Gemaakt in de USSR aan het einde van de jaren '30, werd de patroon van 14,5x114 mm met succes gedurende de hele oorlog gebruikt in de antitankkanonnen van de PTRD en PTRS.
De BS-41-kogel met een metaalkeramische kern die door deze kanonnen werd afgevuurd, had pantserpenetratie langs de normaal: op 300 m - 35 mm, op 100 m - 40 mm.
Dit maakte het mogelijk om lichte tanks en gepantserde voertuigen te vernietigen, en zorgde ook voor de penetratie van het zijpantser van de Duitse middelgrote tank Pz. IV en zelfrijdende kanonnen die op zijn basis waren gemaakt, die werden gebruikt van de eerste tot de laatste dag van de oorlog en vormden de basis van de gepantserde strijdkrachten van de vijand.
Antitankkanonnen vormden echter een zeker gevaar voor zware voertuigen. Ze waren niet in staat om door dik pantser heen te dringen, maar waren wel in staat om een rups omver te werpen, het chassis te beschadigen, optische instrumenten te verpletteren, een torentje te blokkeren of door een geweer te schieten.
De ervaring met het gebruik van antitanksystemen tijdens de oorlog leert dat ze het grootste effect hadden in de periode tot juli 1943, toen de vijand lichte en middelzware tanks gebruikte en de gevechtsformaties van onze troepen relatief slecht verzadigd waren met antitankgeschut.
In de toekomst nam hun rol in de strijd tegen tanks geleidelijk af, maar ze werden nog steeds gebruikt om gepantserde voertuigen en tegen schietpunten te bestrijden. Er waren gevallen van succesvol schieten op luchtdoelen.
In de laatste fase van de oorlog nam het aantal PTR's in de troepen af en sinds januari 1945 werd hun productie stopgezet.
In het klassieke werk van DN Bolotin, "Sovjet-handvuurwapens", wordt een brief geciteerd die op 23 augustus 1942 is geschreven door een groep frontsoldaten aan de beroemde ontwerper VA Degtyarev: "We worden vaak verleid door de gedachte aan wat formidabele wapen een anti-tank machinegeweer zou zijn tegen tanks … zou een beslissend vuurwapen zijn bij het afweren van vijandelijke aanvallen en het vernietigen van zijn mankracht."
Het idee zelf van een anti-tank machinegeweer was niet nieuw - het dateert uit de Eerste Wereldoorlog. En in de jaren 20 - begin jaren 30 werden machinegeweren van groot kaliber gemaakt, rekening houdend met de vereisten voor "luchtafweer" en "antitank". In december 1929 rapporteerde de Revolutionaire Militaire Raad van de USSR aan het Centraal Comité van de Communistische Partij van de All-Union (Bolsjewieken) dat "het aangenomen systeem van infanteriewapens van het Rode Leger voorziet in de invoering in de nabije toekomst … van een machinegeweer van groot kaliber - om gepantserde delen en een luchtvijand te bestrijden, kaliber 18-20 mm."
Het Rode Leger ontving echter een 12,7 mm DShK-machinegeweer. Maar in 1938 verscheen al een krachtigere 14,5 mm-patroon, ontworpen voor gebruik in automatische wapens, en er werden pogingen ondernomen om op basis daarvan een 14,5 mm-machinegeweer te ontwikkelen. Het ging echter niet verder dan prototypes en de nieuwe patronen dienden als munitie voor antitankgeweren.
Tijdens de oorlog werd het noodzakelijk om snelvuurwapens van groot kaliber te maken om niet alleen op gepantserde voertuigen te schieten, maar ook op opeenhopingen van mankracht en uitrusting, vijandelijke schietpunten op een afstand tot 1500 meter. Dergelijke wapens kunnen ook worden gebruikt om aanvallen op lage hoogte door gepantserde aanvalsvliegtuigen af te weren.
Het werd noodzakelijk om de 12,7 mm DShK aan te vullen met een machinegeweer met een groot pantserdoorborend kogeleffect, superieur aan de wapens van Degtyarev en Shpagin in bereik en hoogte. In december 1942 keurde het Hoofdartillerie-directoraat de tactische en technische vereisten voor een 14,5 mm machinegeweer goed.
Pogingen om een dergelijk wapen te maken op basis van de technische oplossingen die in de DShK werden gebruikt, waren niet succesvol. De hoge druk gecreëerd door de 14,5 mm-patroon maakte het werk van de automatische gasmotor scherp, maakte het moeilijk om de gebruikte patroonhuls te extraheren, de overlevingskansen van de loop waren laag bij het schieten met pantserdoorborende kogels.
In mei 1943 begon SV Vladimirov (1895-1956), een medewerker van de hoofdontwerpafdeling van de fabriek, met de ontwikkeling van zijn eigen versie van het machinegeweer, waarbij hij zijn 20-mm B-20-vliegtuigkanon met een terugspringende automaat als basis nam. motor (in 1942 ging dit kanon verloren aan de B-20 Berezina).
