In de vorige materialen werd rekening gehouden met de soorten en kenmerken van tanks die in het interbellum zijn ontwikkeld door Duitsland, de USSR, Engeland, Frankrijk en de Verenigde Staten. Frankrijk en Engeland, gebaseerd op de ervaring met het gebruik van tanks in de Eerste Wereldoorlog, hielden vast aan een defensief concept, dat voorzag in de opschorting van het offensief van de vijand, hem uitputte en de oorlog in een positionele vorm overbracht. In tanks zagen ze een middel om infanterie en cavalerie te ondersteunen en de nadruk lag vooral op de ontwikkeling van lichte en superzware tanks. Bovendien werden middelgrote tanks ontwikkeld die in staat waren om onafhankelijke gevechtsoperaties uit te voeren en weerstand te bieden aan vijandelijke tanks en antitankartillerie. In dit opzicht waren er geen onafhankelijke gepantserde troepen in hun legers, de tanks waren verspreid over de infanterie- en cavalerieformaties.
Duitsland, dat de "blitzkrieg-doctrine" aannam, gebaseerd op het behalen van een bliksemoverwinning door een preventieve aanval op de vijand uit te voeren door het gebruik van grote tankformaties om door het front te breken en door te dringen in de diepten van het vijandelijke grondgebied. In Duitsland lag de focus op de ontwikkeling van mobiele lichte en medium tanks. Duitse strategen waren de eersten die het belangrijkste doel van tanks in een toekomstige oorlog zagen en maakten er goed gebruik van.
De Sovjet-Unie hield vast aan het Frans-Britse concept van het afschrikken van de vijand, het leiden en achtervolgen van de vijand op haar grondgebied, en de meeste aandacht ging uit naar de ontwikkeling van lichte tanks ter ondersteuning van de infanterie en cavalerie. Er waren ook geen onafhankelijke gepantserde troepen in het Rode Leger, in de vorm van bedrijven, bataljons en regimenten, ze waren opgenomen in de staat of waren verbonden om geweerdivisies en brigades te versterken.
Tegen de achtergrond van de successen van het Duitse leger in het snelle offensief en de nederlaag van Polen, herzagen Frankrijk en Engeland hun concept en begonnen in 1940 tankdivisies te creëren. In de Sovjet-Unie begonnen ze tegen deze achtergrond ook gemechaniseerde korpsen te creëren en tankdivisies om onafhankelijke taken uit te voeren, maar aan het begin van de oorlog was de reorganisatie niet voltooid.
In het interbellum werden modellen van tanks van verschillende klassen gemaakt, van de lichtste tankettes tot superzware "monsters". Tegen het einde van de jaren '30 begon de klassieke lay-out van tanks de overhand te krijgen in de tankbouw, met het zoeken naar een optimale balans tussen vuurkracht, bescherming en mobiliteit van tanks. De ervaring met de ontwikkeling en werking van tanks toonde aan dat de meest effectieve medium en tanks in de buurt waren. Aan het begin van de oorlog benaderden toekomstige tegenstanders met een ander aantal en kwaliteit tanks, ze hadden fundamenteel verschillende concepten van hun gebruik.
Het meest effectief was de Duitse doctrine, met behulp waarvan Duitsland in de kortst mogelijke tijd zijn tegenstanders verpletterde met tankwiggen en hen dwong zich over te geven. Tegelijkertijd overtrof Duitsland in termen van kwantiteit en kwaliteit van tanks zijn tegenstanders vaak niet en behaalde het zelfs indrukwekkende resultaten met dergelijke middelen. Door zijn optreden bewees Duitsland dat men ze naast goede tanks ook correct moet kunnen gebruiken.
