Na de ineenstorting van de USSR begonnen onze fans van eigen bodem, die de Unie als een "kwaadaardig rijk" beschouwden, alle denkbare en ondenkbare zonden toe te schrijven aan de Sovjetmacht. In het bijzonder werd een hele laag mythen gecreëerd over de fout van Stalin en de bolsjewieken bij het ontketenen van de Tweede Wereldoorlog. Een van deze 'zwarte mythen' die ons historisch geheugen en onze heiligdommen vernietigden, was de mythe dat 'het fascistische zwaard in de USSR werd gesmeed'.
Zo werd het stalinistische rijk gepresenteerd als de "smederij van het Hitleritische leger" toen Duitse piloten en tankers werden opgeleid in de USSR. Zelfs de grote namen van Duitse militaire leiders zoals Göring en Guderian, die naar verluidt werden opgeleid in Sovjetscholen, werden zelfs genoemd.
Tegelijkertijd worden een aantal belangrijke feiten achterwege gelaten. Vooral toen de Sovjet-Duitse militaire samenwerking begon, bestond het Derde Rijk eenvoudigweg niet! 1922-1933 was de tijd van de volledig democratische Weimarrepubliek, waarmee Moskou samenwerkte. Tegelijkertijd opereerde in Duitsland een sterke communistische partij, de socialisten, die hoop gaf op de toekomstige overwinning van het socialisme in Berlijn. En de nazi's waren toen een marginale groep die geen dreiging zag.
Motieven voor samenwerking
Feit was dat Duitsland en Rusland het meest te lijden hadden van de Eerste Wereldoorlog, zij waren de verliezers. Tegelijkertijd waren de Duitsers in de omstandigheden van het politieke systeem van Versailles zeer beperkt op militair, militair-technisch gebied.
Ook rijst de vraag: wie heeft met wie gestudeerd? Duitsland was in 1913 de tweede industriële mogendheid ter wereld (na de Verenigde Staten), was een industriële, technologische reus. En Rusland was een agrarisch-industrieel land dat afhankelijk was van de geavanceerde technologieën van het Westen. Vrijwel alle complexe machines en mechanismen, zoals werktuigmachines en stoomlocomotieven, werden in het land geïmporteerd. De Eerste Wereldoorlog toonde heel goed de volledige omvang van Ruslands achterstand ten opzichte van de geavanceerde mogendheden van het Westen. Dus als het Tweede Rijk tijdens de oorlog 47, 3000 gevechtsvliegtuigen produceerde, dan Rusland - slechts 3, 5 duizend. De situatie was nog erger met de productie van motoren. In vredestijd produceerde Rusland praktisch helemaal geen vliegtuigmotoren. De oorlog dwong de oprichting van de productie van vliegtuigmotoren. In 1916 werden ongeveer 1400 vliegtuigmotoren geproduceerd, maar dit waren er maar heel weinig. En de geallieerden, bezig met de buitengewone versterking van hun luchtmacht, probeerden geen motoren te delen. Daarom konden zelfs in Rusland gebouwde vliegtuigen niet in de lucht worden getild, er waren geen motoren. Daardoor domineerden de Duitsers de lucht.
De situatie was nog erger met de tanks. Dit type wapen is nooit in productie genomen in het pre-revolutionaire Rusland. De eerste Sovjet-tank "Vrijheidsjager kameraad. Lenin ", gekopieerd van de Franse Renault-tank, zou pas in 1920 zijn geproduceerd door de Krasnoye Sormovo-fabriek in Nizhny Novgorod en werd in 1921 in gebruik genomen. Daarna was er een lange pauze in de Sovjet-machinegereedschapsindustrie - tot 1927 Duitsland bracht in oktober 1917 de zware tank A7V uit, die deelnam aan de gevechten en verschillende andere prototypes.
Ook liep Rusland ver achter op Duitsland wat betreft de beschikbaarheid van gekwalificeerd personeel, wetenschappelijk en technisch personeel. Duitsland voerde al in 1871 de leerplicht in. In Rusland, aan de vooravond van de revolutie van 1917, was het grootste deel van de bevolking analfabeet.
Plus de wereldoorlog, revolutie, de meest wrede burgeroorlog en interventie, massale emigratie en verwoesting, waarvan Rusland het grootste deel van de jaren twintig de gevolgen overwon. Moskou bevond zich in een internationaal isolement. Het is duidelijk dat we in dergelijke omstandigheden van de Duitsers moesten leren, en alleen zij konden ons iets nuttigs leren. De rest van de westerse mogendheden zagen Rusland als buit, een "taart" die moest worden gestript. Het Westen eiste de betaling van de tsaristische schulden en schulden van de Voorlopige Regering, aanvaardde de verantwoordelijkheid voor alle verliezen van de acties van de Sovjet- en vorige regeringen of lokale autoriteiten, gaf alle genationaliseerde ondernemingen terug aan buitenlanders en verschafte toegang tot hulpbronnen en rijkdommen van Rusland (concessies).