In het grootkaliber machinegeweer van Vladimirov werd automatisering gebruikt met behulp van terugstootenergie met een korte loopslag. De loop wordt op het moment van het schot vergrendeld door de aan de bout bevestigde koppeling te draaien; het binnenoppervlak van de koppeling heeft nokken in de vorm van intermitterende draadsegmenten, die, wanneer ze worden gedraaid, in aangrijping komen met de overeenkomstige nokken op het staartstuk van de loop. Rotatie van de koppeling vindt plaats wanneer de transversale pen samenwerkt met de gevormde uitsparingen in de ontvanger. De loop is snelwisselbaar, ingesloten in een geperforeerde metalen behuizing en verwijderd uit de body van het machinegeweer samen met de behuizing, waarvoor een speciale handgreep op de behuizing zit. De cartridges worden gevoed vanuit een metalen band met een gesloten schakel, verzameld uit niet-verstrooiende stukken voor elk 10 cartridges. De verbinding van de stukjes tape wordt uitgevoerd met behulp van een cartridge.
Gewicht machinegeweer, kg: 52, 3
Lengte, mm: 2000
Looplengte, mm: 1346
Vuursnelheid, rondes / min: 550-600
Al in februari 1944 werd het Vladimirov-machinegeweer met de gemoderniseerde Kolesnikov universele driepootmachine op wielen getest op de Scientific Testing Range of Small Arms and Mortars.
In april 1944 gaven de GAU en het Volkscommissariaat van Bewapening fabriek nummer 2 de opdracht om 50 machinegeweren en één luchtafweerinstallatie voor militaire proeven te produceren. Het machinegeweer kreeg de aanduiding KPV-44 ("Vladimirov's groot kaliber machinegeweer arr. 1944"). Het machinegeweer en het luchtafweergeschut werden onmiddellijk na het einde van de Grote Patriottische Oorlog - in mei 1945 - aan de militaire tests onderworpen.
In mei 1948 werd de KPV-44 getest op de infanteriemachines van verschillende systemen - G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (OGK-fabriek nummer 2), S. A. Kharykina (Leningrad OKB-43) en de Kuibyshev Machine-Building Plant. De keuze viel uiteindelijk op de Kharykin-machine, aangepast in Kovrov bij KB-2.
Het Vladimirov-machinegeweer van groot kaliber werd pas in 1949 aangenomen, in de vorm van een infanterie-machinegeweer op een Kharykin-machine op wielen (onder de aanduiding PKP - Groot kaliber Infantry Machine Gun van het Vladimirov-systeem).
Het nieuwe machinegeweer gebruikte munitie die eerder in de PTR werd gebruikt:
B-32-pantserdoorborende brandgevaarlijke kogel met een stalen kern, BS-39-pantserdoorborende kogel met stalen kern, model 1939, BS-41-pantserdoorborende brandbommen met een metaal-keramische kern, BZT-44-pantser-piercing brandbommen-tracer bullet mod. 1944, Om nieuwe problemen op te lossen, worden patronen van 14, 5 mm met kogels geaccepteerd:
ZP-brandgevaarlijke kogel, MDZ-onmiddellijke brandbommen (explosief), BST-pantser-doordringende-brandgevaarlijke-traverserende kogel.
De koperen huls werd vervangen door een goedkopere groen gelakte stalen huls.
Kogelgewicht 60-64 gr., Mondingssnelheid van 976 tot 1005 m/s. De mondingsenergie van de KPV bereikt 31 kJ (ter vergelijking, het 12,7 mm DShK machinegeweer heeft slechts 18 kJ, het 20 mm ShVAK vliegtuigkanon heeft ongeveer 28 kJ) Het richtbereik is 2000 meter.
KPV combineert met succes de vuursnelheid van een zwaar machinegeweer met de pantserpenetratie van een antitankgeweer.
Het infanteriemachinegeweer op een machine op wielen werd echter niet veel gebruikt, ondanks zijn hoge gevechtskwaliteiten, beperkte de grote massa het gebruik ervan aanzienlijk.
Veel meer erkenning werd gegeven aan Luchtafweer Machine Gun Installaties (ZPU) en een variant bedoeld voor installatie op gepantserde voertuigen (KPVT).
Luchtafweer mitrailleurs met een kaliber van 14,5 mm waren bedoeld om vijandelijke vliegtuigen op hoogtes tot 1500 m te bestrijden.
In 1949 werden, parallel met de infanterie, luchtafweerinstallaties aangenomen: een enkelloops ZPU-1, een dubbele ZPU-2, een quad ZPU-4.