Hoe zagen de vijandelijke tanks eruit aan de vooravond van de oorlog? Een duidelijke gradatie van tanks in het huidige begrip bestond toen niet, er waren lichte, infanterie-, cavalerie-, kruiser- en zware tanks. Voor de eenvoud van kwalitatieve en kwantitatieve analyse zijn alle hoofdtanks van die tijd in deze review samengevat in drie vergelijkende tabellen - licht, gemiddeld en zwaar, met vermelding van hun tactische en technische kenmerken en het aantal monsters dat vóór de oorlog is geproduceerd.
Lichte tanks
Deze klasse is de grootste in termen van typen en aantal tanks, en lichte amfibische tanks, die alleen in de USSR in massa werden geproduceerd en niet serieus werden gebruikt voor het beoogde doel, moeten hier ook worden opgenomen, aangezien bijna alle tanks werden vernietigd in de eerste maanden van de oorlog. In andere landen werden fabrikanten van gepantserde voertuigen, amfibische tanks niet in massa geproduceerd.
1) Tanks van de BT-serie werden in totaal 8620 geproduceerd, waaronder 620 BT-2, 1884 BT-5. 5328 BT-7 en 788 BT-7M.
Lichte tanks
Ook werden in deze periode in alle landen tankettes in massa geproduceerd, maar vanwege hun onbeduidende effect op de vuurkracht van tank- en andere formaties, worden ze in deze overweging niet in aanmerking genomen.
Overweging van de belangrijkste kenmerken in termen van vuurkracht, bescherming en mobiliteit van lichte tanks laat zien dat ze niet fundamenteel verschilden en werden gekenmerkt door een bemanning van voornamelijk 2-3 personen, tankgewicht (5-14) ton, licht kanon en machinegeweer bewapening, kogelvrij pantser en relatief goede mobiliteit …
Bijna allemaal waren ze geklonken van pantserplaten, hadden een pantser (13-16) mm, alleen de Franse H35-, R35-, FCM36-tanks en de Sovjet T-50-tank met 34-45 mm anti-kanonpantser vielen op. Er moet ook worden opgemerkt dat bij het ontwerp van de romp en de toren van de FCM36 en T-50 voornamelijk de installatie van pantserplaten onder rationele hoeken werd gebruikt.
Als kanonbewapening werden 20-45 mm kanonnen op lichte tanks geïnstalleerd. Franse tanks hebben een kanon met een korte loop van 37 mm, de Duitse Pz. II heeft een kanon met een lange loop van 20 mm en Sovjet-tanks hebben een kanon met een lange loop van 45 mm.
Op de Franse FCM36 en de Sovjet T-50 werd een dieselmotor gebruikt als krachtcentrale, op de rest van de tanks waren ze benzine, voor het eerst werd een dieselmotor gebruikt op een Franse tank. De Sovjet T-50 had een serieus voordeel in mobiliteit.
De Duitse Pz. I en Britse Mk VI waren de zwakste in bewapening en bepantsering en waren inferieur aan Sovjet en Franse lichte tanks. De vuurkracht van de Duitse Pz. II was onvoldoende vanwege de installatie van een klein kaliber kanon. Sovjet-massatanks T-26 en BT-7 waren qua bewapening superieur aan de Duitse, in bepantsering stonden ze op gelijke voet en in mobiliteit was de BT-7 superieur aan Duitse tanks. In termen van het geheel van kenmerken, vuurkracht, bescherming en mobiliteit liep de Sovjet T-50 voorop.
Middelgrote tanks
Middelgrote tanks werden gekenmerkt door een bemanning van voornamelijk (3-6) mensen, met een gewicht van 11-27 ton, 37-76, 2-mm kanonbewapening, goede kogelvrije pantserbescherming, sommige tanks hadden anti-granaatbescherming en voldoende mobiliteit.
1) Er werden in totaal 300 tanks geproduceerd, waaronder 175 Mk II A10 en 125 MkI A9 met vergelijkbare kenmerken.
2) Er werden in totaal 2.491 tanks geproduceerd, waaronder 1.771 MkV, 655 MkIV A13 en 65 Mk III A13 met vergelijkbare kenmerken.
