In India, op een vliegbasis in de buitenwijken van Bangalore, begon de achtste International Aerospace Show "Aero India - 2011" zijn werk - een van de grootste in Azië. Rusland presenteert daar meer dan 80 monsters van wapens en militair materieel.
De luchtvaart heeft altijd een speciale plaats ingenomen in de militair-technische samenwerking tussen Rusland en India. Het was met de levering van een partij MiG-21-vliegtuigen in 1964 dat de moderne geschiedenis van de betrekkingen tussen landen op militair gebied begon. Strategische partnerschappen zijn het resultaat van wederzijds voordelig werk gedurende deze decennia. Het bezoek van de Russische president Dmitri Medvedev aan India in december vorig jaar bevestigde de hoge status van de betrekkingen.
In de loop daarvan werden een aantal belangrijke overeenkomsten getekend, waaronder een contract voor de ontwikkeling van een voorlopig ontwerp van een veelbelovende multifunctionele jager van de vijfde generatie (FGFA). Hiermee is een begin gemaakt met de praktische uitvoering van het gezamenlijke programma. Momenteel worden soortgelijke ontwikkelingen uitgevoerd door de Verenigde Staten en China. Dankzij de samenwerking met Rusland kan India nu volledig aan hen worden toegeschreven.
Niet minder veelbelovend is het project om een multifunctioneel transportvliegtuig (MTA) te creëren, dat in de toekomst in dienst moet gaan bij de luchtmachten van beide landen. De verwachting is dat het vliegtuig niet alleen actief zal worden gebruikt door het leger, maar ook wijdverbreid zal worden in de commerciële transportmarkt.
“We gaan verder met een diepgaande samenwerking en gezamenlijke ontwikkeling van geavanceerde ontwerpen. Dit is echt een nieuw niveau van vertrouwen. Een ding is de verkoop van afgewerkte apparatuur of gelicentieerde assemblage, het andere is programma's voor een vijfde generatie jager, een MTA-transportvliegtuig en BrahMos-raketten. Dat wil zeggen, we werken al aan een aantal belangrijke projecten die de defensiecapaciteit van onze landen in de toekomst zullen bepalen, zei Viktor Komardin, adjunct-directeur-generaal van FSUE Rosoboronexport.
Rusland werd het eerste land dat moderne technologieën op het gebied van luchtvaart, landtechnologie en scheepsbouw naar India overdroeg. Tegenwoordig is een van de meest illustratieve voorbeelden de in licentie gegeven productie van Su-30MKI-vliegtuigen door de vliegtuigbouwonderneming HAL. Deze aanpassing van de jager is speciaal gemaakt voor de Indiase luchtmacht, rekening houdend met de hoge vereisten voor Russische fabrikanten. Het vliegtuig bleek zeer efficiënt en betrouwbaar te zijn. Indicatief is het feit dat in 2009 de president van India Pratibha Patil erop vloog.
India produceert onder licentie ook 3e serie RD-33-motoren voor MiG-29-jagers. De uitgebreide ervaring van de Indiase luchtmacht in het besturen van vliegtuigen van dit merk, evenals de beschikbaarheid van infrastructuur, geven de Russische MiG-35-jager een kans om te winnen in de MMRCA-tender.
Het multifunctionele amfibische vliegtuig Be-200 zou van groot belang moeten zijn voor de deelnemers aan de airshow, die op verzoek van buitenlandse klanten kunnen worden uitgerust met een modern complex van observatie- en detectieapparatuur met een open architectuur voor het uitvoeren van verkennings-, zoek- en reddingsoperaties, maar ook voor het vervoer van vracht, personeel en ambulances.
Op "Aero India - 2011" biedt FSUE "Rosoboronexport" buitenlandse partners een breed scala aan helikoptertechnologie. De afgelopen jaren is de export van Russische helikopters gestaag gegroeid. Een van de meest succesvolle exportmodellen is de Mi-17-familie van helikopters, die nu worden geleverd aan de Indiase luchtmacht. Bewezen en efficiënt, blijven deze helikopters nieuwe markten veroveren.
Experts vestigen ook de aandacht op de Mi-28NE, die deelneemt aan een Indiase aanbesteding voor de levering van 22 gevechtshelikopters. De Mi-28NE heeft een breed scala aan wapens, unieke overlevingskansen, kan op elk moment van de dag en in de moeilijkste weersomstandigheden opereren. Sinds 2009 begonnen deze helikopters in dienst te treden bij het Russische leger. De piloten vieren de uitstekende vlieg- en gevechtskwaliteiten van het vliegtuig.
Andere voorbeelden zijn de lichte multifunctionele helikopter Ka-226T, die deelneemt aan een aanbesteding in het belang van het Indiase leger. De voordelen van de Ka-226T zijn een praktisch plafond, een coaxiale propelleropstelling, de mogelijkheid om verschillende doelmodules te installeren, waardoor het mogelijk is om één helikopter te gebruiken om een breed scala aan taken op te lossen.
De Mi-26T, een deelnemer aan een andere aanbesteding, heeft simpelweg geen analogen qua draagvermogen. Hij bewees zich uitstekend tijdens reddingsoperaties, tijdens de meest complexe transport- en installatiewerkzaamheden.
Bezoekers van de vliegshow kunnen ook informatie krijgen over de Mi-35M transport- en gevechtshelikopter, de Ka-31 radarpatrouillehelikopter en de Ansat en Ka-32A11BC multifunctionele helikopters.
Een integraal onderdeel van de Russische expositie op vliegshows zijn luchtverdedigingssystemen, die met recht als een van de beste ter wereld worden beschouwd.
Experts besteden aandacht aan de Tor-M2E en S-300VM Antey-2500 luchtafweerraketsystemen, Buk-M2E luchtafweerraketsystemen, een gemoderniseerde versie van het beproefde Tunguska-M1 luchtafweerraket- en kanonsysteem.