ZPU-1
Op basis van de BTR-40 werd een zelfrijdend luchtafweerkanon gemaakt door een ZPU-2 te installeren.
Een luchtafweergeschut met twee KPV-machinegeweren van 14,5 mm kaliber was op een voetstuk in het troepencompartiment gemonteerd. De maximale elevatiehoek van machinegeweren is +90 / declinatie - 5 °. Voor het schieten op gronddoelen was er een OP-1-14 telescoopvizier. in de lucht - collimator zicht VK-4. Munitie - 1200 ronden. De installatie werd bestuurd door één schutter met behulp van een mechanische handmatige aandrijving.
In 1950 werd een order uitgevaardigd voor de ontwikkeling van een tweelingeenheid voor de luchtlandingstroepen. Dit was te wijten aan het feit dat de ZPU-2 niet overeenkwam met de specifieke kenmerken van de gevechtsoperaties van dit type troepen. Veldtesten van de installatie vonden plaats in 1952. Toen het in 1954 in gebruik werd genomen, kreeg het de naam "14,5 mm luchtafweermachinegeweerinstallatie ZU-2". De installatie kan worden gedemonteerd in pakketten van lichtgewicht. Het zorgde voor een hogere azimutgeleidingssnelheid.
Vanwege het lage gewicht en de grotere wendbaarheid werd de ZU-2 een bataljon luchtafweerwapen. Het transport van ZPU-1 en ZU-2, om nog maar te zwijgen van ZPU-4 op een vierwielige kar in bergachtig terrein, leverde grote moeilijkheden op.
Daarom werd in 1953 besloten om een speciale kleine mijnbouwinstallatie te maken voor een 14, 5 mm KPV-machinegeweer, gedemonteerd in onderdelen, gedragen door één soldaat.
De installatie doorstond met succes veldtesten in 1956, maar kwam niet in massaproductie.
Ze werd herinnerd aan het einde van de jaren 60, toen er in Vietnam dringend behoefte was aan zo'n wapen.
De Vietnamese kameraden wendden zich tot de leiding van de USSR met het verzoek om hen, naast andere soorten wapens, te voorzien van een licht luchtafweergeschut dat in staat was effectief Amerikaanse vliegtuigen te bestrijden in een guerrillaoorlog in de jungle.
ZGU-1 was bij uitstek geschikt voor deze doeleinden. Het werd dringend aangepast voor de tankversie van het Vladimirov KPVT-machinegeweer (de KPV-versie waarvoor de ZGU-1 was ontworpen, werd tegen die tijd stopgezet) en in 1967 werd het in massaproductie genomen. De eerste partijen eenheden waren uitsluitend bedoeld voor export naar Vietnam.
Het ontwerp van de ZGU-1 onderscheidt zich door zijn lage massa, die in de schietpositie, samen met de patroondoos en 70 patronen, 220 kg is, terwijl de snelle demontage (binnen 4 minuten) in onderdelen met een maximaal gewicht van elk van niet meer dan 40 kg is verzekerd.
Later, tijdens de Afghaanse oorlog, werden de capaciteiten van ZSU-1 gewaardeerd door de Afghaanse moedjahedien.
Omdat ze de mogelijkheid hadden om in het Westen gemaakte luchtafweergeschut te verkrijgen, gaven ze de voorkeur aan de Chinese versie van de ZGU-1. Waarderen om zijn hoge vuurkracht, betrouwbaarheid en compactheid.
In de marine, in de naoorlogse jaren, werden machinegeweren van groot kaliber niet op grote schepen geïnstalleerd. Dit kwam enerzijds door een toename van de snelheid en overlevingskansen van vliegtuigen en anderzijds door de opkomst van relatief effectieve luchtafweerkanonnen. Maar 14,5 mm machinegeweren op kolombevestigingen worden veel gebruikt op boten van alle klassen.
Zo werden 2M-5-installaties ontvangen door torpedoboten van projecten 123bis en 184; 2M-6 - gepantserde boten van project 191M en een deel van boten van project 1204; 2M-7 - patrouilleboten van het type "Grif" van project 1400 en project 368T, mijnenvegers van projecten 151, 361T, enz.
In de jaren 70 werden de schepen geraakt door een 14,5 mm Vladimirov machinegeweer op een machine op wielen. Op dat moment verscheen een groot aantal piratenboten in de Indische Oceaan in de wateren die grenzen aan Somalië en Ethiopië. Het was dus noodzakelijk om legermachinegeweren op hydrografische of andere hulpschepen te plaatsen om zich daartegen te beschermen.
In 1999, op de MAKS-99 tentoonstelling, werd een 14,5 mm marine voetstuk machinegeweer mount MTPU gepresenteerd, gemaakt op basis van een 14,5 mm KPVT machinegeweer (Vladimirov's zware tank machinegeweer). De installatie wordt uitgevoerd door de vernoemde fabriek in Kovrov. Degtyareva.
