Hitler's favoriete geesteskind, de grootste tank ooit gebouwd in metaal (188 ton gevechtsgewicht), de Maus (ook bekend als de Porsche 205 of Panzerkampfwagen VIII Maus) werd ontworpen en gebouwd door Ferdinand Porsche.
De geschiedenis van de tank kan beginnen met een bijeenkomst die Hitler op 8 juli 1942 hield. De bijeenkomst werd bijgewoond door professor F. Porsche en A. Speer, die vervolgens de Führer opdroegen te gaan werken aan een "doorbraaktank" met de maximaal mogelijke pantserbescherming en die zou worden bewapend met een 150 mm kanon. of 128mm.
Verschillende bedrijven namen tegelijk deel aan de oprichting van de tank: de toren en de romp werden geproduceerd door het bedrijf Krupp, de Daimler-Benz was verantwoordelijk voor het voortstuwingssysteem en Siemens produceerde de transmissie-elementen. De montage van de tank zelf werd uitgevoerd in de fabriek van het bedrijf "Alquette".
De tank werd voor zijn tijd op een hoog technologisch niveau uitgevoerd. Het gebruikte dus een meerrols onderstel en rupsen met een breedte van 1, 1 meter. Dit ontwerp van de ophanging voorzag het voertuig van een specifieke bodemdruk, die de prestaties van seriële zware tanks niet veel overschreed. Een van de belangrijkste kenmerken van de tank was bewapening met twee kanonnen, krachtig cirkelvormig pantser en een elektromechanische onafhankelijke transmissie voor de rechter- en linkersporen.
De bemanning van de tank bestond uit 5 personen: drie in de toren en twee voorin, in het controlecompartiment.
Op 14 mei 1943 werd Hitler een houten model op ware grootte van de "Muis" gepresenteerd.
In december 1943 ging het eerste prototype van de tank, die was uitgerust met een MB 509 vliegtuigmotor van Daimler-Benz en een houten torentje, de proefvaart in. Na behoorlijk bevredigende resultaten van proefvaarten op zee, werd een set interne apparatuur en een echte toren voor het uitvoeren van artillerievuur op de auto geïnstalleerd. Een ander prototype werd aangedreven door de Daimler-Benz MB 517 dieselmotor. Het bleek echter dat hij wispelturig en onbetrouwbaar was in gebruik.
Het Maus-project, ontworpen door Ferdinand Porsche, werd in augustus 1944 slechts gedeeltelijk voltooid. Er werden twee prototypes van de Maus-tank gebouwd (205/2 en 205/1).
Alle werkzaamheden aan de fabricage van 10 seriële machines werden eind 1944 op persoonlijke instructie van Hitler stopgezet. Duitsland kampte met een nijpend tekort aan productiecapaciteit en grondstoffen voor de productie van basistypen wapens.
De "Mouse" -tanks vonden geen gevechtsgebruik. De prototypes werden door de Duitsers opgeblazen toen het Rode Leger naderde. Op 21 april 1945 veroverden onze troepen in het gebied van het treinstation in Kumersdorf een half vernietigde tank 205/2.
In 1945 werden delen van de tanks naar de stad Stetin getransporteerd, vervolgens per veerboot naar de stad Leningrad en verder naar Kubinka, naar een tankoefenterrein. In Kubinka werd één tank samengesteld uit de overgebleven onderdelen. In 1951-52 werd deze tank getest door beschietingen op een artilleriebereik.
Momenteel is de "Mouse" -tank een tentoonstelling in Kubinka, in het Museum of Armored Forces, en bestaat uit een 205/2-toren en een 205/1-romp.
TTX:
Tank Maus
Superzware tankclassificatie
Gevechtsgewicht t 188
Het lay-outschema van het voorste controlecompartiment, het motorcompartiment in het midden, het gevechtscompartiment aan de achterkant
Bemanning 5 personen.
Geschiedenis
Productiejaren 1942-1945
Aantal uitgegeven, st. 2 (volledig gebouwd) + 9 (af fabriek in verschillende stadia van voltooiing)
Basisoperators
Afmetingen (bewerken)
Lengte met pistool vooruit, mm 10200
Kastbreedte, mm 3630
Hoogte, mm 3710
Speling, mm 500
Reservering
Gepantserd staal en gewalst oppervlak gehard
Lichaam voorhoofd (boven), mm / gr. 200/52 °
Lichaam voorhoofd (onder), mm / gr. 200/35 °
Rompplank (boven), mm / deg. 185/0 °
Rompplank (onder), mm / deg. 105 + 80/0 °
Lichaamsvoeding (boven), mm / gr.160/38 °
Lichaamsvoeding (onder), mm / gr. 160/30 °
Bodem, mm 55-105
Romp dak, mm 50-105
Torenvoorhoofd, mm / gr. 240
Wapenmasker, mm / gr. 100-220
Torenbord, mm / gr. 210/30 °
Torenvoeding, mm / gr. 210/15 °
Torendak, mm 65
bewapening
Kaliber en merk van het pistool 128 mm KwK.44 L / 55, 75 mm KwK40 L / 36
Type geweer
Looplengte, kalibers 55 voor 128 mm, 36,6 voor 75 mm
Kanonmunitie 61 × 128 mm, 200 × 75 mm
HV-hoeken, gr. -7 … + 23
Periscopische vizieren TWZF
Machinegeweren 1 × 7, 92 mm
MG-42
Mobiliteit
Motortype V-vormig
12-cilinder turbo vloeistofgekoelde carburateur
Motorvermogen, pk met. 1080 (eerste kopie) of 1250 (tweede kopie)
Snelweg snelheid, km / h 20
Cruisen op de snelweg, km 186
Specifiek vermogen, pk s. / t 5, 7 (eerste exemplaar) of 6, 6 (tweede exemplaar)
Type ophanging, paarsgewijs vergrendeld, op verticale veren
Specifieke bodemdruk, kg / cm² 1, 6