3) In juli 1941 werden 1248 T-34-tanks geproduceerd.
Middelgrote tanks
Pantserbescherming was voornamelijk op het niveau van 16-30 mm, alleen de Engelse Matilda I had een pantser van 60 mm dik en de T-34 had een pantserbescherming van 45 mm met rationele hellingshoeken.
De krachtigste kanonnen in kaliber waren de Pz IV en T-34, maar de Pz IV had een 75 mm kanon met korte loop met een L / 24 en de T-34 had een kanon met lange loop van 76,2 mm met een L / 41,5.
Qua mobiliteit viel de T-34 met een dieselmotor op, een tanksnelheid van 54 km/u en een gangreserve van 380 km.
In termen van de geaggregeerde eigenschappen waren alle tanks de T-34 serieus voor, de Duitse Pz IV en de Franse S35 waren er iets inferieur aan. In het Westen werd nooit een goede medium tank ontwikkeld, de T-34 werd de eerste tank waarin, met al zijn tekortkomingen in de lay-out van het gevechtscompartiment, er een optimale combinatie was van vuurkracht, bescherming en mobiliteit, waardoor zijn hoge efficiëntie.
Zware tanks
Zware tanks werden gekenmerkt door een bemanning van voornamelijk 5-6 personen, met een gewicht van 23-52 ton, 75-76 kanonnen, 2 mm bewapening, anti-kanonpantser en beperkte mobiliteitskenmerken.
Duitse tank Nb. Nz. in feite was het een middelgrote tank, maar voor reclamedoeleinden presenteerde de Duitse propaganda hem overal als een zware tank. In totaal werden 5 monsters van deze tank gemaakt, drie ervan werden naar Noorwegen gestuurd, waar ze de kracht van de gepantserde strijdkrachten van de Wehrmacht demonstreerden en praktisch geen rol speelden in de vijandelijkheden.
De Sovjet T-35-tanks met meerdere torens bleken een doodlopende tak te zijn en waren niet effectief in echte gevechtsoperaties. De oprichting van de KV-2-aanvalstank met een houwitser van 152 mm kende ook geen verdere ontwikkeling vanwege problemen met het kanon, de grote afmetingen van de tank en de onbevredigende mobiliteit.
In termen van de geaggregeerde kenmerken waren de KV-1 en B1bis met anti-kanon 60-75 mm bepantsering en krachtige wapens voldoende vertegenwoordigd in de nis van zware tanks en werden ze met succes gebruikt tijdens de oorlog. Qua vuurkracht viel de KV-1 op met een langloops 76, 2 mm kanon met L / 41, 6. De Franse B1bis, bewapend met twee kanonnen, deed er in het begin van de oorlog toonde het een hoge efficiëntie en 161 B1bis gevangen genomen door de Duitsers werden opgenomen in de Wehrmacht …
Sovjet- en Duitse scholen voor tankbouw
Met het uitbreken van de oorlog werden meteen de voor- en nadelen van alle tanks zichtbaar. Geen van de lichte, middelzware en zware tanks van Engeland en de Verenigde Staten vond toepassing tijdens de oorlog, ze moesten nieuwe lichte, middelzware en zware tanks ontwikkelen en in massaproductie lanceren. Het bezette Frankrijk stopte volledig met de ontwikkeling en productie van tanks. In Duitsland werden tot 1943 lichte Pz. II-tanks door de Wehrmacht gebruikt, terwijl middelgrote Pz. III- en Pz. IV-tanks de meest massieve tanks in Duitsland werden en tot het einde van de oorlog werden geproduceerd. Pz. V "Panther" en Pz. VI verschenen "Tiger".