Alleen bedrogen, vernederde en beroofde Duitsers konden onze partners worden. In tegenstelling tot andere westerse mogendheden drong Duitsland niet aan op het terugbetalen van schulden. De overeenkomst met Berlin is tot stand gekomen door middel van een wederzijdse afstand van vorderingen. Duitsland erkende de nationalisatie van de Duitse staat en privé-eigendom in Sovjet-Rusland. Voor Sovjet-Rusland, dat 50-100 jaar achterliep op de ontwikkelde landen, was samenwerking met een industrieel en technologisch geavanceerd land van vitaal belang.
De Duitsers waren ook geïnteresseerd in een dergelijke samenwerking. Volgens het Verdrag van Versailles van 28 juni 1919 werden strenge militaire beperkingen opgelegd aan het verslagen Duitsland. Het Duitse leger (Reichswehr) werd teruggebracht tot 100 duizend mensen, officieren hadden niet meer dan 4 duizend mensen mogen zijn. De Generale Staf werd ontbonden en verboden om te hebben. De algemene militaire dienst werd afgeschaft, het leger werd gerekruteerd door middel van vrijwillige rekrutering. Het was verboden om zware wapens te hebben - artillerie boven het gevestigde kaliber, tanks en militaire vliegtuigen. De vloot was beperkt tot een paar oude schepen, de onderzeebootvloot werd verboden.
Het is niet verwonderlijk dat in een dergelijke situatie de twee verliezende machten, schurkenstaten, elkaar de hand reikten. In april 1922, tijdens de Conferentie van Genua, ondertekenden Duitsland en Rusland het Verdrag van Rapallo, dat scherpe afkeuring kreeg van de 'wereldgemeenschap'.
De keuze voor Duitsland lag dus voor de hand en redelijk. Ten eerste was het toenmalige Duitsland een volledig democratische staat, waren de nazi's nog niet aan de macht gekomen en hadden ze geen enkele invloed op de politiek van het land. Ten tweede was Duitsland de traditionele economische partner van Rusland. De Duitse staat bleef ondanks de zware nederlaag een machtige industriële mogendheid met ontwikkelde machinebouw, energie, chemische industrie, enz. Samenwerking met de Duitsers zou ons kunnen helpen bij het herstel en de ontwikkeling van de nationale economie. Ten derde drong Berlijn, in tegenstelling tot andere westerse mogendheden, niet aan op het betalen van oude schulden en erkende de nationalisatie in Sovjet-Rusland.
Militaire samenwerking. Luchtvaartschool van Lipetsk
Het Verdrag van Rapallo bevatte geen militaire clausules. De basis voor wederzijds voordelige Sovjet-Duitse militaire samenwerking lag echter voor de hand. Berlijn had een proefterrein nodig om tanks en vliegtuigen te testen zonder medeweten van de zegevierende mogendheden. En we hadden Duitse geavanceerde ervaring nodig in de productie en het gebruik van geavanceerde wapens. Als gevolg hiervan werden halverwege de jaren twintig een aantal gezamenlijke faciliteiten gecreëerd in de USSR: een luchtvaartschool in Lipetsk, een tankschool in Kazan, twee aerochemische stations (oefenterreinen) - in de buurt van Moskou (Podosinki) en in de Saratov regio bij Volsk.
De overeenkomst over de oprichting van een luchtvaartschool in Lipetsk werd in april 1925 in Moskou ondertekend. In de zomer werd de school geopend voor het opleiden van vliegpersoneel. De school stond onder leiding van Duitse officieren: majoor Walter Stahr (1925-1930), majoor Maximilian Mar (1930-1931) en kapitein Gottlob Müller (1932-1933). Vliegwetenschap werd onderwezen door de Duitsers. Met de ontwikkeling van het onderwijsproces nam het aantal Duitse personeelsleden toe tot 140 personen. Moskou leverde een vliegveld in Lipetsk en een voormalige fabriek voor de opslag van vliegtuigen en luchtvaartmaterialen. De machines zelf, vliegtuigonderdelen en materialen werden geleverd door de Duitsers. De kern van de vliegtuigvloot bestond uit in Nederland gekochte Fokker D-XIII-jagers. In die tijd was het een redelijk moderne auto. Ook werden transportvliegtuigen en bommenwerpers aangekocht. Fokker werd na het akkoord van Versailles met spoed naar Nederland overgebracht. Tijdens de Ruhrcrisis van 1922-1925, veroorzaakt door de bezetting van het "industriële hart" van Duitsland door de Frans-Belgische troepen, kocht het Duitse leger illegaal 100 vliegtuigen van verschillende modellen. Officieel voor de Argentijnse luchtmacht. Als gevolg hiervan kwamen sommige van deze vliegtuigen in de USSR terecht.
