tank uit de moddervanger gered. Vierendertig gingen in de aanval. Samen met de infanterie veroverden de tankers de berg Beishan, waarbij ze 2 vijandelijke tanks, 12 dugouts, 3 machinegeweernesten en 3 terugstootloze kanonnen vernietigden. Tijdens de oorlog op het Koreaanse schiereiland heeft deze tank zeven keer infanterie-aanvallen ondersteund. Hij sloeg knock-out en vernietigde: 5 tanks, een rupsband, 26 dugouts en mitrailleurnesten, 9 mortieren, een tunnel en een commandopost.
In de tweede helft van de jaren vijftig leverde de USSR enkele tientallen T-54 mediumtanks aan de VRC. Vrijwel gelijktijdig met de ingebruikname van deze machines verwierf de Chinese leiding een licentie voor hun productie. In 1957, in fabrieksnummer 617 in de stad Baotou, werd de eerste batch tanks samengesteld uit Sovjetcomponenten. Begin jaren zestig slaagde de VRC erin de productie van de T-54 volledig te lokaliseren. De Chinese versie verschilde op een aantal details van het originele exemplaar, wat te wijten was aan de beperkte mogelijkheden van de Chinese industrie. Een aantal bronnen beweert dat de Chinese analoog van de T-54, aangeduid als Type 59, aanvankelijk een inferieur pantser had. De vroege Type 59 was niet uitgerust met nachtkijkers, een ballistische computer en een wapenstabilisator. Qua mobiliteit kwam de Type 59 overeen met de T-54, maar de betrouwbaarheid van de Chinese tank was slechter.
Vervolgens kwamen er verbeterde versies in de serie en werd de Type 59 lange tijd de basis van de PLA-pantserstrijdkrachten. Serieproductie van Type 59 tanks duurde 30 jaar. Gedurende deze tijd was het mogelijk om meer dan 10.000 gevechtsvoertuigen met verschillende aanpassingen te bouwen. De collectie van het museum bevat drie tanks van de familie Type 59, die verschillen in bouwjaar en uitrusting.
Sinds 1961 gingen de Type 59-I tanks in productie. Deze versie verschilde van het originele model met een vernieuwd 100 mm kanon, nachtkijkers en een ballistische computer met handmatige gegevensinvoer.
Van 1982 tot 1985 werden de Type 59-II tanks geproduceerd. Het belangrijkste verschil met eerdere tanks van deze familie was het 105 mm Type 81 getrokken kanon, dat een kopie was van het Britse L7-kanon. Een laserafstandsmeter verscheen boven het kanon en rookgranaatwerpers verschenen aan de zijkanten van de toren. Kennelijk zijn deze innovaties gekopieerd na de kennismaking met westerse pantservoertuigen in Egypte en het begin van de militair-technische samenwerking met de Verenigde Staten en Groot-Brittannië begin jaren tachtig. Van de kant van de tanks werd het Type 54 luchtafweer machinegeweer (een kopie van de DShKM) vervangen door een 12,7 mm Type 85 machinegeweer gemaakt in de VRC. Op basis van de Type 59-II-modificatie werd de Type 59-IIA-tank gemaakt, in het ontwerp waarvan in beperkte mate gecombineerd meerlaags pantser en reactief pantser werden gebruikt.
Momenteel worden Type 59-tanks in China als verouderd beschouwd en in reserve geplaatst. Toch worden de voor de export geleverde voertuigen nog steeds gebruikt in de legers van een aantal staten. In sommige landen zijn ze gemoderniseerd door Chinese of westerse bedrijven.
De eerste tank van zijn eigen ontwerp in de VRC wordt beschouwd als het Type 62. Deze machine lijkt op de verkleinde grootte van de Sovjet T-54 en is tegelijkertijd bewapend met een 85 mm kanon en heeft een kogelvrij frontaal pantser van de romp. Een 7,62 mm Type 59T machinegeweer (een kopie van de SGMT) is gekoppeld aan het kanon, een 12,7 mm Type 54 luchtafweer machinegeweer is op de toren gemonteerd. gevechtspositie was 20, 5 ton De dikte van de frontale en zijbepantsering van de romp is 25 mm, het voorhoofd van de toren - 50 mm, de zijkant van de toren - 40 mm. Dieselmotor met een vermogen van 430 pk. voorzien snelheid op de snelweg tot 70 km/u.
Het belangrijkste doel van de Type 62 was verkenning. Het was ook (gebaseerd op de ervaring van militaire operaties in Korea) bedoeld om te worden gebruikt in bergachtige gebieden. De onvoldoende bescherming van een lichte tank moest worden gecompenseerd door zijn hoge mobiliteit. De Type 62-tanks presteerden goed in de laatste fase van de oorlog in Vietnam, hun berijdbaarheid op zachte grond en jungle was aanzienlijk hoger dan die van de Sovjet T-54 en hun Chinese klonen.