Sinds het begin van de oorlog waren tanks van de Sovjet-Unie voldoende vertegenwoordigd in elke klasse, onder de lichte T-50, medium T-34 en zware KV-1. De T-34 werd de belangrijkste tank van het leger en het symbool van de overwinning. Om organisatorische redenen werd de T-50 niet in massaproductie genomen, in plaats van de verouderde lichte tanks T-26 en de BT-familie werden eenvoudige en goedkope lichte tanks T-60 en T-70 ontwikkeld en in productie genomen, die werden aanzienlijk inferieur aan de T-50, maar de goedkope en eenvoud van productie in oorlogstijd eiste zijn tol. Een kleine partij van 75 T-50-tanks bevestigde zijn hoge kenmerken, maar in de omstandigheden van de evacuatie van de fabrieken aan het begin van de oorlog, werkte het niet om de massaproductie tot stand te brengen, alle krachten werden in de massaproductie van de T-34. Zware tanks KV-1 toonden zich ook aan het begin van de oorlog, op hun basis verscheen de meer geavanceerde KV-85 en de IS-familie.
Dit alles suggereert dat de Sovjet- en Duitse tankbouwscholen in de vooroorlogse jaren op hun best bleken te zijn, het juiste pad kozen voor de ontwikkeling van tanks, echt waardige monsters maakten en ze vervolgens versterkten met meer geavanceerde, ontwikkeld al tijdens de oorlog.
De kwantitatieve verhouding van tanks aan de vooravond van de oorlog
Na de tactische en technische kenmerken van tanks te hebben overwogen, is hun kwantitatieve verhouding aan de vooravond van de oorlog van belang. In verschillende bronnen verschillen de nummers, maar de volgorde van de nummers is in principe hetzelfde. Voor een kwantitatieve vergelijking van tanks in dit materiaal werd gebruik gemaakt van de productie van tanks door de industrie in het interbellum. Natuurlijk zijn niet alle tanks bij het uitbreken van de vijandelijkheden in het leger terechtgekomen, sommige waren in reparatie of in opleiding, sommige werden afgeschreven en afgevoerd, maar dit geldt voor alle landen en de verhouding van de vrijgekomen tanks kan worden gebruikt om de kracht te beoordelen van de gepantserde strijdkrachten van de landen die de Tweede Wereldoorlog zijn binnengegaan. …
1) In de USSR werden vóór de oorlog 4866 amfibische tanks geproduceerd, waaronder 2566 T-37A, 1340 T-38, 960 T-40.
2) Duitsland veroverde in Tsjecho-Slowakije 244 lichte tanks LT vz. 35 (Pz. 35 (t)) en 763 lichte tanks LT vz. 38 (Pz. 38 (t)), in Frankrijk 2.152 lichte tanks, waaronder 704 FT17 (18), 48 FCM36, 600 N35, 800 R35, evenals 297 S35 SOMUA medium tanks en 161 B1bis zware tanks en opgenomen in de Wehrmacht.
Tankproductie aan de vooravond van de oorlog
DE USSR. Tot juli 1941 werden 18381 lichte tanks geproduceerd, waaronder 9686 T-26 lichte tanks, 8620 BT-serie hogesnelheidstanks (620 BT-2, 1884 BT-5, 5328 BT-7, 788 BT-7M) en 75 lichte tanks T-50.
Ook werden 4866 lichte amfibische tanks geproduceerd (2566 T-37A, 1340 T-38, 960 T-40). Het is moeilijk om ze aan tanks toe te schrijven, maar in termen van hun kenmerken en capaciteiten waren het gepantserde voertuigen met bepantsering (13-20) mm dik en machinegeweerbewapening.
Medium tanks werden geproduceerd 1248 T-34 en 503 T-28. Zware tanks werden vertegenwoordigd door 432 KV-1, 204 KV-2 en 61 T-35.
In totaal werden 20829 tanks van alle klassen geproduceerd, waarvan 18381 lichte, 1751 middelzware en 697 zware, evenals 4866 amfibische tanks.
Duitsland. Tot juli 1941 2827 lichte tanks (1574 Pz. I en 1253 Pz. II) en 1870 medium tanks (1173 Pz. III en 697 Pz. IV) en 5 zware Nb. Nz.