De oprichting van de school was gunstig voor de USSR. Onze piloten, monteurs studeerden erin, arbeiders verbeterden hun kwalificaties. De piloten kregen de kans om verschillende nieuwe tactische technieken te leren die bekend zijn in Duitsland, Engeland, Frankrijk en de VS. Het land kreeg een materiële basis. De belangrijkste kosten werden gedragen door de Duitsers. Dus, in tegenstelling tot de mythe, waren het niet wij die de Duitsers leerden, maar de Duitsers, op eigen kosten, trainden hun eigen en onze piloten bij ons. Tegelijkertijd laten onze monteurs hen kennismaken met de geavanceerde technische cultuur. Het is ook de moeite waard om de mythe te verdrijven dat in de USSR een fascistisch zwaard werd gesmeed. De bijdrage van de Lipetsk-school aan de oprichting van de Duitse luchtmacht was klein. Gedurende de gehele periode van haar bestaan zijn er 120 jachtvliegers en 100 waarnemerspiloten in getraind of omgeschoold. Ter vergelijking: in 1932 kon Duitsland ongeveer 2.000 piloten opleiden in zijn illegale vliegscholen in Braunschweig en Rechlin. De Lipetsk-school werd gesloten in 1933 (net als andere projecten), nadat Hitler aan de macht was gekomen, toen het Rapallo-akkoord zijn betekenis voor Duitsland en de USSR verloor. Gebouwen en een aanzienlijk deel van de uitrusting werden door de Sovjetzijde ontvangen. Sinds januari 1934 begon de Air Force Higher Tactical Flight School (VLTSh) te opereren op basis van de geliquideerde faciliteit.
Het is vermeldenswaard dat de toekomstige Reichsmarschall Göring niet in Lipetsk studeerde. Göring was een actieve deelnemer aan de beroemde "bierputsch" in 1923 en vluchtte naar het buitenland. Hij werd bij verstek veroordeeld door een Duitse rechtbank en tot staatscrimineel verklaard. Daarom was zijn verschijning op de Reichswehr-site een heel vreemd fenomeen. Bovendien werd Göring na de Eerste Wereldoorlog als een beroemde aas aangeboden om zich bij de Reichswehr aan te sluiten, maar hij weigerde om ideologische redenen, omdat hij in oppositie was tegen de Weimarrepubliek.
Tankschool in Kazan en de chemische fabriek van Tomka
De overeenkomst over de oprichting ervan werd ondertekend in 1926. De school werd opgericht op basis van de cavaleriekazerne van Kargopol. De omstandigheden waaronder de Kazan-school werd opgericht, waren vergelijkbaar met die in Lipetsk. Het hoofd en de leraren zijn Duitsers, zij droegen ook de belangrijkste materiële kosten. De directeuren van de school waren luitenant-kolonel Malbrand, von Radlmeier en kolonel Josef Harpe. De Duitsers zorgden voor oefentanks. In 1929 arriveerden 10 tanks uit Duitsland. Eerst werd het onderwijzend personeel opgeleid, daarna begon de opleiding van Duitse en Sovjet-cadetten. Voordat de school in 1933 werd gesloten, waren er drie afgestudeerden van Duitse studenten - in totaal 30 mensen, van onze kant slaagden 65 mensen voor de opleiding.
Zo leerden de Duitsers, ze droegen ook de belangrijkste materiële kosten, bereidden de materiële basis voor. Dat wil zeggen, de Duitsers hebben hun eigen en onze tankers op eigen kosten getraind. Guderian studeerde, in tegenstelling tot de mythe die in de jaren negentig wijdverbreid was, niet aan de Kazan-school. Heinz Wilhelm Guderian heeft Kazan wel een keer bezocht (in de zomer van 1932), maar alleen als inspecteur samen met zijn meerdere, generaal Lutz. Hij kon niet studeren aan een tankschool, omdat hij al was afgestudeerd aan de militaire academie en een grote rang had - luitenant-kolonel.