In 1979 ging een modificatie van de Type 62-I met een laserafstandsmeter in productie. Op sommige tanks werden bovenbepantsering en verschansingen geïnstalleerd, die de bescherming tegen cumulatieve granaten verbeterden. De productie van de lichte tanks van het type 62 ging door tot 1989, met in totaal ongeveer 1.200 gebouwde voertuigen. Momenteel worden de Type 62, die voorheen in dienst waren bij de PLA, meestal overgebracht naar opslag of buiten gebruik gesteld.
De laatste Sovjet seriële lichte amfibische tank was de PT-76; de productie van dit voertuig eindigde in 1967. De PRC ging echter verder en op basis van de PT-76 creëerden ze in 1958 een Type 63 amfibische tank, waarbij ze een toren installeerden met een 85 mm kanon erop, waaraan een 7,62 mm machinegeweer was gekoppeld. Op de toren, voor het luik van de lader, is een luchtafweer 12,7 mm machinegeweer gemonteerd, van waaruit ook op gronddoelen kan worden geschoten. De tank had kogelvrije bescherming, de dikte van het pantser van de romp was 11-14 mm. In tegenstelling tot de PT-76 werd een radio-operator aan de bemanning toegevoegd en het aantal bereikte 4 personen.
Tijdens het proefdraaien van de Type 63 tank bleek dat de V-6 dieselmotor met een vermogen van 240 pk. biedt niet het vereiste mobiliteitsniveau van de machine van 18,7 ton. Daarom werd in 1964 een 400 pk sterke dieselmotor geïnstalleerd op een verbeterde modificatie van het Type 63-I. Tegelijkertijd bleven het belangrijkste gewicht, de grootte en de gevechtskenmerken van de Type 63-I-tank hetzelfde als die van zijn kleinschalige prototype. De amfibische tank ontwikkelt een maximale snelheid bij het rijden op de snelweg 64 km / h, drijvend - tot 12 km / h.
Halverwege de jaren zeventig werden Chinese amfibische tanks gemoderniseerd, met als doel de slagkracht te vergroten door een vuurleidingssysteem te installeren. De Type 63-II tank was uitgerust met een laserafstandsmeter met een bereik van 300 tot 3000 meter, een ballistische computer, nachtkijkers en nieuwe radioapparatuur. De volgende wijziging van de amfibische tank was de Type 63A, die is bewapend met een 105 mm getrokken kanon met lage impuls. Vervolgens werd op de Type 63-II en Type 63A tanks het verouderde luchtafweer 12,7 mm Type 54 machinegeweer vervangen door het Type 85 machinegeweer, dat dezelfde munitie gebruikt. Het is gemeld dat extra metaal-keramische bepantsering en zijschilden kunnen worden gebruikt om de veiligheid te vergroten. Maar tegelijkertijd verliest de tank zijn drijfvermogen en neemt het niveau van zijn mobiliteit af. In dit opzicht gebruiken sommige van de laat geproduceerde voertuigen een motor van 600 pk en extra plastic drijvers die langs de zijkant zijn bevestigd.
De Type 63 amfibische tanks zijn in dienst bij de PLA grondtroepen en mariniers, waar ze worden gebruikt voor verkenning, konvooi-escorte en aanvalsondersteuning tijdens kustlandingen. In het verleden namen Type 63-tanks deel aan de oorlog in Zuidoost-Azië en aan een aantal lokale conflicten.
Van de Chinese tanks heeft het museum een 130 mm Type 70 (WZ-302) meervoudig lanceerraketsysteem geïnstalleerd op het chassis van een Type 63A (YW531) gepantserde personendrager met rupsbanden. In de frontale projectie is de pantserdikte 11 mm, de zijkant - 6 mm. Dieselmotor met 260 pk. biedt snelheid op de snelweg tot 60 km / u, drijvend - 6 km / u. MLRS op chassis met rupsbanden moesten vuursteun bieden aan tankregimenten en waren niet slechter dan middelgrote tanks Type 59. MLRS Type 70 kwam in dienst in de vroege jaren 70.