Na de annexatie van Tsjechoslowakije in 1938 werden 1007 lichte Tsjechoslowaakse tanks (244 LT vz. 35 en 763 LT vz. 38) opgenomen in de Wehrmacht, en na de nederlaag van Frankrijk in 1940, 2.152 lichte tanks (704 FT17 (18), 48 FCM36, 600 N35, 800 R35), 297 S35 SOMUA medium tanks en 161 B1bis zware tanks.
In totaal had de Wehrmacht 8.319 tanks van alle klassen, waaronder 5.986 lichte, 2.167 middelzware en 166 zware tanks.
Frankrijk. Aan het begin van de oorlog had Frankrijk 2270 lichte tanks (1070 R35, 1000 N35, 100 FCM36), ongeveer 1560 verouderde FT17 lichte tanks (18), 430 S35 medium tanks, 403 B1bis zware tanks en enkele honderden andere soorten lichte tanks. tanks geproduceerd in kleine series …
In totaal had het Franse leger aan de vooravond van de oorlog ongeveer 4.655 tanks van verschillende klassen, waarvan 3.830 lichte, 430 middelgrote en 403 zware tanks.
Engeland. Aan het begin van de oorlog werden 1300 MkVI lichte tanks en 3090 medium tanks geproduceerd in Engeland (139 Matilda I, 160 Medium MkII, 175 Mk II A10, 125 MkI A9, 1771 MkV, 655 Mk IV A13, 65 Mk III A13).
In totaal had Engeland 4390 tanks van verschillende klassen, waaronder 1300 lichte, 3090 medium. Er waren geen zware tanks.
VS. In de Verenigde Staten werden 990 tanks van verschillende klassen geproduceerd, waaronder 844 lichte tanks (148 M1 en 696 M2) en 146 Medium M2 medium tanks. Er waren ook geen zware tanks.
Waarom we het begin van de oorlog verloren?
Overweging van de technische kenmerken van tanks en hun kwantitatieve verhouding veroorzaakt aan de ene kant trots op onze tankbouwers, die voor de oorlog tanks hebben gemaakt die niet inferieur en zelfs superieur zijn aan westerse beelden, aan de andere kant rijst de vraag, hoe is het mogelijk, met zo'n aantal tanks, vele malen superieur aan de Duitse, verloren we bijna alle tanks in de eerste maanden van de oorlog en rolden we ver terug.
De oude legendes dat een lawine van krachtige Duitse tanks op ons afstormde, zijn al lang verdreven en de gegeven cijfers bevestigen dit alleen maar. We gaven ze niet in kwaliteit toe, maar overtroffen ze vele malen in kwantiteit. De kenmerken van de Duitse tanks waren verre van in orde, de machtige Panthers en Tigers verschenen pas eind 1942. Met zo'n massa van onze eigen niet erg perfecte tanks, konden we de Duitse tankwiggen eenvoudig uit elkaar halen, maar dit gebeurde niet. Waarom?
Waarschijnlijk omdat de Duitsers ons serieus versloegen in de strategie en tactiek van het gebruik van tanks, waren zij de eersten die het Blitzkrieg-concept adopteerden, waarbij tankwiggen, met de steun van artillerie, infanterie en luchtvaart, de belangrijkste kracht werden om door de vijand te breken. verdediging en omsingeling. De doorbraak werd voorbereid door artillerie en luchtvaart, waarbij de vijand werd onderdrukt, tanks snelden in de laatste fase van de doorbraak en voltooiden de nederlaag van de vijand.