In 1926 werd een overeenkomst ondertekend over gezamenlijke aerochemische tests. De Sovjetzijde zorgde voor de stortplaats en zorgde voor de voorwaarden voor zijn werk. De Duitsers namen de opleiding van Sovjetspecialisten over. Ze droegen ook de belangrijkste materiaalkosten, kochten alle apparatuur. Als bovendien in luchtvaart- en tankfaciliteiten de nadruk werd gelegd op de opleiding van personeel, dan werden op het gebied van militaire chemie vooral onderzoekstaken uitgeoefend. De eerste tests werden uitgevoerd in de buurt van Moskou op de testlocatie van Podosinki.
In 1927 werden bouwwerkzaamheden uitgevoerd op de chemische testlocatie Tomka in de buurt van de stad Volsk, in de regio Saratov. Gezamenlijke tests werden daar overgebracht. Methoden voor chemische aanval werden uitgewerkt, nieuwe bezienswaardigheden gemaakt door de Duitsers werden getest en beschermende uitrusting werd getest. Deze tests waren zeer nuttig voor de USSR. Inderdaad, op dit gebied moesten we praktisch vanaf nul beginnen. Als gevolg hiervan was het land in minder dan 10 jaar in staat om zijn eigen chemische troepen te creëren, een wetenschappelijke basis te organiseren en de productie van chemische wapens en beschermende uitrusting te organiseren. Nieuwe munitie gevuld met mosterdgas, fosgeen en difosgeen werd aangenomen, chemische projectielen op afstand en nieuwe lonten, nieuwe luchtbommen werden getest.
Dankzij Duitsland kon ons land, dat in de jaren twintig een verzwakt, vooral agrarisch land was, in de kortst mogelijke tijd op het gebied van chemische wapens op gelijke hoogte komen met de legers van de leidende wereldmachten. Een hele melkweg van getalenteerde militaire chemici verscheen in de USSR. Het is niet verrassend dat het Derde Rijk tijdens de Grote Patriottische Oorlog geen chemische wapens tegen de USSR durfde te gebruiken.
Duitsland hielp de USSR tot een vooraanstaande militaire macht te maken
Zo ontving het Rode Leger als gevolg van de uitvoering van Sovjet-Duitse militaire projecten gekwalificeerd personeel van piloten, monteurs, tankbemanningen en chemici. En toen, nadat de nazi's aan de macht kwamen, gezamenlijke projecten werden gesloten, lieten de Duitsers ons veel waardevolle eigendommen en uitrusting na (ter waarde van miljoenen Duitse marken). Ook kregen we eersteklas onderwijsinstellingen. De Hogere Tactische Vliegschool van de Luchtmacht van het Rode Leger werd geopend in Lipetsk en een tankschool in Kazan. Er is een chemisch oefenterrein in "Tomsk", een deel van het pand ging naar de ontwikkeling van het Instituut voor Chemische Defensie.
Daarnaast was samenwerking met de Duitsers op het gebied van het maken van moderne wapens erg belangrijk. Duitsland was voor ons het enige kanaal waardoor we prestaties op het gebied van militaire aangelegenheden in het buitenland konden bestuderen en konden leren van de ervaring van Duitse specialisten. Dus gaven de Duitsers ons ongeveer een dozijn handleidingen over het voeren van vijandelijkheden in de lucht. De Duitse vliegtuigontwerper E. Heinkel ontwikkelde in opdracht van de Sovjet-luchtmacht de HD-37-jager, die we in 1931-1934 hebben geadopteerd en geproduceerd. (I-7). Heinkel bouwde ook voor de USSR het He-55 marine-verkenningsvliegtuig - KR-1, dat tot 1938 in dienst was. De Duitsers bouwden voor ons vliegtuigkatapulten voor schepen. Duitse ervaring werd gebruikt bij de constructie van tanks: in de T-28 - de ophanging van de Krupp-tank, in de T-26, BT en T-28 - gelaste rompen van Duitse tanks, observatieapparatuur, elektrische apparatuur, radioapparatuur, in de T-28 en T-35 - interne plaatsing van de bemanning in de boeg, enz. Ook werden de Duitse successen gebruikt bij de ontwikkeling van luchtafweer-, antitank- en tankartillerie, de onderzeeërvloot.
Als gevolg hiervan kunnen we gerust zeggen dat het Duitsland was dat ons heeft geholpen bij het creëren van het geavanceerde Rode Leger. De Duitsers leerden het ons, maar wij leerden het hun niet. De Duitsers hielpen de basis te leggen voor de USSR voor een geavanceerd militair-industrieel complex: tank-, luchtvaart-, chemische en andere industrieën. Moskou maakte wijs en vakkundig gebruik van de moeilijkheden van Duitsland bij de ontwikkeling van de Unie, haar defensievermogen.