Het lichaam van het machinegeweer heeft kleine structurele verschillen in vergelijking met de Vladimirov machinegeweren in de 2M-5, 2M-6 en 2M-7 installaties. Munitie en ballistiek zijn hetzelfde. Luchtkoeling van het machinegeweer. Het KPVT-machinegeweer is gemonteerd op een wartel, die op zijn beurt op een licht voetstuk draait. Handmatige geleiding rijdt.
De meest talrijke wijziging van het machinegeweer was de versie die bedoeld was voor installatie op gepantserde voertuigen.
De tankversie van het KPV-machinegeweer, met de aanduiding KPVT (Vladimirov's groot kaliber tankmachinegeweer), is uitgerust met een elektrische trekker en een pulsteller van schoten. De loopkap is vergroot om het onderhoud van het machinegeweer te vergemakkelijken. Anders heeft het dezelfde kenmerken als de CPV.
Aanvankelijk werd de KPVT geïnstalleerd op binnenlandse zware T-10-tanks, waar hij was gehuisvest in een torentje, in een dubbel kanon met een 122 mm kanon en als een luchtafweerkanon, op het luik van de tankcommandant. Sinds 1965 is de KPVT het belangrijkste wapen van de binnenlandse gepantserde personendragers op wielen BTR, te beginnen met het BTR-60PB-model, evenals het gepantserde verkennings- en patrouillevoertuig van het 2e model BRDM-2.
In gepantserde personeelsdragers (BTR-60PB, BTR-70, BTR-80) en BRDM-2 is KPVT geïnstalleerd in een uniforme roterende conische toren, samen met een dubbel Kalashnikov PKT-machinegeweer van 7,62 mm.
Onlangs begon KPVT te wijken, bij de nieuwste aanpassingen van binnenlandse gepantserde personeelsdragers BTR-80A en BTR-82, is een 30 mm kanon als hoofdbewapening gemonteerd.
Het zware machinegeweer van Vladimirov werd effectief gebruikt in veel grote en kleine lokale conflicten.
Vaak geïnstalleerd op zelfgemaakte ambachtelijke torentjes en civiele voertuigen.
Hij had een aanzienlijke invloed op de vorming van het uiterlijk van moderne westerse gepantserde voertuigen.
Gebaseerd op de ervaring van de gebeurtenissen in Vietnam, waar de CPV gemakkelijk door het frontale pantser van de meest massieve Amerikaanse M113 gepantserde personeelscarrier drong, van de jaren 1970 tot heden, vereisten voor bescherming tegen vuur 14,5 mm machinegeweer.
Om aan deze eis te voldoen, is de dikte van de zijkanten van gevechtsvoertuigen 35-45 mm stalen homogene bepantsering. Dit was een van de redenen voor de bijna tweevoudige overmaat van de gevechtsmassa van de belangrijkste NAVO-BMP's ten opzichte van de Sovjet-BMP's.
Tot voor kort had het geen analogen in de wereld, de Belgische FN BRG 15 met kamers voor 15, 5x106 mm, kwam nooit in massaproductie.
In China werd een eigen versie van de KPV in productie genomen, met een tape-apparaat voor 80 cartridges, enkele wijzigingen in het tape-aanvoermechanisme en ribbels in de loop. Dit machinegeweer met een lichaamsgewicht van 165 kg wordt voornamelijk gebruikt als luchtafweergeschut. In China werden verschillende 14,5 mm luchtafweer mitrailleurs geproduceerd. Type 56 is praktisch gelijk aan ZPU-4, Type 58 - ZPU-2, Type 75 - ZPU-1 op een statiefwielinstallatie. Type 75 en zijn modificatie Type 75-1 werd geleverd aan een aantal landen.
De PLA kwam in 2002 in dienst met een 14,5 mm QJG 02 zwaar machinegeweer.
Het is ontworpen om laagvliegende vliegtuigen en helikopters te bestrijden, maar ook om licht gepantserde gronddoelen te bestrijden. Het 14,5 mm QJG 02 zware machinegeweer is bedoeld om uiteindelijk de Type 58 machinegeweren van hetzelfde kaliber die in dienst zijn bij de PLA te vervangen.
Voor de export wordt een variant van het zware machinegeweer Type 02 voorgesteld onder de aanduiding QJG 02G, waarvan het belangrijkste verschil de machine is, die rubberen wielen heeft waarmee het machinegeweer achter de auto kan worden gesleept.
Ondanks zijn eerbiedwaardige leeftijd (volgend jaar zal de CPV 70 jaar oud zijn), blijft het machinegeweer, vanwege zijn hoge gevechtskwaliteiten en hoge prevalentie, in dienst. En het heeft alle kans om zijn 100e verjaardag in de gelederen te vieren.