Binnen in de romp is transport van extra munitie voorzien. De lanceerbuizen zijn in twee rijen gerangschikt: in de bovenste rij zijn er 10 buizen, in de onderste rij - 9. Het schieten wordt uitgevoerd met ongeleide turbojet-projectielen van 130 mm, tijdens de vlucht gestabiliseerd door rotatie rond de lengteas. Hoewel het schietbereik 10 km is, was het duidelijk dat de MLRS voornamelijk zou schieten op visueel waargenomen doelen. Het vroege modificatie-raketprojectiel van 130 mm heeft een lengte van iets meer dan 1 m en was uitgerust met een explosieve kernkop met fragmentatie. Halverwege de jaren tachtig verschenen er granaten met een fragmentatieraketkop die 2600 stalen kogels bevatte, evenals brandgevaarlijke granaten. Het gewicht van het projectiel is 32 kg, het gewicht van de kernkop is 3 kg. Onlangs is ook de lancering van een raket met een groter schietbereik tot 15 km aangepast. Dit projectiel heeft een versterkt fragmentatie-effect.
De serieproductie van het type 63A amfibische gepantserde personeelscarrier begon in de tweede helft van de jaren zestig. De massa van het voertuig in de gevechtspositie is 12,6 ton De bemanning bestaat uit 3 personen, 11 gemotoriseerde schutters kunnen in het troepencompartiment worden ondergebracht. Bewapening - 12, 7 mm machinegeweer.
Hoewel er geen moderne Chinese tanks aanwezig zijn in de permanente tentoonstelling van het Militair Museum van de Chinese Revolutie in Peking, werden er in het verleden regelmatig tijdelijke tentoonstellingen gehouden op het terrein naast het hoofdgebouw. Als onderdeel van de tentoonstelling van wapens en militaire uitrusting gewijd aan de 90e verjaardag van het Volksbevrijdingsleger van China, werden een aantal moderne monsters gepresenteerd. Voor de ingang van het museum zijn 23 stalen in dienst gesteld bij het PLA. De tentoonstelling werd bijgewoond door de hoogste leiders van de VRC, waaronder het staatshoofd Xi Jinping.
De Type 99 hoofdgevechtstank die op de tentoonstelling wordt gepresenteerd, is een combinatie van Russische en westerse technologieën en lijkt conceptueel op de Sovjet T-72. De Chinese tank is bewapend met een 125 mm ZPT-98 kanon met een automatische lader (versie zonder vergunning 2A46 met een verlengde loop), gecombineerd met een 7, 62 mm Type 66 machinegeweer en een luchtafweer 12, 7 mm Typ 89 (QJZ89). Dankzij het gebruik van een automatische lader werd de bemanning van de tank teruggebracht tot 3 personen. Volgens de Chinese media bevatten de Type 99-tanks lasergestuurde ATGM's die vanuit een tankkanon worden gelanceerd. Het vuurleidingssysteem maakt gebruik van componenten die zijn gekopieerd van westerse tanks en omvat een schuttersvizier met een ingebouwde laserafstandsmeter en een warmtebeeldkanaal, een panoramisch gecombineerd vizier voor de commandant, een wapenstabilisator, een digitale ballistische computer en een set sensoren.
Het pantser van de Type 99 tank is in veel opzichten vergelijkbaar met het pantser van de Sovjet T-72 en T-80 tanks. De bescherming van de frontale projectie van de nieuwste serie tanks wordt verbeterd door de installatie van DZ-blokken die bovenop het hoofdpantser zijn geplaatst en de blokken bevinden zich op de toren "in een hoek". Bovendien zijn de zijkanten van de toren extra beschermd, waar het reactieve pantser bovenop de traliemand is gemonteerd. Bescherming tegen lasergestuurde ATGM's wordt geboden door een tegenmaatregelencomplex bestaande uit een stralingsdetector, een kwantumgenerator en een automatisch controlesysteem.
De hoge mobiliteit van de tank met een gevechtsgewicht van meer dan 50 ton wordt geleverd door een watergekoelde turbodieselmotor met een vermogen van 1200 pk, die is gemaakt op basis van de Duitse WD396. De motor is gekoppeld aan de transmissie in een enkele aandrijfeenheid en kan in het veld in 30-40 minuten worden vervangen. De maximale snelheid op de snelweg is 65 km/u, de actieradius met externe brandstoftanks is maximaal 700 km. Momenteel exploiteert de PLA meer dan 800 Type 99 tanks.
Samen met de Type 99-tank werd op de tentoonstelling het Type 04A (ZBD-04A) infanteriegevechtsvoertuig gepresenteerd, dat een complex van wapens gebruikt dat vergelijkbaar is met dat van de Russische BMP-3. Volgens informatie gepubliceerd in open bronnen, in 1997, grootschalige monsters en documentatie voor het Russische vuurleidingssysteem en de bewapening van de BMP-3 met een 100 mm kanon in combinatie met een 30 mm 2A72 automatisch kanon en een raketcontrolekanaal gelanceerd door het kanaal werden overgebracht naar de PRC-stam. Daarnaast is de Chinese BMP uitgerust met een 7,62 mm coaxiaal machinegeweer aan de linkerkant van het kanon en twee 7,62 mm machinegeweren aan de voorkant van de romp. Aan elke kant aan de voorkant van de toren zijn drie rookgranaatwerpers bevestigd.