Onze commandanten op alle niveaus waren hier niet op voorbereid. Hier zijn hoogstwaarschijnlijk veel factoren, zowel technisch als organisatorisch, van invloed geweest. Veel tanks waren van een verouderd ontwerp en voldeden niet aan de eisen van die tijd. De T-34 tank was nog "rauw" en had last van "groeipijnen", de tankbemanningen waren slecht opgeleid en wisten niet hoe ze de apparatuur moesten gebruiken. Het systeem voor het leveren van munitie en brandstof was niet georganiseerd, vaak moesten gevechtsklare tanks worden verlaten en werden ze niet altijd vernietigd. Een slechte organisatie van de reparatie- en evacuatiedienst leidde ertoe dat vaak uitgeschakelde en vrij efficiënte tanks niet van het slagveld werden geëvacueerd en door de vijand werden vernietigd.
Van niet gering belang was de goede training van Duitse tankers en hun goede tactische vaardigheden bij het coördineren van het werk van tankbemanningen en de commando-ervaring die was opgedaan in gevechten met Polen en Frankrijk bij het besturen van tankeenheden en formaties.
Ernstige problemen in het Rode Leger waren ook met de tactiek van het gebruik van tanks, de onvoorbereidheid van de commandostaf van alle niveaus, vooral het hoogste echelon, om op te treden in een kritieke situatie en de verwarring van de eerste dagen van de oorlog, leidden tot de verlies van controle over de troepen, de overhaaste introductie van gemechaniseerde korpsen en tankeenheden om doorbraken en aanvallen op goed voorbereide vijandelijke verdedigingswerken zonder de steun van artillerie, infanterie en luchtvaart te elimineren, en onredelijke lange marsen over lange afstanden zetten uitrusting zelfs buiten werking voordat het in de strijd werd gebracht.
Dit alles was te verwachten na de zuiveringen van de "grote terreur", iedereen zag hoe het initiatief en de buitensporige onafhankelijkheid eindigde, de nieuw gebakken commandanten waren bang om persoonlijk initiatief te nemen, angst belemmerde hun acties en hogere bevelen uitgevaardigd zonder rekening te houden met de specifieke situatie gedachteloos werden uitgevoerd. Dit alles leidde tot verschrikkelijke nederlagen en catastrofale verliezen van uitrusting en mensen, het kostte jaren en duizenden levens om fouten te corrigeren.
Helaas vond dit alles niet alleen plaats in 1941, zelfs tijdens de Prokhorov-slag in de zomer van 1943, werd het vijfde tankleger van Rotmistrov praktisch zonder de steun van artillerie en luchtvaart gegooid om de snel georganiseerde vijandelijke antitankverdediging te doorbreken, verzadigd met antitankgeschut en aanvalskanonnen. Het leger voldeed niet aan de taak en leed enorme verliezen (53% van de tanks die deelnamen aan de tegenaanval ging verloren). Dergelijke verliezen werden ook verklaard door het feit dat het slagveld achter de vijand lag en alle vernietigde tanks die moesten worden hersteld door de vijand werden vernietigd.
Op basis van de resultaten van deze strijd werd een commissie opgericht die de redenen voor het onsuccesvolle gebruik van tanks en hun technische kenmerken beoordeelde. Er werden conclusies getrokken, er verscheen een nieuwe T-34-85-tank met verhoogde vuurkracht en de tactiek van het gebruik van tanks werd serieus veranderd. Tanks haastten zich niet langer om door de antitankverdediging van de vijand te breken, pas na het doorbreken van de verdediging met artillerie en vliegtuigen, werden tankformaties en eenheden geïntroduceerd in de doorbraak voor grootschalige operaties om de vijand te omsingelen en te vernietigen.
Dit alles gebeurde later, en aan het begin van de oorlog, met goede en minder goede tanks, leden we verliezen en leerden we vechten. Voor de oorlog werden meer dan 20 duizend tanks geproduceerd, zij het niet helemaal perfect, en alleen een zeer sterk land kon het zich veroorloven om de massaproductie van tanks tijdens de oorlog te organiseren. In de jaren '30 waren we in staat om de westerse landen in te halen in tankbouw en eindigden we de oorlog met Victory, in dienst met uitstekende monsters van tanks.