De toren is gemaakt van gepantserd staal en de romp is gemaakt van aluminium. De toren en de romp bieden de bemanning bescherming tegen kogels en granaatscherven. Op het tentoonstellingsmodel hebben de romp en de toren in de frontale projectie versterkte bepantsering, waardoor ze bestand zijn tegen granaten van klein kaliber. Het voertuig met een gevechtsgewicht van ongeveer 25 ton drijft en biedt naast 3 bemanningsleden plaats aan 7 parachutisten. Rijsnelheid op een verharde weg - tot 65 km / u, drijvend - 6 km / u. Het exacte aantal Type 04A BMP's dat in China is gebouwd, is niet bekend, maar in het Westen denken ze dat er minstens 200 eenheden zijn.
Voor vuursteun, verkenning en bestrijding van tanks is de "wheeled tank" PTZ-09, ontwikkeld op basis van het infanteriegevechtsvoertuig ZBL-09 (ST-1) op wielen, bedoeld. In de basisconfiguratie biedt de frontale bepantsering van het voertuig bescherming tegen 12,7 mm pantserdoorborende kogels en de zijbepantsering tegen 7,62 mm kogels. Bij gebruik van een set gemonteerde bepantsering wordt het voorhoofd beschermd tegen kogels van 14,5 mm en granaten van 25-30 mm die worden afgevuurd vanaf een afstand van 700 m.
De hoofdbewapening van het voertuig is een getrokken kanon van 105 mm, waaraan een machinegeweer van 7,62 mm is gekoppeld. Als luchtafweermachinegeweer wordt een wapen van 12,7 mm kaliber gebruikt. Een 8x8 tankdestroyer in gevechtspositie weegt 22,5 ton en is uitgerust met een 440 pk dieselmotor. met. De maximum snelheid op de snelweg is 90 km/u.
De tentoonstelling toont ook de Type 05 (PLZ-52) 155 mm zelfrijdende houwitser en de Type 09 zelfrijdende luchtafweergeschut.
De ontwikkeling van de gemotoriseerde artillerie-eenheid Type 05 is sinds het midden van de jaren negentig aan de gang. Het testen van het eerste prototype begon in 2003. Het Chinese zelfrijdende kanon van 155 mm is vergelijkbaar met veel moderne buitenlandse zelfrijdende houwitsers, maar vertegenwoordigers van de VRC beweren dat het Type 05 een volledig Chinese ontwikkeling is.
De Chinese zelfrijdende artillerie-montage is uitgerust met een 155 mm L52 houwitser, met een looplengte van 52 kaliber. Het schietbereik van een actief raketprojectiel bereikt 53 km, een conventioneel explosief fragmentatieprojectiel kan 39 km wegvliegen. Verstelbare lasergestuurde projectielen kunnen doelen raken met een bereik tot 20 km. Het pistool is uitgerust met een automatische lader, die een vuursnelheid tot 8 ronden per minuut biedt. Een 12,7 mm Type 89 machinegeweer gemonteerd voor het luik van de voertuigcommandant wordt gebruikt als een extra wapen. Het machinegeweer wordt gebruikt om zelfverdediging te bieden tegen mankracht en om op luchtdoelen te schieten. Bovendien zijn aan elke kant van de toren in het voorste deel rookgranaatwerpers geïnstalleerd. De Type 05 zelfrijdende artilleriemontage is uitgerust met een digitaal vuurleidingssysteem, een tweekanaals vizier met een warmtebeeldcamera en een laserafstandsmeter.
Het pantser van de romp en de toren biedt bescherming tegen geweerkaliber kogels en lichte granaatscherven. Bemanning - 4 personen. Het gevechtsgewicht overschrijdt 43 ton ACS Type 05 met een dieselmotor van 1000 pk kan op verharde wegen rijden met snelheden tot 65 km / u, een vaarbereik van 450 kilometer.
Het chassis van het type 05 zelfrijdende kanon werd gebruikt om de Type 09 ZSU te maken, bewapend met twee 35-mm luchtafweerkanonnen. In feite is dit een zelfrijdende versie van een 35 mm Type 90 getrokken installatie met een eigen vuurleidingssysteem en radar.
Bewakingsradar met een antenne die boven de toren is gemonteerd, heeft een detectiebereik van 15 km. Als de vijand elektronische oorlogsuitrusting gebruikt, is het mogelijk om luchtdoelen te zoeken door een passief opto-elektronisch station met een laserafstandsmeter. Effectief vuurbereik op luchtdoelen - tot 4000 m, bereik in hoogte - 3000 m. Vuursnelheid: 1100 rds / min.
